Приче из радионице - Мали Ћаћа

[Мали Ћаћа 9692 Napisano Sreda u 20:28]

2004 Априлија РСВ1000 Фсктори. Стајала 10 година. Неко је чачкао по брави. Решио сам то јер имам достра резервних делова и сада контакт ради. Вергла, јави се али неће да упали. Кад упалим јављам шта сам све нашао

[pronto 6668 Napisano Sreda u 20:33]

[milomir22 3576 Napisano Sreda u 22:05]

Najbolja tema na forumu.

 

Hvala što izdvajaš vreme da slikaš i opisuješ radove i popravke, nije lako prekidati posao stalno i fotografisati masnim i prljavim rukama, a posle kucati i opisivati izvedene radove i probleme.

 

 

[Мали Ћаћа 9692 Napisano juče u 03:10]

Pre 5 sati, milomir22 je napisao:

Najbolja tema na forumu.

 

Hvala što izdvajaš vreme da slikaš i opisuješ radove i popravke, nije lako prekidati posao stalno i fotografisati masnim i prljavim rukama, a posle kucati i opisivati izvedene radove i probleme.

 

 

Нема на чему . Трудим се колико могу да дочарам макар мало тога са чим се сусрећем. 

[Мали Ћаћа 9692 Napisano juče u 03:11]

Pre 6 sati, pronto je napisao:

Колико си посолио кокице, а? 

[Мали Ћаћа 9692 Napisano juče u 03:58]

Е па да наставим. Пошто куцам са мобилног и то једним прстом  таман пред спавање. Као што сам рекао горе неко је дирао браву и поломио поклопац који покрива све оне залемљене жице и уз то поломио све оне пластичне жабице које држе тај део за остатак браве. Срећа па је РСВ4 доњи део браве потпуно исти, па сам имао резервних делова.

Заменио сам поломњене делове и мотор је добио контакт кад се кључ окрене. Упалио је, али је радио на једном цилиндру. Заменио сам свећице и ти је помогло да лакше упали. Ту сам приметио да има ЕФИ поруку на екрану и црвену лампицу са троуглом у ком је ускличник. Прикачао сам дијагностику и видео да сензор притиска ваздуха им грешку, као и обе бризгаљке (овај модел увек пријављује грешке за обе бризгаљке кад је дат контакт, а мотор не ради ). Знао сам шта је проблем, ушла вода у џек и направила кратак спој. То ми се десило пре скоро 18 или 20 година. Тип опрао мотор пушком и каже гаси ми се мотор понекад, а понекад трза и тешко се вози.

Овај давач стоји испод седишта са леве стране иза акумулатора. Нисам имао баш тај давач, али сам имао резервни МАП давач од РСВ4. Мотор је упалио и лепо радио једно минут или два, па је опет почео да трокира на један цилиндар. Али овај пут сам чуо како пуца и баца пламен у прењу усисну грану.

Скинуо сам усисну грану и раставио је да би могао да извадим обе брзгаљке. Проверио сам дали бризгаљке исто прскају на пробном столу. После мало времена провера и чишчења обе бризгаљке су прскале исто. Поцепао сам један од две папирне заптивке поклопца за бризгаљке на усисној грани. Нисам имао нове па сам отишао да купим папир за то. Направио сам нову заптивку и пре него што сам вратио усисну грану на мотор, проветио сам гумене манжетне. Ове су имале пукотина по себи, па сам ставио нове.

Вратио све на своје место упалио мотор, лепо је радио, али на додавање гаса би пуцао у ове усиане гране наизменићно кад му се да гас испод 2500 обртаја.

Знао сам да још нешто није како треба, из прва сам мислио да можда нема воде у гориву, али није могло јер сам испразнио резервар и сипао свеже.

Бацио сам око на дијагностику и приметио да је вредност потенциометра гаса била 0.62В (волта) и да је вредност затворене клапне била 1°. Кад сам проверио потенциометар гаса један шрафић није имао ону плаву фарбу тј. пломбу из фабрике, а други је имао. Знао сам да је неко то некада дирао.

Подесио сам вредност потенциометра гаса и путем дијагностике вратио на фабричку вредност. Мотор је упалио и радио баш лепо. Одазив на гас је био како сам навикао на овом моделу. Али сам приметио да алтенатор не пуни. Епа то ћу сутра да проверим... 

[živke 5483 Napisano juče u 04:09]

Nešto nemam reskcija. Bravo!

[Arakis 5936 Napisano juče u 09:42]

Удри по конекторима између реглера и статора алтернатора

[Мали Ћаћа 9692 Napisano pre 23 sati]

Pre 6 sati, Arakis je napisao:

Удри по конекторима између реглера и статора алтернатора

Сад ћу да им .... забарску 

[Мали Ћаћа 9692 Napisano pre 9 sati]

Знао сам изгорели намотаји... није ни чудо то им је мана поготово 2004-2006 годиште, али за право чудо оба џека на реглеру као нови. Проверио сам сваку фазу на леру и на 5000 обртаја. Једна фаза је прва смрна, док је друга попдбевна, а трећа ради трећу смену...