KTM+A 547 Napisano Maj 21, 2008 Drug član, 1359 postova Prijavi odgovor kao problematičan Imam problem sa malom krosericom . Tesko pali i kad upali zvuk je kao da trokira, pri dodavanju malo gasa zagusi se i kao da dodje do eksplozije u karburatoru ,izbaci dim na filter i ugasi se . Motor nema na sebi nista od elektonike osim bobine i (NEKOG PLASTICNOG DELA SA PET ZICA) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Floyd**** 15 Napisano Maj 21, 2008 Drug član, 1702 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan jel to 4 t masina ako jeste deluje mi kao da usisni ventil ne zatvara Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 84 Napisano Maj 21, 2008 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan pa cim baca na filter prerano je paljenje ili je losa elektronika pa ne baca varnicu u pravo vreme Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1039 Napisano Maj 22, 2008 Drug član, 3002 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan pa cim baca na filter prerano je paljenje ili je losa elektronika pa ne baca varnicu u pravo vreme Tacno tako, rano paljenje, da god sta je (4T ili 2T) ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Maj 22, 2008 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan najvjerovatnije pomjereno paljenje, jesi li sta cackao na motoru prije nego sto su poceli problemi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
KTM+A 547 Napisano Maj 22, 2008 Drug član, 1359 postova Prijavi odgovor kao problematičan Masina je sa 4t .Nisam dirao paljenje nista.Jedino sto sam mozda zajebo sto sam ga kaljavog svog prao dok je jos bio vruc.Ali nisam prsko po elektronici mozda je malo islo po motoru. Otvarao sam gde je altenator sve izgleda u redu. Kako moze da se ispita elektronika ? a kako paljenje?.To jest mislim dali mogu da ispitam sa unimetrom ili sa glinericom. Ako nezatvara usisni ventil onda bi trebako da je losa kompresija(nema akumulator),to jest kurbla bi lako isla . Molim za ovo iskustvo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 84 Napisano Maj 22, 2008 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan ovako,posto si prao vruc motor vodena para je mogla svuda da udje pa da proveri da nesto od elektronike nije vlazno pa brljavi izduvaj sve lepo osusi kablove,zameni svecicu,proveri da mozda nije voda usla u karburator ili u filter,mada moguce da ima vode u ignitoru ili su mozda mokri pikapovi(senzori) za paljenje posto pretpostavljam da ima elektronsko paljenje bez platina////posto kazes da motor nece da upali od kako si ga oprao,pretpostavljam da je pre toga radio ok Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
KTM+A 547 Napisano Maj 23, 2008 Drug član, 1359 postova Prijavi odgovor kao problematičan Svecicu sam promenio i dobio sam paljenje ali sam rastelovo karburator. Dali je moguce da da treba i paljenje malo da pomerim.I dali je postoji neki nacin da se ispita paljene to jest da se zna kad je motor ugasen dali je dobro ili ne?????????? ??? ??? Ovo me interesuje zato sto imam jos jedan od 200cc a kod njega mi lici da je paljene u uljnom delu, ima samo jedan sraf ispod ukrasa za17 a posle toga moram da skinem puno toga . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 84 Napisano Maj 23, 2008 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan mislim da na novijim motorima nema mogucnost za stelovanje paljenja,ali najbolje je da pogledas u uputstvu ako ga gde mozes naci Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
KTM+A 547 Napisano Maj 24, 2008 Drug član, 1359 postova Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na pomoci mislim da sam ga dobio na karburatoru. Treba da mi dodje drugar kad bude imo vremena pa nek pogleda . nemogu da nadjem u pancevu nikog da hoce kuci da dodje da ih nasteluje. Dali je moguce da se altenator i magnet za paljenje nalazi u delu u kojem ima ulja posto se nalazi gore jedan sraf koji kad seskine vidi za je zauljeno inace taj motor mogu da upalim samo ako je kvacilo pritisnuto? ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 84 Napisano Maj 24, 2008 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan sto da ne altelnator se kupa u ulju...pa mozda to je ostao u brzini Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
