Jump to content

Moto Zajednica

CF MOTO 800 MT

Recommended Posts

  • Drug član, 1550 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Čekam Zlatkovog Bandita
3 minutes ago, Andrej_Hotstepper said:

Kymco.

Kymco je Taiwan. (Hundai, Kia...)

 

A vidi niko ne priča gde se Honde prave? Npr. moj PCX je Tajland, možemo da krenemo redom, iznenadili bi se šta je samo ostalo made in Japan.

Kymco i Sym se prave u Taiwan-u jedni su od najprodavanijih skutera/mopeda u svetu (azija, okeanija, juzna amerika, afrika).

 

Imao sam BMW F650GS koji valjda od 2003 do 2007e sklapao u BMW, i onda od 2008 pa sve do pre par godina se radio u Loncinu. Nisam cuo da su se zalili na njega...

 

Tako da, nije bitno gde se pravi, bitno je koji je quality control u pitanju

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3731 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300
pre 12 minuta, Markone88 je napisao:

Kymco i Sym se prave u Taiwan-u

Za Kymco sam čitao, pa igrom slučaja znam - A class skuteri se prave u Tajvanu (Downtown, Xciting, AK550...) a jeftiniji modeli u Kini. Verovatno je isto i za SYM, a gro OEM delova su made in PRC.  Al na kraju krajeva, nema ni veze.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3053 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop

Taj F650 je jedno neopevano smeće od agregata.... Nećemo ovde baš sad toliko da trujemo mogu da argumentujem u odgovarajućoj temi. ;)

 

MT800 mi je fenomenalan. Sad sam gledao klipove.

Sama činjenica da uopšte pričamo o kineskim motorima visoke kategorije je do pre godinu bila nepojmiva. Za 5 godina... Ozbiljno će zburkati tržište. Ali... Ne zaboravimo da su japanski proizvođači došli tu gde su jer su najbolje igrali igru "optimuma" a ne maksimuma.  Uvek su davali najbolje za pare koje koštaju. A Kineske firme imaju epitet prevaranata - maskiraju da je dobro a namerno podvale. Dok se ne reše tog imidža imaće problem. Moš' me jednom zaje8ati na sise, ali kad joj skinem gaće oću to što je bilo u izlogu ;) 

...a ne da me palija opali u čelo

Promenio član Andrej_Hotstepper

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1897 postova
  • Lokacija: BG-LE
  • Motocikl: Tracer 900 124ccm



Interesantan video sklapanja.

Dobro mesto za akumulator i čini mi se F. Vazduha, deluje sve pristupacno.

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1250 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki Strom 650A, Yamaha XJ600S
Pre 2 sati, Andrej_Hotstepper je napisao:

made in Japan

Anime porn, to realno niko drugi i neće da pravi :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2146 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Suzuki Bandit 650SAL0

Da li ga i kod nas ovako nežno istovaruju.Inače pre dosta godina sam kupio prvi auto iz Koreje,svi se čudili,ja imao još 3 komada.I onda su bili kvalitetni a gde su danas.Posedovao dva motorcikla iz Kine doduše kupljeni novi,i tvrdim dosta dobri,samo traže više pažnje,e sada da se vratim na temu,ovo bolesno deluje dobro.Tvrdim da su vrlo blizu ovim jačim brendovima.Jedini problem kod nas je što očekujemo da cena bude manja ali da sve ima.Malo teže.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1104 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Ja ne znam zašto me dočekaste na nož?
O Benelliju se priča kada se pokaže... Dokaže...

Ovde dajemo na blanko poverenje.

Ja sam rekao davno, CF Moto 800 MT mooožda budem i prvi kupac u Srbiji, koliko sam se naložio na njega. I da .... Vozim Suzuki V-Strom DL 1000 MY2014 Adventure model u Full specu... I da... Hvalim se, može mi se...

800 MT nije što i Adventure 790!
Niti će ikad biti ...
I udaljeni su svetlosnu godinu, KTM sa blesavim tankom za gorivo, koji daje brutalnu stabilnost, 21" prednji točak i sve ostalo...

Nije Agregat sve što je motor...
Vozilo je sklop 10.000 stvari, koje treba harmonično da rade.

Mene iskreno boli paya za sve, mene je kupio izgledom, i Marko zna to odlično. Gledao sam i razgledao i MT650(NOU), NK650(simpa), GT650 ili kako već... Meni Nou... CL-X mi je prelep.... Ali o ukusima ne vredi, nije sve isto...

Isto kaem, CL-X u cifri 7000 evra, a MT700 7000 evra...

Ajde sad šta uzeti? Yamaha za koju znate da ćete imati servis, i imate ozbiljnu priču i ozbiljnu firmu, ili Guevara koji je eto uvezao motore i prodaje... Sve treba staviti na papir...

Ja opet kažem, mene je kupio izgledom, i sa gadgetima koje će imati i koje ima...
Davno...

Pročitajte moje postove...

Tako da pratim i gledam i razmišljam...
Ali sve preko 7500 za motor je čist idiotizam i ne vredi te avanture. Ja hoću više, i zato idem u B/C Brand a ne u A premijum Brand.
Dakle više za manje para...
Sa brutalnom podrškom.
Sve drugo je osuđeno na propast.
Gde je 9000 evra, tu je i 10-11.000 a tu smo u ceni A premijum igrača i modela, V-Strom-a 1050, Honde NC750X, Tracera 7-7GT odnosno Tracera 9(sport touring), Kawasaki VERSYS 1000, itd itd itd

Polako, nemojmo odmah Tazz nemaš ti pojma...

Markoni, znaš me malko bolje od toga...

A Neša je upravu...
Treba da opet idemo na onu klopu u KG!

Sent from my POCOPHONE F2 using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1104 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW
13 000+ bez kofera i 9000 sa koferima je takodje svetlosnu godinu daleko.

Sent from my Mi 10 using Tapatalk


Ma da ... Šta je godine i godine razvoja...
Ništa...

Za 3 godine napadaju lagano Multistradu V4 i GS 1250...

Bit će i bolji!!!


Sent from my POCOPHONE F2 using Tapatalk

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 430 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS

Pa koliko treba da bude jeftiniji, 3 puta za ekvivalentan motor?

Napašće i Multistradu i GS za 12-13 000, što da ne.

Sent from my Mi 10 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1104 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

A šta je ekvivalentno?
9000 800MT
9000 Tracer 9
9000 Tracer 7 GT
11.000 V-strom 1050
11.000 VERSYS 1000

ŠTA?
Sad vidim...

Spustili su CL-X na 6.690 jer skapirali da neće moći pored MT7 da prođe ... I ovo je problem ... Premala razlika... Da je 6000-6200 onda bi mogao da prođe... Glat... To je 15% razlike u ceni... Ovako sa 4-5%... Ne ide ...

Taj motor da bude u žiži ne treba da bude preko 7500 bez kofera, sa koferima max 8000.
Sve preko toga... Pucanj u glavu ili nogu, kako hoćete...
Neće imati uspeha kao Benelli TRK 500 X koji je pogodio SVE.
Biće marginalni, statistička greška...
Benelli sam ubeđen da će sa TRK 800 gađati 7500 nivo...
Yamaha Tracer 7GT 2021 je bre 9000 evra!!!
Kuda su krenuli sa 800MT???
Benelli TRK800 neće gađati preko 7500 sigurno...
CF treba da bude u istoj ravni, ili ništa od posla... Konkurent TRK500 je MT650... I jeftiniji je za celih 500 evra! A mislim da je kvalitetnije urađen motor od TRK-a...

Opet ovo je samo moje mišljenje i ne mora odražava istinu...

Sent from my POCOPHONE F2 using Tapatalk





  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1897 postova
  • Lokacija: BG-LE
  • Motocikl: Tracer 900 124ccm

@TAZZ - Niko nije rekao da nemaš pojma, već da ti je pristup malo onako... nemam pravu reč (ništa pogrdno).


Uzmimo za primer tvoj ili moj motor.

Taj tvoj DL1000, ima problem od 2002. Godine sa korpom, koji nije rešen nikad (navodno jeste sa modelom za 2018. , ali i dalje dosta primera kažu drugacije), za 1050 se čeka da se vidi šta će biti.
Na motoru koji treba da prelazi stotine hiljada, 20 godina ne mozes da rešiš korpu kvačila, jebem te proizvodjacu i godine razvoja.

Moj Tracer 900, pomisliš kako lepo zvuci Tracer, nekako kao da jedva čeka da ga izvezes na autoput i pregazis kilometre. I hoćeš, zaista, ali nemoj preko 150,160, ima vobling, nije stabilan, pa kupuj drugo vešanje, pa placaj da ga podesavaju po tebi. Pa znaš, nemoze 3 kofera . Ajde, nema veze, izbace GT verziju dužu, kao biće stabilnije, ništa, omašaj, ajde.sad će novi model, naznavaćemo ga Tracer 9, auuu jbg, zaboravismo da rešimo vobling, jbg, neka se tresu malo po autoputu, sta im teško, nisu nam ni 15000e dali za motor, jebena sirotinja i treba da izginu.

Japanci su zaspali, lep motor od Afrike i evo sad ovog novog Versysa nisam video dugo, dugo. Pogledaj tablu na novom Traceru ili na novom Stromu, užas, štede gde god stignu. Možemo do sutra da pljujemo BMW, ali ljudi toliko novina i oni i Ducati guraju u moto svet, da svako treba da se zapita za šta japanski proizvođači uzimaju pare. Znam, neko ce reci da ga novotarije ne zanima i to je OK, odeš onda kupiš Afrika staru ili GPZ i voziš, uživaš.

Ovaj 800MT treba dobro osmotriti, ako nisu stedeli i ako su radili sa dobrim kooperantima za delove, nema razloga da se zaobidje.

A cena za motor ovog ranga i ove tehnologije, ne može da bude niža, ljutili se ti i ja ili ne, tako je, čudi me da su uspeli ispod 10 da se postave i to SA OPREMOM.


P.s. cene koje si naveo nemaju veze, Versys 1000 nema više za 11000, košta 15000.
Tracer 9 košta 12000 bez ikakve i trunke opreme.


Sent from my SM-N975F using Tapatalk







  • Sviđa mi se 5
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 112 postova
  • Lokacija: Podgorica
  • Motocikl: Honda Hornet

Jbg japanci ubacuju novotarije kad se sve dobro ispita i pokaze u praksi . Ali zato dobijas kvalitet i pouzdanost


Nisam imao prilike da vozim ni jedan sym motor , po gradu ih gledam sve vise i vise . Izgledaju moderno i vidim da im je cijena prihvatljiva . Konkretno ovaj motor djeluje brutalno i nadam se da ce biti pravi pogodak …

Jedino sto me plasi kod ovoga motora da ne bude losa zavrsna obrada kao kod kymca i benelija . Znaci kad vidim konkretno AK550 koji kosta 10.000e i koji ima one najgore i najjeftinije plastike , sav nesto kvrcka , svaka plastika zijeva , ladice landaraju …. Ne znam u cemu je fora pa toliko stedjeti na toj zavrsnoj obradi a ni jedan od tih motora nije toliko pre-jeftin pa i ako su kinezi


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1104 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Pristup mi je kakav...

Brutalno iskren i otvoren... Ne povijam se kako vetar duva... Niti nekoga ubeđujem da je moje mišljenje ispravno... Samo je veruj mi izgrađeno u prodaji(Sales) već evo 15 godina...

Svi preskačete da sam rekao da JA hoću taj motor....

Tracer 9 košta 11390 u cenovniku koji sam sad skinuo.

Da odem tamo i pričam, dobiću cenu ispod 11.000 u opkladu.
Opet Tracer 9 nije u klasi 800MT već je Tracer 7... A za 9k se uzima Tracer 7 GT... Koji jeste pandam kao neki 800tki... Iako su različiti tipovi motora

Ja opet kažem, podržavam, i ja sam ga ciljao od kad se priča o njemu, evo već 2 godine...

Ali jednostavno ne vredi preko 7500...
Ja ne znam šta tu nije jasno...

Menadžer sam prodaje u Nemačkom Einhell-u...

Einhell izašao sa velikom brusilicom 2200w u cenu od 12.000 rsd...
MAKITA SA BRUSILICOM 2200W je u ceni 13.000


I svi vi mi kažete da ćete pre kupiti Einhell nego Makitu???

Ajmo sad malo ozbiljno...

Da ova priča pije vodu Einhell ne sme da bude preko 9999... I to je surova realnost... Koliko god da možda vredi i kao MAKITA.

Neko je spomenuo motore ... Da koštaju 3x manje...
Ne 3x manje nego 15-20% manje od moguće konkurencije u A brendu. To je Realnost.
Ako je Tenere 700 9500 evra ovako adhok u cenovniku, garant ide na 9000... Siguran sam. Uvek može popust. Uvek...
Dakle -20% je 1800 evra, i daje cifru 7200 evra ... Dakle eto odgovora gde da bude pozicioniran cenovni novi motor...

Ja imam pare da kupim ovaj motor, i kažem opet, ako bude 7500 ja ga kupujem odmah, 95%. Jedino ću tražiti test vožnju, ne 2 sata nego 24h. Nije problem da ostavim depozit.
Za 8000 ako bude, neću. Negde se mora podvući granica.

Spomenusmo Bavarce i Talijane..

Ta vozila koštaju 22-27.000 evra... Polako... Koji Japanac u ovoj kombinaciji košta toliko?

Verujem da će da CFMOTO sa 12-13.000 gađa Multistradu ili GS1250...

Ali bre onda ulazi u A premijum grupu gde su AfrikaTwin, SuperTenere, V-STROM 1050, spomenuti VERSYS itd itd itd....
Ja ću sigurno tada kupiti pre Afriku ili SuperTenere... Ne CFMOTO ...
Ali mislim da neću dati tolike pare na motor, ubila bi me Skvo, da stvarno budemo realni... I za ovih 8k što sam dao za Stroma me htela linčovati.


Sent from my POCOPHONE F2 using Tapatalk





  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 430 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS

Tracer 7 je pandan sa 20ks manje, 0 opreme i 17/17 točkovima. Pritom, nijedna od cena koje si naveo nemaju veze s vezom, ni sadašnje ni buduće potencijalne.

TRK502X je 7400e sa 3 kofera, 7100 ako te časte top case. U kom univerzumu TRK800može biti 7500 sa svom opremom?

Ne moraš mi ni odgovarati, ja tebi više neću, nema poente.

Sent from my Mi 10 using Tapatalk



Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1104 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Vidi sine...
Sa mojih 46 ja poštujem tvoje 23 godine...

Da ne poštujem, napisao bih ti da Bora Čorba ima pesmu :
Slušaj sine, obriši sline

Sa tekstom

Oni su ordenje zasluzili,
Zivotnu skolu izucili,
Oni su nas necim zaduzili
I zbog toga su zakljucili:
Slusaj, sine, obrisi sline!
Ne budi alav, jos si balav!
Oni su nas uspesno vodili,
I sve sto kazu u redu je,
Mi smo se nezahvalni rodili,
I zbog toga nam sleduje:
Slusaj, sine, obrisi sline!
Ne budi alav, jos si balav!
Oni su dozivotno u pravu,
Bolju buducnost nam stvaraju,
Na svako pametno pitanje,
Spremno nam odgovaraju:
Slusaj, sine, obrisi sline!
Ne budi alav, jos si balav!

Ali neću ti to reći već ću ti reći sledeće...

Pošto me prozivaš sve vreme evo da ti odgovorim...

Cene koje spominjem po pitanju Yamaha su sada skinute sa Plattner sajta i sa njima baratam... Da prikačim sliku je očaj rezolucija, slobodno skini sa neta cenovnik, koji je validan.
Cene Benellija su opšte poznate, skini sa sajta...

Yamaha Tracer 7 GT MY 2021 je 9790 evra u cenovniku.
Taj motor dolazi sa Side Case X2...

Tenere 700 MY2020 je u Cenovniku 9590...

9790-20% = 8158 dakle 8150 evra je neka cena sa Side Case za 800MT.

I to je +/- ok cena ...

Dakle ustanovismo...

Znam da računam, koristim validne cenovnike, upoređujem A Brand sa B Brand-om računam ono što je normalno da bude jeftinije... I opet dolazim do cifre o kojoj pričam i koja je normalna...
Ja pričam motor bez kofera 7500 a ti mi pominješ kofere...
Kažem TRK 500X 6500-6600 a ti pričaš opet uporno koferi... Ja ne znam stvarno koliko ti misliš da TRK 500X košta...
Koferi su dodatna oprema koja će koštati koliko bude koštala...
Verovatno ti znaš neke cene i smernice koje ni Sale iz Burnout-a ne zna za motor...

Ja neću kofere... Neka koštaju 1000-1500... Skini mi cenu...

TRK 800 će koštati oko 7500, to je neka ugruba projekcija +/-...
To sam napisao...
Gde sam ja molim te napisao koferi? Full oprema? Nekome je full oprema: kaciga, jakna, pantalone, rukavice i čizme... Tako je i meni...
Strom vozim bez kofera, koji će mi qrtz po gradu i oko grada, u dnevnim vožnjama bočni koferi? U vožnjama od 2 dana? Ili je bitno da ima kufere, da budem ko jebeno jedro pa da na 120-130 vrludam po autoputu ko pijan Turčin u šleperu?
Aaaaaaa.....
Kapiraaaaammmmmm...

Da vidi SELO da se imaaaaaa....

I sa CL-X 700 su krenuli 7000 i posle 3 meseca skinuli na 6690... Eno ti na sajtu Guevare...
Pogledaj ti dragi kolega malo...
A ljudi kada ostanu bez argumenata i kada ne znaju da kažu ono što treba da kažu, prekidaju priču sa... "E više mi se ne obraćaj, ali samo da ti kažem... I sad me preskoči."

Sve sam te razumeo...
Ti kažeš da Dacia Duster za 20.000 je bolja kupovina od Renault Kajar za 21.000 ili recimo Kia Sportage za 22.000...
Ja uporno pričam, gde je 20 tu je i 23...
Gde je 9 tu je i 11...

Nemam pojma u kom sam svemiru, i pao sam mami na glavu kad sam imao 2 meseca...

Uzdravlje Mili...
PEACE!


Sent from my POCOPHONE F2 using Tapatalk





Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1897 postova
  • Lokacija: BG-LE
  • Motocikl: Tracer 900 124ccm

Pa sad je jasno zašto tebi ceo ovaj koncept ne odgovara. Pričamo o adv motoru, a ti spominjes 2,3 dana vožnju i grad. Kao može na put bez kofera, može, može i prstom u oko ali malo boli.

Iz mog ugla gledanja, ja dodjem kupim ovaj CF za 9000, dodam nesto sitno od opreme i mogu da krenem na visednevnu vožnju.

Tracer 7 ne može da stane rame uz rame sa ovim motorom, jednostavno previše je glupo porediti ih, zajedničko im je da imaju 2 točka. Od svrhe, preko veličine, pa do jačine.

Bezvezno je porediti alat i motore.
Motori kao i automobili se sklapaju od komponenti koje se kupuju od onih koji to rade i razvijaju masovno.
Tako recimo ovaj motor nema neki kineski ABS ili motorni računar, već onaj iz Bosch-a, a to znaš i sam košta. A i tebi i meni je to bolje jer donosi niz prednosti, sem pouzdanosti, imaš mogućnost da sutradan mozes da uradiš dijagnostiku, bez mnogo gimnastike i specijalnih alata.

Mozda ce i biti opcija kupovine bez kofera za neku cenu koju ti ciljaš, vreme ce pokazati.

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2324 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X

Kako god...koja god cena da mu bude MT800 će nekoliko godina po prodaji na polovnom tržištu napraviti haos, kao što će TRK to odraditi za koju sezonu. 

Jedini problem (pored moožda alave cene...no videćemo ubrzo) gde ja vidim sa celom pričom oko MT800 u Srbiji jeste SERVIS...i to je takav promašaj Gevare da nemam reči.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1897 postova
  • Lokacija: BG-LE
  • Motocikl: Tracer 900 124ccm

Šta je sa servisom ? Znam za prodaju da je malo bleda, ali ne znam za servis, to mi je bila sledeća stvar za istraživanje. Na kraju krajeva, ići ću u PG na servis, ako su ovi ovde loši. Ako je interval na 10 000, to mi je 3,4 odlaska u PG godišnje, nije smak sveta.

Sent from my SM-N975F using Tapatalk



Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2324 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
pre 6 minuta, ProMaster je napisao:

Šta je sa servisom ? Znam za prodaju da je malo bleda, ali ne znam za servis, to mi je bila sledeća stvar za istraživanje. Na kraju krajeva, ići ću u PG na servis, ako su ovi ovde loši. Ako je interval na 10 000, to mi je 3,4 odlaska u PG godišnje, nije smak sveta.

Sent from my SM-N975F using Tapatalk
 

Bazirani su na kvadove...kad sam prvi put pozvao da zakažem servis odmah mi je rečeno da oni ne rae motocikle, ja šokiran...tek kad sam rekao da imam CF onda je bilo ok to je druga stvar. I kad odeš na servis samo se priča ništa se ne sluša. U mom slučaju otaljan posao bez ikakve provere onog što sam rekao da se proveri i uradi, na kraju sve što sam kod njih rekao i tražio uradio je drugi servis.

 

Momak u servisu je ok, pristojan i sve to ali ništa više od toga. Sad mi je bukvalno muka da pozovem servis i postavim opet isto pitanje na koje nisu imali odgovor prošli put da ne govorim da su stvari koje sam odradio u drugom servisu morale biti servisirane u garantnom roku obzirom da je motor bio pod garancijom. Samo mi je rečeno ''javi se oko jula pa ćemo videti''...

 

Jaako loša stvar za samostalan brend...i da, mislim da je pametnije servise raditi u BL, SA ili PG.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1945 postova
  • Lokacija: Prokuplje
  • Motocikl: Strom 650 xt

Bosh cornering abs

Grejanje sedista

Merenje pritiska u gumama i temperatura guma

Quick shifter

Mnogo ozbiljniji motori nemaju ovo

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 68 postova
Nemoj zezati, vidi ovo :
14caad95196e-1920x1080.jpg WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM
KTM 790 adventure, 2020. godište, Touring, vozilo prešlo 15000 km, Beograd. Cena 10.900 € - Motori - Polovni Automobili

Ne postoji motor iz ove kategorije, da ima sve ovo i da košta ovoliko. Plus mislim da CF jedini daje garanciju vremensku, bez ograničenja km. Eurosummar ti proda Stroma malog za ove pare sa nekom opremom i kada na 35000 crkne nesto, kaže ti "Jbg, imao si garanciju 30 000km, poyYy"

Druga je stvar što je ovo Balkan, pa mnogi od potencijalnih kupaca boluju od toga što će ih neko na skupu na Rudniku pogledati i uz ciničan osmeh kroz zube prokotrljati "kinez", dok sede na svojoj karburator Hondi ili Kawi staroj 30 godina.

Sent from my SM-N975F using Tapatalk


Bmw daje pet god garanciju bez obzira na predjenu kilometrazu
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1897 postova
  • Lokacija: BG-LE
  • Motocikl: Tracer 900 124ccm

Bmw daje pet god garanciju bez obzira na predjenu kilometrazu
Naravno, ali pričam o motoru od 9000e. U BMW-u za te pare možeš da kupis set kofera.

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

  • Haha 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1104 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Misliš da može???

Sent from my POCOPHONE F2 using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja