Darko 012 1025 Napisano Avgust 6, 2018 Drug član, 1007 postova Lokacija: Požarevac Motocikl: Yamaha xtz 660 tenere Prijavi odgovor kao problematičan Imam problem sa mojom Yamahom, motor je '92 godiste, ima 48000 na satu, rekao bih pravih. Kad hocu polako da ubrzavam na otprilike 2500 do 3000 obrtaja pocne da brljavi i da trza, desava se neki put i do 3500 obrtaja ali se mnogo manje oseca. Cim dam veci gas on proguta knedlu i lepo primi gas. Motor inace posle tih obrtaja lepo prima gas i moze lepo da se odrzava brzina. Hoce neki put da izbacuje crn dim kad ga turiram u mestu. Trosi oko 6 litra na otvorenom, putna brzina 100km/h preticem za 120 km/h. Po gradu ne znam tacno ali je poprilicno.Svecice crne kao ugalj kao i auspusi i sve svecice su iste boje. Kontam da dobija vise goriva. Svecice su relativno nove Denso, desavalo se isto i sa starim. Membrane na siberima nisu ostecene.Probao da spustim iglice (koje su isto ok), zavrnuo one srafove za smesu za po krug, gurao tanje i deblje licne u glavne dizne (0.12 i 0.18mm) cisto zbog probe i nista od toga nije pomoglo.Da li je neko imao slican ili isti problem? Da li ima neko da proda ili da li znate nekog ko prodaje komplet karburatore?Nemojte da mi preporucujete majstore, hocu sam da resim problem. Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zlig0r 1929 Napisano Avgust 6, 2018 Drug član, 959 postova Lokacija: New Now Motocikl: Aprilia Shiver GT 750, Honda CB400N Prijavi odgovor kao problematičan bokilic je prva osoba od koju treba da kontaktiras, i zbog njegovog majstorskog znanja, i zbog delova/karbova koje ima.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko 012 1025 Napisano Avgust 6, 2018 Drug član, 1007 postova Lokacija: Požarevac Motocikl: Yamaha xtz 660 tenere Prijavi odgovor kao problematičan Nemojte da mi preporucujete majstore, hocu sam da resim problem. Bokilicu svaka cast, ali kao sto rekoh, hocu sam da resim problem.Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12688 Napisano Avgust 6, 2018 Ne silazi, 7360 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Nije karburator samo da se čačka nešto i šteluje smeša. Demontiraj, proveri flanše i šelne. Ako su i one iz 1992. treba da idu u kantu sve komplet. Proveriš membrane, ako su krute i porozne i one idu kantu. Iglice svakako idu kantu kakve god da su ako ne znaš kada su promenjene. Nakon toga, sve očistiš, podesiš nivo plovkova, aparatom synchro i naravno podrazumave se da zameniš šelne i creva kako benzina tako i vakuuma. Odradiš tako i imaš karburatore za narednih 100 000 kilometara. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko 012 1025 Napisano Avgust 6, 2018 Drug član, 1007 postova Lokacija: Požarevac Motocikl: Yamaha xtz 660 tenere Prijavi odgovor kao problematičan Gde se nalaze membrane? Ako mislis na one na siberima one su ok, mekane su. A gde se nalaze ta creva za vakum? Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3053 Napisano Avgust 6, 2018 8-bit, 1880 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan Vidi kakve su ti emulzione tube, one u koje ulaze iglice. Znaju da se potroše vremenom, pa budu ovalne. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko 012 1025 Napisano Avgust 13, 2018 Drug član, 1007 postova Lokacija: Požarevac Motocikl: Yamaha xtz 660 tenere Prijavi odgovor kao problematičan El zna neko gde mogu da nabavim set za reparaciju karburatora i te emulzione tube?Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko 012 1025 Napisano Octobar 11, 2018 Drug član, 1007 postova Lokacija: Požarevac Motocikl: Yamaha xtz 660 tenere Prijavi odgovor kao problematičan Emulzione tube nisu, promenio sam ih. Primetio sam da kad prebacim na PRI da motor malo bolje radi. Nema mi logike al je tako.Sent from my TA-1000 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
-Viper- 547 Napisano Octobar 11, 2018 Zainteresovan, 621 postova Lokacija: Kać Motocikl: Kawasaki ER-6n 2006g. Prijavi odgovor kao problematičan A jesi proverio filter goriva ako ga imas. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko 012 1025 Napisano Octobar 14, 2018 Drug član, 1007 postova Lokacija: Požarevac Motocikl: Yamaha xtz 660 tenere Prijavi odgovor kao problematičan Jesam, stavljen nov. Sent from my TA-1000 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 5989 Napisano Octobar 14, 2018 Drug član, 2775 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ajd redom: -Service manual - Svi delovi da budu po specifikaciji i oznakama (iglice, siberi, dizne...) i u toleranciji potrosenosti-ispravni - Ciscenje u UZ kadi -Mehanicko podesavanje (igle, nivoi, pilot screw) - Sihronizacija (vakuumetrija po laicko/majstorski) To je sto se karbova tice. Ako ne resi problem, zazor na ventilima i provera lanca razvoda. Bobine i paljenje, kablovi, svecice da su u redu. Ako ovo ne resi problem, a uradi se kako treba, eto me o svom trosku da resim problem iako si daleko! P.S. mislim da je jedini problem sihronizacija. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drtommy 549 Napisano Octobar 15, 2018 Zainteresovan, 495 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Honda ST1100 Pan European Prijavi odgovor kao problematičan A da proveriš kompresiju? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko 012 1025 Napisano Februar 3, 2019 Drug član, 1007 postova Lokacija: Požarevac Motocikl: Yamaha xtz 660 tenere Prijavi odgovor kao problematičan Resio sam problem, nema veze sa karburatorima. Neko je menjao lanac i nije lepo namestio ventile, usisni su se otvarali ranije. Sad vise nema rupu u gasu. Ali imam drugi problem, kad se motor ugreje pri pustanju gasa obrtaji se zadrze malo na 2000 obrtaja pa setek onda vrati na ler, ovo vec jeste karburator. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
