Seafoam

[MostarRPM 23 Napisano Januar 28, 2019]

Seafoam je aditiv goriva koji ima nekoliko namjena. Njegova primarna svrha je
 čišćenje sistema goriva i naslaga goriva.
On takođe čisti ugljen iz vaše komore za sagorevanje kako bi se 
smanjile emisije i omogućilo da vaše vozilo radi bolje.
Možete ga koristiti i u motornom ulju da biste uklonili
 talog mulja. Itd, itd..

Neki ga hvale neki ga kude, da li je neko probao Seafoam ili neki
 sličan aditiv goriva (Motul, Liqui Moly, kojekakvi carb i injector
 cleaneri), jesu li obična mamipara ili nešto što vrijedi uzeti s vremena na vrijeme?

 

[zika56 17379 Napisano Januar 28, 2019]

Pre 2 sati, MostarRPM je napisao:

Seafoam je aditiv goriva koji ima nekoliko namjena. Njegova primarna svrha je
 čišćenje sistema goriva i naslaga goriva.
On takođe čisti ugljen iz vaše komore za sagorevanje kako bi se 
smanjile emisije i omogućilo da vaše vozilo radi bolje.
Možete ga koristiti i u motornom ulju da biste uklonili
 talog mulja. Itd, itd..

Neki ga hvale neki ga kude, da li je neko probao Seafoam ili neki
 sličan aditiv goriva (Motul, Liqui Moly, kojekakvi carb i injector
 cleaneri), jesu li obična mamipara ili nešto što vrijedi uzeti s vremena na vrijeme?

 

Meni je motor u jesen predprošle godine u kratkom roku podigao potrošnju potrošnju za više od litar i nakon nekih provera (ventili, svećice, senzor temperature vazduha, lambda sonda) nasuo sam u rezervoar neko sredstvo za čišćenje dizni (mislim da je bilo WUNS i bilo je prilično skupo) i već posle prvog potrošenog rezervoara potrošnja se vratila na normalu. Isto mi se desilo i ove jeseni i opet sam ponovio postupak (sada sam kupio K2 injektor cleaner koji je dosta jeftiniji) i opet se ubrzo potrošnja vratila na normalnu.

Dakle moje iskustvo je pozitivno i smatram da bi trebalo koristiti ove čistače brizgaljki preventivno na svakih 7-8.000 km.

 

[sasa ns 1 3067 Napisano Januar 28, 2019]

preventivno je uredu, ja imam iskustva bez rezultata  kad se već zaprljalo

[Grnca 1372 Napisano Januar 28, 2019]

44 minutes ago, sasa ns 1 said:

preventivno je uredu, ja imam iskustva bez rezultata  kad se već zaprljalo

A po prirodi - reagujemo kad je kasno

 

Kad znam da cu ici negde na duzu relaciju (dal kolima ili motorom) saspem jednu bocicu cistaca za dizne i peglam, kapiram da u gradu nema nekog velikog efekta zbog rezima gradske voznje.

 

[hard_rock 7450 Napisano Januar 28, 2019]

Ja isto koristim slican preparat u motoru, traje mi ta jedna dosta dugo s obzirom da ide na pun automobilski rezervoar.

[MostarRPM 23 Napisano Januar 29, 2019]

Ja sam planirao da uzmem jedan pa da isprobam na proljeće s prvim punim rezervoarom, imam neki osjećaj da bi FI sistem na 15 godina starom suzukiju trebalo malo propuhati, a ovo izgleda kao daleko najlakši način.
U blizini sam vidio ovaj Liqui Moly injector cleaner, vjerovatno ću probati s njim, ipak je to švabo  

[tatkonadzeja 141 Napisano Januar 29, 2019]

Ja te aditivie sipam vec nekoliko godina. Nisam imao nikakve probleme kada sam to poceo da koristim pa ne znam da li ista pomaze ali evo vec par godina nemam nikave probleme sa autom a vozim dizela starog 16 godina.

Sipam obican dizel (onaj bez aditiva) i na svaki 4. pun rezervoar dospem to sredstvo (uvek sipam pun rezervoar). To je nekih 2000-2500 predjenih km. Otprilike me izadje isto kao da na pumpi sipam ono skuplje gorivo sa aditivima a mislim da je ovo delotvornije i ucinkovitije.

Ja sipam Liquy moly jer sam na par mesta cuo da su oni dobri ali nisam druge probao pa ne mogu da uporedim sa drugom markom. 

Oni imaju 3 neka razlicita aditiva za dizel motore (jedan je za dizne, drugi za common rail sisteme a treci valjda cisti kompletan motor ili tako nesto) i gledam da svi put sipam drugi aditivi i tako vrtim u krug. Od 650-900 dinara se krecu cene. Ja sam zadovoljan stanjem auta za sada, nemam nikavih problema sa motorom tako da koristim to i dalje.