Jump to content

Moto Zajednica

Ćuk ćuk - Suzuki savage

Recommended Posts

  • lone wolf, 525 postova
  • Lokacija: Kumane(prašnjavi drumovi Banata)
  • Motocikl: Suzuki LS 650 , Suzuki GSXR 750 , Suzuki GSX1300R

Pozdrav svima nije me bilo malo duže na forumu,izašao sam malo iz fazona kuckanja ali probaću da namestim interesantnu temu :)

 

Sve je počelo prošle zime kada imam malo više slobodnog vremena,igrom slučaja tada sam prodao i svoj dugogodišnji motor i nekako kod mene garaža bez motora jednostavno ne ide.

 

U tom periodu listajući oglase u potrazi za dobrim primerkom onoga što zaista želim dolazim do zaključka da će to biti malo teža misija,koja može potrajati  i da postoji opasnost da celo leto provedem u autu,što stvarno ne želim nikom.:ups:

 

I tako sedeći dokon jedno veče,setim se da drugar ima neku neispravnu đuntu zatrpanu sa stvarima koja mu ne služi ničemu i posle kraćeg telefonskog poziva,gde sam dobio ponudu koju nisam mogao da odbijem,već sam bio na putu ka tamo.

 

Naravno ponuda je bila ladno pivo,pa smo se posle prešaltali na temu motora koji je ubrzo završio za neku simboličnu sumu u kombiju,naravno ja sam morao da glumim španere pošto moje nisam poneo(evo jedne slike na putu do kuće iz tovarnog dela).

 

C63A5C6D-A673-409E-8B1B-31ED9FED9912.thumb.jpeg.39120cb278589a99d7ad2ca00f4e8f79.jpeg

 

 

I posle izbacivanja motora u garažu imao sam prilike na svetlu da vidim šta sam kupio,iskreno uzet je za delove čisto da imam šta da šarafam u sitne sate kada završim sa obavezama.

 

Evo nekih prvih slika mog neplansko kupljenog čopera. :moto3:

 

51D2CC85-CA70-4CE6-9729-9E81B76045EA.thumb.jpeg.5ce34fd18792c27e5ca1940594b5e94c.jpeg
 

7B9CA78B-F833-48EC-870C-38F4F335FBC7.thumb.jpeg.4262e6fcfcf5a846176a218a31e5c68f.jpeg

  • Sviđa mi se 11

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4779 postova
Pozdrav svima nije me bilo malo duže na forumu,izašao sam malo iz fazona kuckanja ali probaću da namestim interesantnu temu
 
Sve je počelo prošle zime kada imam malo više slobodnog vremena,igrom slučaja tada sam prodao i svoj dugogodišnji motor i nekako kod mene garaža bez motora jednostavno ne ide.
 
U tom periodu listajući oglase u potrazi za dobrim primerkom onoga što zaista želim dolazim do zaključka da će to biti malo teža misija,koja može potrajati  i da postoji opasnost da celo leto provedem u autu,što stvarno ne želim nikom.:ups:
 
I tako sedeći dokon jedno veče,setim se da drugar ima neku neispravnu đuntu zatrpanu sa stvarima koja mu ne služi ničemu i posle kraćeg telefonskog poziva,gde sam dobio ponudu koju nisam mogao da odbijem,već sam bio na putu ka tamo.
 
Naravno ponuda je bila ladno pivo,pa smo se posle prešaltali na temu motora koji je ubrzo završio za neku simboličnu sumu u kombiju,naravno ja sam morao da glumim španere pošto moje nisam poneo(evo jedne slike na putu do kuće iz tovarnog dela).
 
C63A5C6D-A673-409E-8B1B-31ED9FED9912.thumb.jpeg.39120cb278589a99d7ad2ca00f4e8f79.jpeg
 
 
I posle izbacivanja motora u garažu imao sam prilike na svetlu da vidim šta sam kupio,iskreno uzet je za delove čisto da imam šta da šarafam u sitne sate kada završim sa obavezama.
 
