Jump to content

Moto Zajednica

icatenej

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1024
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

2152 Excelent

1 Pratilac

O članu icatenej

  • Rank
    Duh Bez Sekire
  • Rođendan 21.12.1975.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd - Miljakovac, Ljubovija
  • Motocikl
    Yamaha XJ600N, Cagiva Canyon 600, Husqvarna TE 250

Poslednji posetioci profila

5518 profile views
  1. Do 90' i neke (mislim do 94'-te) NTV/Revere je imao ovakav kraći auspuh. Treba pogledati uživo i poslušati kako radi agregat. Korpa kvačila na njima zna da lupa u leru. Može da se reši u domaćoj radinosti. Obratiti pažnju da li lepo drži radnu temperaturu (da se ne pregreva).
  2. Evo proširena verzija
  3. Ček bre Raco, fali na ovim tvojim snimcima treći vozač Čisto da izjavim za Dnevnik - dok sam ja rešavao fundamentalne probleme vezane za transport stvari sa četvrtim članom ekipe koji je na žalost, zbog zdravstvenog stanja (čitaj, sraćke) morao prevremeno da odustane, njih dvojica pobegnu, pa posle "stigni ih Ico..." Kako da stignem kad su brzi. Inače, imam ja snimljen kompletan Alpov traktat o visini Midžora i tezi da je isti viši od onog brdašceta Everesta . Ček samo da nađem to sve...
  4. Nije problem što kači, nego što kači u pogrešnu temu... Ovo je podsekcija za enduro i ova tema je zamišljena za kačenje domaćih video snimaka vezanih za enduro/mx vožnju. Ima tema na ovom forumu namenjena samo za ove vlogove/blogove.
  5. Evo nešto od letos.. Slabo stižem da montiram..
  6. "Alija" je u popularnom žargonu AliExpress http://www.aliexpress.com
  7. Jbg., onda loša sreća definitivno... dešava se...bitno da si ti dobro prošao i da nije velika šteta na motoru.
  8. Iskren da budem, meni nije jasno kako si se uopšte izvrnuo?!? Kapiram tvoju frustraciju, kao i činjenicu da nam kolovozi nisu dobro održavani, ali Strom takvu rupu ne bi trebalo ni da oseti... Da si samo malo pridigao dupe i pomerio težište unazad i pustio motor da odradi svoj deo priče, ne bi ni znao da si prešao preko te rupe. Iskreno proporučujem svima koji voze po asfaltu da kako god znaju/mogu/uspeju uhvate i malo vožnje van asfalta (ima sada i kod nas kurseva enduro vožnje ako ništa drugo), jer ćete time DRASTIČNO poboljšati svoje umeće vožnje na asfaltu, pre svega u kontekstu paničnih reakcija usled neočekivanih prepreka poput ovakve i gorih rupa (uglavnom fiksacija na prepreku i zabadanja prednje kočnice), zatim u slučajevima rizle i prašine u krivini kad vam motor krene u blagi slajd, zatim kad vam zadnji kraj zapleše na belim trakama ili zebrama (znači u svim situacijama kada vas inače hvata panika od gubitka trakcije). Da sam na tvom mestu, ja bih iz ovog slučaja pokušao nešto da naučim. Predlažem ti da se vratiš na to mesto i da probaš nekoliko puta da pređeš preko te rupe, onako kako sam ti gore napisao (ustaneš sa sedišta, pomeriš se malo unazad, ne pipaš kočnicu, pogled ne u rupu nego daleko ispred rupe i pustiš motor da pređe). Videćeš da suštinski tu rupu nećeš ni osetiti i pitaćeš se posle toga što si uopšte pao. U suprotnom, pašćeš i sledeći put jer će ti refleks biti poptuno isti, ili ćeš u pokušaju izbegavanja napraviti i veću glupost...
  9. Evo i od mene dve video impresije sa ove vožnje Biće više materijala naknadno...
  10. Ta crna petica je noviji i po karakteristikama daleko bolji model kamere od ove moje. Moja je baš kao što sam napisao GoPro Hero, imam je već nekoliko godina.
  11. Trek (za prvi dan) može da se preuzme odavde: Okolina Ljubovije - jun 2020, prvi dan - Enduro Balkan WWW.ENDURO-BALKAN.COM Ovaj trek je jedan u nizu kružnih trekova oko Ljubovije koji je sa varijacijama vožen u više navrata i deo je dvodnevne vožnje (zgodno za organizaciju... Staviću danas-sutra i trek za drugi dan.
  12. Nakon što su se usled nepovoljnih vremenskih prilika izjalovili planovi za višednevnu vožnju po jugoistoku Srbije sredinom juna koju smo odavno planirali @Alp i ja, odlučili smo da vozimo dva dana oko Ljubovije, po trekovima koje sam spremao za prošlogodišnju "Icatenejadu". Pridružila nam se i Maja @makikt Naravno, na kraju nismo vozili cele trekove koje smo planirali, ali smo zato to nadomestili trasiranjem nekih deonica koje sam odavno želeo da trasiram... Lepota enduro vožnje oko Ljubovije je što se praktično iz samog grada može ući u terensku vožnju i to od laganih makadamskih i šumskih puteva do terena za "hard" enduro... Takođe, lepota celog tog područja je u vizurama koje se otvaraju na sve strane iako nadmorske visine na kojima se vozi nisu izrazito velike. Pogled na drinsku dolinu sa Nemića Na prevoju iza Sokolca Ka Soko gradu Na obroncima Sokolske planine Na obroncima Sokolske planine Carina Negde iznad Proslopa Ka Tisoviku Pogled sa grebena ka Dragodolu Iznad Suvodanja Uz Zavojšnicu Ovoga puta sam imao ideju da pokušamo da trasiramo jednu težu deonicu gornjim tokom Zavojšnice... Kako je to izgledalo, možete pogledati u video snimku ispod: Medvednik - pogled na severoistok Medvednik - prepreke na "putu" Sledi nekoliko detalja od drugog dana vožnje sa deonice koju sam takođe želeo da trasiram (biće video snimak naknadno)... Radi se o šumovitoj sekciji iznad Drlača koja se jednim krajem naslanja na kanjon Trešnjice. Ode Raca u šumu... A i mi za njim... Ceo teren je pod krupnom stenom koja je zarasla u travu i kleku... Tehnički zahtevno i lako za izvrnuti se... Na kraju se izađe na dobar makadam koji iz pravca Drlača vodi ka Gornjoj Trešnjici... Trešnjica Pojata na Orovičkoj planini (Alpova omiljena lokacija ) Maja je slikala više od nas, pa cenim da će i ona postaviti svoje slike....
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja