Disko Nindža 10596 Napisano Maj 14, 2021 Hronični Motociklopata, 7364 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Zanimljivo prica covek... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Interceptor BP 10064 Napisano Maj 14, 2021 Drug član, 1048 postova Lokacija: Južna Bačka Motocikl: Honda VT750 ACE Prijavi odgovor kao problematičan Upravo hteo da postavim kad si me preduhitrio... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
icatenej 2436 Napisano Maj 25, 2021 Duh Bez Sekire, 1037 postova Lokacija: Beograd - Miljakovac, Ljubovija Motocikl: Yamaha XJ600N, Cagiva Canyon 600, Husqvarna TE 250 Prijavi odgovor kao problematičan Pitah u onoj drugoj temi o registraciji motora, ali je možda bolje da sam pitao ovde Da ponovim pitanje: Jel' i dalje tehnički pregledi teraju mantru o "fabričkom izgledu" za motore? Odnosno, da li je konačno donet neki pravilnik koji jasno definiše šta jeste a šta nije "prerada vozila"? Pitam zbog moje Cagive Canyon. Naime svi funkcionalni elementi na njoj su "fabrički" - pod tim podrazumevam celokupnu signalizaciju, svetla, retrovizore, kompletan izduv, fabričke dimenzije guma itd. (podarzumeva se da su ram, vile, diskovi, kočnice, amortizer itd. u fabričkom stanju). Na njoj u odnosu na "fabričko" stanje nedostaju neke plastike (bolje rečeno delovi plastika koje sam ja uklonio jer mi u pretežno off-road vožnji samo služe da se svejedno slome) i ima drugačiji vizir (nije to klasičan vizir jer Canyon i nema klasičan providni vizir već samo prednju masku/deflektor vetra). Takođe, i prednji blatobran je malo podignut (da ne bi nabijao blato i stopirao točak). Nemam nikakve crash barove. Imam samo ploču za kofer montiranu na fabričko postolje. Vidi se na mom avataru kako izgleda motor, da ne jurim sad slike po računaru... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14911 Napisano Maj 25, 2021 moto merkat °°, 4932 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan pre 13 minuta, icatenej je napisao: Jel' i dalje tehnički pregledi teraju mantru o "fabričkom izgledu" za motore? Tek sada se ne zna ko gde udara, msm da ce posle 05.07 stvari biti malo jasnije Canyon je uredan, po mom vidjenju, sto ne znaci da neko drugi nece praviti problem Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
icatenej 2436 Napisano Maj 25, 2021 Duh Bez Sekire, 1037 postova Lokacija: Beograd - Miljakovac, Ljubovija Motocikl: Yamaha XJ600N, Cagiva Canyon 600, Husqvarna TE 250 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na odgovoru... Lično mislim da bi pravilnicima o tehničkom pregledu trebalo da bude propisana kontrola SUŠTINSKE tehničke ispravnosti (za motor to su po mom mišljenju homologovana svetla i migavci, ispravne kočnice, fabričke dimenzije guma i izduv koji ispunjava propisane nivoe buke i izduvnih gasova). Ovo su sve vrednosti koje su merljive i utvrdljive od strane samih tehničkih pregleda. Naravno podrazumeva se da nisu rađene konstruktivne modifikacije na motociklu koje bi u svakom slučaju morale biti atestirane (promena geometrije rama i slično). Prosto mi je neverovatno da se u tim pravilnicima uvek ostavlja prostor za manipulaciju i slobodno tumačenje. Možeš da imaš razvaljen "fabrički" izduv koji nesnosno urla ali je sasvim adekvatan za "slikanje" i da prođeš tehnički, a možeš da imaš i custom izduv sa DB kilerom, koji potpuno ispunjava norme o buci i izduvnim gasovima i da budeš "tehnički neispravan" jer nije "fabrički" i nije adekvatan za "slikanje", jer će sutra neka budala sa legitimacijom potencijalno prilikom kontrole da maltretira tehnički pregled... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14911 Napisano Maj 25, 2021 moto merkat °°, 4932 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Pa ... u sustini i nema prostora za slobodno tumacenje pravilnika, za sve gore nabrojane uredjaje je nedvosmisleno napisano da moraju biti homologovani i ugradjeni prema jednoobraznim tehnickim uslovima. Evo primer izduva: " 7. Uređaji za odvođenje i regulisanje izduvnih gasova Član 81 Izlaz (izvod) izduvne cevi uređaja za odvođenje i ispuštanje izduvnih gasova na vozilima ne sme biti usmeren u desnu boč ... Naknadno ugrađeni prigušivači, moraju biti homologovani u skladu sa jednoobraznim tehničkim uslovima." Ako bi gledali da je za promenjen izduv dovoljna samo homologacija ispalo bi da gledamo samo boldovan deo: "Naknadno ugrađeni prigušivači, moraju biti homologovani u skladu sa jednoobraznim tehničkim uslovima." Ako bi procitali do kraja izostavili smo jednoobrazne tehnicke uslove, sto ce reci da izduv mora biti homologovan ali tacno za model kontrolisanog vozila, (pored homologacijske oznake E u krugu izduv nosi oznaku u vidu pocetnih slova proizvodjaca i sifre modela kojem je namenjen). Kada je jacina zvuka u pitanju i tu je jasno deklarisana granica, ali tesko dokaziva ako ne bane kontrola u toku samog procesa provere. Apropo toga, po meni nije bilo potrebe za izmenama pravilnika a narocito opreme (samo oprema za pregled motocikala je izmedju 4 i 6000€) i dimenzija objekata, dovoljan je video zapis procedure pregleda vozila, onda nema "sacekaj da prodje vreme" nego bi leteli oko svakog vozila pa bi u letu mozda neku neispravnost i primetili. Kada bi akcenat bio bezbednost u saobracaju i ispravnost vozila umesto "uvaljivanje opreme po ogromnoj ceni" tako bi trebalo, inace postoje ovlastene institucije koje vrse bazdarenje opreme i oni su (bi trebalo) da budu merodavni moze li se sa nekom opremom raditi ili ne. Da ne bude zabune postoji deo gde se spominje "fabricki" tacnije - priblizno originalnom modelu, a odnosi se na: VI PRELAZNE I ZAVRŠNE ODREDBE Član 116 Vozila od istorijskog značaja - oldtajmeri, moraju odgovarati što približnije originalnom modelu. Ako prema opremi i ugrađenim uređajima značajnije odstupaju od originalnog modela onda moraju odgovarati uslovima koji su važili u trenutku prve registracije. @icatenej evo dela tebi zanimljivog: Na motornim vozilima vrste L1, L2, L3, L4, L5, prednji blatobran mora da pokriva točak u luku od najmanje 15º ispred vertikale povučene kroz osovinu prednjeg točka. _____________________________________________ A sada nesto izdvojeno iz Sporazum o prihvatanju jednoobraznih uslova za homologaciju i uzajamno priznavanje homologacije opreme i delova motornih vozila. Član 3 Oprema i delovi za motorna vozila koji nose oznake homologacije izdate od neke strane ugovornice shodno članu 2 ovoga sporazuma i koji su izrađeni bilo na teritoriji neke strane ugovornice koja primenjuje pravilnik o kome se radi bilo na teritoriji neke druge zemlje koju je odredila strana ugovornica koja je izvršila homologaciju tipa opreme ili dela o kojem se radi smatraće se da su u skladu sa zakonodavstvom svih strana ugovornica koje primenjuju pomenuti pravilnik. Ovde bi dobro dosla pomoc pravnika, ako sam dobro razumeo, prevedeno na "bajkerski" recnik "ukoliko imam homologovan Givi nosac bocnih kofera i kres bar za model mog motocikla da li neko moze osporiti tj traziti uklanjanje date opreme sa vozila"? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nspei 18 Napisano Maj 26, 2021 U prolazu, 60 postova Lokacija: Leskovac Prijavi odgovor kao problematičan Da li se kod motora mere izduvni gasovi i da li je moguce proci bez katalizatora? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14911 Napisano Maj 26, 2021 moto merkat °°, 4932 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Ne mere se. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
KoleD 423 Napisano Maj 26, 2021 Svrati ponekad, 270 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Suzuki Bandit GSF 650; BMW F800 GT Prijavi odgovor kao problematičan @bdada Ko je zaključio ovaj sporazum koji pominješ i citiraš? Imaš možda neki broj, neku bližu informaciju? Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14911 Napisano Maj 27, 2021 (promenjeno) moto merkat °°, 4932 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan On 28.1.2021. at 15:36, bdada je napisao: Ako moze admin obrisati, nestrucno rukovanje. Promenio Maj 27, 2021 član bdada Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 17404 Napisano Maj 31, 2021 Integrisan, 5147 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Nazovem ja da zakazem tehnicki za sutra, kaze mi zena samo ako se skroz osusi podloga drugacije ne moze, reko WTFFFFFF, hahahahah sta je bre ovo? Pa slikajte ga unutra u hali jbt. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10596 Napisano Maj 31, 2021 Hronični Motociklopata, 7364 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Hahahah dal je realno da su to rekli pa to samo kod nas ima... I ja sutra teram Nindžu na tehnički, montirao sam fabrički čunak, jes ogroman ko bojler Gorenje od 80litara bokte jebo... čim završim vraćam LeoVinči da slušam simfoniju kad zavrćem gas 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 17404 Napisano Maj 31, 2021 Integrisan, 5147 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan 5 minutes ago, Biker-Boy said: Hahahah dal je realno da su to rekli pa to samo kod nas ima... I ja sutra teram Nindžu na tehnički, montirao sam fabrički čunak, jes ogroman ko bojler Gorenje od 80litara bokte jebo... čim završim vraćam LeoVinči da slušam simfoniju kad zavrćem gas Druze pao sam sa stolice. Kaze sile kocenja hahahahah... Koje sile kocenja nikad ga na valjak ne terate, sile kocenja merite napolju u dvoristu sto pritisnete kocnicu A sta oni zimi sto registruju... Sad cu da trazim broj od gazde tehnickog da se dogovorim ova neka juce izasla iz skole... 13. godina god njih idem na tehnicki ova mi prica o mokroj podlozi... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 17404 Napisano Maj 31, 2021 Integrisan, 5147 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Kaze novi propis, tehnicki za motor se radi napolju izvan objekta, ne ide na valjke itd... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10596 Napisano Maj 31, 2021 Hronični Motociklopata, 7364 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Napolju wtf Ne kontam kako to misle, da neće neko tamo da ti vozi motor po dvorištu i koči pa iz glave daje procenu jel valja ili ne Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 17404 Napisano Maj 31, 2021 Integrisan, 5147 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, Biker-Boy said: Napolju wtf Ne kontam kako to misle, da neće neko tamo da ti vozi motor po dvorištu i koči pa iz glave daje procenu jel valja ili ne Upravo tako rade. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14911 Napisano Maj 31, 2021 moto merkat °°, 4932 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Ne rade tako, postoji sprava koja meri silu, pricvrsti se na vozilo ubrza i zakoci (na suvoj podlozi), kako bi traktor npr naterali na valjke? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 17404 Napisano Maj 31, 2021 Integrisan, 5147 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan 6 minutes ago, bdada said: Ne rade tako, postoji sprava koja meri silu, pricvrsti se na vozilo ubrza i zakoci (na suvoj podlozi), kako bi traktor npr naterali na valjke? Nisam tu spravu nikada video znam sta sam gledao, koce po dvoristu. Zasto bi uopste zahtevali potpuno suv asfalt? Kazu zimi nam pravi problem isto sneg itd... Koja provala... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10596 Napisano Maj 31, 2021 Hronični Motociklopata, 7364 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan pre 21 minuta, Motorcyclist je napisao: Upravo tako rade. Sreća moja pa na tehničkom gde idem radi dečko kojeg inače poznajem i motorista je zna šta radi, kurac bi dao tamo nekom pajseru da mi vozi motor, jedan drugar je tako prošao da su mu na tehničkom ispustili motor, epilog: polomljen migavac, ižuljana i napukla plastika... @Motorcyclist Pa onda realno onda možeš i ti da voziš sa tom džidžabidžom prikačenom na motor pa neka mere sile kurce palce... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 17404 Napisano Maj 31, 2021 Integrisan, 5147 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan 1 minute ago, Biker-Boy said: Sreća moja pa na tehničkom gde idem radi dečko kojeg inače poznajem i motorista je zna šta radi, kurac bi dao tamo nekom pajseru da mi vozi motor, jedan drugar je tako prošao da su mu na tehničkom ispustili motor, epilog: polomljen migavac, ižuljana i napukla plastika... @Motorcyclist Pa onda realno onda možeš i ti da voziš sa tom džidžabidžom prikačenom na motor pa neka mere sile kurce palce... Evo prosli put procesa: prvo provere kao i uvek brojeve, upisu kilometrazu. Provere signalizaciju, sirenu, slikaju se. Ubaci u prvu, malo napred proba prednju. Onda isto zadnju, koci. I to je to. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
KoleD 423 Napisano Maj 31, 2021 Svrati ponekad, 270 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Suzuki Bandit GSF 650; BMW F800 GT Prijavi odgovor kao problematičan U subotu odem na tehnički gde sam završio za auto i kažem da najpre pogledaju motor da li uopšte može da prodje.. Kažu mora da se skine LeoVince i da se u saobraćajnoj promeni podatak o osovinama sa dve na nula. Auspuh mora original ili može Akrapovič (jedino taj od svih aftermarketa), jer su ih tako obavestili. Na primedbu da LeoVince ima homologaciju i da favorizuju jednu marku, ne znaju da objasne ništa samo ponove da im je tako rečeno.Odem odmah na drugi tehnički, za koji je ovde pominjano da ne prave problem.. Oni mi kažu da je sve u redu, da nisu dobili nikakvo uputstvo za auspuhe i zakažu. Promenu podataka u saobraćajnoj ni ne pominju, ali mora da se zameni saobraćajna zbog promene adrese. To je sve. Danas uradili tehnički tako što su ga vizuelno pregledali, slikali, stavili na valjke i ništa više. Sve završili za 20 minuta.Jasno je da je ovo jedan cirkus i maltretiranje ljudi. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 17404 Napisano Maj 31, 2021 Integrisan, 5147 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Ja cu sutra verovatno na drugi, a imam jos jedan dan lufta sada sam video. Od posla vise ne znam ni koji je datum. Valjda ce im se do tada osusiti beton u dvoristu lol Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
KoleD 423 Napisano Maj 31, 2021 Svrati ponekad, 270 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Suzuki Bandit GSF 650; BMW F800 GT Prijavi odgovor kao problematičan Ma luda kuća.. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
X8 Vračar 4860 Napisano Maj 31, 2021 Ne silazi, 2223 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC700D Integra Prijavi odgovor kao problematičan Sreća moja pa na tehničkom gde idem radi dečko kojeg inače poznajem i motorista je zna šta radi, kurac bi dao tamo nekom pajseru da mi vozi motor, jedan drugar je tako prošao da su mu na tehničkom ispustili motor, epilog: polomljen migavac, ižuljana i napukla plastika... @Motorcyclist Pa onda realno onda možeš i ti da voziš sa tom džidžabidžom prikačenom na motor pa neka mere sile kurce palce...Znači, kada odem na tehnički moram da ih legitimišem i proverim da imaju A kategoriju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Petre 779 Napisano Maj 31, 2021 Zainteresovan, 639 postova Lokacija: Skopje Motocikl: SV650A Prijavi odgovor kao problematičan Retko citam ovu temu, jer se uglavnom odnosi na postupak u Srbiji. Ipak, sada vidim nesto zajednicko. Pre mesec dana registrovao sam motor, ovde u Skoplju. Proverili izduvne gasove i zatim na proveru kocnica. Usmerili me na neke manje valjke i spustim prednji tocak. Okrene se ono, zakocim, pa onda namestim zadnji tocak. Posto drzim motor samo na jednoj nozi, umalo nisam pao kad je valjak pokusao da me zbaci i pored toga sto sam otprilike znao sta ce se desiti. Da mi je bio prethodni motor, enduro na kojem sam jedva dodirivao tlo, sigurno bih se razbio. izgleda da cu sledece godine morati da idem u drugom kraju Skoplja, gde su neki drugi vecinsko stanovnisto. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.2e5a8b937ce6b5b0f17156cfebfb8373.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
