Madiv 101 Napisano Avgust 10, 2013 Svrati ponekad, 128 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Rado bi mom nasao novi dom, pravi lepotan 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Čorta 172 Napisano Avgust 11, 2013 BJB Maxi Scooter Club, 346 postova Lokacija: Zaječar Motocikl: Kymco + Bandit Prijavi odgovor kao problematičan OK, hvala pogledo sam, a za ostalo ću na PP. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
eurokrem 160 Napisano Avgust 12, 2013 Svrati ponekad, 135 postova Motocikl: TOMOS CROS SENIOR,KLE 500, VOGE 300 RALLY Prijavi odgovor kao problematičan Poz ljudi,,,,imam pitanje....da li neko zna gde moze da se nabavi guma (tzv kardan guma)...ispod straznjeg lancanika? i koliko je normalni "luft" u njoj,,moja ima nekih 5-6 mm u osi okretanja lancanika ,,,i da li je to normalno ili vreme za menjanje..napominjem da je otpor prilikom okretanja iste rukama prilicno slab..inace kle je skoro pa nov....tako da nisam siguran sta je dopusteni max..tj...sta je normalno.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ogi bl 42 Napisano Avgust 14, 2013 Svrati ponekad, 201 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: BMW F650GS DAKAR Prijavi odgovor kao problematičan Poz ljudi,,,,imam pitanje....da li neko zna gde moze da se nabavi guma (tzv kardan guma)...ispod straznjeg lancanika? i koliko je normalni "luft" u njoj,,moja ima nekih 5-6 mm u osi okretanja lancanika ,,,i da li je to normalno ili vreme za menjanje..napominjem da je otpor prilikom okretanja iste rukama prilicno slab..inace kle je skoro pa nov....tako da nisam siguran sta je dopusteni max..tj...sta je normalno.. Ja ga takvog tjeram do kraja sezone,i onda mijenjam lanac,lancanike i gumice koje su otisle kao i tvoje .Moje misljenje da se vise trebas bojati lanca u kakvom je stanju,jer on ako se odkopca moze napraviti veci problem nego ako lancanik proklize.A moj je 92-go godiste. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srle kš 20 Napisano Avgust 15, 2013 Svrati ponekad, 113 postova Lokacija: Kruševac Motocikl: Kawasaki KLE Prijavi odgovor kao problematičan Da li se isplati kupovati polovne delove? Pre mesec i koji dan umesto novog kupio-uštedeo polovan magnet.Prešao manje od 1k km i on se raspao. Škola se plaća. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Madiv 101 Napisano Avgust 15, 2013 Svrati ponekad, 128 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan @ srle, mislim da si sam sebi dao odgovor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srle kš 20 Napisano Avgust 15, 2013 Svrati ponekad, 113 postova Lokacija: Kruševac Motocikl: Kawasaki KLE Prijavi odgovor kao problematičan Znam druže,nego mi ovako malo lakše. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
eurokrem 160 Napisano Avgust 15, 2013 Svrati ponekad, 135 postova Motocikl: TOMOS CROS SENIOR,KLE 500, VOGE 300 RALLY Prijavi odgovor kao problematičan Da li je neko probao da stavi nestandardni inlet za vazdusni filter? Upravo se spremam da porucim pa ipak prvo da cujem da li ima neko nekakvo iskustvo? Mislim na ovaj otvora 68mm x 23mm umesto standardnog 30mm x 20mm. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
penzioner 127 Napisano Avgust 25, 2013 Svrati ponekad, 142 postova Lokacija: Batajnica Motocikl: Kawasaki zrx 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Ima li neko da proda originalnu zaštitu za ruke za kle -a.Koliko -toliko očuvanu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Madiv 101 Napisano Avgust 25, 2013 Svrati ponekad, 128 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Drugari, cudnim spletom okolonosti nadrljala mi je "kapica" ventila na levoj viljusci, trebao bi mi novi taj .. poklopac da se tako izrazim, de to moze da se nabavi zna li neko? tnx Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
U-Rosh 87 Napisano Avgust 26, 2013 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XRV750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Drugari, cudnim spletom okolonosti nadrljala mi je "kapica" ventila na levoj viljusci, trebao bi mi novi taj .. poklopac da se tako izrazim, de to moze da se nabavi zna li neko? tnx Ako mislish na kapicu ventila gde se uduvava vazduh u prednje vile onda je to standardni ventil kao na gumama, svrati kod bilo kog vulanizera i dace ti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fruitcake 478 Napisano Avgust 26, 2013 oddball, 1146 postova Lokacija: Alba Greca Motocikl: tri šrafa u nozi Prijavi odgovor kao problematičan Poz drugari ,imam mali problemcic sa paljenjem KLEa.Do skora sam ga palio bez gasa (sa i bez coka),i palio je ko mina.A sad trazi da mu zavrtim gas ili mora bas da dugo zavergla.Neki bajkeri mi kazu da je to normalno al meni ga zao paliti sa gasom na suv start.Sumnjam da bi mozda karbove trebalo malo stelovati.Kad se ugrije na leru radi normalno,jedino mi se javlja propadanje kad oduzmem gas i kocim motorom.Kad ga upalim sa malo duze verglanja ne digne odmah obrtaje nego polako kao da se muci. Hm ,sta li je. ako mozes da upalis motor bez da povuces choke onda ti smesa ne valja, manje vazduha a vise goriva... idi na stelovanje karbova. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Madiv 101 Napisano Avgust 27, 2013 Svrati ponekad, 128 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Ako mislish na kapicu ventila gde se uduvava vazduh u prednje vile onda je to standardni ventil kao na gumama, svrati kod bilo kog vulanizera i dace ti. Ne, mislim na "deo" tj. vrh viljuske koji drzi sam ventil, tj. ne znam da li sam ventil moze da se izvadi iz viljuske i zameni? ako moze to bi bilo super, ako ne, treba mi ceo taj gornji element. Ja sam odlomio ventil sa sve kapicom, ne samo kapicu. tnx Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
indjinma 89 Napisano Avgust 27, 2013 U prolazu, 93 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: S1000xr Prijavi odgovor kao problematičan Samo da vas obavestim da ima jedan lep plavi Kle u oglasima pa ako znate neko ko bi kupio dobar motor...uputite ga na mene http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/95544-kawasaki-kle-2007/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
krastavac 0 Napisano Avgust 27, 2013 U prolazu, 2 postova Prijavi odgovor kao problematičan pozdrav gospodo,trenutno vozim hondu shadow 600 ali ozbiljno razmisljam da predjem u vase stado, imao sam jednu probnu voznju na kle 500 i mogu vam reci da mi se dopao koncept voznje posto sam do sad vozao samo copere . Procitao sam citavu temu(moram priznati da je veoma poucna) ali bih voleo da mi odgovorite na par pitanja : 1. Posto mi je zao da se rastajem od moje hondice,imam trenutno skupljeno toliko para da mogu kupiti neko starije godiste(91 .-95.) interesuje me koliko se on mehanicki razlikuje od novijih modela? Procitao sam da se problem zvani magnet resava kupovinom novog ali ne znam da li ima jos neku manu u odnosu na noviji model? 2. Sa nastelovanim ventilima i karb kolika bi trebala biti potrosnja na tim starijim modelima? uzmite u obzir da su moje voznje njacesce vangradske i obicno ne prekoracujem dozvoljenu brzinu (80 km/h) osim u eventualnom preticanju unapred hvala i sto biste vi rekli KLE BATO Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
-vukasin- 13 Napisano Avgust 27, 2013 U prolazu, 79 postova Lokacija: Pancevo, Srbija Motocikl: trenutno bez, bio KLE `04 Prijavi odgovor kao problematičan @ krastavac, mogu ti reci da je za 2004 i 2007 full natovaren i sa dva coveka, bez prekoracavanja ogranicenja i sa laganim gasom (opustena voznja za razgledanje okoline), prosecna potrosnja bila 4.3-4.5, testirano letos u kombinaciji ravnica-brda. Sad taj stariji verovatno trosi malo vise zbog tih par konja vise, al ako vozis kako kazes da vozis trebalo bi 5l i ispod. Meni na ovom sa 49ks ne prelazi 5l u bilo kojim uslovima voznje, naravno osim 120 i vise na autoputu (tada hoce 6 i preko), al je onda i dosta neudoban za voznju zbog vetra i hoce da baca malo po putu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rolle2010 480 Napisano Avgust 28, 2013 Drug član, 1175 postova Lokacija: S. Venac - Beograd Motocikl: Maca Prijavi odgovor kao problematičan @Krastavac Imam '93 godiste. Potrosnja mi je oko 5-5.5l/100km, mislim da nikad nije bila ispod 5l. KLE je ostao maltene isti tokom celog vremena proizvodnje. Malo su ga vremenom modifikovali zbog prilagodjavanja Euro2 normama, pa su noviji modeli deklarisani na manju konjazu, ali koliko znam nista bitno sem karburatora i valjda auspuha nije menjano. Modeli od '96,'97 bi valjda trebali da imaju zastitnu mrezu preko magneta i kod njih je neutralisan taj problem. Taj magnet naravno pasuje i na stare modele, tako da ako ti se nesto slicno dogodi stavis oklopni magnet i miran si. KLE nema nekih drugih vecih mehanickih boljki, ali moras da imas u vidu da je u pitanju ipak motor star 20 godina, tako da je normalno da neki delovi vremenom otkazu poslusnost. Ja sam npr. kupio relativno los primerak i vremenom sam na njemu menjao: - Lanac i spaner bregaste - ovo ne umire tako lako i ako je poceo da se razglavljuje znaces po zvuku jer ce bas glasno lupati u masini, a mocices opet i pored toga da ga vozis. Ako motor mirno radi i ne cujes lupanje, sto se tice ovoga miran si jos dosta dosta kilometara. - Frajlauf - ovo je mozda bila posledica nedovoljno dobrog akumulatora - Regler Potrosne delove tipa lanaca i lancanika, guma, semering, plocica i sl. naravno ne racunam, to su potrosni delovi i normalno je da se menjaju vremenom. To je otprilike sve cega mogu da se setim, ako te zanima jos nesto slobodno pitaj. @Svi ostali Da li neko zna gde bih mogao povoljnije da nabavim diskove za KLE? Za sada mi je najpovoljnija varijanta Guevara za nekih 90+e za prednji disk ili eventualno da trazim polovne. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tarabić 107 Napisano Avgust 28, 2013 Kurblao Trijes Minuta, 212 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Cowasaki KLE Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam gledao ebay, louis, polo, wemoto i domaće radnje i guevara je najpovoljnija. Moj problem - ne mogu da nađem ručicu kočnice, a ne daje mi se 30e za onu iz louis-a... ko da je od zlata. Jel ima neko predlog, bez da jurim polovnu sa moto-berze u sumnjivom stanju? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Adler 189 Napisano Avgust 28, 2013 Svrati ponekad, 439 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: Piaggio Beverly Sport Touring 350 Prijavi odgovor kao problematičan Mozes da svratis na stari buvljak nedeljom u Pancevu. Ne garantujem ti da ces naci, ali zaista ima svasta,i od tih rucki do agregata(skoro). 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SADAN 863 Napisano Avgust 28, 2013 Zainteresovan, 642 postova Lokacija: Mataruska Banja-Klina Metohija Motocikl: MZ ETZ150,Suzuki Bandit 650N Prijavi odgovor kao problematičan @Tarabic Rucice imas www.motodelovi.com 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boriša 241 Napisano Avgust 28, 2013 Ljuti bankar, 507 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Motora bez.... Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam gledao ebay, louis, polo, wemoto i domaće radnje i guevara je najpovoljnija. Moj problem - ne mogu da nađem ručicu kočnice, a ne daje mi se 30e za onu iz louis-a... ko da je od zlata. Jel ima neko predlog, bez da jurim polovnu sa moto-berze u sumnjivom stanju? http://www.motobikeshop.rs/product/poluga-prednje-kocnice-kawasaki-kle500(91-07)sa-stelatorom-crna-vicma_VC70912.aspx Imaju ovi, ja sam uzeo ručicu kvačila kod njih.... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gospodar_samoce 68 Napisano Avgust 28, 2013 Svrati ponekad, 143 postova Lokacija: Бијељина Motocikl: Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Краставац Одговори иду редослиједом како си посатвљао питања 1. Ја возим старији модел, и,што из искуства, што из прича других, нема значајних разлика у механизацији између старог и новог модела. Узмеш магнет (ако раније није уграђена нова верзија), или још боље набавиш информацију гдје се може, за случај не дај Боже, купити магнет. Цијена магнета, са уградњом се креће од 120-130 евра... Возиш док не откаже, а можда никад и не откаже. Знам за случај гдје је КЛЕ прешао 75000км са старим магнетом. 2. Потрошња за ту брзину, а возићеш брже на отвореном , је између 4,2 и 4,6 литара на 100км... То је максимално што ће да срче. На аутопуту, када сам шестом возио 100км/сат, након сто км до чепа ми је стало 3,8л... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
krastavac 0 Napisano Avgust 28, 2013 U prolazu, 2 postova Prijavi odgovor kao problematičan hvala na odgovorima. svestan sam ja da je to motor star dvadeset godina i to mi uopste ne smeta ako je lepo odrzavan(moj je ^91) i znam da ima tu delova kojih treba zameniti ali me je interesovalo od koje godine su poceli da ispravjaju te ,,fabricke greske,,... a sto se potrosnje tice ne znam stvarno kome da verujem ali cenim da cu vam se ipak uskoro pridruziti ako uspem pronaci neki pristojni stariji model ili cu sacekati do proleca za nesto mladje... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ogi bl 42 Napisano Avgust 28, 2013 Svrati ponekad, 201 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: BMW F650GS DAKAR Prijavi odgovor kao problematičan @Krastavac Imam '93 godiste. Potrosnja mi je oko 5-5.5l/100km, mislim da nikad nije bila ispod 5l. KLE je ostao maltene isti tokom celog vremena proizvodnje. Malo su ga vremenom modifikovali zbog prilagodjavanja Euro2 normama, pa su noviji modeli deklarisani na manju konjazu, ali koliko znam nista bitno sem karburatora i valjda auspuha nije menjano. Modeli od '96,'97 bi valjda trebali da imaju zastitnu mrezu preko magneta i kod njih je neutralisan taj problem. Taj magnet naravno pasuje i na stare modele, tako da ako ti se nesto slicno dogodi stavis oklopni magnet i miran si. KLE nema nekih drugih vecih mehanickih boljki, ali moras da imas u vidu da je u pitanju ipak motor star 20 godina, tako da je normalno da neki delovi vremenom otkazu poslusnost. Ja sam npr. kupio relativno los primerak i vremenom sam na njemu menjao: - Lanac i spaner bregaste - ovo ne umire tako lako i ako je poceo da se razglavljuje znaces po zvuku jer ce bas glasno lupati u masini, a mocices opet i pored toga da ga vozis. Ako motor mirno radi i ne cujes lupanje, sto se tice ovoga miran si jos dosta dosta kilometara. - Frajlauf - ovo je mozda bila posledica nedovoljno dobrog akumulatora - Regler Potrosne delove tipa lanaca i lancanika, guma, semering, plocica i sl. naravno ne racunam, to su potrosni delovi i normalno je da se menjaju vremenom. To je otprilike sve cega mogu da se setim, ako te zanima jos nesto slobodno pitaj. @Svi ostali Da li neko zna gde bih mogao povoljnije da nabavim diskove za KLE? Za sada mi je najpovoljnija varijanta Guevara za nekih 90+e za prednji disk ili eventualno da trazim polovne. Polovno pokusaj kod ovog lika, http://www.pik.ba/artikal/2018004/kle-500-dijelovi/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ogi bl 42 Napisano Avgust 28, 2013 Svrati ponekad, 201 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: BMW F650GS DAKAR Prijavi odgovor kao problematičan hvala na odgovorima. svestan sam ja da je to motor star dvadeset godina i to mi uopste ne smeta ako je lepo odrzavan(moj je ^91) i znam da ima tu delova kojih treba zameniti ali me je interesovalo od koje godine su poceli da ispravjaju te ,,fabricke greske,,... a sto se potrosnje tice ne znam stvarno kome da verujem ali cenim da cu vam se ipak uskoro pridruziti ako uspem pronaci neki pristojni stariji model ili cu sacekati do proleca za nesto mladje... Drugar moje je iz 92ge,godine i za sad me hvala bogu sluzi dobro.A hoce li potrositi 4.8 ili 5.3 mene toliko bas i ne interesuje ,najvaznije da nemas velika ulaganja . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
