Jump to content

Moto Zajednica

Moto sport vesti za 2020

Recommended Posts

  • Ne silazi, 6571 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Kako god da bude...3 mašine u godinu dana. Glavi treba reset na fabrička podešavanja, pa lagano iz početka...šta god da bude.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6571 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Kažu 260...što je prilična brojka za trkaću spravu....i svi koji su je probali odmah to primete. Ispada da je to najveći problem. Jes' on isti za sve, ali...

U bateriji je najveći deo sve te težine i dok se ne dogodi ozbiljna revolucija u skladištenju energije koja pokreće elektromotore...to je to.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5013 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000
18 minutes ago, easy naked said:

Kol'ko kila ima ovo?

Deluje kao da ima 400

 

 

Sad mi je jasno zasto ovaj smesni offset zadnji amortizer furaju...

260. Raspored težine je 140 napred, 120 pozadi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6039 postova

Ovo je cisto na silu ubacivanje elektro motora u moto trkanje. Nikada ovo nece zaziveti, pre ce nestati trkanje nego sto ce ovo smece da igra bilo kakvu znacajnu ulogu u takmicenju ma u kom obliku se pojavilo

  • Sviđa mi se 1
  • Zbunjen 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2777 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000
pre 33 minuta, dvlns je napisao:

Ovo je cisto na silu ubacivanje elektro motora u moto trkanje. Nikada ovo nece zaziveti, pre ce nestati trkanje nego sto ce ovo smece da igra bilo kakvu znacajnu ulogu u takmicenju ma u kom obliku se pojavilo

Na zalost, mislim da nisi u pravu... 

Sve smo blizi eri zujanja umesto zvuka sagorevanja benzina. :neznam:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5013 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000

the one who will ride tomorrow in Valencia the HRC RCV will be Alex Márquez. It’s a demonstration of how far the factual power of Marc Marquez in Honda goes. This time at HRC they have put pragmatism before pride. I suppose that at the time of making a decision, someone in Japan has had the history book open on the year 2003, which was when the arrogant engineers who ran HRC then showed a Valentino Rossi the door ensuring that whatever team won the championships it would be with their bikes, never mind the rider…  Seven years, seven, it took Honda to be competitive again … Someone had to learn in Honda from that.

https://pecinogp.com/the-dispute-for-jorge-lorenzos-heritage-not-even-in-game-of-thrones/?lang=en

 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 6022 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R
Pre 15 sati, to crank je napisao:

:ljubav:

 

 

Ekavica!!! 

I ja ovo prvo primetio. Nije to to, menjanjte u ijekavicu, jekavicu, kajkačko-štokavsku.

 

Meni ovo za Zarca sa Moto2 nikako ne ide u glavu. Završetak njegove poslednje sezone u Moto2, iako je uzeo titulu je bio baš težak i mislim da će se sada sa ovom decom još teže izboriti. Sigurno je mogao Ezpeleta da mu isposluje u Ducatiu da dobije bar GP19 da tera u Avintiji.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1198 postova
  • Lokacija: Vrnjacka Banja
  • Motocikl: Yamaha R1, Kawasaki KX450F, Beta RR350

'Rekreativac' Esp A je dosao u Suzuki u prvoj povratnickoj sezoni Suzukija i koliko toliko doprineo razvoju masine koja se sada bori za podijume, zatim otisao u Apriliu i vec trecu sezonu vozi za njih, Zarko dosao iz Yamahe na KTM (koji je po rezulatitama bolji od Aprilie) vozio pola seozne rasplakao se, napustio tim i nece da vozi...
Ja vece postovanje imam prema tom 'rekreativcu' i mislim da je kompetentan da daje takve izjave. A da ne zasluzuje i ja mislim da ne zasluzuje, pre zasluzuje Esp koji osim Suzukija nije vozio ni jedan iole konkurentan motor za sve godine koje je u GP-u, a ipak nije odustao posle pola prve neuspesne sezone na jednom motoru.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 838 postova
  • Lokacija: Novi Beograd,Blok 63
  • Motocikl: Yamaha R1

Moje misljenje je da potencijalno dovodjenje mladjeg supka (kako ga DVLNS zove), moze itekako da bude mac sa dve ostrice za vec dokazanog supka...kao i svaki stariji bata, brinuce o mladjem, siguran sam,sto automatski znaci rasutu paznju i gubitak fokusa sa svojih igrica, taktika i svega sto je usavrsio proteklih godina, a sto mu je definitivno donelo rezultate...

Zamisljam scenario...mali Kurta agresivno ulece malom supku,izbacuje ga iz trke u Jerezu,stariji supak iznerviran,krece u osvetu i umesto fokusa na rezultat,on se posvetio jurnjavi i drkanju Kurte...ili Vinjalesa..ili bilo koga drugog...mozda je ovim potezom i insistiranjem na tome da vozi sa batom upravo skinuo oklop i dao mogucnos' ostalima da ga izbace iz univerzuma u kome je nedodirljiv vec par godina.

Nadam se da ce HRC ovim potezom da se usere sebi u trkanje vise nego Ducati svojim potezima u proteklih godinu-dve dana...

 

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Gost
Ova tema je zaključana za nove odgovore.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja