riderlady 2 Napisano Octobar 1, 2008 U prolazu, 34 postova Lokacija: Čačak Prijavi odgovor kao problematičan Zdravo svima. Neki ljudi su tražili da POSHTAR_BMW (moj dečko) prestavi svoj motor pa ću ja to učiniti u njegovo ime. Motor je nasledio od dede i u porodici je od 1988.godine. BMW je '61.godište i ovo mu je prva boja. Koliko mu je poznato na njemu su sve original delovi i ništa nije menjano sem potrošnog materijala. Imao je raznih ponuda za prodaju, ali ovaj motor je njemu bio namenjem još dok je bio mali i draga je uspomena tako da će zauvek ostati u porodici i trudiće se da uvek bude u voznom stanju. Što se tiče udobnosti za vožnju, ne postoji neki motor koji ima udobniji položaj guvernala. Ako vas još nešto zanima, tu smo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2485 Napisano Octobar 4, 2008 Andragog, 5066 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Vec duze vrame kibicujem neki BMW r 25,26 pa me interesuje potrosnja i kako se ponasa ta teleskop vila sa trokutom?Pozdrav ,Zoren Uzice Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
revolution 52 Napisano Octobar 5, 2008 Drug član, 1261 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Vec duze vrame kibicujem neki BMW r 25,26 pa me interesuje potrosnja i kako se ponasa ta teleskop vila sa trokutom?Pozdrav ,Zoren Uzice U pitanju je ILRIS sistem oslenjanja, inače patent BMWa. Viljuška je jako udobna, jedino što stvara čudan osećaj pri kočenju, Motor se podiže prednjim krajem?????Troši kao i svaki jednocilindrični BMW od 250 ccm ok 3,5-4,l na 100 km u zavisnosti od načina vožnje. Jedini je problem što vidi brdo pre tebe ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vladamir 9 Napisano Octobar 5, 2008 Zainteresovan, 953 postova Lokacija: Bliski Istok Prijavi odgovor kao problematičan Viljuška je jako udobna, jedino što stvara čudan osećaj pri kočenju, Motor se podiže prednjim krajem????? Anti-dive sistem kolega ili bolje mozda reci contra-dive ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TomoB 1618 Napisano Octobar 5, 2008 Skilled Rider, 1613 postova Motocikl: Pijađo Ćao Prijavi odgovor kao problematičan Ovako nešto i ja bi želeo da imam u garaži. Ove žute kočnice mu kvare opšti izgled. Dali je to original? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 6218 Napisano Octobar 5, 2008 Svakom po zasluzi, 12454 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da nije...ja sam bio ponosni vlasnik jednog ovakvog sličnog R25 još neke '77 godine, velika masa, nejak motor ali me to nije sprečavalo da obiđem pola tadašnje Jugoslavije (i to bez dozvole, sram me bilo!). Malo teško je bilo boriti se s' njim u krivinama a i što kaže revolution pre vidi brdo od mene ;D. Izuzetno udobno sedište, kočnice dobre za to vreme i tu brzinu...sve u svemu dobar komad istorije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
poshtar_bmw 0 Napisano Octobar 5, 2008 U prolazu, 3 postova Lokacija: Čačak Prijavi odgovor kao problematičan E pa drustvo procitao sam vase misljenje i interesovanje za mog mezimca pa da vam ga ja malo bolje opisem. Potrosnja je kao sto sam u vasim komentarima vec procitao 3,5-4l/100km, sa mosljenjem o viljusci se takodje slazem jer se prilikom kocenja stapovi izvlace sto je malo neobicno za one koji se na to nisu navikli, ali mnogo znaci kad kasno spazis neku rupcagu na putu pa kocis i tada ti se stvara veci prostor za amortizaciju udarca tako da udarac na rukama gotovo i ne osetis.Za sve ovo vreme samo je jednom karicena masina i to je to da ne racunamo potrosni materijal. Ovo je model R27 i za oko 1/2 tocka je duzi od predhodnika R25 i R26.Ovo zuo na poklopcima dobosa nije fabricko vec je to neki predhodni vlasnik (seljak) farbao, a ja nkako da nadjem vremena da mu skinem par delova zajedno sa ti i odnesem na niklovanje.Ne znam sta ste hteli da kazete sa ovim "PRE VIDI BRDO OD MENE" , ali ako ste mislili na to da uzbrdo gubi na snazi tu se varate.To kod ovog modela nije problem.Pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kineziolog 5 Napisano Octobar 5, 2008 Zainteresovan, 730 postova Lokacija: Kotor Varos (Republika Srpska) - Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan kolika je snaga ovog cuda...kolika max brzina. Fin motorcic, zanimljiv Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jivi 0 Napisano Octobar 5, 2008 U prolazu, 11 postova Lokacija: subotica Prijavi odgovor kao problematičan AKTIVNO SAM VOZIO OKO 9 GOD. R 26 IZ 1959,MOGU SAMO RECI DA JE NEUNISTIV MOTOR,NI JEDNOM ME NIJE OSTAVIO NA PUTU Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jivi 0 Napisano Octobar 6, 2008 U prolazu, 11 postova Lokacija: subotica Prijavi odgovor kao problematičan moram da ispravim poshtara_bmw za specifikaciju r 27. Nije ni za milimetar duzi od r 26. R27 je samo poboljsana verzija r 26 a ujedno i poslednja verzija 250ccm,Vidljive razlike se vide samo na agregatu,npr. pomereno je platinso dugme i klip ima vise zaobljeno celo tj,vrh klipa,sa kojim dobija vecu kompresiju i povecanu snagu za oko 2 ks. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
poshtar_bmw 0 Napisano Octobar 7, 2008 U prolazu, 3 postova Lokacija: Čačak Prijavi odgovor kao problematičan Tacno ja sam pogresio nije duzi od r26 vec samo od r 25.Maksimalna brzina kataloski mu je 108km/h, ali ovaj moj nece preko stotke pa ne znam sta da mu radis.To sam jednom samo probao i nisam ga vise forsirao preko 80 km/h.Masina je neunistiva, a udobnost ne moze da se uporedi ni sa jednim motorom.riderlady80 kad sedne sa mnom na bmw ponekad i zaspi iza mene,hehe.Prema mojim saznanjima u srbiji ima samo jos 2-3 komada r27,ali nisam jos uspeo da upoznam nijednog vlasnika. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stomil 2 Napisano Octobar 7, 2008 Svrati ponekad, 136 postova Lokacija: Leskovac / Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav poshtaru, evo da te obavestim da i ja imam jednog od skora, ali ceka na restauraciju, Inace koliko vidim tvoj motor je ipak farban jer mu nedostaju originalne linije po rezervoaru i krilima. Inace sto se udobnosti tice apsolutno se slazem, kako sam ranije imao i jedan R26, mogu samo da potvrdim da su udobniji od 25-ca upravo zbog specificne viljuske. Sto se brzine tice, ne znam za R27, ali moj R26 je bez problema isao 110 posle restauracije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
poshtar_bmw 0 Napisano Octobar 8, 2008 U prolazu, 3 postova Lokacija: Čačak Prijavi odgovor kao problematičan E ipak nije farban.Slikacu blize da ti pokazem da se poznaje kuda su bile bele linije ali su se vremenom obrisale.Nasao sam predhodne vlasnike i sigurno znam da nije farban.Ako ti nije tesko posalji mi slike na mail. tresaczeljko@gmail.com Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
