Jump to content

Moto Zajednica

Kawasaki KLE 500

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 198 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: XRV750 RD07a

Hehe, svi nesto radimo.

 

Ja zamenio dogbones, i prosto ne mogu da verujem koliko "mala" stvar pravi ogromnu razliku, ne samo u visini motora vec upravljivosti, u mom slucaju na bolje.

 

hi-kle.jpg

reci mi koliko si skratio, tj. koje su duzine dogbonesi i koliko ti se podigao motor.

I sta se u ovom slucaju radi sa copavom, seche se pa se produzava ili moze da se nabudzi neka druga duza?

Inache boja je vrh.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • bu!, 609 postova
  • Lokacija: Pa
  • Motocikl: Honda Deauville 650

Hehe, svi nesto radimo.

 

Ja zamenio dogbones, i prosto ne mogu da verujem koliko "mala" stvar pravi ogromnu razliku, ne samo u visini motora vec upravljivosti, u mom slucaju na bolje.

 

 

 

jel imas neku sliku da si ga slikao u ovom polozaju ali sa starim dogbones-om?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 1976 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660

Da li to znaci da vise ne moze motor normalno da stoji bez cigle?

 

Moj jos uvek moze da stoji na copavoj, ali iskljucivo na tvrdoj i ravnoj podlozi. Ne bih se usudio da sada koristim copavu van asfalta. Naravno, nije problem ako se nadje blaza kosina koja bi nadoknadila "visinsku razliku".

 

 

 

reci mi koliko si skratio, tj. koje su duzine dogbonesi i koliko ti se podigao motor.

I sta se u ovom slucaju radi sa copavom, seche se pa se produzava ili moze da se nabudzi neka druga duza?

Inache boja je vrh.

 

 

Skraceni su 10mm u odnosu na originalne, sada je duzina 126mm. Imas par strana ranije tehnicke crteze i sve ostalo sto treba za izradu. Nogara se produzuje, to su radili svi za koje znam da su skracivali dogbones-e. Na mom KLE-u se dobilo 2cm visine, mereno ispod skid plate-a sa vozacem.

 

 

Jos jedna napomena: centralni stender je sada upotrebljiv samo na cvrstoj podlozi. Jedino tada podize zadnji tocak sa zemlje. Ako potone svega par mm u podlogu (a to se redovno desava na svemu osim asfalta i kamena) zadnji tocak ostaje na tlu=skidanje zadnjeg tocka opet postaje igranka...

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 128 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: KLE 500

Cigla ima jos dodatnu funkcionalnost protiv lopova :), ma jok, sredicu duzi nogar preko zime :)

 

edit: gliga vam je sve odgovorio posto smo iste dogbones stavili :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 79 postova
  • Lokacija: Pancevo, Srbija
  • Motocikl: trenutno bez, bio KLE `04

@svestenik i to sam uzimao u obzir, al se plasim da necu moci dovoljno da podignem za ono sto ponekad treba da prodjem a da se ne zalepi i zablokira.

 

Inace, prosle godine mi je na njivama na obodu deliblatske pescare zablokirao tako prednji tocak jer me je uhvatila kisa na sred puta, i naravno legao motor sva sreca sa nekih 30ak na sat pa sam uspeo koliko toliko da ga izbalansiram da ne padne dok se bar malo nije usporio... i kako mi se zabo korman u blato tako mi se odlomila rucka za kocnicu i ostalo parce zabodeno u zemlju. Bilo je to zanimljivih 10-ak minuta trazenja nakon sto sam ocistio blatobran i vezao ga na sediste da ne bi bila repriza u istom danu. Nije nimalo bilo zanimljivo u voznji posle. Dok sam izasao sa njive bilo je blata svuda po motoru i meni :D.

 

Dogbons ceka i mene da ga instaliram, al bice preko zime, taman da na tenane produzim i copavu i odradim ostale radove sa sipkama, varenjem, budzanjem. Tako da Madiv i Gligo, pomno pratim vasa iskustva ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 113 postova
  • Lokacija: Kruševac
  • Motocikl: Kawasaki KLE

ovaj sto je sad u motoru je sigurno unutra vec 2 godine,acitao sam negde da i antifriz ima svoj rok trajanja koji je od prilike bas toliko,2 god.,sto se tice podloske,pretpostavljam da tu ide bakarna podloska?

Bakarnu,mislim da je bolja nego mesingana koja je već bila,i sasvim je ok.

Inače trajanje običnog antifriza jeste 2 godine(obično je zelene boje),dok onog namenjenog motorima sa aluminijumskim delovima je 5 godina(obično je crvene ili žuto narandzaste boje). Ima oznaku G12,ili tako nešto. :zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 41 postova
  • Lokacija: Banja Luka
  • Motocikl: yamaha fazer 600, 2007 godina

Igor mehaničar mi zamjenio svjećice i riješen problem sa paljenjem. Trebam akumulator kupiti, ako neko ima preporuku neka javi.

Dogovorio sam za lakiranje sa Prosanom iz Prnjavora još razmišljam za boju pa ga prebacujem na radove..teška odluka:((

p.s. Čuje mi se lanac, gdje je najpovoljnije kupiti? U kawasakiju preko zime ne vrše nabavke

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • bu!, 609 postova
  • Lokacija: Pa
  • Motocikl: Honda Deauville 650

[quote name='svestenik'

Odlican :). Ovako slicno hocu i ja da napravim kod sebe, nadam se preko zime :).

 

 

ako si zainteresovan,mogu ti poslati kako su to odradili ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zbunjen, 888 postova
  • Lokacija: Banjaluka, Republika Srpska
  • Motocikl: XRV 650 RD03, KLE500

ako si zainteresovan,mogu ti poslati kako su to odradili ;)

 

Salji :).

 

p.s. Čuje mi se lanac, gdje je najpovoljnije kupiti? U kawasakiju preko zime ne vrše nabavke

 

Mi smo nabavljali sve u SBK Brcko, ali ako oni ne rade zimsku nabavku, pogledaj na pik-u, ima par ljudi koji samo sa lancima rade, pa ti mogu na broj clanaka prodati.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 1976 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660

Je l' moze Ivanov vizir sa modela '95 na nove modele od '05? Koliko se razlikuju nosaci? :)

 

A zasto ne bi uzeo Ivanov vizir namenski pravljen za novi model? U potpunosti resava problem sa turbulencijom tj bacanjem glave. Ostaje neka stalna struja vazduha ali to ne smeta, samo pravi buku. Kacenje vizira je potpuno drugacije na starim i novim modelima.

 

 

 

2012-03-16006.jpg

 

2012-03-16007.jpg

 

2012-03-16009.jpg

 

2012-03-16011.jpg

 

2012-03-16010.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 41 postova
  • Lokacija: Banja Luka
  • Motocikl: yamaha fazer 600, 2007 godina

Je l' moze Ivanov vizir sa modela '95 na nove modele od '05? Koliko se razlikuju nosaci? :)

 

A zasto ne bi uzeo Ivanov vizir namenski pravljen za novi model? U potpunosti resava problem sa turbulencijom tj bacanjem glave. Ostaje neka stalna struja vazduha ali to ne smeta, samo pravi buku. Kacenje vizira je potpuno drugacije na starim i novim modelima.

 

 

Može li se staviti i maska od noog modela nekako uglaviti:)

 

 

2012-03-16006.jpg

 

2012-03-16007.jpg

 

2012-03-16009.jpg

 

2012-03-16011.jpg

 

2012-03-16010.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • bu!, 609 postova
  • Lokacija: Pa
  • Motocikl: Honda Deauville 650

drugari,evo link na kom sam nasao onu zanimljivu preradu KLE-a

 

LINK ova stranica je na Ceskom jeziku,i google translate je delimicno ok prevodi (bar bih tako rekao...)

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja