mic 45 Napisano Octobar 22, 2016 Svrati ponekad, 154 postova Lokacija: kocani MKD-Sandhurst UK Motocikl: suzuki gsx,svasta Prijavi odgovor kao problematičan Problem se pojavio u voznji.Motor je lepo isao i pri brzini od 110-120km/h samo se "ugusio".Upali i radi ispod 1000o/min,malo podignut saug,kad dodam gas ugasi se i kao da vraca kroz usis.Zamenio sam bombinu proverio izolaciju zica na Hall senzor i izgleda u redu.Kad vergla i upali uvek ima jaku iskru,imam svetlece lule za ispitivanje i nisam primetio nikakvu anomaliju.Izvadio sam filter za benzin i ugradio novi od auta van rezervara.Pumpa ima dobar pritisak i dizne lepo rasprsuju gorivo kad su napolje i verglam motor.Motor je presao oko 50.000km,Skinuo sam i motronic komjuter otvorio ga i nista nije osteceno ili pregorelo unutra.Dali je neko imao slican problem.Motor je u UK gde i ja zivim momentalno.Hvala za pomoc. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasamajstor 54 Napisano Octobar 22, 2016 Svrati ponekad, 303 postova Lokacija: Čačak Motocikl: BMW R1200ST Prijavi odgovor kao problematičan Dali si proverio TPS meže biti da je on u pitanju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mic 45 Napisano Octobar 22, 2016 Svrati ponekad, 154 postova Lokacija: kocani MKD-Sandhurst UK Motocikl: suzuki gsx,svasta Prijavi odgovor kao problematičan Iskljucivao sam i tps ,upalim probam i nije bilo neke razlike Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mic 45 Napisano Octobar 22, 2016 Svrati ponekad, 154 postova Lokacija: kocani MKD-Sandhurst UK Motocikl: suzuki gsx,svasta Prijavi odgovor kao problematičan Pokusavao sam i da spricam pomalo benzin direktno na leptir na jednom cilindru dok motor radi,nije hteo da podigne obrtaje sa gasom.Motor se ponasa kao da ima kasno paljenje.DAli je neko merio otpor na sekundarnom namotaju bombine,Po servisnom manualu treba da je 13koma.Moja bombina je imala otpor 6,9koma pa sam narucio drugu bombinu koja isto ima otpor 6,9 koma.Negde sam na internetu nasao da je jos neko izmerio taj otpor od 6,9 koma pa mislim da je podatak u manualu pogresan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1750 Napisano Octobar 22, 2016 Drug član, 1693 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan napisao sam odgovor, ali je negde nestao...... menjaj TPS (pre toga proveri još žice od njega do kompjutera....špricanjem benzina u leptire nečeš ništa postiči osim velike potrošnje i nerviranja. BMW je prost za opravku, ne diraj kompjuter..... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mic 45 Napisano Octobar 22, 2016 Svrati ponekad, 154 postova Lokacija: kocani MKD-Sandhurst UK Motocikl: suzuki gsx,svasta Prijavi odgovor kao problematičan Tps je sa 4 zica,jedna kafena ,zelena(plus i minus predpostavljam) i dve bele sa linijama druge boje,Te dve bele menjaju napon jedna od 0,5 do 4,5 v a druga malo manje do 3,8v kad odvrnem gas.Sad sam to izmerio Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PECA BMW 1121 Napisano Octobar 22, 2016 Drug član, 1740 postova Lokacija: JAGODINA Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R Prijavi odgovor kao problematičan ako si merio promenu napona na TPS-u onda on radi svoj posao (menja napon kako dodajes gas) ja bi probao da nadjm te zice na samom ulazu u komp pa bih tamo merio , Mozda su negde u prekidu do kompa pa zato zeza , nemam neku drugu ideju . Proveri punjenje na aku ? ? Proveri kontakte na relejima ? ? ( mozda oksidirali kontakti na releju za mapu , vlazni uslovi tamo ) ? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasamajstor 54 Napisano Octobar 22, 2016 Svrati ponekad, 303 postova Lokacija: Čačak Motocikl: BMW R1200ST Prijavi odgovor kao problematičan Pogledaj ovaj manuel da vidiš kako se očitava napon na TPS-u davanjem gasa vidi dali se povećava napon. tps3.1.pdf 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mic 45 Napisano Octobar 22, 2016 Svrati ponekad, 154 postova Lokacija: kocani MKD-Sandhurst UK Motocikl: suzuki gsx,svasta Prijavi odgovor kao problematičan Sutra cu da proverim i da podesim kako sto kaze u ovom manualu,li mislim da radi tps posto na signalnim zicama se menjao napon kako sam dodavao i oduzimao gas 0-5v.Moguce da je prekid i neka zica u instalaciji,sutra se na to koncentrisem,Imam semu za zice na konektoru od motronic.Akumulator je nov exide.Motor je dugo stajao i nije vozen mozda dve godine,provozao sam manje od 40 milja kad se desilo ovo,pa sam krenuo redom da proverim.Hvala na pomoci jos jednom,mnogo mi je cudan ovaj motor do sad sam vozio samo japance najvise suzuki ha ha Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1750 Napisano Octobar 22, 2016 Drug član, 1693 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan Sutra cu da proverim i da podesim kako sto kaze u ovom manualu,li mislim da radi tps posto na signalnim zicama se menjao napon kako sam dodavao i oduzimao gas 0-5v.Moguce da je prekid i neka zica u instalaciji,sutra se na to koncentrisem,Imam semu za zice na konektoru od motronic.Akumulator je nov exide.Motor je dugo stajao i nije vozen mozda dve godine,provozao sam manje od 40 milja kad se desilo ovo,pa sam krenuo redom da proverim.Hvala na pomoci jos jednom,mnogo mi je cudan ovaj motor do sad sam vozio samo japance najvise suzuki ha ha Vidi se po načinu opravljanja.....odma rasturaj kompjuter, pa sipaj benzin u leptire,..... Druže ovde logika radi drugačije.....odvrtanjem ručice gasa otvaraš leptire (doziraš vazduh), a potrebnu količinu goriva dozira kompjuter preko brizgaljki i to dužinom impulsa. u kakvom položaju je ručica gasa kompjuter "sazna" preko TPS senzora (vrednosti koju otčita iliti pada napona). Ako kod tebe ne diže obrtaje znači da ili ti ne radi TPS kako treba , ili je prekinuta žica između TPS-a i kompjutera. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mic 45 Napisano Octobar 23, 2016 Svrati ponekad, 154 postova Lokacija: kocani MKD-Sandhurst UK Motocikl: suzuki gsx,svasta Prijavi odgovor kao problematičan Poznajem princip rada motronica i znam koji deo sta radi,ali ovaj motor me je izludeo pa pribegavam "starim majstorskim forama" da dobijem neki pravac.Sve sto sam otvorio i pregledao je u dobrom stanju.Lalajko podesio sam tps na 0,36-0,37v ,raskopcao sam kompjuter i otvorio konektor,merio sam unimerom zice od TPS do kompjuter nisu u prekidu.TPS radi kako treba.Izolacija od instalacije je dobra, nije izgorena kruta i da puca.Posle ukopcavanja kompjutera napravio sam seting tpsa triput rucica gasa do kraja.Opet je isto,upali radi deset sekundi i polako ugasi se. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Octobar 23, 2016 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan a da nije ipak oslabila pumpa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mic 45 Napisano Octobar 23, 2016 Svrati ponekad, 154 postova Lokacija: kocani MKD-Sandhurst UK Motocikl: suzuki gsx,svasta Prijavi odgovor kao problematičan a da nije ipak oslabila pumpa. Nemam ovde manometar za pritisak imam dole u MK .Ali izvadim diznu sa strane motora i kad zaverglam on upali i na jedan cilindar,dizna koja je napolje baca lep konusan mlaz 10-15cm koji se pretvara u prasinu,ne kaplje i ne curi benzin ,bas sprica zato mislim da je uredu.Kad je crevo od pumpe otkaceno ne mogu da prstom zadrzim pritisak,isto sam probao dok motor radi da motorcanglom stisnem povratno crevo,onda se pojaca zvuk pumpe ali motor isto radi nema promene,Da je pumpa oslabila kad zatvorim povratno crevo podicice pritisak i mora da bar malo reaguje i promeni rad motor,zato mislim da je dovod goriva u redu.Postavio sam i novi filter za gorivo van rezervoara. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
oldtajmer 78 Napisano Octobar 23, 2016 Svrati ponekad, 294 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW K100 Prijavi odgovor kao problematičan A da ne vuce negde , fals vazduh , recimo na gumicama brizgaljki. Koje su boje svecice. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5959 Napisano Octobar 23, 2016 Svakom po zasluzi, 12422 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan A da se nije izvukao bužir sajle gasa iz ležišta? Klasična fora? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2429 Napisano Octobar 23, 2016 Andragog, 4995 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Da nije evrodiesel kao kod kolege u CG... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2429 Napisano Octobar 23, 2016 Andragog, 4995 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Mozes premeriti i kompresiju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mic 45 Napisano Octobar 23, 2016 Svrati ponekad, 154 postova Lokacija: kocani MKD-Sandhurst UK Motocikl: suzuki gsx,svasta Prijavi odgovor kao problematičan Nije sajla problem kad dajem gas vidi se da se leptiri otvaraju,proveravao sam tps kako radi,nije ni do fals vazduh.svecice su crne,vec je dosta radio tako u kvaru na ler gas pa i ne mogu da se oslonim na to.Probao sam juce na plinskom sporetu jedno dva minuta sam ih ugrejao i stavio tople na motor,opet nije bilo nikakvog efekta.Nemam vise ideja ha ha.Vecinu stvari na motoru sam ja prvi odsarafio oko hall senzora ,nista nije bilo cackano.Motor je 2000godiste,filter goriva je bio 2004 i pretpostavljam da je jednom tada zamenjen i nije bio u losem stanju mogao je jos da radi ali zamenio sam ga. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasamajstor 54 Napisano Octobar 23, 2016 Svrati ponekad, 303 postova Lokacija: Čačak Motocikl: BMW R1200ST Prijavi odgovor kao problematičan Nisi mi odgovorio kad si merio napon na TPS dali se povećava odvranjem ručice gasa. Послато са P6000 Pro уз помоћ Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mic 45 Napisano Octobar 23, 2016 Svrati ponekad, 154 postova Lokacija: kocani MKD-Sandhurst UK Motocikl: suzuki gsx,svasta Prijavi odgovor kao problematičan Nisi mi odgovorio kad si merio napon na TPS dali se povećava odvranjem ručice gasa. Послато са P6000 Pro уз помоћ Тапатока Izvini pisao sam gore u nekom postu.Na obe signalne zice sa tps-a bela sa crvenom i bela sa sivom se menja napon 0,36 do 4,5 v.Nose signal do kompjuter proverio sam i instalaciju.Mislim da ipak pumpa ne stvara dovoljno pritisak,narucicu novu pa probacu,na ebay je 20funti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Octobar 23, 2016 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Ajd ti probaj jos jedan " majstorski " fazon - otvori poklopac rezervoara pa onda upali motor i probaj kako radi. Mozda ti se zacepila oduska za vazduh pa se u rezervoaru stvara vakum i pumpa radi al u prazno. Mozda ti pomogne, mozda i ne, al bar nista ne kosta i prosto je . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
oldtajmer 78 Napisano Octobar 23, 2016 Svrati ponekad, 294 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW K100 Prijavi odgovor kao problematičan Ako sumnjas na pritisak goriva, to bi ipak trebalo izmeriti. Moze da bude i prevelik pritisak goriva a onda ne valja regulator pritiska. Da je mali pritisak a stisnes povratno crevo , nesto bi trebalo da se poboljsa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mic 45 Napisano Octobar 23, 2016 Svrati ponekad, 154 postova Lokacija: kocani MKD-Sandhurst UK Motocikl: suzuki gsx,svasta Prijavi odgovor kao problematičan Ako sumnjas na pritisak goriva, to bi ipak trebalo izmeriti. Moze da bude i prevelik pritisak goriva a onda ne valja regulator pritiska. Da je mali pritisak a stisnes povratno crevo , nesto bi trebalo da se poboljsa. Pre sat vremena sam opet probao ovo i primetio sam da kad stisnem povratno crevo motor podigne malo obrtaje mozda 500 ob/min,mozda je ipak pumpa losa.Narucio sam novu pumpu treba do sreda da je dobijem,pa pisem kako ce biti.Bar sam proverio ceo motor ha ha Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Octobar 23, 2016 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan Obicno su to simptomi crknute pumpme, 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mic 45 Napisano Octobar 26, 2016 Svrati ponekad, 154 postova Lokacija: kocani MKD-Sandhurst UK Motocikl: suzuki gsx,svasta Prijavi odgovor kao problematičan Obicno su to simptomi crknute pumpme, Danas sam montirao novu pumpu za gorivo,nema promene,motor isto radi,upali radi pet sest sekundi i ugasi se. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
