Ksami92 0 Napisano Februar 8, 2021 U prolazu, 7 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav jel mi moze neko reci kako da proverim uopste cdi dali je ispravan pravi mi problem od jednom nema varnicu motor ili kako proveriti masu cdi.U pitanju je motor husqvarna sm610,ako mi moze neko reci.Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16162 Napisano Februar 8, 2021 Integrisan, 9337 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Treba ti el. sema, probna lampa, unimer i servisna knjiga u pdf formatu da bi nesto vise znao o problemu. Ne mora znaciti da je u problemu cdi kad nemas varnicu, moze recimo da bude problem pick up, zica negde u prekidu, los kontakt na kuc. osiguraca pa + nije kako treba, losa masa i td. Da bi masu proverio da li imas do cdi-a, treba da vidis u el. semi na koji pin dolazi masa, jedan kraj tj stipaljku probne lampe stavis na + vod, drugim krajem pipnes pin i probna lampa mora da zasvetli.... znaci da imas masu, ako ne svetli = nemas masu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2454 Napisano Februar 8, 2021 (promenjeno) Andragog, 5021 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan U domaćoj radinosti nije moguće proveriti CDI. Uglavnom se radi sistem eliminacije, provere se sve komponente koje imaju veze sa varnicom. Ako je sve OK, onda je velika verovatnća da je on stradao. Najbolji način je da pozajmiš od nekog CDI (TCI) i da probaš na tvom motoru ! Pre dva meseca je mom drugaru ( Vranje) na Banditu nestala varnica. Dva sata smo na telefonu bili i proveravali komponente. On je tip iz sveta IT i ima znanja sa radom oko hardvera, znači koristi unimer itd. Na kraju je bila otkinuta žica od brave za paljenje u izolaciji na 5cm od brave. To je zalemio i sada se vozi. Međutim dok smo se mi natezali telefonom on je naručio CDI i kupljen mu je bzvz u nemačkoj. Kad kažem domaća radinost, mislim na nas arhiduduke koji čeprkaju sami oko motora. Ima ljudi koji uspešno mogu popraviti CDI ! Promenio Februar 8, 2021 član srbac 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2454 Napisano Februar 8, 2021 (promenjeno) Andragog, 5021 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Promenio Februar 8, 2021 član srbac Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6799 Napisano Februar 8, 2021 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Pozajmljivanje CDI jedinice nekome ili od nekoga se apsolutno NE PREPORUČUJE. Postoji mogućnost da se prilikom prve probe, bukvalno u par trenutaka, zbog onoga što se desilo u instalaciji ili nečijeg pametovanja, nepovratno ošteti i "mozak" donora...i onda dupla šteta. Obavezna je provera instalacije i svih pojedinačnih komponenti...naročitno napajanje CDI jedinice i veza sa reglerom (alternatorom)...pre ugradnje bilo novog, bilo polovnog. To ne crkava samo od sebe. Takvi kvarovi su izuzetno retki. Stabilan napon u instalaciji je ključ za dobar rad i dug vek celokupne elektrike i samog motocikla. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2454 Napisano Februar 8, 2021 (promenjeno) Andragog, 5021 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Tačno je da može i taj pozajmnjeni da crkne. Ne moras paliti motor sa tim pozajmnjenim, samo verglaj i vidi ima li varnice. Inače CDI crkava i sam od sebe od starosti i vibracija. Tu su na prvom mestu starije Honde i poznati kvar, hladni lem popustio. Inače na toj Husqvarni bez problema može raditi CDI od kineza (mislim GY6) od 1000-2000din. Ovo što govorim sam video na Husqvarni Te 610enduro 1999god. Lako je palila i dobro je potezala. Promenio Februar 8, 2021 član srbac Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ksami92 0 Napisano Februar 23, 2021 U prolazu, 7 postova Prijavi odgovor kao problematičan Hvala svima.Jel zna neko koliko oma treba imati stator tj namotaj motora i koliko pickup.Citao sam nesto na husqycafe na zelenoj i na beloj od pickup kao normalno je da je nekih 100ohms a na crvenoj i crnoj od namotaja 259ohms.Pa mi recite kako da proverim sa unimerom to kod mene,jel da nastelojem na 200oma ili na 2k oma i da merim.I dali ima u namotajima vise od 200oma kako ide ako je neko upoznat da mi kaze kako da proverim namotaje i pickup najbolje da bi znao dali su u redu.Hvala svima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2454 Napisano Februar 23, 2021 Andragog, 5021 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Kad verglaš i staviš voltmetar na te dve žice od pikapa trebalo bi da daje bar dva ili više volta naizmenične struje . Verglaj bez svećice ili kurblaj... lakše je. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17352 Napisano Februar 23, 2021 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3697 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Pre 5 sati, srbac je napisao: Kad verglaš i staviš voltmetar na te dve žice od pikapa trebalo bi da daje bar dva ili više volta naizmenične struje . Verglaj bez svećice ili kurblaj... lakše je. Dva ili više volta naizmenične STRUJE? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
