bojanh 141 Napisano Jul 16, 2020 Svrati ponekad, 332 postova Lokacija: Šid Motocikl: Suzuki GSXR 1000 K3 Prijavi odgovor kao problematičan U pitanju je USD viljuska, gsxr 750 k3. Promenjeno ulje i semerinzi pre 200-300km, jer nije menjano godinama i viljuska se lose ponasala. Sipano je ATF ulje i stavljeni odgovarajuci semerinzi po katalogu. E sad, u katalogu pise da ide po stapu 473ml, a sipano je 490ml. Koliko to malo vise ulja moze da napravi razliku? Naime, evo sta se desava. Drzim prednju kocnicu, sabijem amortizer, izmerim koliko ima od kraja viljuske do brisajuceg semeringa. Drzim prednju kocnicu, povucem motor ka gore, tj ka sebi, izmerim opet i razlika je nekih 15-20mm. Upravo u tom delu mi lose radi viljuska, tu je tvrda i malo glavi i to se pogotovo oseti kad se prelazi preko losijih puteva, isto i kad sedim na motoru i probam lagano da je sabijam, oseti se da je tvrdja, a kad probam da je sabijam jace, ne bas iz sve snage, onda lepo radi. Cak sam one gornje matice odvrnuo da je skroz popustim i opet isto (ali je onda meksa). Engleski termin za ovo je Fork Stiction i gledao sam nekoliko klipova od onog tjunera Dave Moss i video da on podmazuje semeringe sa nekom mascu otpornom na visoke temperature. Moguce da je ili to kod mene problem (iako su semerinzi prethodno bili namazani da bi lakse klizili po stapu) ili onih 17ml ulja vise po stapu je problem? Ne da mi se opet sve rastavljati i skidati, ali ako je neko imao identican problem, kako je resio, sta uopste moze da uzrokuje ovaj problem? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Jul 16, 2020 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Moguće da je problem u ulju. Ti si sipao ATF ulje ( za automatske menjače ) - ne znam koje gradacije, a u viljuške ide Amortizol ili " Fork oil " . Amortizoli su za obične motore obično gradacije W 10, a prodaju se i u gradacijama W 5, W 15 i W 20, ali se ovi uglavnom upotrebljavaju u moto sportu. Ako je tvoje ulje gušće, i još si sipao više nego što treba - moguće je da je to problem . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bojanh 141 Napisano Jul 17, 2020 Svrati ponekad, 332 postova Lokacija: Šid Motocikl: Suzuki GSXR 1000 K3 Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam ni ja koje je gradacije jer ne pise nigde na kutiji nazalost. Doduse tesko je i izmeriti tacno 473ml, pitanje je opet koliko tih 17ml moze da napravi razliku. Video sam da je uz semeringe stigla i ta mast u maloj kesici s kojom se podmazuju semerinzi, pa cu to isprobati ovih dana, ako ni to ne pomogne, onda cu morati sipati redje ulje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...