Forman 0 Napisano Octobar 16, 2016 U prolazu, 13 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Honda shadow 125 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, u prilici sam da kupim navedeni motor 2005 god. Ono zbog cega se dvoumim je nabavka dijelova. Zamolio bih vlasnike ili bivse vlasnike da napisu kako se snalaze. Hvala unaprijed. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 4728 Napisano Octobar 16, 2016 BJB Maxi Scooter Club, 6002 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan V-Moto je (bar bio) uvoznik za Hyosunga. Pre njega neki neozbiljni lik iu Pančeva, koji je više bio preko nego ovde i bio vrlo tanak sa delovima i nabavkom. Koliko znam, Grčka je dosta jaka sa delovima za Hyosunga a ima i jako predstavništvo u Mađarskoj. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Forman 0 Napisano Octobar 16, 2016 U prolazu, 13 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Honda shadow 125 Prijavi odgovor kao problematičan Prije svega hvala na brzom odgovoru.Koliko mogu da upratim vise nije zastupnik, mozda grijesim. Takodje u HR su zatvorena zastupnistva bar sto vidim po netu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 4728 Napisano Octobar 16, 2016 BJB Maxi Scooter Club, 6002 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Oprosti, u gužvi sam pa ne videh da si iz B.Luke. Jesi se raspitao kakva je situacija u Hr? Eventualno Slovenija... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Forman 0 Napisano Octobar 16, 2016 U prolazu, 13 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Honda shadow 125 Prijavi odgovor kao problematičan U Hrvatskoj koliko sam uspio saznati bio je zastupnik u ZG, ali zatvoren isto tako i u Splitu. Nije mi daleko ako ima u Srbiji. Vidim na netu da ima Spalex u Sloveniji koji je ovlasteni zastupnik. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Forman 0 Napisano Octobar 18, 2016 U prolazu, 13 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Honda shadow 125 Prijavi odgovor kao problematičan Zar niko ne vozi koreanca? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Astral 6236 Napisano Octobar 19, 2016 I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova Lokacija: Lyon Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu. Prijavi odgovor kao problematičan Slabo se kod nas voze.. Jesi gledao na ebay-u, i onako ces za vecinu motora biti prinudjen nesto na ebay-u da kupis, tako da ne vidim problem sa Hyosungom. Potrosne delove sigurno mozes koristiti i sa drugih modela (verovatno Suzukija) usled povezanosti fabrika.. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ACY 13 Napisano Octobar 19, 2016 U prolazu, 65 postova Lokacija: Bačka Topola Motocikl: HD Prijavi odgovor kao problematičan Ima ga moj sef, vozio ga cele sezone. Kupio za njega centralni stender. I pre jedno mesec dana ode neki senzor, nabavio sam mu i posle sve ok, on kaze da je zadovoljan. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Forman 0 Napisano Octobar 19, 2016 U prolazu, 13 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Honda shadow 125 Prijavi odgovor kao problematičan Vidio sam da se dijelovi mogu nabaviti na ebuy-u samo za BIH dostava skuplja nego dio. Citao sam na forumima da su vlasnici motora nabavljali dijelove direktno sa Hyosung sajta, ali opet bilo bi lijepo cuti iz prve ruke. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cikamiroslav 149 Napisano Octobar 19, 2016 Svrati ponekad, 192 postova Lokacija: Paraćin Motocikl: Hyosung GV 650 EFI 2010 Prijavi odgovor kao problematičan Vozim GV650FI. Do sada sam ga održavao kog MARKA u Višnjici, koji je ovlašćeni serviser i preko njega se mogu nabaviti delovi. Ako nije došlo do nekih izmena, nastaviću održavanje u tom servisu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Forman 0 Napisano Octobar 21, 2016 U prolazu, 13 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Honda shadow 125 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na odgovorou. Ne mogu da skontam, vidim da je ovlašteni servis bio V-motor u Višnjičkoj, da li je to Višnjica? Malo sam tražio I na temema po forumu pa ako kome posluži I ovdje se razgovaralo o dijelovima za Hyosung. http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/24697-servis-za-hyosung-u-beograd-u/page-2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guliver 803 Napisano Octobar 21, 2016 Zainteresovan, 778 postova Lokacija: Ugljevik; RS; BiH Motocikl: MZ TS250/1, Honda CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Predpostavljam da hoćeš da kupiš onaj iz BL koji se prodaje za 2600KM. Pogledao sam ga na PIK-u i djeluje kao kvalitetan motorčić. Da li si ga ti gledao uživo, da li si ga probao? Nije ti daleko vidi i uporedi ga sa npr. Keeway kruzerom 250 ili sličnim modelima. Takođe pogledaj ponudu japanskih čopera od 250. Stariji su ali sa njima dobijaš bolji kvalitet i manje muke za dijelove. E kad sve to sagledaš i presabereš i ako ti je HYosung i dalje pvi izbor uzmi ga i uživaj. Naći će se način da se dođe do dijelova. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Forman 0 Napisano Octobar 21, 2016 U prolazu, 13 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Honda shadow 125 Prijavi odgovor kao problematičan Guliver pozdrav, nisam ga još gledao samo, kontaktirao sam vlasnika koji je u Sloveniji pa nikako da se uganjamo. Malo sam sluđen sa nabavkom motora. Naime odavno želim da kupim motor, ali prije nisu finansije dozvoljavale uvijek prioriteti, stan,auto...zatim beba pa opet prioritetizacija... I sada kada sam se stabilizovao, odem do supruge I kažem ženo ja sam u krizi srednjih godina ili ću ganjati druge žene ili da kupujem motor...I na poklon u roku od dva-tri dana dobijem uplaćeno polaganje motora. I šta sada... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guliver 803 Napisano Octobar 21, 2016 Zainteresovan, 778 postova Lokacija: Ugljevik; RS; BiH Motocikl: MZ TS250/1, Honda CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Novi momenti. Sad vidim da si lijepo posložio stvari u životu (porodica, stan, auto itd) i da nisi neki klinac pa bih ti dao još jedan savjet. Činjenica je da bi takav motor veoma brzo 'prerastao' i brzo upao u problem da ga prodaš (a vidiš koliko dugo se ovaj prodaje) da bi uzeo nešto veće ili drugačije. U tom smislu moj savjet bi bio da ne praviš nepotrebno dupli posao nego se odmah fokusiraš na traženje čopera neke srednje klase. U zavisnosti od love to može biti Kawa LTD 450, EN 500, Honda VT500 ili malo mlađi i skuplji modeli u klasi 600: Shadow, Dragstar... Što se tiče učenja vožnje, sticanja iskustva itd učešće u saobraćaju si, nadam se, stekao sa autom a učenje specifičnog dijela vožnje motora je manje više identično sa 250 ili 500 ccm. Ponoviću ti još jednom, male kubikaže se vrlo brzo prevaziđu i onda si ponovo u traženju, prodaji kupovini itd. Ako si načisto sa sobom da će ovaj Hyosung biti tvoj izbor za duži period uzmi ga. Snaćićeš se već nekako za dijelove i potrošni materijal, dobro ga održavaj i srećno vozi. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Forman 0 Napisano Octobar 22, 2016 U prolazu, 13 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Honda shadow 125 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na savjetu. Dvoumim se da li prvo da idem sa shadow 125 ili aquila 250 da se uvozam jednu godinu, a onda bih motor prodao,ostavio ili poklonio. E sada uspio sam pricati malo i sa iskusnijim bikerima i predlazu mi da uzmem odmah 500-600 cc. Pa gledam shadow 600, drag star 650, intruder 600 i virago 535... Bar sam suzio izbor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
El Muerte 355 Napisano Octobar 28, 2016 Svrati ponekad, 474 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: XV 250 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na savjetu. Dvoumim se da li prvo da idem sa shadow 125 ili aquila 250 da se uvozam jednu godinu, a onda bih motor prodao,ostavio ili poklonio. E sada uspio sam pricati malo i sa iskusnijim bikerima i predlazu mi da uzmem odmah 500-600 cc. Pa gledam shadow 600, drag star 650, intruder 600 i virago 535... Bar sam suzio izbor Te price da odma sednes na 500cc-650cc su potpuno idiotske. Kada sam ja pocinjao krenuo sam sa Viragom 125cc, pa sa 250cc i onda sam otisao na Shadow 600cc i evo me opet nazad na Viragu 250cc jer u potpunosti odgovara mojim potrebama i neverovatno je zabavan . Nije tacno da ga prerastes i da se zasitis, zavisi za sta ti treba i da li zahtevas motor koji ubrzava koliko i BMW od 300KS. Moj savet zbog vozaca automobila generalno jeste da preskocis 125cc jer taj motor nema snage za preticanje ali da definitivno pocnes sa 250cc koji ima tu snagu i kako bi se opustio i imao prostora za ucenje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guliver 803 Napisano Octobar 28, 2016 Zainteresovan, 778 postova Lokacija: Ugljevik; RS; BiH Motocikl: MZ TS250/1, Honda CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan EL Muerte, mislim da priča o prvom motoru - čoperu od 500-600 ccm za čovjeka sa 30+ godina uopšte nije idiotska. U tim godinama gubiti sezone navikavajući se na 125ice i 250ke je nepovratno gubljenje vremena. Poštujem tvoj ukus i činjenicu da ti je 250 ccm zabavnije nego 600. Podsjetiću da čoper motor karakteriše V2 mašina sa dosta obrtnog momenta u nižim obrtajima, elastičan motor koji u 4. ili 5. brzini može (a ne mora) tečno da ubrzava sa 40 na 90-100 km/h itd. i time omogućava opuštenu i tečnu vožnju. Opuštena vožnja bez sresa i lijep osjećaj posjedovanja sjajne i moćne mašine je nešto što priliči čovjeku koji pored porodice i posla želi imati motor kao način za uživanje i relaksaciju a ne za iživljavanje i liječenje kompleksa. Ako mogućnosti dozvoljavaju veće je ipak bolje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
raps 1402 Napisano Octobar 29, 2016 Zainteresovan, 459 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: kawasaki zephyr 550 Prijavi odgovor kao problematičan da se ne bi mnogo dvoumio, kad pocnes da vozis u skoli samo ce ti se kasti verujem da neces polagati za a1 kategoriju, a motori za a2 i a (ako je i kod vas takva podela) su slicni, znaci masine od 400-500-600ccm i 50-ak i vise konja. u tom periodu ces najbolje videti kako mozes da vladas gabaritima motora od 500-600ccm kao i njihovim performansama. ako ti to odgovara, nemoj da se zezas sa 125 i 250ccm odmah kupuj nesto jace. ako imas problem da se izboris sa tim gabaritima i tom snagom kupi 125/250ccm i uzivaj u voznji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Forman 0 Napisano Octobar 30, 2016 U prolazu, 13 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Honda shadow 125 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala svima na odgovorina, tek stizem da se javim. Skoknuo sam do Graza po opremu u louise, pa sam i to zavrsio inace ove sedmice je dodatni popust 20% na vec snizene artikle na kasi, pa ako je nekome zanimljivo eto info. Bez obzira na oprecite stavove cijenim svako misljenje jer vjerujem da je dobronamjerno. Prije svega me interesuje opustena voznja ili ti cruising, ako mi vrijeme dozvoli 1 ili 2 duze ture godisnje i to bi bilo to... Sledece sedmice cu pogledati tri motora koji mi interesuju ( hyosung aquila 250, virago 535 i dragstar 650) pa da uporedim i javim se. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Forman 0 Napisano Octobar 30, 2016 U prolazu, 13 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Honda shadow 125 Prijavi odgovor kao problematičan @Raps nema kod nas jos uvijek kategorisanja, tako da mozes odmah da vozis vecu kubikazu, ili bar nije za mene jer vozi auta vec 10tak god. Sto se tice polaganja isto je bilo na keeway speed 150 cc (mrtav konj), ako je osjecaj na 125/250 slican idem vjerovatno na vecu kubikazu... vidim da ljudi uzivaju i na 125/250 sto mi je najbitnije tako da cu pogledati sta se nudi i voznja. Hvala i lp Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kozmo 83 Napisano Novembar 2, 2016 U prolazu, 84 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Hyosung Aquila 250 Prijavi odgovor kao problematičan Vozim Aquilu 250 već 6 godina i prešli smo do sada oko 35 000 km. Menjao sam gume i lance i to je to što se tiče delova. Pre par godina sam naručio sa Hyosung sajta (ne znam da li je dozvoljeno reklamiranje, ali lako ćeš ga naći) lanac, filtere... potrošne delove i jeste jeftinije, ali ako naručiš gomilu toga pa se cena poštarine razdeli, ali sve u svemu nije neka uštedana kraju. Može se to naći i u Bgu. Motor koristim uglavnom za odlazak na posao (15 km u jednom pravcu) i vozim skoro svaki dan osim po zimi, ali ove godine sam sa kumom išao i do crnogorskog primorja. Sve u svemu, zahvalan, ekonomičan motor, dovoljno veliki i za krupnije momke, po meni i lepo skrojen. Ipak, ako ti lova nije problem, kupi Dragstara, pošto je to komfornija varijanta svega što sam hvalio kod Hyisunga, a još uvek nije neki prejak motor za početnika. Drugačije rečeno tamo gde se skrljaš sa Yamahom, skrljaćeš se i sa Aquilom. Znači pametno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Forman 0 Napisano Novembar 3, 2016 U prolazu, 13 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Honda shadow 125 Prijavi odgovor kao problematičan @Kozmo hvala na odgovoru iz prve ruke... Za vikend sam probao aquilu i imam pozitivne utiske, uzivo dosta masivnije djeluje nego sto mu kubikaza i kilaza govore, dosta hroma i moze solidno da povuce. Ima par stvari koje treba sanirati obzirom da se rjetko koristi/la ali nije strasno. Ono sto me brine je sto je u sabracajnoj dozvoli zaveden kao suzuki sv 650? Citao sam za fabriku nasljednika suzukija ali opet da ne bude komplikacija, brojevi odgovaraju... Ne zurim i nije ogranicen budzet tako da sam ostavio vremena da probam i dragstar 650 i virago 535... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10475 Napisano Novembar 3, 2016 Hronični Motociklopata, 7319 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Najbolje batali ti tu trgovinu ako motor bar na oko nije cist sa papirima, Hyosung jeste u saradnji sa Suzukijem poceo proizvodnju V2 agregata od 650,250 i 125 ccm, ali nije pod njihovim imenom, vec su imali svoj brend "Hyosung" koji vec odavno postoji , isto kao i vecina Japanskih fabrika koje u pocetku nisu proizvodile motocikle vec druge stvari.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kozmo 83 Napisano Novembar 3, 2016 U prolazu, 84 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Hyosung Aquila 250 Prijavi odgovor kao problematičan U mojoj saobraćajnoj piše Hyosung (Hyundai) GV 250. Valjda potpadaju pod Hyundai korporaciju. Ništa Suzuki... Hyosung je potekao iz bivšeg Suzukijevog pogona u J. koreji, ali su onda navodno angažovali japanske inžinjere da im skroje nove agregate, tako da ti motori nisu kopija Suzukijevih rešenja nego nešto novo. I ja sam nekada bio u dilemi Aquila 250 ili stariji i jači japanac i eto... meni je ok. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guliver 803 Napisano Novembar 4, 2016 Zainteresovan, 778 postova Lokacija: Ugljevik; RS; BiH Motocikl: MZ TS250/1, Honda CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Hyosung nije nikakav naslednik Suzukija i ta saobraćajna je potpuno neregularna za taj motor. Druga stvar je što bi registraciju plaćao 400-500 maraka umjesto 200-250 maraka na godišnjem nivou, ito za nelegalan motor. E to bi bio potpuni idiotizam (što reče El Muerte ). Ne bih ti savjetovao da u moto priču ulaziš na pogrešna vrata a ako se ipak odlučiš na to onda taj motor kupi po cijeni motora bez porijekla i papira i... vidi kako je najbolje... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
