Jump to content

Moto Zajednica

Streetfighter 848 pomoc

Recommended Posts

  • U prolazu, 79 postova
  • Motocikl: KTM SuperDuke 990- bivsi KTM SuperDuke 1290 R -sadasnji

Pozdrav drugari,

 

Nadam se da nisam omasio deo foruma sa temom, ako jesam izvinjavam se adminima. Trebala bi mi pomoc a "problem" je sledeci.

 

Ukazala mi se prilika da kupim Ducati Streetfighter 848, 2012 godiste od poznanika. Probao motor juce, zadovoljan sam jako, ali jedina stvar koja me zanima bi bila da je motor presao samo 1400 km za 3 godine (negde krajem 2013 je izvezen iz salona) a posto nisam neki iskusni poznavalac mehanike ne znam da li to ne vozenje moze da vremenom stvori neki problem i da li je ok ovakav motor kupiti?

 

 

Buduci da ovamo kod nas nema kise, nije bio na vlazi uopste, vlasnika "poznajem" vrlo je pedantan  i pazljiv sa motorom bio tako da tu nemam nikakvih sumnji. Jedino me ovo muci malo, da neki delovi ne propadnu od stajanja pa da izazovu neki problem u voznji.

 

Zahvalan na svakoj pomoci. :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

Pa za 3-4 godine nema sta da propadne na njemu, nemoj da zezas.. Zameni sva ulja i antifriz i sipaj svez benzin i mozda nove gume i to ti je nov motor.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 79 postova
  • Motocikl: KTM SuperDuke 990- bivsi KTM SuperDuke 1290 R -sadasnji

Hvala momci na savetima. Daleko sam jos od kupovine, nista nije sigurno, ali sam hteo da proverim za svaki slucaj da bih znao koliko preko cene da racunam troskova. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6591 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Za Ducatije starije generacije fabrika je dala preporuku da se kajsevi menjaju na 15k ili svake DVE GODINE. Neko ce reci da je to samo trik da se preko mreze servisa uzme vise love...ali jedno je sigurno. Guma...materijal stari i kada se nekoristi. Uzgred ti su kajsevi prilicno zategnuti, tako da je moguce da posle duzeg mirovanja poprime formu polozaja u kojem stoje...sto bas i nije sjajno. Iz istog razloga se recimo preporucuje da se motor koji dugo stoji pomera napred nazad, ako nije na klocnovima (stenderima), da gume ne dobiju deformitete...i sl.

Nisam bas siguran, ali mislim da Gates pravi kajseve za prvu ugradnju (iako je na njima samo Ducati logo), a to je ono kao sinonim za kvalitet kajsa. Ako zamena nije opcija, onda obavezna kontrola kod ovlascenog servisera ili nekoga ko zna sta radi. Kad to kazem mislim prvenstveno na ljude sa iskustvom i potrebnim alatom. Za to se koriste dinamometri i specijalno konstruisani meraci frekvencije, koje bi ovlasceni ili dobro upoznat majstor trebalo da ima da kvalitetno obavi posao.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 79 postova
  • Motocikl: KTM SuperDuke 990- bivsi KTM SuperDuke 1290 R -sadasnji

Svakako cu ga voziti u dukatijev servis onda, koji mi je srecom blizu gajbe,  ako se desi da ga pazarim. hvala!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja