JevtaNS 1861 Napisano Decembar 7, 2015 Drug član, 2859 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan A šta piše u upustvu.Tamo piše šta treba ,a ti možeš šta hoćeš.Mada sam ja napisao kakvi će biti rezultati.Prodaj to i kupi sebi TDR pa ćeš imati to što ti treba. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Decembar 7, 2015 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Nešto mi je u glavi ostala cifra od 100e za opruge. Možda može i jeftinije. Nekako sumnjam da je motor koštao svega 200e. Pa čak i da jeste jel to razlog da se ništa više ne ulaze na motor? Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1861 Napisano Decembar 7, 2015 Drug član, 2859 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Sva takva ulaganja ne daju rezultat koji on očekuje.Iz tvog ugla možda se to i isplati u ovoj zemlji srbiji se te stvari ne rade na motorima tog tipa i te namene.Jevtinije je promeniti motor nego od ovog napraviti nešto bolje. Mada verujem da bi jevtinije bilo promeniti ceo prednji kraj nego samo opruge.Ali sve to rezultira samo smanjenjem vrednosti takvog motora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brdy 2096 Napisano Decembar 7, 2015 Ja sam FAP mašina, 755 postova Lokacija: Leskovac, Srbija Motocikl: apn 6 i Transalp Prijavi odgovor kao problematičan Ne bih da ga menjam sasvim mi odgovara malo trosi, lepo ide, ne volim da jurcam, leti za poso, i kratke vozjice,a to sto prethodni vlasnik nije hteo dinar da ulozi, ja necu kao on da teram pa dokle stignem, radim na tehnickom pregledu pa volim sve da mi je ispravno i kako treba, i na autu i na motoru. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Decembar 7, 2015 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam kakav rezultat on očekuje. Pretpostavljam samo da prednja vila ima dobra amortizujuca svojstva. Sa progresivnim to će biti još za par nijansi bolje nego sa običnim. Nije R1 nego ybr ali zato može lepo da leži na putu i u krivinama i sigurno će se osetiti razlika. Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1362 Napisano Decembar 7, 2015 Ne silazi, 6285 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan I vrlo je lako moguće da servis prednjeg vešanja može da proizvede potrebu za sređivanjem zadnjeg. Sva takva ulaganja ne daju rezultat koji on očekuje.Iz tvog ugla možda se to i isplati u ovoj zemlji srbiji se te stvari ne rade na motorima tog tipa i te namene.Jevtinije je promeniti motor nego od ovog napraviti nešto bolje. Najbolje da ne treba ni ulje u motoru da menja, ima nešto masno crno unutra, dobro je, teraj. Nema potrebe da smanjuje vrednost vozila ulaganjem u kilo ulja. Treba da ga vozi bez pipanja bilo čega dok se ne raspadne ? Predrasude našeg mentaliteta... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1861 Napisano Decembar 7, 2015 Drug član, 2859 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ako si pročitao onda si video da ja to da ne menja ulje nisam pisao.Pisao sam da piše u uputstvu koje ulje i koliko.Ali sam pisao i da on od tog motora očekuje da bude skroz drukčije namene. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Decembar 7, 2015 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Potrazi u radnjama " Amortizol " ili " Fork oil " - trebalo bi da mozes da nadjes - nije Leskovac mali grad. Zadnji put kad sam kupovao ( prosle godine ), Valvolin Fork oil je kostao oko 800 dinara litar. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Decembar 7, 2015 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan I čini mi se da malo veće 'gustine' ako uzmeš da si rešio problem. Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1362 Napisano Decembar 7, 2015 Ne silazi, 6285 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Ako si pročitao onda si video da ja to da ne menja ulje nisam pisao.Pisao sam da piše u uputstvu koje ulje i koliko.Ali sam pisao i da on od tog motora očekuje da bude skroz drukčije namene. Generalizovao sam na tvoj komentar da se na motorima te namene i tog tipa ne isplate ulaganja. Ja sam pročitao samo to da dečko očekuje potpuno tehnički i funkcionalno ispravan motor i da zato i ulaže u sređivanje, za razliku od predhodnog vlasnika koji je to terao sa bolovima u dršci od stomaka (odličan primer tipa vlasnika na koje ukazujem). Nije napisao da želi s tim motorom da odveze Mongoliju i istočnu Rusiju (a što je najinteresantnije, to uopšte nije neizvodljivo sa YBR,čak i bez posebnih priprema motora za takav put). 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brdy 2096 Napisano Decembar 7, 2015 Ja sam FAP mašina, 755 postova Lokacija: Leskovac, Srbija Motocikl: apn 6 i Transalp Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na komentarima, na tehnickom sam se nagledao svakakvih ljudi, svi znamo da para nikad nema, ali nikad nisam mogao da shvatim ljude koji voze kola, sa sponama koje samo sto ne ispadnu, kocnice koje su smesne, voze porodice, svake nedelje nekom pukne neko kociono crevo, nekim namcorima smo i morali da ih placamo jer smo mi krivi, a to sto se na valjcima kocnice testiraju do krajnjih granica ne shvataju, sve se to tolerise. Da imam para vozio bi nova, ne bih ova, pa ulozi neki dinar ne mora da su neograbana, ali bar kocnice napravi. Svi to znamo otiso sam daleko, ulje sam trazio iako sam znao da cu bezveze da trazim, jer i posto vozim xantiu lhm u celom gradu nema pa sam narucivao,u delmaxu nemaju, daju mi polusintetiku 10 40, znao sam da ne mogu da nadjem pa sam pronasao na internetu ipone oko 10 evra. Samo cu sad da proguglam po stranim forumuma da li je neko imao nekih problema ako je stavljao gusce 15, da ne prejebem nesto. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Decembar 7, 2015 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Sad potrazih šta su meni stavili kad je menjano ulje u vilama. Po ps bi trebalo sa 2.5 a stavljeno je 5.0. Kad prolistam po netu kod tebe bi trebalo da ide sa 10 a stavljaju ljudi i sa15. Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1362 Napisano Decembar 8, 2015 Ne silazi, 6285 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Ja stalno koristim Bardahl. Ima ga u Komp co. u više gradacija nego na sajtu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nikola9 15 Napisano Decembar 8, 2015 U prolazu, 86 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: Yamaha Beluga 125 Prijavi odgovor kao problematičan A smem li da sipam ipone sae 15 Ja sam sipao motul 10W u Kawasaki ER5 i sipaću to isto sad u ZZR 250, to je ulje za neku srednju tvrdoću vila, ako želiš tvrđe sipaj 15w ako želiš mekše sipaj 5w, mislim da je držati se neke sredine najbolje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Decembar 8, 2015 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam jel moze vila da se šteluje na ybr jer ako moze onda je možda najbolje 10 pa onda fine tune in-out damping. I još kad bi promenio opruge... Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
velimirjevtic 470 Napisano Decembar 9, 2015 Zainteresovan, 618 postova Lokacija: Beograd/Užice Motocikl: Transalp 650 Prijavi odgovor kao problematičan Sta bre ne moze u Mongoliju, ili Istocnu Rusiju? http://www.re-moto.com/the_motorcycles.php?lang=engma ta yamahica je bombondza, ja sam polagao na njoj i to leto je lepo izvozao, ako se izuzme da sam ja sa 178 i 75 kg izgledao smesno na njoj tj ona podamnom, sve ostalo je bruka sa po gradu, lagan, upravljiv, malo trosi 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brdy 2096 Napisano Decembar 9, 2015 Ja sam FAP mašina, 755 postova Lokacija: Leskovac, Srbija Motocikl: apn 6 i Transalp Prijavi odgovor kao problematičan Sredio sam vile, napunio sam ih sa ipone sae 10, do 156 mm po uputstvu, opruge su fabrickoj meri od 340 mm, naravno da je sad mnogo bolje, ne propadaju vile, vec lepo rade a ovo su delovi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brdy 2096 Napisano Decembar 9, 2015 Ja sam FAP mašina, 755 postova Lokacija: Leskovac, Srbija Motocikl: apn 6 i Transalp Prijavi odgovor kao problematičan Sta bre ne moze u Mongoliju, ili Istocnu Rusiju? http://www.re-moto.com/the_motorcycles.php?lang=eng ma ta yamahica je bombondza, ja sam polagao na njoj i to leto je lepo izvozao, ako se izuzme da sam ja sa 178 i 75 kg izgledao smesno na njoj tj ona podamnom, sve ostalo je bruka sa po gradu, lagan, upravljiv, malo trosi Bas i zbog njih dvoje sam ga i uzeo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
daki50 15 Napisano April 22, 2021 Svrati ponekad, 168 postova Lokacija: Brod Motocikl: Yamaha FZ750 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, tema je starija ali eto da ne otvaram novu pitacu ovde Naime imam vile koje imaju na sebi i ventil za duvanje vazduha ( kao na gumi) , mijenjao sam semeringe i ulje i nasuo kako pise u manialu 330ml po stapu ali su previse mekane tj propanu skroz pa ih doduvam kompresorom na oko 1-1,5har i budu dobre ali ispusti opet u voznji Ulje ne curi ali ocigledno negdje vazduh gubi pa me zanima da li se to moze rijesiti samo sipanjem vise ulja bez vazduha ili ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...