stafford 2 Napisano Avgust 17, 2009 U prolazu, 63 postova Motocikl: Honda seven fifty Prijavi odgovor kao problematičan Videh na You Tube TORA izduv na EN 500.Ima fenomenalan zvuk.Imali neko informacije ko i gde se izradjuju?Inace postoji oglas na moto-berzi 150 eur.Valjda za par. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
u2020bullet 122 Napisano Avgust 17, 2009 Svrati ponekad, 450 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: otisao... Prijavi odgovor kao problematičan Videh na You Tube TORA izduv na EN 500.Ima fenomenalan zvuk.Imali neko informacije ko i gde se izradjuju?Inace postoji oglas na moto-berzi 150 eur.Valjda za par. ovaj snimak? opasno zvuci bogme... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pantah 41 Napisano Avgust 17, 2009 Svrati ponekad, 204 postova Lokacija: Karaburac Prijavi odgovor kao problematičan Inače sam motor je totalno antikruzerski, voli i da čangrlja na 1500 obrtaja ali voli i da se zavrti (isti motor u GPZ 500). moze li neko objasnjenje... ??? p.s. razmisljam da uletim jednog dana u vasu sektu samo to sto je motor isti kao u gpz ti sve govori. s tim sto je prenos tako uradjen da mozes da ga vozis i na jako malo obrtaja....ali isto tako mozes da ga zavrtis u bas lepe obrtaje Aha baš tako. U stvari ako je verovati Hejs uputstvima ispada da U prenosu nema razlike između tri modela KLE, GPZ i EN ali razlikuje se samo prečik zadnjeg točka. Zato mi imamo najmanju krajnju brzinu ali i najbolje raspored snage i broja obrtaja. Šestom može da se vozi od 60 do kraja. To znači da kad jednom izađeš na otvoreni put ostaješ u šestoj brzini svo vreme, i kad prolaziš kroz sela i kad ga pustiš da klizi kroz krajolik. Inače sad sam čuo onaj Tori zvuk. Hmmmmm, sviđa mi se, mlogo mi se sviđa mi se Jel se to pravi kod nas? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PedjaR 70 Napisano Avgust 17, 2009 Mangulica, 627 postova Lokacija: Temerin Prijavi odgovor kao problematičan pretpostavljam da znate al nasao sam jedan podatak: 440 LTD - 1980 - 1984 EN 450 A - 1985 - 1990 EN 500 A - 1990 - 1994 EN 500 B - 1994 - 1995 EN 500 C - 1996 - 2001 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
deki59 141 Napisano Avgust 18, 2009 Zainteresovan, 699 postova Lokacija: Srce Srbije pod jakim infarktom-Kosovska Mitrovica Motocikl: Tomos APN6-82,BMW R 1150 RT-03,Kawasaki EN 500-94 Prijavi odgovor kao problematičan Evo kako stoje koferi na EN-ku. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
deki59 141 Napisano Avgust 18, 2009 Zainteresovan, 699 postova Lokacija: Srce Srbije pod jakim infarktom-Kosovska Mitrovica Motocikl: Tomos APN6-82,BMW R 1150 RT-03,Kawasaki EN 500-94 Prijavi odgovor kao problematičan pretpostavljam da znate al nasao sam jedan podatak: EN 500 A - 1990 - 1994 1990- EN 500 A-1 1991-EN 500 A-2 1992-EN 500 A-3 1993-EN 500 A-4 1994-EN 500 A-5 1995-EN 500-A-6 1997-EN 500 A-7 ali je zato 1996-EN 500 C-1 i takodje u 1997-EN 500 C-2 Dakle EN-kovi ;D C serije pocinju od 1996. godine, a zadnja A serija je 1997. (u 1996 se nisu proizvodili) Da li je motor iz 1997 A ili C serije moze se utvrditi prema broju masine. Izvor: strana 0-6 Manuala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gavrolini 2753 Napisano Avgust 18, 2009 Drug član, 2422 postova Lokacija: Shabac Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250 Prijavi odgovor kao problematičan a mene zle duse pokusase da ubede da model kao moj ne postoji u 95godini.... http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1995-KAWASAKI-VULCAN-500-LIKE-NEW_W0QQitemZ220453691094QQcmdZViewItem sad mi malo lakse Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boban 496 Napisano Avgust 18, 2009 Drug član, 1480 postova Lokacija: Bratunac, Earth Motocikl: R1200C, GS, DRZSM Prijavi odgovor kao problematičan a mene zle duse pokusase da ubede da model kao moj ne postoji u 95godini.... http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1995-KAWASAKI-VULCAN-500-LIKE-NEW_W0QQitemZ220453691094QQcmdZViewItem sad mi malo lakse Ako si mislio na mene nisam ti ja zla dusa druze Gavro :D Postoji mala razlika izmedju EN i Vulcan 500 motora. Ovaj drugi je radjen za USA trziste, pa je model sa slike sa linka koji si dao moguce prozvodjen duze od '93, to nisam istrazivao, ali EN 500 nije Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gavrolini 2753 Napisano Avgust 18, 2009 Drug član, 2422 postova Lokacija: Shabac Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250 Prijavi odgovor kao problematičan http://www.thevirago.co.uk/EN500/en500vin.asp bato shvati da je vulakn 500 samo ime za drugo trziste...evo ti opet sajt sa modelima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boban 496 Napisano Avgust 18, 2009 Drug član, 1480 postova Lokacija: Bratunac, Earth Motocikl: R1200C, GS, DRZSM Prijavi odgovor kao problematičan http://www.thevirago.co.uk/EN500/en500vin.asp bato shvati da je vulakn 500 samo ime za drugo trziste...evo ti opet sajt sa modelima To sam i napisao u postu iznad Gavro. Takav model (Vulcan 500) se pravio samo za americko trziste, vrlo vjerovatno u toj konfiguraciji sa alu tockovima i podesivim kormanom i znatno duze od '93, ali nisam to istrazivao pa sam se ogranicio. Inace, radi njima jasne marketinske kalkulacije, oni su i EN i VN modele zvali Vulcan. Sto se EN modela tice, vjerujem da ne grijesim, jer sam se dugo time zanimao. Generalno, nikad ne pisem da nekom odmognem na bilo koji nacin. Svoji smo.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gavrolini 2753 Napisano Avgust 18, 2009 Drug član, 2422 postova Lokacija: Shabac Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250 Prijavi odgovor kao problematičan http://www.thevirago.co.uk/EN500/en500vin.asp bato shvati da je vulakn 500 samo ime za drugo trziste...evo ti opet sajt sa modelima To sam i napisao u postu iznad Gavro. Takav model (Vulcan 500) se pravio samo za americko trziste, vrlo vjerovatno u toj konfiguraciji sa alu tockovima i podesivim kormanom i znatno duze od '93, ali nisam to istrazivao pa sam se ogranicio. Inace, radi njima jasne marketinske kalkulacije, oni su i EN i VN modele zvali Vulcan. Sto se EN modela tice, vjerujem da ne grijesim, jer sam se dugo time zanimao. Generalno, nikad ne pisem da nekom odmognem na bilo koji nacin. Svoji smo.. nisam ni mislio da zelis da mi odmognes...ja ti samo kazem da su kod mene utisnute 5 sa svim delovima koje sam mogao da nadjem...a danas cu se potruditi da nadjem i na felnama....mislim da bi bio krajnje glupo da neko ovakav motor podmladi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bigbad86 823 Napisano Avgust 18, 2009 Drug član, 2285 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda Sevenfifty Prijavi odgovor kao problematičan Kad vec prichate o izduvima, za sluchaj da je neko zaboravio.... E sad da se chuju... CHUJU SE. Kad pretichem (pogotovu sa shaltanjem u nizu) u 99% sluchajeva vidim ochi vozacha u njegovom levom retrovizoru... (Loud pipes save lives) Jes da je malo preotvoren pa kada se vozi malo duze na srednjim obrtajima ume da zaboli glava ispod kacige. Kad nosim shlem na kracim relacijama onda nema frke... mada mi je i kaciga losha(zvuk) Evo: http://www.youtube.com/watch?v=8XrHHAQy6WM Snimicu ovih dana neki bolji snimak sa fotoaparatom pa cu da postavim LEPO za komande i za zvuk pa kome treba nek kopira... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PedjaR 70 Napisano Avgust 29, 2009 Mangulica, 627 postova Lokacija: Temerin Prijavi odgovor kao problematičan jel neko uporedjivo sediste sa Hondom vt600, deluje mi da je en500 udobniji? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Isidor 437 Napisano Avgust 29, 2009 Svrati ponekad, 160 postova Lokacija: Kikinda, sada Dornbirn Motocikl: Honda Shadow 750, SYM Fiddle II 50(u kvaru), BMW R1200RT Prijavi odgovor kao problematičan jel neko uporedjivo sediste sa Hodom vt600, deluje mi da je en500 udobniji? Druge nedelje septembra je neko moto dešavanje u Novom Sadu? Ako jeste dolazimo drugar na VT600 i ja na EN-u pa možeš probati i lično! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PedjaR 70 Napisano Avgust 29, 2009 Mangulica, 627 postova Lokacija: Temerin Prijavi odgovor kao problematičan vazi... ;D vidimo se 97% Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bigbad86 823 Napisano Avgust 31, 2009 Drug član, 2285 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda Sevenfifty Prijavi odgovor kao problematičan Hajde mala pomoc drugari? Pitanje za one koji voze En 500 malo duze... Na koliko crkava lanac bregaste pri normalnoj upotrebi agregata? (poshto se sportski ne vozi , jelte ;D ) Razmisljam da ga zamenim na zimu.. .I ako se menja on, jel najbolje i shpaner da se zameni? Ili to mora zajedno? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
deki59 141 Napisano Avgust 31, 2009 Zainteresovan, 699 postova Lokacija: Srce Srbije pod jakim infarktom-Kosovska Mitrovica Motocikl: Tomos APN6-82,BMW R 1150 RT-03,Kawasaki EN 500-94 Prijavi odgovor kao problematičan Hajde mala pomoc drugari? Pitanje za one koji voze En 500 malo duze... Na koliko crkava lanac bregaste pri normalnoj upotrebi agregata? (poshto se sportski ne vozi , jelte ;D ) Razmisljam da ga zamenim na zimu.. .I ako se menja on, jel najbolje i shpaner da se zameni? Ili to mora zajedno? I mene zanima odgovor na ovo pitanje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bigbad86 823 Napisano Avgust 31, 2009 Drug član, 2285 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda Sevenfifty Prijavi odgovor kao problematičan Bio sam kod majstor bokilica i on reche da je na "pola koplja"... Takodje i jedan ventil mi 'kucka" na hladno pa ce i to da reshimo... Sacekacu zimu i onda na servis.... I odgovor na pitanje je: ? Neko kaze 20000km neko 50000 km.... E sad, jebem li ga.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pantah 41 Napisano Avgust 31, 2009 Svrati ponekad, 204 postova Lokacija: Karaburac Prijavi odgovor kao problematičan Bio sam kod majstor bokilica i on reche da je na "pola koplja"... Takodje i jedan ventil mi 'kucka" na hladno pa ce i to da reshimo... Sacekacu zimu i onda na servis.... I odgovor na pitanje je: ? Neko kaze 20000km neko 50000 km.... E sad, jebem li ga.... Čini se da ima razlike između starijih modela za koje se priča da su imali problema sa španerom i mlađih kod kojih je to rešeno. E sad, priča se i da je ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bigbad86 823 Napisano Avgust 31, 2009 Drug član, 2285 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda Sevenfifty Prijavi odgovor kao problematičan Bio sam kod majstor bokilica i on reche da je na "pola koplja"... Takodje i jedan ventil mi 'kucka" na hladno pa ce i to da reshimo... Sacekacu zimu i onda na servis.... I odgovor na pitanje je: ? Neko kaze 20000km neko 50000 km.... E sad, jebem li ga.... Čini se da ima razlike između starijih modela za koje se priča da su imali problema sa španerom i mlađih kod kojih je to rešeno. E sad, priča se i da je ... Da, da chuo sam da ima neki "vretenasti" shpaner a ima i obichan. i oba pasuju na oba modela... Znachi to sa shpanerom je kod mog modela "kao" resheno? Znam da je kod ovog mog novijeg resheno ono pitanje sa rasprskavanjem magneta e sad to za lanac i shpaner ne znam.... Ima li ko josh da odgovori? Jeli problem u stvari u shpaneru ili u lancu? I jel moraju oba istovremeno da se menjaju??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mediterraneo 1756 Napisano Avgust 31, 2009 Lovely jubbly, 895 postova Lokacija: Liguria Motocikl: CB 1300 Prijavi odgovor kao problematičan Bio sam kod majstor bokilica i on reche da je na "pola koplja"... Takodje i jedan ventil mi 'kucka" na hladno pa ce i to da reshimo... Sacekacu zimu i onda na servis.... I odgovor na pitanje je: ? Neko kaze 20000km neko 50000 km.... E sad, jebem li ga.... Čini se da ima razlike između starijih modela za koje se priča da su imali problema sa španerom i mlađih kod kojih je to rešeno. E sad, priča se i da je ... Da, da chuo sam da ima neki "vretenasti" shpaner a ima i obichan. i oba pasuju na oba modela... Znachi to sa shpanerom je kod mog modela "kao" resheno? Znam da je kod ovog mog novijeg resheno ono pitanje sa rasprskavanjem magneta e sad to za lanac i shpaner ne znam.... Ima li ko josh da odgovori? Jeli problem u stvari u shpaneru ili u lancu? I jel moraju oba istovremeno da se menjaju??? posto sam se skoro pripremao za duzi put otisao sam kod prijatelja koji mi odrzava mortor, koji je naravnomehanicar, na detaljan servis. na kilometar satu je bilo oko 20.000, a posto sam ja svaba kada je u pitanju odrzavanje motocikla, konsultovao sam se sa uputstvom za odrzavanje. kada su kawasakijevi inzenjeri znali da naprave ovaj motor sigurno znaju i da propisu servisne intervale. tamo pored ostalog pise da se na 20k vrsi stelovanje ventila. za tu akciju je potrebno kupiti i gumeni dihtung poklopca glave. drugar je otvorio poklopac pregledao ventile i ustanovio da je zazor sasvim ok te da im ne treba stelovanje. pokazao mi je da na srafovima jos stoji farba tako da nikada do sada nisu podesavani. tom prilikom je proverio i lanac i spaner i konstatovao da su sasvim ok. nadam se da ti je ovo od neke pomoci. skoro sam kod ivana ugradio produzeni vizir, pa ako nekom znaci mogu da ga slikam i prokomentarisem. takodje, ranije je bilo reci o rezervi benzina - kod mene iznosi 4.5l Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bigbad86 823 Napisano Avgust 31, 2009 Drug član, 2285 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda Sevenfifty Prijavi odgovor kao problematičan Ok za proveru lanca? Al kako se shpaner proverava, zar on nije dole u mashini? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stafford 2 Napisano Septembar 1, 2009 U prolazu, 63 postova Motocikl: Honda seven fifty Prijavi odgovor kao problematičan Druze.ti nemoras da brines za spaner jer tvoj motor ima drugu generaciju, tj spaner sa zubcastom letvom.Pokazala se kao veoma dugotrajna.Ja sam menjao nedavno spaner i to stari tip na 33500.Zveckao je na leru i na savet majstora uzeo sam noviji tip spanera i sad je sve O.K.Neko je na forumu rekao da se lanac bregaste menja na 25000 a primarni na 50000.Ja se pridrzavam toga. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pantah 41 Napisano Septembar 1, 2009 Svrati ponekad, 204 postova Lokacija: Karaburac Prijavi odgovor kao problematičan 51000, Znači, il će neko da ga kupi il da menjama lance Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stafford 2 Napisano Septembar 2, 2009 U prolazu, 63 postova Motocikl: Honda seven fifty Prijavi odgovor kao problematičan Ako se necuju preterano, nema potrebe menjati.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.gif.3afda113dc924a8797ddc7ad7d8352e2.gif)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
