Jump to content

Moto Zajednica

Kako poravnati guvernal i točak?

Recommended Posts

  • U prolazu, 66 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Honda Hornet 600

Imao sam udes i posle popravke motora, točak i korman nisu u pravcu, poravnati, (točak ide pravo a governal malo u desno)? Zna li iko kako poravnati a da nije od bandere i slični saveti? Hvala unapred! Hornet 2004
 
 
Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8503 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Ako su se stapovi samo "upreli" u trokutima, odpustis osovinu tocka i srafove na donjem trokutu, gornji ostaju zavijeni (na gornjem mostu). Stisnes prednju kocnicu i par puta odlucno potopis prednji kraj da se stapovi nivelisu...

Sve ovo vazi ako se nesto nije pokrivilo prilikom pada.

 

Pozdrav Nenad.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 66 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Honda Hornet 600
Ako su se stapovi samo "upreli" u trokutima, odpustis osovinu tocka i srafove na donjem trokutu, gornji ostaju zavijeni (na gornjem mostu). Stisnes prednju kocnicu i par puta odlucno potopis prednji kraj da se stapovi nivelisu...

Sve ovo vazi ako se nesto nije pokrivilo prilikom pada.

 

Pozdrav Nenad.

 

 

Onda moram i branik da otpustim malo da bi mogli štapovi da se kreću, a šta sa diskovima i kočionim kleštima, gledao po netu da treba i njih malo odlabaviti?

Ps High side je bio u pitanju ;(

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 66 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Honda Hornet 600
Treba blatobran i kocione celjusti isto otpustiti, uglavnom se iskrivi najvise donji trougao ili most.


Pa zar neće onda biti problem ako držim kočnicu kao kolega što je rekao u prethodnom postu?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 621 postova
  • Lokacija: Kać
  • Motocikl: Kawasaki ER-6n 2006g.

Postavis motor na zadnji stender i pritisnes korman na dole snažno nekoliko puta, ne treba ti kocnica.

Imaš na YouTube dosta o tome.

 

Послато са MI MAX уз помоћ Тапатока

 

 

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ja sam FAP mašina, 746 postova
  • Lokacija: Leskovac, Srbija
  • Motocikl: apn 6 i Transalp

Posto i ja imam osecaj dai korman ide vise u desnu stranu, i kad pustim ruke u toku voznje, motor krece sam u desnu stranu.
Prvo sam nastelovao zadnji tocak u mm i sa leve i desne strane, razlikanje bila oko 5 mm.
Sad treba da olabavim srafove sa donjeg trokuta, sa branika, ona centralna matica treba li da se olabavi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ja sam FAP mašina, 746 postova
  • Lokacija: Leskovac, Srbija
  • Motocikl: apn 6 i Transalp
Ne treba, samo 8 srafova na vilama
I na gornjem trokutu i na donjem da olabavim, po onim klipovima sam shvatio da se na gornjem ne diraju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 621 postova
  • Lokacija: Kać
  • Motocikl: Kawasaki ER-6n 2006g.

Da gornje ne diraj inače će da propadne napred motor.

Послато са MI MAX уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Prvo ti utvrdi šta tu ne valja. Možda ti se samo guvernal pokrivio u jednu stranu, a možda su se pomerili štapovi u trokutima. Pregledaj sve pa kad nađeš u čemu je problem - onda traži rešenje. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 495 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Honda ST1100 Pan European
On 5/11/2018 at 12:20, -Viper- je napisao:

Da gornje ne diraj inače će da propadne napred motor.

Послато са MI MAX уз помоћ Тапатока
 

Kada se radi prednja viljuška motor mora da bude oslonjen na zadnji točak, ili uz pomoć dizalice ispod mašine, ili utezima na plafonu. Kao što je Arakis rekao 8 šrafova - znači gornji i donji trougao. Oba moraju da budu u centru da se nebi uvili štapovi

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja