Jump to content

Moto Zajednica

Pozdrav da se predstavim

Recommended Posts

  • U prolazu, 4 postova
  • Lokacija: 16000 Leskovac
  • Motocikl: Suzuki GSXR K1 600

Ja sam Marko iz Leskovca,33 godina.

Volim motore trenutno vozim K1

Zahvaljujem se na prijem u grupi tj forumu

 hvala 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 4 postova
  • Lokacija: 16000 Leskovac
  • Motocikl: Suzuki GSXR K1 600

Do sada nisam imao problem sa motociklom. Skoro mi se javio problem da nece da puni akumulator. Prilikom provere ustanovio sam da je dzek pregoreo namotaji i regler premotao sam namotaje stavio novi regler i akumulator

Na namotaje daje 65v naizmenicne struje a iz reglera 14 60v jednosmerne 

Kad povezem na sistem nece na akomulatoru da prebaci preko 12.60v vec smanjuje napon na dole

Kada otkacim zice iz reglera i stavim na drugi akumulator spolja on puni 14

.60. Proverio sam i relej paljenja koji nakon paljenja ukljucuje punjenje i dalje nece da puni nego postepeno opada napon 

Da li neko ima ideju sta bi moglo biti

Namotaji su novi i regler i akumulator zice zamenjene i spojevi zalemljeni 

Hvala vam unapred svima

Veliki pozdrav

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3093 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (1997.)
Pre 4 sati, Rema K1 je napisao:

Do sada nisam imao problem sa motociklom. Skoro mi se javio problem da nece da puni akumulator. Prilikom provere ustanovio sam da je dzek pregoreo namotaji i regler premotao sam namotaje stavio novi regler i akumulator

Na namotaje daje 65v naizmenicne struje a iz reglera 14 60v jednosmerne 

Kad povezem na sistem nece na akomulatoru da prebaci preko 12.60v vec smanjuje napon na dole

Kada otkacim zice iz reglera i stavim na drugi akumulator spolja on puni 14

.60. Proverio sam i relej paljenja koji nakon paljenja ukljucuje punjenje i dalje nece da puni nego postepeno opada napon 

Da li neko ima ideju sta bi moglo biti

Namotaji su novi i regler i akumulator zice zamenjene i spojevi zalemljeni 

Hvala vam unapred svima

Veliki pozdrav

Vrlo "šareno" objašnjen problem koji se javlja nakon zamene akumulatora, namotaja i reglera. 

Kako si merio kada si dobio taj napon od 65 volti (na leru ili sa gasom), između čega si merio, jesi li otkačio regler kada si merio napon iz alternatora? Kako si (i gde) merio kada si dobio napon od 14,6 volti iz reglera? Nejasno je šta ti znači izraz "kad povežem na sitem", odnosno šta to povezuješ i sa čim (ili preciznije rečeno, šta je i od čega bilo odspojeno pre tog povezivanja)?

Merenje jednosmernog napona se vrši NA KLEMAMA AKUMULATORA kada je sve komplet povezano i kada je broj obrtaja preko 2.500 obrtaja. 

Ne smeju se u toku rada skidati kleme sa akumulatora niti smeju da se u toku rada otkačinju provodnici sa reglera.

Kako mi se čini iz tvog opisa, ovo što ti radiš vodi direktno u nastanak težeg kvara.

Slobodno me pozovi na 063 106 3937 da pokušam da ti objasnim šta i kako da kontrolišeš i da meriš.

 

A inače, dobrodošao na BJB i da se lepo družimo.

 

 

Promenio član zika56
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja