Aca Strom 134 Napisano Januar 14, 2016 Svrati ponekad, 237 postova Lokacija: Beograd - Žarkovo Motocikl: Suzuki DL 650 V-Strom Prijavi odgovor kao problematičan Meni je garaža topla, nikad nije ispod +10. Motor ne pripremam za zimu, palim jednom u 15-20 dana ili ga provozam ako nije neka bljuzgavica, rezervoar je pun do vrha (čelični pa da ne rđa). Ulje obično menjam na proleće, ali ako sam ulje menjao u septembru, vozim ga još i na proleće sledeće godine. Ako se desi da ne palim mesec dana i više, napunim ga malo preko sijalice 21W (vezana redno sa punjačem, kad sijalica smanji intezitet svetla, pun je). Nisam čak ni dopunjavao akumulator destilovanom vodom, jer nema čepove, i evo u februaru ove godine puni 8 godina. Ako je fabrički loš akumulator, možeš da ga držiš u perjanom jastuku i ne vredi! Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Januar 14, 2016 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Zatvaranje otvora izduvnog lonca,da ili ne? Mnogi kazu ,krpu u auspuh kako bi se sprecio prodor vlage u cilindre,al meni to nekako ne uliva poverenje ,pa reko da pitam..? Uvek stavljam krpu, nikakvih problema. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Januar 14, 2016 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Inace da pitam nesto u vezi guma: ja na primer drzim motor podignut na drvenim daskama da pneumatici nisu bas na hladnom betonu duze vreme. Ali me inteesuje ovo pomeranje motocikla tokom duzeg perioda-zar se stvarno pneumatik moze deformisati usled pukog stajanja na istom mestu? Ja licno u to ne verujem. (ako su propisno naduvani) Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
king_julien 2567 Napisano Januar 15, 2016 Zainteresovan, 580 postova Prijavi odgovor kao problematičan Nisu nikakve "babske priče" stvarno može da se deformiše. I ta deformacija itekako može da se oseća tokom vožnje... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jboban 412 Napisano Januar 15, 2016 Zainteresovan, 969 postova Lokacija: Užička Republika Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom Prijavi odgovor kao problematičan Posebno ako guma nije na potrebnom pritisku, već nižem. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
CrashSm 179 Napisano Januar 15, 2016 Svrati ponekad, 226 postova Lokacija: Sremska Mitrovica, Lacarak Motocikl: Honda Rebel CA125, u potrazi za VF750C Magna :) Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je problem izrazeniji ako je motor na copavoj te postoji i opterecenje na gumu sa bocne strane, na centralnom kada je opterecene samo vertikalno mislim da nebi trebalo da bude vecih problema. Ja sam licno to iskusio sa novim Haidenau K65 gumama, kupljene u jesen i voznen nesto isod 1000 km ostavljen da prezimi na copavoj i bez pomeranja i na prolece sam primetio vibracije na kormanu kojih 100% nije bilo pre zimovanja. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VladaSD 2364 Napisano Januar 15, 2016 Kurblaj Khan, 3245 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: motor, da Prijavi odgovor kao problematičan Gde ima da se kupe ti battery tender-i za nekoliko desetima evra? Zainteresovan sam, da pazarim.... ali da moze i auto akumulator da puni.....zna li ko? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pablo 1937 Napisano Januar 15, 2016 Vlasnik sajta, 5372 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR Prijavi odgovor kao problematičan Gde ima da se kupe ti battery tender-i za nekoliko desetima evra? Zainteresovan sam, da pazarim.... ali da moze i auto akumulator da puni.....zna li ko? https://www.louis.de/en/katalog/suche/produkte?search_term=battery&searchButton=&page=1&wgr=417#article_list Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DarkoB 644 Napisano Januar 15, 2016 Svrati ponekad, 351 postova Lokacija: Hamburg Motocikl: Beverly 250, Honda NC750X RH09 Prijavi odgovor kao problematičan Jel ima kod nas da se uzme, da ne mora iz Louisa da se narucuje? Ako je neko uzimao nek postavi link Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 17552 Napisano Januar 15, 2016 Integrisan, 8339 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ima i kod nas da se kupi (ja sam npr. moj ctek uzeo kod nas). Evo, ovaj deluje korektno i jeftino: http://www.akumulator-shop.rs/kategorije-akumulatora-po-nameni/punjaci-akumulatora/punjac-praznjac-h-tronic-ar600plus-6-12v-detaljno Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ZEMZEM 2571 Napisano Januar 15, 2016 ODUSTO OD DIJETE, 2640 postova Lokacija: ZEMUN Motocikl: GSX650F & NMAX155 Prijavi odgovor kao problematičan Struja punjenja: max. 650mA Jedino mu je ovo mana ako treba i za kola da se koristi. Samo za motor OK. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jboban 412 Napisano Januar 15, 2016 Zainteresovan, 969 postova Lokacija: Užička Republika Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom Prijavi odgovor kao problematičan Ne valja to. To je igračka. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 17552 Napisano Januar 15, 2016 Integrisan, 8339 postova Prijavi odgovor kao problematičan Za 45Ah i više (za kola) nije. Za motor je odličan (12-14Ah). Za 40eur i u SRB, idealan je Ima na toj strani još punjača, potražite. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VladaSD 2364 Napisano Januar 18, 2016 Kurblaj Khan, 3245 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: motor, da Prijavi odgovor kao problematičan I dok se mi dopisivasmo, meni je akumulator umro ..... tacno sam znao da treba punjac da pribavim. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17050 Napisano Januar 18, 2016 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3648 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan I dok se mi dopisivasmo, meni je akumulator umro ..... tacno sam znao da treba punjac da pribavim.Ne verujem da ti je on umro zbog punjača, nego verovatno zbog starosti, zbog "bolesti", ili zbog nebrige! Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VladaSD 2364 Napisano Januar 18, 2016 Kurblaj Khan, 3245 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: motor, da Prijavi odgovor kao problematičan Pa i nije umro zbog punjaca, vec bi mu isti produzio zivot ili izlecio bolest.... a koincidencija je trenutak u kom se ispraznio. Sad mi nista drugo ne preostaje do hitne nabavke punjaca sa mogucnoscu oporavka baterije..... da znam na cemu sam. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BorišaMotoriša 154 Napisano Januar 18, 2016 Svrati ponekad, 293 postova Prijavi odgovor kao problematičan iz licnog iskustva, pored viljuskara, par traktora i auta, kad dodje vreme za punjenje akumulatora, doslo je i vreme za nabavku drugog... malo mu odlozi smrt ali ishod je jasan Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17050 Napisano Januar 18, 2016 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3648 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Pa i nije umro zbog punjaca, vec bi mu isti produzio zivot ili izlecio bolest.... a koincidencija je trenutak u kom se ispraznio. Sad mi nista drugo ne preostaje do hitne nabavke punjaca sa mogucnoscu oporavka baterije..... da znam na cemu sam. Drugar, radio sam (i bio suvlasnik i tehnički rukovodoc) u firmi koja se bavila proizvodnjom i servisiranjem akumulatorskih baterija (starter akumulatora, trakcionih baterija i stacionarnih baterija), kao i uređaja za punjenje i održavanje istih.U jednoj smeni smo (u proseku) na obradi imali po nekoliko tona raznih aku. baterija i vrlo sam dobro upoznat sa tom problematikom. Akumulator uglavnom (prevremeno) strada iz sledećih razloga: 1. Zbog nedovoljnog dopunjavanja na samom vozilu u dužem periodu (neispravan regler ili alternator. 2. Zbog dužeg perioda nekorišćenja vozila na kome je taj akumulator montiran (posebno ako je akumulator pre tog mirovsnja već bio u ispražnjenom stanju. 3. Zbog prepunjavanja i pregrevanja (bilo zbog neispravnog reglera na vozilu, bilo zbog nekog neadekvatnog punjača koji smo koristili za dopunjavanje). U prva dva slučaja ovi "pametni" punjači mogu da donekle poprave situaciju, a ubtrećem slučaju ne poma6u ni "kožne gaće". Osnovno za ispravan rad akumulatora je dobar regler, pravilan nivo elektrolita i povremeno dopunjavanje kada akumulator nije u funkciji. Nema tu neke velike filozofije niti čudotvornih lekova. 