Evo nekih prvih slika mog neplansko kupljenog čopera. :moto3:
 
51D2CC85-CA70-4CE6-9729-9E81B76045EA.thumb.jpeg.5ce34fd18792c27e5ca1940594b5e94c.jpeg
 
7B9CA78B-F833-48EC-870C-38F4F335FBC7.thumb.jpeg.4262e6fcfcf5a846176a218a31e5c68f.jpeg
Сузуки Севииииџ, са сречом

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • lone wolf, 525 postova
  • Lokacija: Kumane(prašnjavi drumovi Banata)
  • Motocikl: Suzuki LS 650 , Suzuki GSXR 750 , Suzuki GSX1300R

Par dana kasnije rešio sam da uzmem da vidim što se nije vozio tako dugo.

 

Nekim generalnim pregledom vidim da su mu svi delovi tu većinom u originalnom stanju pa što ne bi probao da ga startujem pre nego što ga rasturim u delove,mislih se tad… :rolleyes:

 

Bacam pogled na ulje koje je bilo daleko iznad max,posle ispuštanja istog vidim i zbog čega…vakumska slavina nije završila svoj posao i zbog prljavog karburatora benzin završio u agregatu.

 

Uzimam neko ulje iz garaže sipam u agregat,karburator brzinski čistim,proveravam svećicu,pokušam da zaverglam vidim baca varnicu i svaki korak sam bliže da dodam benzin u priču…

 

Posle par pokušaja i x godina stajanja počelo je da se čuje prepoznatljiv zvuk ćuk ćuk ćuk iz auspuha.:jee1:

 

Naravno uz taj zvuk dolazio je i plavi dim iz auspuha tako da sam dobio indiciju zbog čega je i stojao tako dugo.

 

Prvo paljenje

 

DB62F695-3633-47D1-9297-D25918FC9066.thumb.jpeg.1bda78e90d806363a40760799e4400be.jpeg

 

 

Pisaću u etapama pošto mi tako lakše imam dosta materijala . :)

 

 

 

 

  • Sviđa mi se 8

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • lone wolf, 525 postova
  • Lokacija: Kumane(prašnjavi drumovi Banata)
  • Motocikl: Suzuki LS 650 , Suzuki GSXR 750 , Suzuki GSX1300R

Drugi korak bilo je jedno detaljnije pranje,provera guma kočnica i ostalog pre prve vožnje.

 

Naravno moje detaljnije pranje nije moglo da traje par sati već čitava dva dana…tako da je na kraju urađeno kompletno estetsko sređivanje počev od uklanjanja prljavštine do skidanja rđe i poliranja laka.

 

Neki konačni rezultat bi izgledao ovako.

 

D505CF52-BB8D-4E48-B799-BDC46BFF579D.thumb.jpeg.23efaa4fa409c7f6f0d8d3bc49ed2d62.jpeg


97C0DC86-7742-4119-AA9C-732E81616C18.jpeg


523FF88F-6DA6-427E-84A9-D3561ABF3FF1.thumb.jpeg.c4157cea75b3b73b376ea3ef503211a6.jpeg

 

B4612D7E-3293-4FF1-B285-CAA063F9E5D8.thumb.jpeg.e132765fde573de4af55ccfa83892b2f.jpeg


 

 

I naravno posle pranja mogla je da usledi test vožnja koja se pokazala dosta uspešno,osim plavog dima iza mene…ali i mimo toga ovaj motorić mi mamio osmeh na lice.

 

 

B16B2CEE-6342-441C-8A7D-FB9F074154D1.thumb.jpeg.63a34ce6496974b1a69df1faee741dfb.jpeg

 

Naravno tu je bilo više test vožnji,većinom su to bile par ulica dalje i nazad…gde sam pokušao da vidim koliko ulja troši(previše),naravno posledica toga je bilo često crkavanje svećice tako da nije bio za dalju vožnju.

 

Naravno mojoj sestri je to savršeno odgovaralo pošto me od prvog dana nagovarala da je naučim da vozi motor sa brzinama pa je tako na kraju i bilo,što će se pokazati kao i prelomni momenat da zadržim motor.

 

Pao je dogovor da popravim Ćuk Ćuk i kada kupim sebi motor koji želim,ovaj ostavim u garaži.:moto3:

 

Na kraju se ispostavilo da je sestrina test vožnja trajala dovoljno dugo,da je savladala sve osnove vožnje dvotočkaša na obližnjem napuštenom poligonu.

