Plavšić 156 Napisano Januar 18, 2020 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Kle 500, zzr1100 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 8 sati, marettoo je napisao: Mozda nije mesto ovde za ovu temu i u to ime se izvinjavam adminima. Kupujem Kle-a pa ako je neko prodaje nek pise... Dobar izbor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 6025 Napisano Januar 18, 2020 Svakom po zasluzi, 12429 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Pre 10 sati, marettoo je napisao: Mozda nije mesto ovde za ovu temu i u to ime se izvinjavam adminima. Kupujem Kle-a pa ako je neko prodaje nek pise... +381 63 259220 Pedja. Javi mu se, prodaje odlicnog KLE - a Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
marettoo 230 Napisano Januar 18, 2020 Zainteresovan, 128 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Tomos A3, Kawasaki Versys 650, Kle500 Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, Plavšić said: Dobar izbor Hvala. Na njemu sam polagao i mogu reci da je odlican za pocetnike, meni je legao ko med i mleko hahahaha Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
marettoo 230 Napisano Januar 18, 2020 Zainteresovan, 128 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Tomos A3, Kawasaki Versys 650, Kle500 Prijavi odgovor kao problematičan 4 minutes ago, Arakis said: +381 63 259220 Pedja. Javi mu se, prodaje odlicnog KLE - a Cuo sam se sa pedjom, idem za neki dan da ga pogledam... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1038 Napisano Januar 25, 2020 Drug član, 3000 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan KLEisti treba mi pomoc oko nabavke delova novo/polovno.... - rucka kvacila i prednje kocnice - startni relej -deo natezaca lanca,plocica koja ide u kraj viljuske Motor je 2005 godiste Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drmilan_ 5568 Napisano Januar 25, 2020 Drug član, 2507 postova Lokacija: Subotica Motocikl: AfricaRD07 KAD TAD OPET Prijavi odgovor kao problematičan 3 hours ago, rboban said: KLEisti treba mi pomoc oko nabavke delova novo/polovno.... - rucka kvacila i prednje kocnice - startni relej -deo natezaca lanca,plocica koja ide u kraj viljuske Motor je 2005 godiste WWW.MOTODELOVI.COM Poluga kvačila Vicma, crna. MOTOBIKESHOP.RS Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1038 Napisano Januar 25, 2020 Drug član, 3000 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan Imas ti, ili da trazim na sajtovima odakle su slike? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Plavšić 156 Napisano Januar 25, 2020 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Kle 500, zzr1100 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 4 sati, rboban je napisao: KLEisti treba mi pomoc oko nabavke delova novo/polovno.... - rucka kvacila i prednje kocnice - startni relej -deo natezaca lanca,plocica koja ide u kraj viljuske Motor je 2005 godiste Motobike Novi Sad Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bigor 7712 Napisano Januar 25, 2020 Drug član, 2954 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Super Tenere 750 Prijavi odgovor kao problematičan 6 hours ago, rboban said: - rucka kvacila i prednje kocnice Ako si po Bg mozes naruciti na buvljaku kod cice u drugom redu sto prodaje dijelove za Tomos i skutere, stize za 4-5 dana i osjetno je jeftinije 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drmilan_ 5568 Napisano Januar 25, 2020 Drug član, 2507 postova Lokacija: Subotica Motocikl: AfricaRD07 KAD TAD OPET Prijavi odgovor kao problematičan 3 hours ago, rboban said: Imas ti, ili da trazim na sajtovima odakle su slike? Pa to je link, samo ga klikni 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1038 Napisano Januar 25, 2020 Drug član, 3000 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan Sa Tapatalk na telefonu nije htelo, probacu na racunaru... Hvala Vam svima!Sent from my moto e5 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drmilan_ 5568 Napisano Januar 25, 2020 Drug član, 2507 postova Lokacija: Subotica Motocikl: AfricaRD07 KAD TAD OPET Prijavi odgovor kao problematičan Just now, rboban said: Sa Tapatalk na telefonu nije htelo, probacu na racunaru... Hvala Vam svima! Sent from my moto e5 using Tapatalk Meni tapatalk ne radi kako treba na tel. Ja kad sam preko tel, samo preko browsera idem i mnogo mi brze Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gavragavra 24 Napisano Januar 31, 2020 U prolazu, 10 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R 1100 RT Prijavi odgovor kao problematičan Od preneki dan sam vlasnik KLE 500. Čekam lepo vreme za vožnju (proleće) 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nikola1112 30 Napisano Januar 31, 2020 U prolazu, 53 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Kle 500 Prijavi odgovor kao problematičan Neka je sa srecom, puno bezbednih kilometara. Prava Makina. Sutra je lepo vreme Kle i ja idemo u obilazak Bg daleko je prolece. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4443 Napisano Januar 31, 2020 Advanced Member, 1976 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Moram malo da se pohvalim Wilbers 640. Svi njihovi amortizeri se rade po porudžbini, na osnovu podataka koje dostavi kupac (težina vozača, suvozača, prtljaga, preferirani stil vožnje i podloga...). Ova serija ima podešavanje predopterećenja opruge (preload) i podešavanje rebound-a (nemam pojma kako bi ovo bilo na srpskom) sa 22 klika. Wilbers u ponudi za KLE-a ima i jeftiniju varijantu kod koje se podešava samo predopterećenje opruge. A imaju i osetno skuplju varijantu sa odvojenim rezervoarom kod koje još postoji i štelovanje compression dumping (da, nemam pojma kako je na srpskom). E da, garancija je 5 godina. Sat ipo vremena laganog rada mi je trebalo za zamenu, sa čišćenjem i podmazivanjem svih ležajeva zadnjeg ogibljenja (izuzev glavnog ležaja zadnje viljuške). Ko prvi put skida amortizer možda bi trebalo malo više vremena, ali procedura je svakako jednostavna. Prvi utisci su baš pozitivni. Sam amortizer deluje baš kvalitetno urađen. Iste je dužine kao i fabrički (postoji opcija da budu kraći za 25 i 50mm, na žalost ne rade duže od fabričkog) i čitavih 100 grama lakši Odmah posle ugradnje je evidentno da zadnji kraj motora mnogo manje propada nego ranije (bez opterećenja, a i kada sednem na motor). Ovome najviše doprinosi činjenica da je sada opruga prilagođena mojoj težini. Kada se zadnji kraj pritisne vraćanje u prvobitni položaj je brže, življe nego sa fabričkim amortizerom. Na to svakako utiče i činjenica da je fabrički amortizer star sada već 13 godina i skoro 60000km bez trunke održavanja. Probna vožnja je bila kratka ali obećavajuća. Kada vozim stojeći sada udarne rupe na makadamu skoro i ne osetim. Baš je drastična razlika u odnosu na fabrički. Zadnji točak mnogo više vremena provodi na zemlji, motor je stabilniji. Radujem se nekom ozbiljnijem testiranju na pravom terenu Ovom akcijom sam zaokružio priču oko unapređenja ogibljenja. Više se ne sećam da li sam pisao ovde, pretrpošle sezone sam ugradio YSS emulatore u prednju viljušku (ista stvar kao Race Tech Gold emulatori) što ju je u potpunosti transformisalo. Od kako njih imam nijednom mi se nije desilo da se vila sabije do kraja, a rezultat je mnogo sigurniji osećaj u vožnji (naravno sve pričam za vožnju van asfalta). Tada je postalo jasno da fabrički zadnji amort predstavlja sledeću slabu kariku. Sada su prednji i zadnji kraj tu negde, vrlo ravnopravni po ponašanju. 2 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Plavšić 156 Napisano Februar 1, 2020 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Kle 500, zzr1100 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 7 sati, Gliga je napisao: Moram malo da se pohvalim Wilbers 640. Svi njihovi amortizeri se rade po porudžbini, na osnovu podataka koje dostavi kupac (težina vozača, suvozača, prtljaga, preferirani stil vožnje i podloga...). Ova serija ima podešavanje predopterećenja opruge (preload) i podešavanje rebound-a (nemam pojma kako bi ovo bilo na srpskom) sa 22 klika. Wilbers u ponudi za KLE-a ima i jeftiniju varijantu kod koje se podešava samo predopterećenje opruge. A imaju i osetno skuplju varijantu sa odvojenim rezervoarom kod koje još postoji i štelovanje compression dumping (da, nemam pojma kako je na srpskom). E da, garancija je 5 godina. Sat ipo vremena laganog rada mi je trebalo za zamenu, sa čišćenjem i podmazivanjem svih ležajeva zadnjeg ogibljenja (izuzev glavnog ležaja zadnje viljuške). Ko prvi put skida amortizer možda bi trebalo malo više vremena, ali procedura je svakako jednostavna. Prvi utisci su baš pozitivni. Sam amortizer deluje baš kvalitetno urađen. Iste je dužine kao i fabrički (postoji opcija da budu kraći za 25 i 50mm, na žalost ne rade duže od fabričkog) i čitavih 100 grama lakši Odmah posle ugradnje je evidentno da zadnji kraj motora mnogo manje propada nego ranije (bez opterećenja, a i kada sednem na motor). Ovome najviše doprinosi činjenica da je sada opruga prilagođena mojoj težini. Kada se zadnji kraj pritisne vraćanje u prvobitni položaj je brže, življe nego sa fabričkim amortizerom. Na to svakako utiče i činjenica da je fabrički amortizer star sada već 13 godina i skoro 60000km bez trunke održavanja. Probna vožnja je bila kratka ali obećavajuća. Kada vozim stojeći sada udarne rupe na makadamu skoro i ne osetim. Baš je drastična razlika u odnosu na fabrički. Zadnji točak mnogo više vremena provodi na zemlji, motor je stabilniji. Radujem se nekom ozbiljnijem testiranju na pravom terenu Ovom akcijom sam zaokružio priču oko unapređenja ogibljenja. Više se ne sećam da li sam pisao ovde, pretrpošle sezone sam ugradio YSS emulatore u prednju viljušku (ista stvar kao Race Tech Gold emulatori) što ju je u potpunosti transformisalo. Od kako njih imam nijednom mi se nije desilo da se vila sabije do kraja, a rezultat je mnogo sigurniji osećaj u vožnji (naravno sve pričam za vožnju van asfalta). Tada je postalo jasno da fabrički zadnji amort predstavlja sledeću slabu kariku. Sada su prednji i zadnji kraj tu negde, vrlo ravnopravni po ponašanju. Izgleda odlično. I koliko je to zadovoljstvo? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Plavšić 156 Napisano Februar 1, 2020 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Kle 500, zzr1100 Prijavi odgovor kao problematičan Možes li reći nešto više o tim emulatorima za prednju viljušku, kako izgledaju i kako se ugrađuju? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4443 Napisano Februar 1, 2020 Advanced Member, 1976 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Ovaj model Wilbersa košta "tričavih" 430€, ukoliko ima ko da vam ga donese iz Nemačke. zietech.de je prodavnica iz koje sam poručio (na Ebay.de pod istim imenom). Jeftino nije, i definitivno nije za ljude koji motor planiraju voziti sezonu-dve pre prodaje, bez ulaganja. Verovao ili ne nemam sliku emulatora niti sa ugradnje. Baš sam sinoć tražio... Elem, emulator je zapravo ventil koji se otvara pod pritiskom i tako kontroliše protok ulja. Ventil u zatvorenom stanju drži opruga koja se može podešavati, a to automatski znači da se i sama akcija emulatora podešava. Iskreno ni meni fizika iza svega toga nije jasna, nisam se mnogo udubljivao. U principu kod malih i laganih udara (blage neravnine) ulje prolazi kroz manje rupice tj. ventil ostaje zatvoren. Prilikom većih udara (rupe, skokovi i slično) ventili se otvaraju što omogućava veći protok ulja a samim tim i bolje upijanje neravnine. Ovde se može pročitati malo više o emulatorima: https://racetech.com/page/title/Emulators Racetech su skuplji, ja sam montirao YSS koji rade na istom principu. Sad nisam više siguran, rekao bih da se montiraju direktno ispod opruge. Spoljni prečnik emulatora je jednak unutrašnjem prečniku štapa tako da ulje ne može prolaziti nekontrolisano pored njih. Jbg, ne znam kako se zovu delovi na srpskom... Jedina izmena koju je potrebno uraditi na originalnoj viljušci jeste bušenje dodatnih rupa za protok ulja na "dumping rod" (zaokruženo na slici ispod). 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Plavšić 156 Napisano Februar 1, 2020 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Kle 500, zzr1100 Prijavi odgovor kao problematičan Pri kočenju jel propadaju vile sa tim emulatorima kao što inače kod kle-a se dešava? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13053 Napisano Februar 1, 2020 Ne silazi, 7445 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Svaka čast, to je sada drugi motor. Ja ću na proleće da spakujem MUPO pa ćemo videti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4443 Napisano Februar 1, 2020 Advanced Member, 1976 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan To sa propadanjem prednjeg kraja je izraženije na starijim modelima, do 2005. Ja sam nakon udesa morao menjati komplet prednju viljušku i tada sam stavio stari tip (do tog momenta nisam ni znao da postoje razlike u delovima...), tek tada mi je postalo jasno zašto se ljudi stalno žale na propadanje prednjeg kraja Svakako nije pomoglo ni to što sam godinu dana vozio sa mnogo manje ulja nego što je trebalo (jbg, sipao po uputstvu za novi model viljuške, a svi delovi i specifikacije različiti). Na nekom od servisa, pre ugradnje emulatora, sam zamenio ulje i nivo podigao za 1-1.5cm iznad fabrički propisane vrednosti i time se viljuška preporodila. Pravo da ti kažem ne mogu da se setim da li su i sami emulatori doprineli da se smanji to propadanje. Ali kako god okreneš meni to sada nije izraženo. Danas je pala malo duža proba. Amortizerom sam definitivno oduševljen. Osamdesetak kilometara sa suvozačem, svo vreme sam namerno tražio rupe po putu Tako ih lepo upija da je to prosto milina. Verujem da ni fabrički amortizer nije bio daleko iza po tom pitanju, ali davno, kada je bio nov. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1372 Napisano Februar 2, 2020 Ne silazi, 6288 postova Lokacija: Meljak Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Gde si kupio YSS emulatore? Pitam se ima li za 2KF štapove... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4443 Napisano Februar 3, 2020 Advanced Member, 1976 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Sa wemoto.com Trebalo bi da imaju za skoro sve modele zato što je jedina promenjiva sam prečnik emulatora. Ja sam nekom magijom poručio pogrešne, manje, pa je kod strugara rađen odgovarajući adapter. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
marettoo 230 Napisano Februar 3, 2020 Zainteresovan, 128 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Tomos A3, Kawasaki Versys 650, Kle500 Prijavi odgovor kao problematičan On 10/18/2019 at 1:40 PM, donadog said: Nije mi toliko vazna funckija brzinomera. Razmisljao sam da ispod vizira ubacim stari telefon, u nekom dobrom kucistu i napravim aplikaciju sa brzinomerom, navigacijom, alarmom na bazi motion senzora, trip kompjuter, prosecna potrosnja, svasata moze da se uradi, a moze koristiti i jos nekom ko ima stariji motor i zeli malo da ga modernizuje. Tako da ako ima jos nekih programera na forumu, mozemo razmeni par ideja oko takve aplikacije ili cak zajedno po malo raditi na tome kao neki side projekat u slobodno vreme. Brine me samo to sto se izlomilo da mi ne napravi neku vecu stetu na tocku ili da nije neki bitni deo na osovini. Ne mogu da procenim dal se nesto promenilo u voznji, posto imam problem sa prednjom gumom, ne mogu nikako da je izbalansiram kako treba, probao sam ponovo kod vulkanizera da izbalansiram gumu, al mislim da je sad jos i gore. Kaze mi vulkanizer da i ne moze da se izbalansira savrseno, jer je zicana felna i jos ima unutrasnju gumu... Mozda felna ne stima, jel ima neki majstor koji radi tockove i moze to da mi sredi? Poprilicno je neprijatno na vecim brzinama, a ako pustim ruke sa volana, krene volan da radi levo-desno... Mozda si vec napravio neki prototip za gore pomenuto i voleo bih to da vidim, naime radim na nekom slicnom projektu iz hobija nisam programer. U pitanju je arduino mikro kontroller dva oled ekrana i nesto senzora koji se mogu dodati po zelji, meni treba da pokazuje stepen menjaca u svakom trenutku i neutralnu-ubaci se u neutralnu, ja sam uzeo signal sa lapmice za neutralnu to je usluv da bi program startovao posle ide normalno na dole nize brzine na gore vise ne prvi nekakvu gresku da preskace iz 1 u 3 i ostalo, meri mi temperaturu motora, spoljnu temperaturu i vlaznost, napon akumulatora, vreme datum, merac obrtaja 10 lampica stepenasto se pale prema broju obrtaja i svetle zeleno a npr kada se predje 7k trepere crveno da treba da se promeni brzina u vecu i ima dva moda u prvom je limit 4k u drugom 7k obrtaja. Moze se svasta po nesto napraviti, koga zanima mogu mu detaljnije opisati ili pak podeliti iskustva 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
marettoo 230 Napisano Februar 4, 2020 Zainteresovan, 128 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Tomos A3, Kawasaki Versys 650, Kle500 Prijavi odgovor kao problematičan Jedno pitanje za one koji voze Kle500 u pitanju je 2006 god motor navodno presao 33000 i uvezen iz CH, kada sam ga sam ga testirao menjac mi se cudno ponasao kad ubacim u prvu suvise je mekan i nema ono trzanje kao sto zna da bude na Kle500 u jednom trenutku cak nije ni trznuo, dali je to neki problem do menjaca uopste ili je to normalno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.2e5a8b937ce6b5b0f17156cfebfb8373.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
