Prašinar 529 Napisano Novembar 16, 2019 Svrati ponekad, 161 postova Lokacija: Srbija Motocikl: Ktm exc-r 450 Prijavi odgovor kao problematičan A i kad budeš zavrtao šraf isto broj krugove čisto da znaš kako je bilo nastelovano i ako bude lošije radio na dva ipo kruga da vratiš kako je bilo. 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Novembar 16, 2019 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, abarth_maniac je napisao: Generalno, neces dobiti nista dobro ako ga budes cackao, a nisu karbovi usinhronizovani. Ima sanse da nesto poboljsas, ali su mnogo vece sanse da bude losije. Inace, to je pilot screw. Nije za smesu u svim rezimima. On odredjuje rad na leru i u prelaznom rezimu. Ja ti savetujem, da ako vec hoces sam, uzmes uputstvo za karb, karb cleaner, rasklopis sve, operes, proveris membrane, premeris nivoe, zamenis o ringe na pilot srafovoma (3x1mm su uglavnom, da znas), sklopis sve... Carb cleaner nikako po gumenim delovima i membranama. Znaci tek kad sve rasklopis. E kad se sve to uradi, oteras kod nekog da uradi sihronizaciju i fino stelovanje. Na XTu nema sinhronizacije karburatora, jer on ima jedan glavni karb i drugi je praktično pomoćni (nisu 2 ista karba pa da moraju biti usinhronizovani). Na pomoćnom karbu klapna se podešava da počne da otvara kada šiber na glavnom karbu bude podignut na 6 mm (da se neko ne zbuni, glavni karb ima šiber, a pomoćni leptir klapnu). To se podešava tako što se pod šiber glavnog karba podbaci nešto debljine 6 mm da ga podigne (ja sam koristio npr. burgiju od 6 mm) i onda se šrafom na pomoćnom karbu dotera klapna da tu počne da otvara. I to je to... nema tu sinhronizacije... 1 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Prašinar 529 Napisano Novembar 16, 2019 Svrati ponekad, 161 postova Lokacija: Srbija Motocikl: Ktm exc-r 450 Prijavi odgovor kao problematičan Al će gospodin Ramadanovski biti srećan zbog te informacije Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan82 8586 Napisano Novembar 16, 2019 Drug član, 2375 postova Motocikl: Umočiću... Prijavi odgovor kao problematičan Da,ima glavni i pomocni karb koji se ukljucuje kad je potrebna veca snaga. Ja sam za sada zavrnuo pilota(bio je vise od 3 kruga odvrnut),vratio ga na 2.5.Nisam vozio sad da probam,samo sam probao da upalim,upalio je odma i ono malo na leru sto sam video ima cistiji odziv gasa. Videcu sutra u voznji dal xe tako biti i dalje? 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Novembar 16, 2019 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan pre 5 minuta, Dzejev sin je napisao: Da,ima glavni i pomocni karb koji se ukljucuje kad je potrebna veca snaga. Ja sam za sada zavrnuo pilota(bio je vise od 3 kruga odvrnut),vratio ga na 2.5.Nisam vozio sad da probam,samo sam probao da upalim,upalio je odma i ono malo na leru sto sam video ima cistiji odziv gasa. Videcu sutra u voznji dal xe tako biti i dalje? Pomoćni karb se ˝uključuje˝ kada se šiber na glavnom karbu podigne na više od 6 mm (zato se tu i podešava). Znači, na svako odvrtanje gasa (preko tih 6 mm) se aktivira pomoćni karb, a to je praktično uvek čim se doda malko veći gas. Pomoćni karb se ne uključuje odmah na dodir gasa jer bi tako cilindar dobijao naglo puno goriva i vazduha i onda motor nekontrolisano skače na dodir gasa (veruj mi, igrao sam se sa podešavanjem otvaranja leptir-klapne na pomoćnom karbu... ) Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan82 8586 Napisano Novembar 16, 2019 Drug član, 2375 postova Motocikl: Umočiću... Prijavi odgovor kao problematičan Neka ovako,samo fali da pocne i da skace jos da me ubije u dvoristu. Da sam hteo nesto sto skace kupio bi jarice pa nek skakucu okolo 2 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Novembar 16, 2019 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Da si mogao da vidiš moju facu i iznenađenje kada sam se prvi put igrao sa tim šrafom... Mislio sam da se raštelovao, a da treba u isto vreme da otvara i šiber na glavnom karbu i leptir na pomoćnom... Bogte mazo, kada nisam sletio sa motora kada se propnuo u prvoj na zadnji točak. Na 3 mm dodavanja gasa na ručici, obrtaji su već na 3500... 2 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan82 8586 Napisano Novembar 16, 2019 Drug član, 2375 postova Motocikl: Umočiću... Prijavi odgovor kao problematičan To za stuntere. Meni je sa ovim prenosom malo kratka druga,bukvalno krecem prva druga odma treca i idemo. Al ne baca na zadnji. A prijatno sam iznenadjen koliko je lakse voziti 4t nego 2t. Posle 2t ovo mi deluje kao pesmica za voznju. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brdy 2073 Napisano Novembar 16, 2019 Ja sam FAP mašina, 748 postova Lokacija: Leskovac, Srbija Motocikl: apn 6 i Transalp Prijavi odgovor kao problematičan Na XTu nema sinhronizacije karburatora, jer on ima jedan glavni karb i drugi je praktično pomoćni (nisu 2 ista karba pa da moraju biti usinhronizovani). Na pomoćnom karbu klapna se podešava da počne da otvara kada šiber na glavnom karbu bude podignut na 6 mm (da se neko ne zbuni, glavni karb ima šiber, a pomoćni leptir klapnu). To se podešava tako što se pod šiber glavnog karba podbaci nešto debljine 6 mm da ga podigne (ja sam koristio npr. burgiju od 6 mm) i onda se šrafom na pomoćnom karbu dotera klapna da tu počne da otvara. I to je to... nema tu sinhronizacije... Tako je.Послато са Mi A2 Lite помоћу Тапатока Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 5839 Napisano Novembar 16, 2019 Drug član, 2756 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Eto, pomogli ste coveku. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brdy 2073 Napisano Novembar 16, 2019 Ja sam FAP mašina, 748 postova Lokacija: Leskovac, Srbija Motocikl: apn 6 i Transalp Prijavi odgovor kao problematičan Sad da proveri i ventile i lanac, i moze da krene za mongoliju.Послато са Mi A2 Lite помоћу Тапатока Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan82 8586 Napisano Novembar 16, 2019 Drug član, 2375 postova Motocikl: Umočiću... Prijavi odgovor kao problematičan E kako se to proverava Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brdy 2073 Napisano Novembar 16, 2019 Ja sam FAP mašina, 748 postova Lokacija: Leskovac, Srbija Motocikl: apn 6 i Transalp Prijavi odgovor kao problematičan Послато са Mi A2 Lite помоћу Тапатока Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan82 8586 Napisano Novembar 16, 2019 Drug član, 2375 postova Motocikl: Umočiću... Prijavi odgovor kao problematičan Znam.Odes majstoru. Ver je previse komplikovano za mene to,ne znam pogledacu prirucnik ako negde pise danger prekidam citanje. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brdy 2073 Napisano Novembar 16, 2019 Ja sam FAP mašina, 748 postova Lokacija: Leskovac, Srbija Motocikl: apn 6 i Transalp Prijavi odgovor kao problematičan Ma kad umes karb da nastelujes ovo je pickin dim za tebe. Odvrtis ona dva srafa na poklopcu gde su reperi ima dva, preko veceg kljucem pomeras a kroz mali gledas dok nedodjes do crtice, jedna crta je za usisni drugi za izduvni. Skidas sediste i airbox, onda one poklopce na cilindru i kad pomeris na prvu crticu trebalo bi da su ti prva dva ventila slopodna ubacis spijun, usisni je 0,10 izduvni 0,15. Odvrtis maticu desetku da pridjes spijunom ubacis i proveris dal da dotegnes ili odvrnes.Послато са Mi A2 Lite помоћу Тапатока Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan82 8586 Napisano Novembar 16, 2019 Drug član, 2375 postova Motocikl: Umočiću... Prijavi odgovor kao problematičan Moj novi avatar je odgovor na tvoje izlaganje sad 3 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 13759 Napisano Novembar 16, 2019 moto merkat °°, 4858 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Cuvaj se samo Sekaca, tu u garazi, ostali alat je koristan. 2 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brdy 2073 Napisano Novembar 16, 2019 Ja sam FAP mašina, 748 postova Lokacija: Leskovac, Srbija Motocikl: apn 6 i Transalp Prijavi odgovor kao problematičan Sta ti nije jasno, na dekli sa strane imas su ti reperi,odvrnes dva srafa jedan je manji drugi veci, preko malog gledaa a preko velikog kad ga skines ubqcis gidoru i pomeras dok ne dodjes do prve crtice. Tad su ti slobodni usisni ventili, onda ih gore podesis.Послато са Mi A2 Lite помоћу Тапатока Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jupiter 3251 Napisano Novembar 16, 2019 Drug član, 1004 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Realno, nastaće mehaničar od tebe. Garažu da otvoriš, staviš tablu, nanišaniš da stoji pravo, i butik je otvoren! Stara neka doda rakiju. Ozbiljno. Što, šta fali? 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8687 Napisano Novembar 16, 2019 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan I obavezno, za svaki motor koji ti udje u radionicu da otvoriš temu Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan82 8586 Napisano Novembar 17, 2019 Drug član, 2375 postova Motocikl: Umočiću... Prijavi odgovor kao problematičan Ja mogu da otvorim tu radnju samo ako zelim da me neko zadavi u istoj I ako nestanu svi podaci sa ovog foruma. Danas dolazi Zuba do mene da majstorisemo.Moram da pospremim garazu da covek ne slomi nogu kad udje.Jako sam pedantan kad radim nesto:) Razmisljao sam da dam nekom prostor ko bi otvorio moto servis pa da se grebem za koju popravku,to bi bilo vrhunski.Kad sam kuci pomagao bi besplatno u servisu po ceo dan. 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8687 Napisano Novembar 17, 2019 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Tvoje je samo da kupujes motore Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro 1 2 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan82 8586 Napisano Novembar 17, 2019 Drug član, 2375 postova Motocikl: Umočiću... Prijavi odgovor kao problematičan E to:)Restauracija.Kupim krsa dovedem ga u pristojno stanje i prodam za pola placene cene. Moja porodica bi bila odusevljena biznisom. 2 6 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8687 Napisano Novembar 17, 2019 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Hobi! A nisi jedini, možete i holding da otvorite. Ali ti da vodiš dnevnik i reč. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan82 8586 Napisano Novembar 17, 2019 Drug član, 2375 postova Motocikl: Umočiću... Prijavi odgovor kao problematičan Nece niko da otvori kod mene jer sam napisao "pomagao bi po ceo dan" Izgoreo bi servis verovatno 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...