 

U početku pod mojim strogim nadzorom a posle sasvim samostalno…da ne kažem bez pitanja

 

0D493272-99CB-444D-939E-6855229F2D9E.jpeg.05c9e936ed3e72420771c79c565e28d7.jpeg

 

8F6E7D27-2F78-4D09-9C1C-724A37A64D57.thumb.jpeg.dc6dd11c83032260bc8d0ebb3ab06501.jpeg

 

 

 

U procesu čišćenja 

 

CE56972D-0071-48F5-BD25-2252267B534E.jpeg

56B497F4-FEA2-4450-810F-2030AC19548B.jpeg

 

 

Promenio član CAJA
  • Sviđa mi se 20

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4779 postova

Километража на саату сликана из "товарног дела" (ако је тачна) указује да је мотор у души младич иако има "стару личну карту". Има недостатака доста око агрегата али све се то решава. Греје опасно и на вручини му не одговара градска гужва као ни скупо уље. То 10 - 40 можда у неком хладном пределу USA јер је прављен за то тржиште. Рецимо ја сам имао проблема са филтром за ваздух који је био раритет и димензија погонског ребрастог ремена која је била исто раритет. Вози скупи акумулатор којег лако поједе за доручак и ...... итд. Ако доџеш до агрегата добичеш још сугестија са моје стране, за сад толико.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk





  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • lone wolf, 525 postova
  • Lokacija: Kumane(prašnjavi drumovi Banata)
  • Motocikl: Suzuki LS 650 , Suzuki GSXR 750 , Suzuki GSX1300R
Pre 13 sati, Krokodilo je napisao:

Километража на саату сликана из "товарног дела" (ако је тачна) указује да је мотор у души младич иако има "стару личну карту". Има недостатака доста око агрегата али све се то решава. Греје опасно и на вручини му не одговара градска гужва као ни скупо уље. То 10 - 40 можда у неком хладном пределу USA јер је прављен за то тржиште. Рецимо ја сам имао проблема са филтром за ваздух који је био раритет и димензија погонског ребрастог ремена која је била исто раритет. Вози скупи акумулатор којег лако поједе за доручак и ...... итд. Ако доџеш до агрегата добичеш још сугестија са моје стране, за сад толико.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk




 


Da iako je motor 1987mo godiše mladić je u duši samo ga neko davno zanemario i zaboravio,meni dosta specifičan model i što je najbitnije u originalnom stanju. :)

 

Pre 9 sati, mradomir je napisao:

Ajde motor, nego lepe li garaže. Zavidim :)

Hvala drug,garaža je posledica mog hobija-posla i ljubavi prema vozilima,tako da sam u toplijem periodu više tu nego u kući.

 

Daleko je od završene na nekih 70% posla sam trenutno,početak pandemije     i nagli skog gvožđa mi je poremetio planove ali nadam se uskoro završavam sve.

 

 

Pre sat vremena, Vuleta je napisao:

Svaka cast, pratim temu. Ali sad, posle ovih slika nema nazad.... Moras okaciti neku sliku Alfe i napisati neko slovo o njoj:ooo:

Evo jedna sličice u pitanju je GTV ph2 iz ere dok su automobili bili jednostavni za upotrebu,bez suvišnih hi-tech stvarčica.

 

Jedan od očuvanijih primeraka u Srbiji (to mi većina Alfista kaže),priča oko ovog auta je takođe zanimljiva ali neki drugi put o tome,bila bi mi mala ova tema. :D

 

 

88AC64B8-EF4C-4D44-96F8-6237C76D72A5.thumb.jpeg.88efd9b816a905518851042fc835fe94.jpeg

 

 

 

 

Promenio član CAJA
  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • lone wolf, 525 postova
  • Lokacija: Kumane(prašnjavi drumovi Banata)
  • Motocikl: Suzuki LS 650 , Suzuki GSXR 750 , Suzuki GSX1300R

Da se vratimo na Ćuk Ćuk…

 

Posle neformalnog dogovora da se popravi,na red je došlo skupljanje volje za rešavanje  problema i kalkulisanja rentabilnosti cele priče.

 

Ko god da je uzeo da sređuje neko vozilo,pogotovo starije zna kako je teško doći do nekih delova ali bio sam rešen da probam pa kako bude.

 

Za početak,morao sam da saopštim sestri da je njen period obuke od skoro pola meseca gotov i da motor mora da se rastura…naravno pola sata sam je ubeđivao da se to radi zbog popravke,ali i dalje mislim da mi nije verovala.:jee:

 

Igrom slučaja pošto je bilo zimsko doba naišao je jedan dobar ledeni talas i došlo je vreme da se ćuk ćuk prebaci u odeljenje za hirurgiju(tako zovem staru radionu gde rasklapam delove) :D

 

Da bi znao šta je tačno problem agregat je morao da se rasklopi tako da počnemo.

 

Najteže je bilo skidanje istog a pošto nemam običaj da zovem bilo koga da mi pomaže i uz nešto cimanja oko pojedinih delova i malo krvi(posvađao sam se malo sa jednim parčetom lima),agregat se našao na stolu.

 

5741AA6F-9EAC-4E74-AC8F-FA6189738CD5.thumb.jpeg.646a7bb84ca7e98963bf1bc304ce060c.jpeg

 

 

A46AF3EC-401E-443B-BC71-D9A6205966FF.thumb.jpeg.8741ad77b0ba0f0b6b47ff3dd5d8512e.jpeg

 

E33A0907-5C9F-4C41-ACE6-969340223DE9.thumb.jpeg.3df45eeac522c0f3e0f1ad466730d4ad.jpeg
 

 

Ubrzo je usledilo i dalje rasklapanje  naravno uz pedantno slikanje i odlaganje šrafova kako ne bi bilo zabune posle.Pošto service manual koliko god bio dobar ne vredi ničemu ako ne znaš gde si šta ostavio.

 

8BC518DA-3690-4EB2-8B48-CF7AC76126DE.thumb.jpeg.36f95949f8e91b73b28b151527622da8.jpeg


121F5751-909C-4DEE-B8CD-C65F5355B35A.thumb.jpeg.d2ee7bb884a754e5a4670bfbddcfb3bb.jpeg

 

Ovo je bio jedan deo posla bregasta deluje dobro i generalno svidelo mi se šta sam video u gornjoj zoni pošto sam se bojao da je vožen dugo sa benzinom u ulju.

 

B2D7094B-EF0C-4055-8A87-2A66DE4F09C8.thumb.jpeg.f41c643560927760a9af5194579ccf9c.jpeg

 

Razvodni lanac je imao još života u sebi  i dobra stvar što nije rađen onaj mod sa produžavanjem španera(obično izgovor da se ne kupi novi)

 

I posle par sati majstorisanja došao sam do stadijuma koji sam i želeo(ostali samo dugmići) :rolleyes:

 

F31FEDE9-D827-40A7-8B7A-7425E36CD038.thumb.jpeg.be0cfceb2fbc0a7c5bd23161834fbb50.jpeg


 

E sad ovo možda nekom profesionalnom mehaničaru deluje dosadno i preterivanje,ali ja sam nekako naučio da sve radim pedantno i po knjizi i otud imam ovoliko slika iz faze rasturanja agregata.

 

D6256DF4-B295-4055-959A-6EBC4F368EA4.thumb.jpeg.23aa912d4e07bb5349014aee8f97eec1.jpeg

 

 

Pošto sam skinuo karike napokon sam mogao da ih ubacim u cilindar,koji srećom nije bio oštećen kao i klip osim nekih da kažemo normalnih tragova korišćenja što sam priželjkivao od samog starta i to su bile odlične vesti za nastavak priče.

 

87D2A001-8D67-4C32-88C9-998AF1E774E3.thumb.jpeg.4f3bf448bce5a124ca8914e65298e6e2.jpeg

 

Kao što se da videti iz gore priložene slike karika je imala prevelik zazor(1mm) a ako me sada sećanje dobro služi fabrički je 0.3mm tako da mi je bilo sasvim jasno otkud onolika potrošnja ulja.

 

 

I neko moje finalno sumiranje je bilo da treba da se poruči set dihtinga za agregat,gumice ventila iako su ovi delovali ok ali nisu skupi,set karika(poručene u fabričkoj dimenziji,nisam hteo da razbušujem cilindar) i to bi bilo to da bude sve tip top kada se sklopi.

 

 

Traženje delova je trajalo par dana ponstranim sajtovima,ovde su mi sugerisali da stavljam koje god uspem da uglavim iz nekog auta ali ja nisam iz te priče samo OEM!:aha:

 

Posle merenja ovalnosti cilindra i sitnije provere donjeg dela agregata poručujem delove iz Engleske i dolazi period čekanja od mesec dana da stigne paket …

 

 

 

Promenio član CAJA
  • Sviđa mi se 14
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4779 postova

Искрено очекивао сам да је можда уљна карика заштопана због стајања, али на ту километражу да добије луфт од 1мм, практично немогуче. Најлогичније би било да се то очекује на преко 60 - 70 000 преџених. Иначе ја мислио да је поступак NOW, а не RETALE иначе не би ништа коментирао.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4779 postova

Ако добро памтим, рекао си да си "раздувавао" карбуратор, па да питам још ово? Дали је била присутна пластична цев која заједно са опругом улази у шибер и уједно не дозвољава његово подизање до краја???

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • lone wolf, 525 postova
  • Lokacija: Kumane(prašnjavi drumovi Banata)
  • Motocikl: Suzuki LS 650 , Suzuki GSXR 750 , Suzuki GSX1300R

Posle mesec dana nestrpljivog čekanja,napokon je stigao paket.

 

E0E4E8CB-C329-4C3A-99DD-E3568428019E.thumb.jpeg.ba06bee174055f197affdb1272f51947.jpeg

 

Tako da sam sa obrnutom procedurom tj. sklapanjem polako mogao početi.

 

U poređenju sa starim karikama razlika je i više nego očigledna.

 

B950F1B6-B4DF-4F89-BF4E-ACE4F1CAB425.thumb.jpeg.8a0a8fc23a503407817d4d9cb4bb2f38.jpeg

 

Jedino što sam hteo tada da uradim a nisam,jeste honovanje cilindra.Tražio sam alat za “uradi sam” varijantu,nisam imao sreće a za mašinsku nisam imao živaca tako da sam preskočio taj korak.

 

Posle ubacivanja karika u cilindar na red je došlo zamena gumica ventila i šlicovanje istih.

 

F7B15676-3421-41B0-92A0-479B5C706651.thumb.jpeg.d073a9facceb2fdbbf58f244754cdca7.jpeg

 

Stanje pre

 

3FF995A9-AA35-431F-ADA6-1A0AC84B6A8A.thumb.jpeg.3ed14a6f28f98bf0cdc3c9ad96a93bc9.jpeg

 

Stanje posle

 

8C9A92E6-2FEF-445C-937C-C7BCA30C4D62.thumb.jpeg.658419d6f31e3dda8069d250e1ffe38e.jpeg

 

Finalni rezultat,samo da napomenem da se od količine tvrdokornih naslaga slova nisu mogla videti.

 

321AAF04-7349-4A6D-9FED-4647FFD2CDDE.thumb.jpeg.9e05ebe28f82915f5a5ad8e13de5c42a.jpeg
 

Naravno ovaj postupak je trajao i trajao…mnoštvo psovki i vijanja opruga po garaži je bilo dok nisu svi osigurači legli na svoje mesto. :lol2:
 

Posle toga sam mogao da nastavim sa daljim sklapanjem,naravno svaki šraf je po knjizi stegnut i finalni rezultat bi izgledao ovako,tako da je ostalo još ventili da se našteluju i da se počne sa vraćanjem agregata u ram.

 

D8F88F53-AD6C-4446-A968-3CC69A31C8E5.thumb.jpeg.9d0daafda3ba607d829928b45d5be170.jpeg

 

Prvo štelovanje

 

7B9EA145-C083-4C73-86DD-AA755A0E17AB.thumb.jpeg.2a893d217adeba1798b4768cd2492aaf.jpeg

 

45FF517F-AC23-481E-A66F-18AB0A2402D3.thumb.jpeg.c72ce8ca2c9b3c0b63eadb1978a65ee0.jpeg
 

E sad stavljanje agregata muka kao i skidanje ali sada nekako više volje imam pa nisam ni primetio :D
 

3AF56E94-9DCF-4F96-80D6-1098918570BE.thumb.jpeg.06a271af9107f43f7604f61da2014a5f.jpeg

 

 

I za kraj ostalo je da se upali i da napokon čujem produkt svog rada(trenutak istine).

 

Posle kratkog verglanja Ćuk Ćuk je opet oživeo.

 

Evo jedne majstorske slike(jel majstorski je da radiš nešto dok ti dim ide u oči na svega par desetina cm od benzina dok vatra izleće iz cilindra :moto3: )

 

F604BE6C-2292-4E2F-902A-BDBE0CE2B9C1.jpeg.02fbeb9694e1c2e854a4c4e83e9582bd.jpeg

 

Toliko za sada :)

 

 

 

Promenio član CAJA
  • Sviđa mi se 26

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • lone wolf, 525 postova
  • Lokacija: Kumane(prašnjavi drumovi Banata)
  • Motocikl: Suzuki LS 650 , Suzuki GSXR 750 , Suzuki GSX1300R

@Krokodilo

 

Nznm ni dan danas ne kapiram celokupno stanje motora(70k sigurno nema) i tadašnje stanje karika,jedino logično objašnjenje  je benzin spirao ulje i da je vožen tako(od mene je dobio solenoid za tng uređaj tako da šanse da se to ponovi nema).

 

Iskreno ne sećam se bilo kakve plastične cevi u šiberu :)

Promenio član CAJA

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4779 postova

Кратко објашњење за све оне које прате тему, овај агрегат је модификован Сузуки DR да би могао да испуни норме Америчког тржишта. Пригушен мањим дизнама у карбуратору и том пластичном подлошком које да је било сигурно би се сетио да је тамо И, увечани компресивни простор јер клип је крачи за 5мм и не иде до самог врха цилиндра. Да би карбуратор функционисао без пластичну цев треба разбушити дизне, претпостављам да је неко пре тебе то буџао и баш то, је ствар која је довела до приложеног резултата.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

  • Hvala 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1692 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750

Taman se zagrejah, ono nema dalje! Sigurno još štošta tu može da se radi, hajde hajde :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • lone wolf, 525 postova
  • Lokacija: Kumane(prašnjavi drumovi Banata)
  • Motocikl: Suzuki LS 650 , Suzuki GSXR 750 , Suzuki GSX1300R

I evo dok kuckam ovo pada kiša vani,nedelja,rasklanjam po garaži motam se oko motora i setih se da sam vam ostao dužan nastavak priče.

 

Od zadnjeg posta do sad,vozalo se,koristilo se lepo vreme maksimalno pa nikako da skupim volje za pisanje.

 

Ali pošto je prognoza lošija za narednih nedelju dana mogao bi nadomestiti to. :)

 

Ništa da se vratimo na početak Maja 2021.

 

Taman posle prvog paljenja naišao topliji period i vremenje došlo da se vraćaju sve sitnice na motor i naprave prvi kilometri.


Evo jedne sličice posle sklapanja sitnica i brisanja.

 

E7E3E70A-C0D1-41AD-910A-973FEACED175.thumb.jpeg.c0fe46f79ba4931d40fa0cde33385f05.jpeg


 

Za sada je sve zvučalo i radilo perfektno bez ikakvih plavih dimova,jedino što sam morao da preštelujem malo ventile ali to je rešeno za pola sata tako da krećemooo. :jee3:
 

Naravno nisam mogao da dočekam da svane dan tako da prvih 40km je palo po mraku,iako sam svake božije sekunde razmišljao kada će se nešto pokvariti to se ipak nije desilo.

 

Naprotiv sve je prošlo maksimalno dobro čak je i premašilo sva moja očekivanja. 

 

CD01941B-3653-4EBD-BBE8-5028079B7240.thumb.jpeg.1e2094e0c205b996bbb12fa020b29260.jpeg

 

E36DA65D-F2E3-4735-AB60-FB5BB0E3E38B.thumb.png.b42f556e712695e27cace3320a099bc2.png

 

 

Promenio član CAJA
  • Sviđa mi se 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja