icecool 571 Napisano Maj 17, 2020 Zainteresovan, 476 postova Lokacija: Hamburg Motocikl: Kawasaki ZX9R- Honda XL 1000 V Varadero Prijavi odgovor kao problematičan Voleo bih da mi neko, ko ima iskustva sa temom pomogne u štelovanju amortizera prednjih i zadnjih.U mom slučaju radi se o motoru Kawasaki ZX9R 1999.Pošto sam pročitao uputsvo, i imam neko potrebno predznanje, interesuje me koje parametre koristite za štelovanje, pošto se fabrički podatci odnose na osobu od 68 kg.Lično imam 115 kg i potreban mi je savet od čega da počnem. Trenutno mi je na prednjim vilama Rebound 5, Preload 17mm, Kompresija 7, a na zadnjem Kompresija 12, Rebound 5, opruga mi je kako vidim previše stegnuta.Motor je čini mi se previše napregnut na prednju stranu.Dosta je krut na kočenju, skoro sva sila se prenosi na predni točak čak i kad kočim sa obe kočnice. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6092 Napisano Maj 17, 2020 Drug član, 4163 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan Tebi trebaju opruge prilagodjene tvojoj težiniVozim motor, nisam bajker. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
icecool 571 Napisano Maj 17, 2020 Zainteresovan, 476 postova Lokacija: Hamburg Motocikl: Kawasaki ZX9R- Honda XL 1000 V Varadero Prijavi odgovor kao problematičan Koje opruge?Sve?Nerazumem.Zadnji mi je 457 lbs ÖHLINS.To je 207 kg.Zašto bih trebao menjati? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6092 Napisano Maj 18, 2020 Drug član, 4163 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan Šta ti je u vilicama i kad su servisiranje zadnji put.Vozim motor, nisam bajker. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Biker Q 1657 Napisano Maj 18, 2020 Drug član, 1715 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, el classico je napisao: Šta ti je u vilicama i kad su servisiranje zadnji put. Vozim motor, nisam bajker. Pretpostavljam da mislis na gustinu ulja, kapiram gusce ulje tvrdje vile ili smatras da nije skoro menjano? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
icecool 571 Napisano Maj 18, 2020 Zainteresovan, 476 postova Lokacija: Hamburg Motocikl: Kawasaki ZX9R- Honda XL 1000 V Varadero Prijavi odgovor kao problematičan Za ulje u prednjim vilama neznam. Nije mi rečeno da je menjano.Nisam ni mislio dirati pošto ne curi nigde.Pednje vile rade solidno. Mislio sam konkretno sa štelovanjem istih, da možda mogu postići nešto, pošto sam duduk za ovu temu. Kako vidim sve je po fabrički. A zbunjuje me ovo što sam pročitao za kilažu vozača.Po nekoj logici ako je za manju kilažu trebalo bi da je meni mekše pošto sam teži skoro duplo.Realno je sve nekako kruto, i motor na kočenju tone unapred i na dole, dok zadnji amortizer reaguje jako malo.Kao da teži da mi prebaci težište u vrh prenjeg točka.Nije da me kipuje ali proklizavam do rezervoara. Dosad sam vozio samo po gradu, gde je na svakih 100m semafor, pa nisam ni primećivao, ali na duže i brže ovako neće vajati. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6092 Napisano Maj 18, 2020 Drug član, 4163 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan To da te pri kočenju baca naprid je normalno, da prednje vile propadaju isto, pitanje je kako se taj setup ponaša u vožnji kroz zavoje.....Vozim motor, nisam bajker. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
icecool 571 Napisano Maj 18, 2020 Zainteresovan, 476 postova Lokacija: Hamburg Motocikl: Kawasaki ZX9R- Honda XL 1000 V Varadero Prijavi odgovor kao problematičan Nisam preterano dobar u objašnjavanju. Znam da je normalno ali i nije, jer na motorima koje sam imao ranije, na kočenju sam nekako da kažem tonuo sa motorom, a ovde više klizim napred.Probaću da popustim oprugu zadnjeg amortizera za početak.To mi je najsumjivije.Staviću sliku, možda pomogne više od pisane reči. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6092 Napisano Maj 18, 2020 Drug član, 4163 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan Odi do nekog po pomoć, nije sramota.Jelti daleko oni Irac Ian?Vozim motor, nisam bajker. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
icecool 571 Napisano Maj 19, 2020 Zainteresovan, 476 postova Lokacija: Hamburg Motocikl: Kawasaki ZX9R- Honda XL 1000 V Varadero Prijavi odgovor kao problematičan Jeste daleko pošto živim u Hamburgu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6092 Napisano Maj 19, 2020 Drug član, 4163 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan Odi tamo kod News - www.ds-suspension.de - Fahrwerkstechnik Prototypenbau Rennteambetreuung WWW.DS-SUSPENSION.DE David Stute / Zweiradmechaniker Meister / Fahrwerkstechniker: Nach mittlerweile über 7 Jahren Erfahrung im internationalen Motorsport bei unterschiedlichen Unternehmen habe ich 2011 den Schritt in die Selbstständigkeit gewagt. Mein Fachbereich erstreckt sich über Wartung, Instandsetzung und Abstimmungsarbeiten bis hin zu Prototypen/ Sonderanfertigungen von Feder-/Dämpfungselementen. Mein persönlicher Ansporn ist es aus jedem Fahrzeug die bestmögliche Fahrleistung rauszuholen! Öhlins Serviscenter HamburgVozim motor, nisam bajker. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
icecool 571 Napisano Maj 19, 2020 Zainteresovan, 476 postova Lokacija: Hamburg Motocikl: Kawasaki ZX9R- Honda XL 1000 V Varadero Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na preporuci, ali imam loša iskustva sa servisima ovde.Puno puta u Nemačkoj ,servis košta više nego nov deo.Zato i pišem na forum.Mogu ladno da kupim sve novo, ali ja bih prvo na ovom što imam, da zavrćem i odvrćem dok mrda.Ima li neko iskustva sa tim, pa da pomogne ?Ako nema, nema.Probaću sam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
icecool 571 Napisano Maj 19, 2020 Zainteresovan, 476 postova Lokacija: Hamburg Motocikl: Kawasaki ZX9R- Honda XL 1000 V Varadero Prijavi odgovor kao problematičan Rešio sam da počnem od sredine na svakom šrafu.Prednje Rebound 9, Preload 17mm, Kompresija 6, a na zadnjem Kompresija 11, Rebound 11.Sutra ću otpustiti dva kruga oprugu na zadnjem u firmi pa ću videti kako radi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Petre 807 Napisano Maj 19, 2020 Zainteresovan, 653 postova Lokacija: Skopje Motocikl: SV650A Prijavi odgovor kao problematičan Uzmi ovo moje sa rezervom, ali ja bih poceo sa proverom "static" i "rider sag"-a. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
icecool 571 Napisano Maj 19, 2020 Zainteresovan, 476 postova Lokacija: Hamburg Motocikl: Kawasaki ZX9R- Honda XL 1000 V Varadero Prijavi odgovor kao problematičan Morao sam na youtube da trazim, nisam znao za ovo sa podizanjem zadnjeg kraja motora.Nemam ja to.Nemogu ga ni mrdnuti.Ali sad znam dokle da popustam oprugu.Hvala. Ovo nepise u manualu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Petre 807 Napisano Maj 19, 2020 Zainteresovan, 653 postova Lokacija: Skopje Motocikl: SV650A Prijavi odgovor kao problematičan "Uzmi mu meru" Tek onda proceni dali i kakve opruge treba za tvoju tezinu, a na kraju podesavas ostalo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
icecool 571 Napisano Maj 20, 2020 Zainteresovan, 476 postova Lokacija: Hamburg Motocikl: Kawasaki ZX9R- Honda XL 1000 V Varadero Prijavi odgovor kao problematičan Popustio sam oprugu na zadnjem amotizeru po uputstvu iz videa.Rep ima oko 2,5 cm hoda na gore.Puno je bolje.Malo mi sad čudno, u odnosu ranije ali lako ću se navići, jer je primetno udobnije i mirnije.Ne spremam se na trke nego za neku bolju turu, tako da je nazad zasad u redu.Videću šta kaže supruga, dosad se žalila da previše klizi unapred kad kočim. Na prednjem sam vratio kompresiju na 2 klika, preload 6 krugova, rebound 8. Sutra idem do Severnog mora da vidim malo i krivine. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
icecool 571 Napisano Maj 27, 2020 Zainteresovan, 476 postova Lokacija: Hamburg Motocikl: Kawasaki ZX9R- Honda XL 1000 V Varadero Prijavi odgovor kao problematičan Zasad ostaje sve ovako.Malo je mekši i brže tone prednja vila nego ranije ali je vožnja daleko udobnija i prijatnija.Kočnice rade mekše bez naglog trzaja i puno sigurnije.Kad koristim obe, koči fenomenalno.Ne proklizavam napred više kao ranije.Ovako je super.Drugi motor totalno.Prezadovoljan sam. Preporučujem svakom da pogleda 2 Clicks Out na youtube.Ovde nisam mogao naći ništa na ovu temu, ali me je Petre uputio na pravo mesto.Hvala još jednom. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
