Jump to content

Moto Zajednica

Kymco agility city 125

Recommended Posts

  • Ne silazi, 8926 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

To crevce koje pominjes je za drenazu kucista filter vazduha. Tu se znaju nakupiti uljne pare pa izgleda kao da je neka tecnost unutra.

Pri svakom servisu treba baciti pogled na crevce i ispustiti emulziju ako je ima.

 

Takodje se zna pojaviti tecnost kad se przi pun gas vise km ili ako motor u toku voznje zavrsi na bok.

Ulje iz motora, preko ibera povuce u kuciste f. vazduha, nesto popije filter, nesto se slije u crevce providno.

 

Papirni filter koji je nauljen nikako nije dobar jer dosta manje propusta vazduh. Pored toga, u cilindar ti dolazi vise goriva jer se pravi veci vakum (kao ruku kad bi stavio preko ulaza na karb) pa imas bogatu smesu.

Zameni filter vazduha i nemoj nista prskati po njemu.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4386 postova
Zna li neko cemu sluzi ovo crevce,povezano je sa kucistem filtera za vazduh? Okretao sam levo- desno ali se nista ne desava. Danas sam presao stotinak km,primetio sam da ima malo manje snage sto se uzbrdo oseti. Posle havarije i filter vazduha se natopio uljem i benzinom,on je kartonski. Osusio sam ga ali je i dalje vlazan. Moze li to da bude? Skidao sam i membranu ali sve sam vratio kako je bilo?IMG_20200301_164831.thumb.jpg.aebab2ae806e1141e15b66e643209951.jpg

 

 

То је црево за дренажу, сви кондензати који завршавају у филтер кутију дренираш преко њега. Не вртиш него повучеш, то је чеп. А ако је филтер науљен дефинитивно је проблем и гуши машину.

 

Сад видох да ти је колега у посту пре мог објаснио исто тако да то је то.

 

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

 

 

 

 

 

 

 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4386 postova

Можеш да филтер вратиш у живот прскањем са Брејк клинером. Узмеш један спреј и потрошиш га цео да га оплакнеш, и спољашњи и унутрашњи део.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 817 postova
  • Lokacija: Surčin
  • Motocikl: Kymco Agility 16+ 200i

Na temu masnog filtera... Meni je na prvom servisu za Kymco Agility 16+ 200i (nov skuter) filter bio strašno mastan. I to na samo 350km! Moje misljenje je da je fabričko punjenje odrađeno uljem jako niskog kvaliteta (velike isparljivosti). Dal' je fabrika punila, ili puni uvoznik (distributer) ajd znaj, ali takvo ulje bi trebalo odmah izbaciti i sipati neko kvalitetno. Sad je nakon celog intervala ipone katana 10w40 i Shell Ultra 10w40 filter i dalje suv ko barut.

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 563 postova
  • Lokacija: Ralja
  • Motocikl: Sym Jet X 125

Da,meni je filter bio suv i cist kad sam ga kupio,takav je bio i posle mesec dana voznje. Silom prilika se zamastio. A kad zamenim praticu stanje jednom mesecno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 817 postova
  • Lokacija: Surčin
  • Motocikl: Kymco Agility 16+ 200i

Još se serviser čudio, pa me pita "gde si ga vozio kad je filter ovako prljav?", a u stvari mastan pa nalepio prašinu i sav potamnio kao da je prešao 10.000km. Obavezno isproveravaj sve šrafove na skuteru. Meni su u prvih 1.000km otpala 2 šrafa sa auspuha, a ostali su popustili. Popustio šraf za ulje na menjaču, ja nisam hteo da dolivam da ne pravim bućkuriš, već ispustio sve i sipao novo. Total 75w90 FE (sintetika GL4/5). Serviser mi kaže "sad nemaš garanciju, sam si popravljao", ja reko bolje da sipam nego da vozim bez ulja. Ladno mi ne veruje da je curelo. Motor je sklapala nekvalifikovana budala Fabrički navodno ne ide nikakva podloška, na moje insistiranje stavljena bakarna, sad je suv ko barut. Plus sam tražio da sve šrafove na auspuhu namažu onim plavim "lepkom" po navoju i zategnu kako valja, i isproveravaju sve druge šrafove. Sad sve stoji kako treba.

 

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

 

 

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 817 postova
  • Lokacija: Surčin
  • Motocikl: Kymco Agility 16+ 200i
Oprah filter vrelom vodom i ferijem,na susenje pa da vidimo sutra sta sam uradio default_1jee1.gif

Trebao si ga našpricati sredstvom za pranje motora na autu, to je jak odmašćivač. Ili Axel Sgrasso, mazni od neke domaćice, s tim ribaju rerne

 

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8926 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
pre 33 minuta, Imeiprezime je napisao:

Oprah filter vrelom vodom i ferijem,na susenje pa da vidimo sutra sta sam uradio :jee:

Ajmemene zasto to uradi, zasto ulaziti iz problema u novi, drugi problem? 

Zasto napraviti skroz bespotrebno sranje i to zbog jednog obicnog filtera koji kosta par stotina dinara?

 

Ne postoji uputstvo (da znam) na ovome svetu koje kaze da se papirni filter pere. Od sundjera da, ali papirni ne.

Ako si primetio, taj papirni filter nije bas obican papir vec je vise penusast, ima svoju debljinu/mekocu te mu je to ujedno i propustnost.

Mozes misliti sta se desi kad papir dodje u kontakt sa vodom, u sta se pretvori, raspadne i da se ne raspadne..... svakako se skupi.

 

pre 21 minuta, Jozza je napisao:

Obavezno isproveravaj sve šrafove na skuteru. Meni su u prvih 1.000km otpala 2 šrafa sa auspuha, a ostali su popustili. Popustio šraf za ulje na menjaču, ja nisam hteo da dolivam već ispustio sve i sipao novo.

Ovo sto ti se desilo je propust majstora Ovlascenog servis pri radnji 0-og servisa na tvom motoru.

Kad se sve sklopi, napumpaju gume, upali..... poslednja operacija je provera zategnutos svih srafova sto oko moze videti u krug oko celog motora i ta se radnja opet ponavlja na prvom servisu kad motor dodje na 500 ili 1.000km, zavisno od knjizice.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 563 postova
  • Lokacija: Ralja
  • Motocikl: Sym Jet X 125
1 minute ago, Satelis said:

Ajmemene zasto to uradi, zasto ulaziti iz problema u novi, drugi problem? 

Zasto napraviti skroz bespotrebno sranje i to zbog jednog obicnog filtera koji kosta par stotina dinara?

 

Ne postoji uputstvo (da znam) na ovome svetu koje kaze da se papirni filter pere. Od sundjera da, ali papirni ne.

Ako si primetio, taj papirni filter nije bas obican papir vec je vise penusast, ima svoju debljinu/mekocu te mu je to ujedno i propustnost.

Mozes misliti sta se desi kad papir dodje u kontakt sa vodom, u sta se pretvori, raspadne i .....

 

Ovo sto ti se desilo je propust majstora Ovlascenog servis pri radnji 0-og servisa na tvom motoru.

Kad se sve sklopi, napumpaju gume, upali..... poslednja operacija je provera zategnutos svih srafova sto oko moze videti u krug oko celog motora i ta se radnja opet ponavlja na prvom servisu kad motor dodje na 500 ili 1.000km, zavisno od knjizice.

Kupujem u svakom slucaju,ali nije mi prodavnica u blizini pa ce to biti za par dana. 520 din kosta.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 817 postova
  • Lokacija: Surčin
  • Motocikl: Kymco Agility 16+ 200i

Brza pošta? Miže da ti stigne danas za sutra? Ili da ti neko kupi pa ti donese...

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8926 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Tako treba, kupis odma dva, nije skupo a zatrebace nekad pa da se ne setkas bezveze za tako malo..... bude skuplja dara nego mera :)

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 563 postova
  • Lokacija: Ralja
  • Motocikl: Sym Jet X 125

Da ispostujem kolegu Satelisa,stigao je nov filter a preventivno sam zamenio i svecicu,pa stara nek bude u rezervi jer je dobra. Zamenom filtera osetna je razlika u snazi skutera. Sitnica koja moze mnogo da nervira ako se ne zameni na vreme.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8926 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Dobro si uradio i nadam se da ce motorce biti onako kako treba da bude.... pouzdano.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 563 postova
  • Lokacija: Ralja
  • Motocikl: Sym Jet X 125

Danas vozio bez problema, hteo i na posao s njim ali kiša je bila upornija. Jedno teorijsko pitanje, kymco koristi gy6 mašinu. Koje delove koristi pošto sam na netu video da mu odgovaraju svi delovi sa kineza. Da li su mu i karburator, cdi, regler, klip, radilica i ostalo kineski ili postoje originalni delovi za njega made in Taiwan.........

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4386 postova

У фабрици Лонцин се склапају агрегати БМВ, КТМ, Пјаџо и неких других ЕВРОПСКИХ брендова.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 817 postova
  • Lokacija: Surčin
  • Motocikl: Kymco Agility 16+ 200i

Moram da pitam iz znatiželje, jesi li stavljao gumene podloške do vizira?

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 563 postova
  • Lokacija: Ralja
  • Motocikl: Sym Jet X 125
34 minutes ago, Jozza said:

Moram da pitam iz znatiželje, jesi li stavljao gumene podloške do vizira?

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
 

Guma je valjda sa druge strane vizira,sa spoljne ide sraf direktno na vizir. Juce me je zvao stari vlasnik da me pita da li mi treba. On ga je skinuo pre prodaje i cuvao. Sada je kupio novog agilitija ali mu ne pase vizir pa je morao da se rastane od vizira.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8926 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Ako ces kako treba, da nema ostecenja od srafa pri stezanju, vizir ne treba da ide na metal. Izmedju srafa i nosaca vizira treba staviti plasticne podloske (4 srafa = 8 podloski).

 

Ako se stavi guma, dodje lako do zajeba pri stezanju, mislis da si stegao dovoljno kad zapravo nisi i tad treba turiti malko lepka za navoj il ako se nema lepak moze i zvenski lak za nokti.

 

Kad se stezu strafovi, sve ide ovlas dok se ucentrira, nista ne sme biti napeto jer u voznji pri otporu vetra + vibracija dovede do pukotine gde je otvor za sraf na viziru.

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja