Jump to content

Moto Zajednica

KLR ili KLE?

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 355 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Honda NX125, Suzuki DR-Z400E

Ja bih krenuo od namene. KLR je motor koji može mnogo van asfalta, KLE je motor koji može da zagazi makadam, ali za malo ozbiljniji off nije nikako. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I have limited knowledge to make room for faith..., 435 postova
  • Lokacija: Padova, Italy
  • Motocikl: R1200GS

Imao sam Klr 650 i mogu reci da je to jedno dobro magare. Kada mu promenis onaj leptir ili kako se vec zove deo, sto zateze lanac bregaste, masina mu je odlicna. Ameri se kunu u njega. Kocnice su mu malo slabije, ali se to da srediti takodje. KLE je jedno neopisivo djubre koje su hvala Bogu povukli iz proizvodnje posle nekih 13, 14 godina... nije mi jasno zasto su ga ljudi kupovali i sta nalaze na njemu, osim kao spada u vece motore a jeftinija je registracija. Tengai ces tesko naci u dobrom stanju, jer se proizvodio samo 91 i 92 cini mi se... a i starije modele klr je tesko naci u pristojnom stanju. Ima ovih novijih, koji su takodje ok, ali su nekako manji po gabaritima, i meni licno ruzniji.

Kupi KLX ako mene pitas, imas tu jedan na forumu u dobrom stanju za sitne pare...

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Malinar u pokusaju, 1703 postova
  • Lokacija: Kg
  • Motocikl: triumph tiger 1050

Licno vise volim kle, 2 cilindra, mirniji i ugladjeniji rad, udobniji za put od klr-a koji je jednocilindras, vise namenjen vanasfaltnim voznjama.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7319 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder

Imao sam Klr 650 i mogu reci da je to jedno dobro magare. Kada mu promenis onaj leptir ili kako se vec zove deo, sto zateze lanac bregaste, masina mu je odlicna. Ameri se kunu u njega. Kocnice su mu malo slabije, ali se to da srediti takodje. KLE je jedno neopisivo djubre koje su hvala Bogu povukli iz proizvodnje posle nekih 13, 14 godina... nije mi jasno zasto su ga ljudi kupovali i sta nalaze na njemu, osim kao spada u vece motore a jeftinija je registracija. Tengai ces tesko naci u dobrom stanju, jer se proizvodio samo 91 i 92 cini mi se... a i starije modele klr je tesko naci u pristojnom stanju. Ima ovih novijih, koji su takodje ok, ali su nekako manji po gabaritima, i meni licno ruzniji.

Kupi KLX ako mene pitas, imas tu jedan na forumu u dobrom stanju za sitne pare...

Pitam se zasto su glupi Japanci proizvodili KLE 13-14 ili da budemo precizni 16 godina ako to nista ne valja??

i ZASTO su pobogu taj nikakav agregat u drugim modelima (GPZ 500s, ER-5, EN 500) proizvodili 20 godina.....pitam se...

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 11

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I have limited knowledge to make room for faith..., 435 postova
  • Lokacija: Padova, Italy
  • Motocikl: R1200GS

Ja potpuno razumem tvoju dilemu i sam se isto pitam. Ali eto pogrese i japanci ;). Reci mi, sta se tebi svidja na kle? Mozda kocnice koje su bolje na bmx-u, ili mozda vibracije od kojih artritis dobijes, ili mozda agregat koji nije ni enduro, ni coper, ni sport turing, nego tako, za one koji nemaju para za bolje, a hteli bi da im motor izgleda ozbiljnije... KLR i KLX su motori za dve i tri klase iznad KLE i to je neosporivo. E sad, kupuju ljudi i zoljicu vec decenijama, pa ne znaci da je dobra...

  • Zbunjen 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 311 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Sprint Prince 125

Hvala Ivane, bas me interesovalo da cujem iz prve ruke sta me zanima.

A kakvo je odrzavanje, da li ima delova, i jel imaju svi ili koji imaju kurblu, a koji anaser?

 

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I have limited knowledge to make room for faith..., 435 postova
  • Lokacija: Padova, Italy
  • Motocikl: R1200GS

Klr 600 ima kurblu, a 650 je elektro. Isto tako klx 650 r ima kurblu a c ima anlaser. Ima i klx nekih zackoljica koje se daju srediti ali moj je posle tih intervencija promenio jos tri vlasnika i svi su zadovoljni. Mislim da ga jos uvek vozi neki clan foruma iz bg. Motor (klx) je u toj klasi po meni nenadmasiv po pitanju snage, ogibljenja i svega. Imas na forumu nemu klx pa citaj, a ima i na prodaju jedan za nekih 1300, sto je ok cena za to motorce.

 

Sto se tice delova, odrzavanja, to je sve u doba interneta, ebaya, amazona i ostalih cuda vrlo jednostavno...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 8-bit, 1880 postova
  • Lokacija: Beočin
  • Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650

Ivane, da ne ostane na tvojoj konstataciji da je KLE "đubre" - tema o KLE-u ima 261 stranicu, a tema o KLR-u, koliko? Eto ti kaži.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I have limited knowledge to make room for faith..., 435 postova
  • Lokacija: Padova, Italy
  • Motocikl: R1200GS

 

..., ili mozda vibracije od kojih artritis dobijes, ili mozda agregat koji nije ni enduro...

Smetaju ti vibracije na KLEu a ne na KLRu? Šta si ti vozio? :ups:

Druze vozi kle koliko hoces, niko ti ne brani. Ako zelis iznesi cinjenice za i protiv, ako neces, mani me. To sto se nesto proizvodilo dugo i ima 200 strana na forumu ne govori ama bas nista. Pa ima i tema super tenera vs afrika brdo strana, pa opet ta tenera moze afriku u bulju da poljubi u svakom smislu... imao sam do sada afriku, teneru, transalp, tdm, varadero, sve po vise komada i terao na njima hiljade kilometara. Klr i klx sam imao po jedan primerak, posto su mi gabariti poveci za te motore... na kle sam jednom seo i provozao i smatram da je to najgori motor na koji sam ikada seo... ne ide, ne koci, ruzan ko pacov, nema snage, klikce ko ves masina, ma odvratno...

  • Hvala 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I have limited knowledge to make room for faith..., 435 postova
  • Lokacija: Padova, Italy
  • Motocikl: R1200GS

Ivane, da ne ostane na tvojoj konstataciji da je KLE "đubre" - tema o KLE-u ima 261 stranicu, a tema o KLR-u, koliko? Eto ti kaži.

Kazi mi posto si verovatno procitao tu 261 stranicu, sta je to tako dobro kod kle 500. Ubedi me...

 

Taj motor je iskljucivo dobar onima koji nikad nisu seli na nista bolje ili su sa kiveja 150 presli na to, pa im je to motorcina...

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 355 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Honda NX125, Suzuki DR-Z400E

Druže, iskreno, nije baš u redu da ovako pričaš o motoru na koji si seo jednom i kojim si se jednom provozao. Retko koji motorčić u toj klasi će biti zahvalan po svim kriterijumima od KLEmentine. Za ovako velike uvrede na račun ovog motora, trebalo bi da imaš bar dva na savesti...

 

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Којекуде, 484 postova
  • Lokacija: Borča-Bgd

Onda ne bi trebao pisati ružno o KLE pošto si samo jednom seo i to na jedan primerak jer sam i sam dosta puta imao različite osećaje vozeći potpuno isti tip motorcikla. Sa druge strane gabaritan si što samo uvećava osećaj neprijatnosti na ovom motorčetu. Ok tebi je ružan ali zarad ostalih koji ga vole nemoj grešiti dušu jer ispadaš jako arogantan..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Andragog, 4971 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS

Sve zavisi za šta ti treba motocikl , imao sam i jedan i drugi !

KLE  bolji za duža putovanja, mada je malo anemičan jer mu fali obrtnog momenta, pa se moraš više baviti šaltanjem. Dobar, kvalitetan, malo troši 5 do 5,5 kada se vozi kao motocikl a ne kao polučoper 70 na sat.

KLR bolji za OFF road ali nije loš ni za putovanja, mada mu ne prija vožnja preko 110kmh. Vole da potroše ulja ali pazi kad ga probaš ne bi trebalo ni malo da dimi plavo, jer tada guta ulje ! Bez kurble ne uzimaj ni za džabe !

TENGAIi je potpuno isti kao običan KLR jedino što ima to malo maske i nekakvog jadnog vizira. Ima jedan dobar plavi  u Aleksincu.

 

Glasam za KLRa ! 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 355 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Honda NX125, Suzuki DR-Z400E

Delim mišljenje sa kolegom iznad. I takođe, moj glas ide KLR-u. Uz pravilan izbor pneumatika i prenosa, možeš da njim da kreneš i asfaltom na dalje, ali ti postaje anemičan u brdima, nađi sredinu po tvojim kriterijumima i teraj...

 

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Andragog, 4971 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS

Isti je kao obican. KLR tengai se pravio samo dve godine i taj model je isti kao KLR obican tog godista, 89, 90, 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12115 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Ono sto sam ja procitao (pisao je na ovom forumu uvoznik Kawasakija) je da se KLE proizvodi i dalje u neizmenjenom obliku, sa karburatorima. Problem je u tome sto nas Japanci smatraju Evropom u koju je zabranjen uvoz motora sa karburatorima. Pisao je i da brodovi redovno dopremaju kontigente KLE u Egipat i da ce pokusati neki da iscupa, ali se posle toga nije javljao.

 

U svakom slucaju KLE smatram odlicnim motorom za svoju namenu. Isao sam par puta na neka putovanja u drustvu sa KLE-ovcima, probao sam ga vise puta i meni se dopada. Mala potrosnja, na otvorenom ispod 4 litra na 100km, mala tezina, lak za odrzavanje, dva cilindra, ulazi u kategoriju do 500ccm za registraciju...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I have limited knowledge to make room for faith..., 435 postova
  • Lokacija: Padova, Italy
  • Motocikl: R1200GS

Onda ne bi trebao pisati ružno o KLE pošto si samo jednom seo i to na jedan primerak jer sam i sam dosta puta imao različite osećaje vozeći potpuno isti tip motorcikla. Sa druge strane gabaritan si što samo uvećava osećaj neprijatnosti na ovom motorčetu. Ok tebi je ružan ali zarad ostalih koji ga vole nemoj grešiti dušu jer ispadaš jako arogantan..

Jao jeste, bas sam skot. Ja zaboravio da je vecina foruma u pmsu ovih dana pa se lako vredjaju. Ja se evo javno izvinjavam za moju aroganciju i za vredjanje kako je od miloste zovete klementine... uh uh koliko emocija. Arogantan zato sto sam rekao svoje misljenje, ej pa ovo nije bjbikers forum, ovo je bjpms... ko moja sestra u pubertetskim danima kad joj uvredis Breda Pita...

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 707 postova
  • Lokacija: podgorica,mne
  • Motocikl: uvijek prljava Honda xr650r

A što znam ja
Kada sam god sjeo i provozao kle500 nije bilO onog osmjeha , keza od uva do uva i radosti.
To sto se meni ne dopada ne znaci da je lose prevozno sredstvo naravno ko voli takva prevozna sredstva.
Sve je u glavi

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 755 postova
  • Lokacija: sokobajna
  • Motocikl: nekad

Jbt. Kalabriću, mislio sam da ladno imaš 5 banki, minimum, toliko si decidan u svojim stavovima ...  :D

 

Juane brale, na koji god od ova dva da sedneš posle tog koga trenutno voziš, ima da te oduva iz opanaka !  ;)  Nego ne reče ti nama, đe bi ti to ter'o ? Po putu ili van njega ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja