kosooki 1317 Napisano April 16, 2016 Drug član, 1665 postova Lokacija: Cacak Motocikl: XF650 Zrakoprc :) Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam da li je ovo pitanje za ovaj podforum, ali nisam imao bolju ideju. Naime, zimus mi je u garazi, volsebno propiskio zadnji amort, iako je bio podignut na centralni. U pitanju je uljno gasni amort, kao ovaj na slici. Poslat je preko nekog drugara nekim momcima u Nis, i amort mi je pre neki dan vracen, ali je holender creva na bocici za vazduh bio slabo stegnut, te je tu nesto malo ulja izaslo u kesu. Namontirao sam ga, spustio motor sa centralne i amort je bio toliko mekan da je prakticno skakao sam na opruzi, kao da je prazan. Prikacio sam manometar i video da je u bocici oko 4 bara pritisak. Naduvao sam na 7 bara i amort je dobio, na prvi pogled prilicno normalan rad. Momke ne mogu danas da dobijem telefonom, a zanima me da li treba samo dalje da dopumpam azotom na neku odgovarajucu vrednost, ili mi ne gine skidanje i natrag u laboratoriju. Pomoc izgoreh. Sezona je uveliko u toku, a ja jos ni metar nisam presao motorom :D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miskomi 178 Napisano April 18, 2016 Svrati ponekad, 252 postova Lokacija: Bgd Motocikl: BMW R1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan Koliko ja znam tu mora da ima mnogo više od 7 bara,najbolje ti je da kontaktiraš djuntu,on ti je relevantan za te stvari Послато са SM-G900F уз помоћ Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
appostol 0 Napisano April 18, 2016 U prolazu, 3 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Honda NTV 650 Prijavi odgovor kao problematičan Dobro kaze miskomi, nadji nekog ko to dobro radi i poznaje materiju pa da ti kaze tacne ppdatke. Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kosooki 1317 Napisano April 19, 2016 Drug član, 1665 postova Lokacija: Cacak Motocikl: XF650 Zrakoprc :) Prijavi odgovor kao problematičan Juce sam uporedio stanje kod drugara na istom motoru, i slicno se ponasa i njemu, te mi se cini da sam mozda na dobrom putu. Konkretno, kada sam dodao pritiska na tih 7 bari, amort sporije propadne nego kada je bocica praznija, i jos se sporije vrati na gore, tako da bih rekao da to tako treba i da je to sve spakovano valjano (momci se na kraju krajeva i bave samo amortizerima), ali me sad zanima zavrsnica, obzirom na splet okolnosti oko tog odsrafljenog holendera i nesto malo prosutog ulja. Poslao sam djuntislavu poruku sa temom, nadam se da ce se javiti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4388 Napisano April 19, 2016 Ne silazi, 6688 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Da, da. Imaš u temi dosta o amortizerima, a stoji napomena da vrlo mali gubitak bilo kog medijuma, u strogo određenom uzajamnom odnosu, drastično umanjuje karakteristiku, da je punjenje gasom moguće specijalnim alatićem, te da nema naknadne provere i kontrole pritiska bez obzira na konstrukcijski tip, dok se rad gleda drugojačije. Takođe je konkretno crevo možda popustilo kao i svako hidraulično, ala kočiono, i ima svoj vek pa obrati pažnju i na njega. Treba amortizer da vratiš na reklamaciju, dešavaju se greške, "errare hominum est". Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kosooki 1317 Napisano April 19, 2016 Drug član, 1665 postova Lokacija: Cacak Motocikl: XF650 Zrakoprc :) Prijavi odgovor kao problematičan Ne, crevo je u odlicnom stanju, samo je sraf na holenderu bocice prilikom transporta popustio, te je neka manja kolicina ulja iscurela u kesu. Za duvanje imam biciklisticku pumpicu za amortizere koja gura do 20 bari, jedino ako se azot podrazumeva, ali ako i to malo ulja pravi proble, natrag u laboratoriju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4388 Napisano April 19, 2016 (promenjeno) Ne silazi, 6688 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Ne može holender da popusti u transportu, zlu i naopako, šta bi tek bilo u vožnji. Kod ovakvog tipa, sa rezervoarom gasa, baš mali gubitak ulja ne može drastično da degradira rad, pre će biti da tu nije u nešto u redu sa gasnim delom, kad tu dođe do gubitka, trenutno otpusti i praktično bude van radne funkcije, a gas je inkapsuliran i ne može baš tako da nestane. Pritisak gasa može da ide i preko 20 bara pri punjenju, radni je neke druge vrednosti i ne može se jednostavno meriti kasnije, naročito kod emulzionog tipa, a koliko treba da bude određuje fabrika ili serviser po iskustvu i na osnovu drugih parametara. Postoje konstruktivno naopaki amortizeri koji se tako i ponašaju, degradiraju se kad su izvučeni kao na centralnom štenderu, ima takođe u temi, ubacivanje i pravilnog pritiska a kamoli netačnog, može da ošteti trajno gasni deo ukoliko postoji neki propust u celokupnom sklopu. Previše je nepoznanica da bih se usudio da dajem bilo kakvu konkretnu smernicu napamet, jednostavno reklamiraj pa ako ne bude opet dobro, traži drugog servisera. Promenio April 19, 2016 član đunta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kosooki 1317 Napisano April 19, 2016 Drug član, 1665 postova Lokacija: Cacak Motocikl: XF650 Zrakoprc :) Prijavi odgovor kao problematičan Jasno, previse je nepoznanica da bi se mogao dati odgovor, a posebno savet, tako da stajem sa samostalnim daljim petljanjem, da ne izadje skuplja dara nego mera. Hvala barem za upucivanje u pricu . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
