CB 500X novi

[vucko23 1147 Napisano Maj 23]

Pre 4 sati, Blackened je napisao:

- registracija 18.300

Jel su to opet nešto povećavali cenu registracije ili je tvoj '22 pa si morao ove godine na tehnički?

[Rider000 1286 Napisano Maj 23]

@vucko23Kako mislis povecali, ja jesenas za novi cb500x platio regu skoro 22k bez tehnickog sa tablicom i saobracajnom novom... 

 

[vucko23 1147 Napisano Maj 23]

Ja sam platio manje prošle godine krajem aprila za novog cb500x platio regu sa novom tablicom, saobraćajnom, nalepnicom oko 19k. Evo sada proverio na kalkulatoru registracije koliko bi izašlo za novog CB i to je 19805 sa svim gorenavedenim, bez provizije za uplatu. Jedino ako te je agencija za registraciju klepila za njihovu proviziju dve hiljade.

[Rider000 1286 Napisano Maj 23]

@vucko23Pa da usluge odlaska u MUP i tako to.

 

[Blackened 621 Napisano Maj 23]

2 hours ago, vucko23 said:

Jel su to opet nešto povećavali cenu registracije ili je tvoj '22 pa si morao ove godine na tehnički?

 

'23. je godiste, bez tehnickog. Receno mi je da je osiguranje poskupelo nesto. 

[RankoBg87 2831 Napisano Maj 23]

Pre 7 sati, Blackened je napisao:

Isto 12.000km ili jedna godina. Ali zasto bih radio sledeci kod njih ako je garancija 2god. Jedino sto mozda ima jos nekih stavki sto pregladaju za kraj. 

https://maintenanceschedule.com/honda-cb500x-2022-maintenance-schedule/

Pa ako slucajno predjem 12k do marta, samo da sve bude ok i da se ne druzim s njima vise sto se servisa tice. 

[Scholesy198 2308 Napisano Jul 21]

Malo sam ga terao u obrtaje, pa je i potrošnja veća nego inače.  

Što se tiče kilometraže, ovo nam je novi rekord.

 

 

 

[Scholesy198 2308 Napisano Jul 30]

Nakon dve i po godine druženja, izgurasmo na 60k 

 

[QmBGD 4025 Napisano Jul 30]

Svaka čast!

[idanijel 1588 Napisano Jul 30]

Top jel nešto bilo nekih nepredvidjenih popravki?

Sent from my RMX2202 using Tapatalk

[Scholesy198 2308 Napisano Jul 30]

Ništa osim zamene potrošnih delova.

[Andrej_Hotstepper 7210 Napisano Jul 30]

Nikad mi neće biti jasno kako ti voziš

[ctxorka 6 Napisano Avgust 25]

Da li se pridržavate preporuke Honde u vezi ulja i sipate 10W-30?

[Blackened 621 Napisano Avgust 25]

Ja da, samo sto sam menjao jos dva puta sam izmedju redovnih ovlascenih servisa. Verovatno je leti malo bolje 10w40 ii cak 10w50 leti, ali nije problem 10w-30, ne mrda mi nivo ulja vise, a vozim puno u visokim obrtajima na visim temperaturama, i evo sada oko 16K km imam.

[ShomyTKD 12 Napisano Septembar 8]

Pozdrav svima! Pre mesec dana sam kupio Hondu CB500X 2023. godište, imala je 1000km na satu, odrađen nulti servis. Za sada sam već prešao 1400km sa njom i baš sam zadovoljan povoznošću motora, o lepoti da ne pričam   Motor za sada nema nikakve modifikacije, ali ih svakako planiram u budućnosti.

 

Par nekih stvari sam primetio za koje nisam siguran da li se tripujem ili je neki problem. Pre ove Honde sam vozio Hondu CBF600 2004. godište, dosta jači motor (77 konja), pritom na karburator pa povlači ko lud.

 

Ovde sam primetio da kada dajem gas motor se malo "zamisli" pa tek onda krene, što kontam da je normalno.

 

Ono što me zbunjuje jeste to što tokom vožnje na 2-3 hiljade obrtaja mi deluje kao da je motorno kočenje dosta izraženo, ja držim gas a on kao da štuca. Ili se ja tripujem i stvar je u tome što mu je stvarno izraženo motorno kočenje (npr kada pustim gas sa 80kmh on dosta brzo spušta obrtaje i dosta brzo smanjuje brzinu, bez obzira što sam u petoj-šestoj brzini) ili tu nešto ne štima. Mada iskreno sumnjam da nešto ne valja jer ipak je to Honda koja je prešla svega 2400km.

 

Da li ste imali slično iskustvo?

 

Imam još par pitanja

- Vezano za famozni 16t zupčanik. Šta se tačno dobija time, koliko košta, može li da se ugradi dok je motor u garanciji?

- Gde ste nabavljali usb utičnicu? Još uvek nisam dobio odgovor od ovlašćenog servisa.

 

I za kraj jedna ne tako lepa situacija, ali čisto da ljudi znaju. Ako vam ne daj Bože pukne zadnja guma kao što se meni desilo, u Srbiji ne možete pronaći istu takvu rezervnu (barem ne u ovom trenutku). Dunlop ih nema na stanju i rečeno mi je da je neće biti u skorijoj budućnosti (oko 3 meseca). Tu informaciju sam dobio i od Hondinog ovlašćenog servisa i od vulkanizera koji je distributer za Dunlop gume.

Skroz bezveze, morao sam alternativu da uzmem tako da mi se sad prednja i zadnja guma razlikuju, ali ne predstavlja mi to problem na putu.

 

Hvala svima unapred na odgovorima! Vidimo se na putevima! 

 

 

 

[Rider000 1286 Napisano Septembar 8]

Odgovor za tvoje pitanje je Euro 5 norma. Velika razlika je karb i injection euro 5.

Izbegavaj voznju ispod 3500rpm, mucis agregat. 

Ne secam se da je imala bilo kakvu knedlu na dodavanje gasa. Uvek se odazivala lepo.

16t zupcanikom dobijas duzu prvu brzinu, radi na manje obrtaja u krajnoj brzini, manji obrtni moment i manju snagu.

12v prikljucak u ovlascenom servisu ugradjivao i kupio.

[Blackened 621 Napisano Septembar 8 (promenjeno)]

5 hours ago, ShomyTKD said:

Ono što me zbunjuje jeste to što tokom vožnje na 2-3 hiljade obrtaja mi deluje kao da je motorno kočenje dosta izraženo, ja držim gas a on kao da štuca. Ili se ja tripujem i stvar je u tome što mu je stvarno izraženo motorno kočenje 

 

Da li ste imali slično iskustvo?

Mozda nisi skroz dobro opisao, dok ubrzavas ne bi trebalo da ima bilo kakvog stucanja, trzanja. Jedino ga ima kada je gas pusten, pa hoces da doziras samo malo, naglo primi gas i isto tako naglo oduzme gas, pa bude naglo (on/off osecaj). To je zbog eco normi da momentalno prekine dovod goriva, umesto linearno (ispravlja se mapiranje "Decel Fuel Cutoff" funkcija, i postepenije ubrzigavanja pri pocetnom gasu).
Dosta motora ima to izrazeno, vise ili manje. Karburator je mnogo meksi oko toga. Ali moze da se sredi remap-om. Koristi kvacilo da lepse doziras gas u tim situacijama.

A jacina kocenja motorom, to zavisi od menjacana i agregata. Meni je to poprilicno normalno deluje, dosta lepo se koci motorom.
 

5 hours ago, ShomyTKD said:

I za kraj jedna ne tako lepa situacija, ali čisto da ljudi znaju. Ako vam ne daj Bože pukne zadnja guma kao što se meni desilo, u Srbiji ne možete pronaći istu takvu rezervnu (barem ne u ovom trenutku).

Svakako ne smetaju rasparene gume, mozes imati razne kombinacije. A fabricka mixtour guma je neki prosek, i prilicno losa po kisi. Taman uzmes neku bolju, zavisno gde najvise vozis, mozes samo neku odlicnu ROAD gumu, ili neku 80/20 ako ides van puta.

Promenio Septembar 8 član Blackened

[ShomyTKD 12 Napisano Septembar 8]

Pre 5 sati, Rider000 je napisao:

Izbegavaj voznju ispod 3500rpm, mucis agregat. 

Primetio sam da se muči čim padne ispod 3000rpm, uglavnom ga vozim i šaltam na 4000-5000rpm. Nisam istraživao koji su optimalni obrtaji za šaltanje pa se vodim po nekom osećaju, a s obzirom da mi je ovo tek druga sezona kako vozim motor, verovatno još nisam stekao taj osećaj

 

Pre 4 sati, Blackened je napisao:

Mozda nisi skroz dobro opisao, dok ubrzavas ne bi trebalo da ima bilo kakvog stucanja, trzanja. Jedino ga ima kada je gas pusten, pa hoces da doziras samo malo, naglo primi gas i isto tako naglo oduzme gas, pa bude naglo (on/off osecaj).

Baš sam se danas vozio i primetio da kada je gas pušten kao da motor koči na svaki sekund i ima to neko blago cimanje. Verovatno je to to o čemu pričaš, ali ću proveriti sa majstorom.

Uzeo sam zadnju gumu Dunlop Mutant, po recenzijama mi deluje dobro, a ja motor vozim "rekreativno" u smislu da ne cedim sve iz njega, tako da verovatno to što ta guma pruža nikad neću iskoristiti. Svakako bolje da je kvalitetnija, gledam da ne štedim na tako bitnim delovima.

 

Hvala vam na odgovorima

[Blackened 621 Napisano Septembar 8 (promenjeno)]

46 minutes ago, ShomyTKD said:

Baš sam se danas vozio i primetio da kada je gas pušten kao da motor koči na svaki sekund i ima to neko blago cimanje.

Ovo mi deluje cudno, motor koci konstantno kada je gas skroz pusten, kako na svaki sekund? Samo taj momenat kada pustis gas naglo je malo trzaj, zavisno u kojoj si brzini i koliko naglo pustis gas.

 

46 minutes ago, ShomyTKD said:

Primetio sam da se muči čim padne ispod 3000rpm, uglavnom ga vozim i šaltam na 4000-5000rpm

Ja bas ne primecujem to, vec od 2500rpm lepo vuce. 6. brzinom mozes 50kmh voziti i odrzavati brzinu bez problema (tada na board-u pise da trosi 1.9 l/100km ). Ispod 2500rpm vec ne treba ici.

U sustini saltas gde kod hoces, veoma je elastican motor. A ako hoces da koristis svu snagu i dobijes maks ubrzanje, saltaj na 8500-9000 (do limitera). Kada brze vozim po krivinama, to su uglavnom prve 3-4. brzine (3. ide do nekih 120kmh, 4. blizu 140kmh). Evo kriva snage.

 

Promenio Septembar 8 član Blackened

[Andrej_Hotstepper 7210 Napisano Septembar 8]

Nerealno je da ima ovako upeglanu krivu snage??? 

[Blackened 621 Napisano Septembar 8 (promenjeno)]

Jako linearno ide, jer je obrtni skoro ravan od 2500, pa do kraja gde blago pada (mada snaga raste svejedno zbog obrtaja). Grafik je mozda malo ispeglao linije, ali to je to.

Od '19. modela su doterali sredisnji opseg i 4% veca snaga/obrtni u sredini (to je bilo na listi poboljsanja).

Promenio Septembar 8 član Blackened

[ShomyTKD 12 Napisano Septembar 9]

Pre 14 sati, Blackened je napisao:

Ovo mi deluje cudno, motor koci konstantno kada je gas skroz pusten, kako na svaki sekund? Samo taj momenat kada pustis gas naglo je malo trzaj, zavisno u kojoj si brzini i koliko naglo pustis gas.

Veruj mi da nisam pametan, možda se samo tripujem.. Vidim da si iz Beograda, ako želiš možemo se naći neki dan da sedneš ti na motor i uporediš sa svojim s obzirom da su isti. Pretpostavljam da sam još uvek u fazi privikivanja prelaska sa jačeg na slabiji motor pa mi neke stvari deluju čudno, ali opet bih proverio da budem 100% siguran da je sve u redu.

 

Hvala na grafiku, interesantni podaci

[Blackened 621 Napisano Septembar 9]

Vazi, pisi privatno pa mozemo dogovoriti, tu sam. Sumnjam da je neki problem, ali jeste karburator i FI razlika u tim momentima i finom doziranju gasa.

[Blackened 621 Napisano Octobar 23 (promenjeno)]

Odradio jos jedan ovlasceni servis, posto sam presao 12K od proslog. U Hondi u Spaniji, jeftinije 30E nego kod nas, 110E, kod Stojanova je bilo 140E (vise ulje naplacuju kod nas). Jos su ocistili lepo motor i sve pregledali sto je na spisku - nije davno bio ovako cist :).

Jos sam zamenio zadnje plocice.
 

Promenio Octobar 23 član Blackened

[maza1 1299 Napisano Octobar 23]

Pre 2 sati, Blackened je napisao:

jeftinije 30E nego kod nas

Ja sam u nekoliko tema spomenuo kako Delta ljušti na delovima. Ja sam u Italiji kupio ceo pločica prednje i zadnje za 170 eur, kod nas cca 310 eur.