Jump to content

Moto Zajednica

Na vas zahtev, vozili smo...

Recommended Posts

  • In Mud We Trust, 1918 postova
  • Lokacija: BGD
  • Motocikl: 950ADV

I na zahtev vernih citalaca, testirali smo f800gs  ;D

Ustvari, bilo je ovako... uzeli bajk da probamo malo po gradu i popalili na voznju  ;D ;D ;D

Pravac Divcibare !

Motor na oko privlacan (kako kome  ;D) Cure ga do divicibara vozio dosta ispitivacki, stigli na Dbare i malo divljanja po krivinama i losem putu, prvi utisak, fenomenalno ! Drzi, upravljiv LAGAN ! i dosta snage za takav bajk !

 

BzaK5_img1178rf0.jpg

 

Za one koji ne znaju !

800ccm 85HP 180kg redna 2 cilindra.

 

SEImV_img1188zh4.jpg

 

Kad se prvi put sedne na njega delije lagan ko' bicikl, klirens zadovoljavajuci, polozaj sedenja odlican i udoban za duge voznje.

I da ne gnjavim, nas utisak, motor je sjajan, u svakom smislu, ko' voli !  ;D

 

zu16G_img1193ct9.jpg

 

8nEkp_img1195sc2.jpg

 

U4b7L_img1201jx7.jpg

 

4nWTt_img1211wp1.jpg

 

84xY1_img1223su4.jpg

 

Prvi deo testa zavrsen, spustili se na reku Gradac na pastrmku i da odmorimo u oazi zelenila !

 

JPzrh_img1240pl5.jpg

 

knAM6_img1242fy7.jpg

 

io1Yf_img1246ju5.jpg

 

UvWoc_img1255ye5.jpg

 

Mljac ;D Cure i Marko

 

isENj_img1264uj1.jpg

 

Blejanje  ;D

 

bWYYv_img1269rv2.jpg

 

UfPlO_img1279ll2.jpg

 

Ekipa  ;D

 

S52Kq_img1281hh3.jpg

 

i idemo nazad !

 

wjXEn_img1290di2.jpg

 

manji off-road

 

Ajym9_img1293pr4.jpg

 

Uz sumrak, polako kuci !

 

87eo0_img1305yv8.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 343 postova
  • Lokacija: PG, MNE

Super izgleda!

Meni se jedino ne dopada sto je prednji točak 21, to je sigurno dobro za offroad, ali ja bas i nisam nesto lud za tim. Da je 18 ili 19 cola, pa da bude neki putni enduro tipa Strom ili Versys, vise bi mi se dopalo.

Ali to sam vise ja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 953 postova
  • Lokacija: Bliski Istok

Bravo Mikko za ekskluzivni text. Nebih da iznamilam ali bilo bi lepo ako mozes da napises uporedni test jer si vozio oba. Mislim da bi to ovde mnogi voleli da procitaju. Ako ti nije tesko napisi, po mogucstvu ali objektivno i sto detaljnije  ;)

 

Hvala!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1085 postova
  • Lokacija: Јужни Београд
  • Motocikl: Beta Xtrainer

Bravo Mikko za ekskluzivni text. Nebih da iznamilam ali bilo bi lepo ako mozes da napises uporedni test jer si vozio oba. Mislim da bi to ovde mnogi voleli da procitaju. Ako ti nije tesko napisi, po mogucstvu ali objektivno i sto detaljnije  ;)

 

Hvala!

 

Није Мика "човек од пера". Да си му рекао да их упоредо исфотка то би била ексклузива, али не би било реално. Микине фотографије су надреалне!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U potrzi za performansama..., 3388 postova
  • Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi
  • Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE

Ma jao, sta si to uvalio Curetu :o Vracajte mu motor, s ovim izgleda totalno van elementa ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2245 postova
  • Lokacija: Beograd

jaooooo, a ja rekao Goranu da slobodno da Curetu motor, zato sto je ovaj fin i pazljiv mladic i da on to sve polako vozi....  ;D ;D ;D

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 343 postova
  • Lokacija: PG, MNE

jaooooo, a ja rekao Goranu da slobodno da Curetu motor, zato sto je ovaj fin i pazljiv mladic i da on to sve polako vozi....  ;D ;D ;D

 

 

 

I ja sam cuo isto to za tog momka. Pogotovo sa KTM-om, rece Mikka da imaju strasan problem da ga stignu po krivininama  ;D

Navodno KTM ima antihoping, pred krvinu dvije dolje i ajmoo...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • In Mud We Trust, 1918 postova
  • Lokacija: BGD
  • Motocikl: 950ADV

Patike, sunjalice... ;D

http://www.vibramfivefingers.com/

 

Elem ! motor sam vozio citavih 100 metara, ono sto je odmah ostavilo utisak, polozaj, udobnost i lakoca vozenja ! Motor je izuzetno lak, a teziste i balans su odlicni, na momente sam imao osecaj da sam na nekoj testeri od 450ccm !!!  Curetu je odmah legao  ;D i dooosta se primio i poceo da razmislja oooo ....  ;D

E sad, motor je nov, jos je u razradi tako da nismo mogli da vidimo maksimalne performanse !

Hmmm ! i ja sam poceo da razmisljam...  ;D K1200R i tako !  ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • In Mud We Trust, 1918 postova
  • Lokacija: BGD
  • Motocikl: 950ADV

Zaboravih !!! ne mogu dati uporedni test, nisam ga peglao po krivinama, off-roadu ali Cure je jako zadovoljan ! Proso je svuda gde i ja sa kravom !  ;D

Da, imali smo jedan uspon od 40-45 stepeni nagiba, dug oko 300-350m, stena ispod i preko dosta sljunka i prasine ! Pun gas i moja krava je je letela, odskakala, propinjala se na zadnji, bacala dupe okolo i presla bez problema ! a Curetu je bilo jos lakse da istera !  ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 904 postova
  • Lokacija: Šumadija-Pašaluk
  • Motocikl: SUZUKI V- STROM

Koja je visina sedishta?Ja sam 191 cm i 120 kg pa neznam da li bi lichio na biciklu ispod mene. :)

Koja mu je bila cena na sajmu? Neshto oko 8000eu?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 56 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R 1200 GS

Cure je moj ortak i komsija vec 15 godina i neka ga je probao kako dolikuje, pogotovo sto sam nedelju dana posle kupovine  pao i vec sedam nedelja idem po terapijama sto ukljucuje i apstinenciju (manje-vise) od motora. Prvih sedam dana presao 600 km, onda za dva meseca 100 km, a Cure ga doterao do 1000 iliti prvog servisa.

 

Ali cenim da cu biti spreman za Garmish :)

 

Elem kostao me je oko 13.500 sa dodatnom opremom (abs, grejaci, stitnici za ruke, beli zmigavci) plus bocni koferi, top case. Sve to BMW posebno naplacuje. Kupio sam i Givi top case posto stalno vucem laptop i gomilu knjiga sa posla kako bi se radilo kod kuce. A sve to ne moze da stane u originalni top case.

 

Sediste je moje 850 (nize) a standard je 880. Imao sam i GS 1200 i visina je otprilike ta. I tamo sam imao nize sediste. Stvarno je lak za voznju - ipak je to 30ak kg manje od 1200, a 40kg od adventure. Mada je i to stvar navike, narocito na putu.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 904 postova
  • Lokacija: Šumadija-Pašaluk
  • Motocikl: SUZUKI V- STROM

Cure je moj ortak i komsija vec 15 godina i neka ga je probao kako dolikuje, pogotovo sto sam nedelju dana posle kupovine  pao i vec sedam nedelja idem po terapijama sto ukljucuje i apstinenciju (manje-vise) od motora. Prvih sedam dana presao 600 km, onda za dva meseca 100 km, a Cure ga doterao do 1000 iliti prvog servisa.

 

Ali cenim da cu biti spreman za Garmish :)

 

Elem kostao me je oko 13.500 sa dodatnom opremom (abs, grejaci, stitnici za ruke, beli zmigavci) plus bocni koferi, top case. Sve to BMW posebno naplacuje. Kupio sam i Givi top case posto stalno vucem laptop i gomilu knjiga sa posla kako bi se radilo kod kuce. A sve to ne moze da stane u originalni top case.

 

Sediste je moje 850 (nize) a standard je 880. Imao sam i GS 1200 i visina je otprilike ta. I tamo sam imao nize sediste. Stvarno je lak za voznju - ipak je to 30ak kg manje od 1200, a 40kg od adventure. Mada je i to stvar navike, narocito na putu.

 

 

Hvala na informacijama.Visina sedista bas meni odgovara.Inache mi se nekako chini da je i njemu kao na KLE500 uzano sediste u prednjem delu.Neznam koliko je udoban za duze ture.Inache mi se motor jako svidja.Extra izgleda.Agregat bokser je veoma pouzdan na BMW motorciklima.Uvek sam prichao da bmw pravi kvalitetnije motorcikle od automobila :D

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 56 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R 1200 GS

Sediste mu je uze nego na 1200 to je tacno. Nisam imao priliku da ga vozim na nekoj duzoj turi jer sam imao peh, skrsio se sa mountain bike-a i ozbiljno povredio. Na osnovu vozikanja pre povrede, a to je dnevna tura do Zlatibora deluje mi udobno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 681 postova
  • Lokacija: Podgorica - MNE
  • Motocikl: BMW S1000XR

jedino zasto mi se ne svidja,..... a sad ce me neki mrko pogledat, je sto ima lanac kao prenos. sto ces, mi inzinjeri kad naviknemo na kardan tesko se na sto drguo vracamo......  ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1779 postova
  • Lokacija: Nis- Bliski istok

jedino zasto mi se ne svidja,..... a sad ce me neki mrko pogledat, je sto ima lanac kao prenos. sto ces, mi inzinjeri kad naviknemo na kardan tesko se na sto drguo vracamo......  ;D

 

 

 

 

 

 

 

 

To moze da mu bude samo prednost jer je ocigledno da je dat akcenat za off-road (prednja guma 21 col) tako da je ovo motor za onog ko voli da mu ga da malo po bespucu a istovremeno da se ne odrice udobnosti po asfaltu idealan,+ redni dvocilindras ,sta ces bolje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 904 postova
  • Lokacija: Šumadija-Pašaluk
  • Motocikl: SUZUKI V- STROM

Ma motor je super.Pravi enduro.Negde sam prochitao da je jako dobro optimizovan pa mu i potrosnja nije velika.

Zao mi je za pad.Znam da je oporavak u letnjem periodu najgori a pogotovo sto si tek kupio ovako dobar Bike.

Ja sam vozio moj Kawasaki sa naprslom podlakticom jer nisam izdrzao da sedim u kuci a nov motor me ceka u dvoristu. :D No ne preporucujem to nikome. ;D

Cestitam na odlichnom motoru i brzo ozdravljenje.Pozdtrav....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • In Mud We Trust, 1918 postova
  • Lokacija: BGD
  • Motocikl: 950ADV

Da ! bas je prava enduraca u starom fazonu sa malo novih tehnologija i materijala !!!  ;D mislim da je pun pogodak, od afrike je dugo falio takav bajk ! samo sto je laksi i jaci ! Mozda se desi cudo pa Honda opet napravi legendu !!! Bilo bi lepo !  :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U potrzi za performansama..., 3388 postova
  • Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi
  • Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE

Kakva crna Afrika Mikko, nemoj da te ko cuje, ona je preteca maxi endura, ovo je nesto sasvim drugo, vise mu dodje kao evolucija Trans Alp-a i slicnih motora ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • In Mud We Trust, 1918 postova
  • Lokacija: BGD
  • Motocikl: 950ADV

Kakva crna Afrika Mikko, nemoj da te ko cuje, ona je preteca maxi endura, ovo je nesto sasvim drugo, vise mu dodje kao evolucija Trans Alp-a i slicnih motora ;)

 

Maaa ! bre ! Pa pravi veliki enduro ! zadnjih godina samo izbacuju sestotke i supermoto ! to je ok i sam volim ali fali nesto ovako, nova tenera je isto do j... ali ostade na 660 ! mozda i oni pojacaju na 850-900 ! meni je to idealan odnos zbog puta i off-a 600-ke  su ok ali za krace puteve !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja