Prepravka Viraga u bobbera - preporuka majstora

[Uros96 0 Napisano Februar 21, 2020]

Pozdrav svima,

 

Planiram kupovinu Virago 535 u narednih mesec dana. Interesuje me sledece, posto nisam vican majstor i nemam odgovarajuci alat, da li poznajete nekoga u Srbiji (po mogucstvu u Vojvodini) ko se bavi prepravkom motora? Cilj mi je da motor bude odradjen vrhunski i ono sto je najbitnije je to da mi se ne zuri. Koliko god da traje neka traje, ali kad je zavrsen da bude odlicno odradjen. Koliko ovakva prepravka kosta? Razumem da bi cena zavisila i od mojih zahteva, ali okvirno da li moze ovako nesto da se uradi za oko 1500 evra?

[pronto 6596 Napisano Februar 21, 2020]

Postoji ogromna mogućnost da nakon takvih radova na motociklu, isti više nećeš moći da registruješ.

Zakon se selektivno interpretira, tako da ima situacija gde prolazi sve i svašta...i gde nema priče. Vraćaju sa tehničkog zbog migavaca i nosača tablice npr. Prepravke rama i spoljašnjosti....hm.

[bajker71 9644 Napisano Februar 21, 2020]

Tek će da stežu te propise kako sam čuo. Zašto bi od Yamahe Virago koja je nešto, pravio boober koji je ništa? Potpuno neupotrebljiv motocikl osim za slikanje i poziranje...

[stryker_026 132 Napisano Februar 21, 2020]

To i mene zanima video sam par bobber motora probao jedan lično me ne privlače a niko koga sam video da ih vozi nije mogao da se seti da mi navede nijednu njihovu prednost u odnosu na klasične motore

[Uros96 0 Napisano Februar 21, 2020]

Primarno prevozno sredstvo mi je auto. Motor bi sluzio za neku vikend voznjicu i to je to. Ako je lepo vreme mozda do posla i nazad 3-4km. 

Ono sto mi najvise smeta kod viraga jeste zadnji blatobran koji je ogroman i ruzan pa bih voleo njega da se otarasim nekako  i voleo bih da imam samo jedno sediste da ne moram nikoga da vozikam                                                        

[bajker71 9644 Napisano Februar 21, 2020]

Najbolje ti je ako ti se Virago ne sviđa zbog nekog detalja da kupiš neki koji ti je oku miliji.  :-) 

Sve je manja tolerancija kod nas na te prepravke i bezrazložno ćeš sebe izložiti troškovima a imaćeš motocikl da stoji negde u dvorištu kao ukras. Čak i da kupiš registrovan buber to ne znači da ćeš i ti moći da ga registruješ. Nije svakome kum vlasnik tehničkog pregleda isl.

A za vožnju nametljivih uvek možeš da se pravdaš kako nemaš kacigu za dotičnog. Naravno ako je neka zgodna koleginica, napravi izuzetak.  

 

[sale z900 328 Napisano Februar 21, 2020]

Pronadji odnosno kupi Yamahu SR 500 i uzivaj!

[Dexterr 1969 Napisano Februar 21, 2020]

Niko da odgovori čoveku na pitanje...

To šta će da mu se dešava kasnije, otom potom, ajde prvo da napravimo taj Bober, pa onda da kukamo kako ne može da se registruje. Odrastao čovek, zna šta hoće. Odeš u rubriku uradi sam, tamo imaš entuzijasta pun čamac. Ako treba, tema može biti prebačena tamo...

[bajker71 9644 Napisano Februar 21, 2020]

"Lako je tuđim k....m gloginje mlatiti".

[Uros96 0 Napisano Februar 23, 2020]

Yamaha SR je prelep motor. Cak ima jedan primerak koji mi se jako svidja i dosta je jeftin. Ali brine me to sto je 20 godina stariji od bilo kog viraga u oglasima. 
Suzuki TU250X je takodje prelep motor, ali ga nema u Evropi

Sto se tice registracije, kad bih mu skinuo zadnji blatobran, i stavio neki drugi, da li bi bilo problema? To je sad pretpostavljam siva zona, i ne zna se dok ne dodje do registracije?

 

[stryker_026 132 Napisano Februar 23, 2020]

Mislim da bi bilo problema mada nikad se ne zna kod mene u okolini recimo postoji mesto gde rade tehnički pregled i gde bukvalno sve prolazi par puta su čak platili i kaznu ali rade po starom i dalje jedino je sigurno ako napraviš tako da za potrebe registracije stari delovi mogu da se vrate