2 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VladaSD 2364 Napisano Januar 18, 2016 Kurblaj Khan, 3245 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: motor, da Prijavi odgovor kao problematičan Pa i nije umro zbog punjaca, vec bi mu isti produzio zivot ili izlecio bolest.... a koincidencija je trenutak u kom se ispraznio. Sad mi nista drugo ne preostaje do hitne nabavke punjaca sa mogucnoscu oporavka baterije..... da znam na cemu sam. Drugar, radio sam (i bio suvlasnik i tehnički rukovodoc) u firmi koja se bavila proizvodnjom i servisiranjem akumulatorskih baterija (starter akumulatora, trakcionih baterija i stacionarnih baterija), kao i uređaja za punjenje i održavanje istih.U jednoj smeni smo (u proseku) na obradi imali po nekoliko tona raznih aku. baterija i vrlo sam dobro upoznat sa tom problematikom. Akumulator uglavnom (prevremeno) strada iz sledećih razloga: 1. Zbog nedovoljnog dopunjavanja na samom vozilu u dužem periodu (neispravan regler ili alternator. 2. Zbog dužeg perioda nekorišćenja vozila na kome je taj akumulator montiran (posebno ako je akumulator pre tog mirovsnja već bio u ispražnjenom stanju. 3. Zbog prepunjavanja i pregrevanja (bilo zbog neispravnog reglera na vozilu, bilo zbog nekog neadekvatnog punjača koji smo koristili za dopunjavanje). U prva dva slučaja ovi "pametni" punjači mogu da donekle poprave situaciju, a ubtrećem slučaju ne poma6u ni "kožne gaće". Osnovno za ispravan rad akumulatora je dobar regler, pravilan nivo elektrolita i povremeno dopunjavanje kada akumulator nije u funkciji. Nema tu neke velike filozofije niti čudotvornih lekova. Drugar, ko ti je rekao da nisi u pravu.... ili ti je samo dosadno? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sashac 8204 Napisano Januar 18, 2016 Cool tip, 2146 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MT 09 Tracer Prijavi odgovor kao problematičan Ja oterao u garazu makinu,i sve danas cu sutra cu,da ga skinem,dodje dan pred dedamrazijadu i ja okrenem kljuc i ono prcUzmem ja kablove upalim makinu i ona lepo radila jedno pola sata.i ja ugaaaasiim.Da upalim ono prc...Srecom tu je Lucky,i nov vartin akumulator je sutradan legao...Sad je u spajzu i svaki dan sedim na njemu i grejem ga jajima...Najcesci razlog moj Ziko za crkavanje akumulatora je ..."Danas cu,sutra cu". 2 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17050 Napisano Januar 19, 2016 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3648 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Pa i nije umro zbog punjaca, vec bi mu isti produzio zivot ili izlecio bolest.... a koincidencija je trenutak u kom se ispraznio. Sad mi nista drugo ne preostaje do hitne nabavke punjaca sa mogucnoscu oporavka baterije..... da znam na cemu sam. Drugar, radio sam (i bio suvlasnik i tehnički rukovodoc) u firmi koja se bavila proizvodnjom i servisiranjem akumulatorskih baterija (starter akumulatora, trakcionih baterija i stacionarnih baterija), kao i uređaja za punjenje i održavanje istih.U jednoj smeni smo (u proseku) na obradi imali po nekoliko tona raznih aku. baterija i vrlo sam dobro upoznat sa tom problematikom. Akumulator uglavnom (prevremeno) strada iz sledećih razloga: 1. Zbog nedovoljnog dopunjavanja na samom vozilu u dužem periodu (neispravan regler ili alternator. 2. Zbog dužeg perioda nekorišćenja vozila na kome je taj akumulator montiran (posebno ako je akumulator pre tog mirovsnja već bio u ispražnjenom stanju. 3. Zbog prepunjavanja i pregrevanja (bilo zbog neispravnog reglera na vozilu, bilo zbog nekog neadekvatnog punjača koji smo koristili za dopunjavanje). U prva dva slučaja ovi "pametni" punjači mogu da donekle poprave situaciju, a ubtrećem slučaju ne poma6u ni "kožne gaće". Osnovno za ispravan rad akumulatora je dobar regler, pravilan nivo elektrolita i povremeno dopunjavanje kada akumulator nije u funkciji. Nema tu neke velike filozofije niti čudotvornih lekova. Drugar, ko ti je rekao da nisi u pravu.... ili ti je samo dosadno? Samo sam pokušao da dam savet i da pomognem (da se ne pravi šteta i nepotrebni troškovi), pa ne vidim razlog za ovakav komentar. U svakom slučaju potrudiću se da više ne odgovaram u temi gde si ti postavio neko pitanje ili zateažio savet ili pomoć. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VladaSD 2364 Napisano Januar 19, 2016 Kurblaj Khan, 3245 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: motor, da Prijavi odgovor kao problematičan Pa i nije umro zbog punjaca, vec bi mu isti produzio zivot ili izlecio bolest.... a koincidencija je trenutak u kom se ispraznio. Sad mi nista drugo ne preostaje do hitne nabavke punjaca sa mogucnoscu oporavka baterije..... da znam na cemu sam. Drugar, radio sam (i bio suvlasnik i tehnički rukovodoc) u firmi koja se bavila proizvodnjom i servisiranjem akumulatorskih baterija (starter akumulatora, trakcionih baterija i stacionarnih baterija), kao i uređaja za punjenje i održavanje istih.U jednoj smeni smo (u proseku) na obradi imali po nekoliko tona raznih aku. baterija i vrlo sam dobro upoznat sa tom problematikom. Akumulator uglavnom (prevremeno) strada iz sledećih razloga: 1. Zbog nedovoljnog dopunjavanja na samom vozilu u dužem periodu (neispravan regler ili alternator. 2. Zbog dužeg perioda nekorišćenja vozila na kome je taj akumulator montiran (posebno ako je akumulator pre tog mirovsnja već bio u ispražnjenom stanju. 3. Zbog prepunjavanja i pregrevanja (bilo zbog neispravnog reglera na vozilu, bilo zbog nekog neadekvatnog punjača koji smo koristili za dopunjavanje). U prva dva slučaja ovi "pametni" punjači mogu da donekle poprave situaciju, a ubtrećem slučaju ne poma6u ni "kožne gaće". Osnovno za ispravan rad akumulatora je dobar regler, pravilan nivo elektrolita i povremeno dopunjavanje kada akumulator nije u funkciji. Nema tu neke velike filozofije niti čudotvornih lekova. Drugar, ko ti je rekao da nisi u pravu.... ili ti je samo dosadno? Samo sam pokušao da dam savet i da pomognem (da se ne pravi šteta i nepotrebni troškovi), pa ne vidim razlog za ovakav komentar. U svakom slučaju potrudiću se da više ne odgovaram u temi gde si ti postavio neko pitanje ili zateažio savet ili pomoć. Ja i dalje ne unosim zle misli i losu nameru, nisam sarkastican i ne prozivam te ..... samo sam se pitao odakle onolika replika, a nisam ti osporio misljenje ??? Ne poznajem te licno, ali imamo dosta zajednickih poznanika koje ja neizmerno cenim, a koji o tebi govore sa postovanjem i sve najbolje. Nadam se da cu i ja upoznati tu tvoju stranu, ova koju mi pokazujes ... 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VladaSD 2364 Napisano Januar 19, 2016 Kurblaj Khan, 3245 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: motor, da Prijavi odgovor kao problematičan Izvinjavam se svima, ne zelim da kvarim ovu odlicnu temu, a potreban mi je i dalje savet...... Kako da razlikujem punjace koji rade samo na punjenju od punjaca koji i oporavljaju bateriju? Gledao sam na KP sajtu, ima neki tip iz Sente koji prodaje Ctek-ove punjace, sa razlikom u snazi i ceni od 65 do 125 + evra. Moja je pretpostavka da je sto skuplji to i bolji, ali recimo, model koji bi zadovoljio moju potrebu, je taj koji moze da po potrebi dopuni auto aku. i da odrzava tj. bude non-stop prikljucen na moto akumulator preko zime. Malo neskromno, a i verovatno iziskuje potragu za nekom masinom u gornjem delu cenovnog ranga..... ali kad kupujem, uzeo bih "dula sport" Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VladaSD 2364 Napisano Januar 19, 2016 Kurblaj Khan, 3245 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: motor, da Prijavi odgovor kao problematičan Hvala Veljko, doneo sam iz Louisa drugarima par komada tih punjaca, i to u vreme kada je bio popust od 50%, ali tad nisam ni slutio koliko je to dobra stvar....a s'obzirom da je mom motoru ovo prva zima kod mene, nisam znao ni u kakvom je stanju akumulator..... ali dobro, ispravicemo to, sve je skola Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kole24 1050 Napisano Januar 19, 2016 Drug član, 554 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: Suzuki Vstrom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Prošle godine sam takođe bio u razmišljanju koji punjač da uzmem, i odlučio sam se za ctek od 5 ampera. Hteo sam od 7A, ali on ne odgovara za male moto akumulatore. Mada je bolji jer ima i mod power source 12V. Onaj od 3,8 A ne može da puni veće akumulatore, samo može da ih održava. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
