zverinjak 403 Napisano Maj 28, 2017 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan SLOBOJKO: 1. Magnet koji deklarisan 80W ne daje 80 u svim režimima rada tako da ne računaš na svu snagu. 2. El. paljenjna koja imaju podešavanje predpaljenjna su veoma-veoma skupa.Ostala imaju programirano pomeranje vremena predpaljenja u obziru prema obrtajima. Često kada se stavi paljenjne sa nekog skutera na drugi motor(ćesta varijanta na ovim prostorima, to radi ali nikada nisi siguran da li si izvukao maksimum iz mašine. 3. Ljudi su spremni da lupetaju u vezi svega u životu a mislim da su najveće gluposti izjavljivana u vezo mehanike i struje na vozilima. Ja volim takve ljude da pitam da mi pomognu da rešim dilemu jer ne znam koliko mi troši motor na 100 km. Kažem mu da sam tačno zapisao kilometražu i gorivo koje sam sipao na primer: Sipao sam 13.7litara i prešao tačno po satu 214.8. Dam mu kalkulator (digitron) i čekam. Ko ne ume to da ti reši,nema mozga da priča o bilo čemu u vezi mehanike i struje na vozilima.Probaj, radi.Može da ti pomogne u budučnosti da eleminišeš kako je Lija sa punim pravom rekao budale. 4. Znam ljude koji to mogu da ti odrade bez bilo kakvih ispada u eksploataciji ali nema načina da ih nateraš da to rade. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Maj 28, 2017 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Uuu Al ti troši ta aždaja, ko da je punto na benzin. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
slobojko 8 Napisano Jun 2, 2017 U prolazu, 98 postova Lokacija: sabac Prijavi odgovor kao problematičan ubi me posao pa nestizem da odgovaram i pratim vas !!!! necete zameriti siguran sam !!!! poceo sam da rasklapam motor za sada sam skinuo agregat i prvo cu njega da sredjujem !!! vidimo se za koji dan . ubi me posao i pritisak grrrrrrr Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
slobojko 8 Napisano Jul 25, 2017 U prolazu, 98 postova Lokacija: sabac Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jigoro cano 234 Napisano Jul 26, 2017 Zainteresovan, 978 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: MZ 175/1 ES , MZ 250 ETS ,ETZ 250 , 2 komada trkacka MZ-a (u pripremi), KTM LC4 , MZ 660 Mastif Prijavi odgovor kao problematičan https://www.kupujemprodajem.com/Z-magnetno-paljenje-VAPE-ETZ--48438937-oglas.htm?filter_id= Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SHOKLA 1747 Napisano Decembar 19, 2017 Drug član, 1486 postova Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!! Prijavi odgovor kao problematičan On 7/25/2017 at 11:04 PM, slobojko said: Sta gledamo ovde? Nesto konkretno, ili...? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SHOKLA 1747 Napisano Decembar 19, 2017 Drug član, 1486 postova Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!! Prijavi odgovor kao problematičan PITANJE: Ima li razlike izmedju paljenja na modelima ETZ 125, 150, 250 i 251? Negde sam, u nekom oglasu procitao da lik-prodavac naglasava da je na ETZ 250 ili 251 ugradjeno paljenje od ETZ 150. Ima li nekog posebnog razloga za tim, ili...? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Decembar 19, 2017 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Na ETZ modelima postoje dve vrste paljenja : 1. Sa platinama 2. Beskontaktno - elektronsko Paljenje sa platinama se ugrađivalo na sve modele : ( 125, 130, 250 i 251 ) . Beskontaktno ( nisam siguran ) - mislim da je išlo rabrički na modele ( 150, 250 i 251 ). A na onom klipu vidimo kako je neko ugradio neko magnetno paljenje na MZ -a ( nije fabričko MZ - ovo ) i motor ne radi lepo - možda zbog tog paljenja, možda jer je i auspuh skraćen, a i karburator nije fabrički . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SHOKLA 1747 Napisano Decembar 19, 2017 Drug član, 1486 postova Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!! Prijavi odgovor kao problematičan 23 minutes ago, drumskalisica said: Na ETZ modelima postoje dve vrste paljenja : 1. Sa platinama 2. Beskontaktno - elektronsko Paljenje sa platinama se ugrađivalo na sve modele : ( 125, 130, 250 i 251 ) . Beskontaktno ( nisam siguran ) - mislim da je išlo rabrički na modele ( 150, 250 i 251 ). A na onom klipu vidimo kako je neko ugradio neko magnetno paljenje na MZ -a ( nije fabričko MZ - ovo ) i motor ne radi lepo - možda zbog tog paljenja, možda jer je i auspuh skraćen, a i karburator nije fabrički . Ja sam, svojevremeno, 1990. dobio novog ETZ 250 LUX. Licno sam ga pokupio u prodavnici, i dogurao kuci. Imao je platinsko paljenje, koje je neki ovlasceni majstor na prvom servisu zeleo da presteluje. Nisam mu dozvolio da ista cacka, i vozio sam fabricko podesavanje dokle god nisam prodao motor, bez ikakvih anomalija, Moj komsija, koji je pazario isti motor, iz istog kontigenta je dozvolio "majstorsko podesavanje", i posle toga nikada vise nije imao isti ler na 1000 rpm, vec mu je radio na konstantnih 1100-1200 rpm. I od tada je isao nesto losije od mog... :-D E, sada, posto nisanim nekog bas ocuvanog ETZ-a, a mozda i dva kom (i za juniora), pitam se da li bi ugradnjom drugog paljenja (sa 150-tice, ili nekog zamenskog) uspeo da poboljsam nesto u celoj prici? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Decembar 20, 2017 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Teško da bi nešto poboljšao, jer je MZ već napravljen sa pristojnim karakteristikama i da traje, bude pouzdan i da se retko kvari - uz minimum održavanja. Postoje razna zamenska paljenja i magneti, ali se oni preporučuju za neke druge starije motore koji su imali 6 V instalaciju, pa da se prebace na 12 V ( zbog boljeg svetla ), a ETZ već ima 12 V . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DraganGane 0 Napisano Septembar 3, 2021 U prolazu, 2 postova Prijavi odgovor kao problematičan On 22.5.2017. at 15:28, slobojko je napisao: Gde mogu da nadjem ovu plocevinu za montazu platine i sve sto ide. MZ 251 da ugradim magnetno paljenje.. Dragan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DraganGane 0 Napisano Septembar 3, 2021 U prolazu, 2 postova Prijavi odgovor kao problematičan On 22.5.2017. at 15:28, slobojko je napisao: Gde mogu da najem ovu plocevinu gde se montiraju platine i sve sto ide ili ko pravi to za MZ 251. Dragan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
