Jump to content

Moto Zajednica

NC750X 2016

Recommended Posts

  • U prolazu, 50 postova
On 18.5.2021. at 4:24, Ferty_ je napisao:

@Justicije pre 15ak dana. Snega okolo ima svuda. Maltene na svakoj krivini imas potoke, vodopade. Kradu dosta vremena za fotkanje :) kroz Cg ima dosta odrona, radova, zatvaranja puta na odredjeno vreme pa se raspitaj gde mozes.

 

 

11-37-49-thumbnail.jpg

11-39-00-thumbnail.jpg

IMG_20210502_112541.jpg

IMG_20210502_123800.jpg

IMG_20210502_132302.jpg

IMG_20210502_133640.jpg

PANO_20210502_133738.jpg

Koje su to dualke od pneumatika?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 50 postova
On 31.5.2016. at 15:54, Satelis je napisao:

Vozio sam neozbiljan skuter, sad vozim neozbiljan motor, sto bi rekli....sav sam neozbiljan.

Druga makina, novi ugodjaj......ni jednu zamerku nemam sem sedista, mozda ni to nece biti vazno, dok se guzzca ne navikne.

 

Polako je kockam po svojoj meri..... 

stavljeni su stitnici prednjih amortizera (Louis.de)

IMG-20160310-103707.jpg
 
IMG-20160310-110111.jpg
 
IMG-20160526-195345.jpg

 

dodatak tj produzetak pr. blatobrana (louis. de)

IMG-20160316-091837.jpg

 

IMG-20160316-093324.jpg

 

IMG-20160316-095152.jpg

 

IMG-20160316-093410.jpg

 

IMG-20160526-195427.jpg

 
nosac reg. nalepnice, nema vise glava da boli (Louis. de)
IMG-20160526-201244.jpg
 
tu su i nosaci sa koferima, valjalo bi putovati
kupljeni polovni, citaj novi za 500eur
IMG-20160229-155231.jpg
 
IMG-20160229-150831.jpg
 
IMG-20160229-155305.jpg
 
IMG-20160229-151131.jpg
 
IMG-20160229-152309.jpg
 
IMG-20160229-151521.jpg
 
IMG-20160229-154940.jpg
 
IMG-20160229-155018.jpg
 
zatim sledi ugradnja
IMG-20160531-195419.jpg
 
IMG-20160531-195449.jpg
 
IMG-20160531-203530.jpg
 
IMG-20160531-205053.jpg
 
IMG_20160531_205118.jpg
 
To je to za sada, uskoro sledi ugradnja:
- Pro Oiler podmazivac lanca
- Alarm SPY(2)5000
- Saito grejaci rucki
- SW Motech stitnik rucki
- Uticnica 12V
 
no sve to otom potom, kad se ima vremena tad se radi......

Molim te reci mi da li si kofere bocne zajedno sa koferom repnim i panijerima uzeo za...500evra?!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD
6 hours ago, Max Dingospo said:

Mozes li nam reci, evo bar meni...koje su? Takve mi trebaju.

Conti Tkc80 napred, Mitas e07+ dakar pozadi

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9299 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
Pre 1 sat, Max Dingospo je napisao:

Molim te reci mi da li si kofere bocne zajedno sa koferom repnim i panijerima uzeo za...500evra?!

Tuto kompleto 500e 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9299 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Jedan spreman za off voznju, gume, crash bar, SW Motech stitnik motora, drugi fuzasteri.

Sasvim dovoljno da se smenjuju sve boje pod tockovi.

 

1.jpg

 

4.jpg

 

kakvu melodiju samo ima, ni Leo a ni Akrap ne mogu prici

2.jpg

 

3.jpg

 

prozvizdali

5.jpg

 

16.jpg

 

6.jpg

 

7.jpg

 

8.jpg

 

sledeca stanica

10.jpg

 

11.jpg

 

E sad sledi zanimljiva stvar tj vise cudna jer se prica sa stanjem ne poklapa.

Bajk je kupljen kod nas, do sada po saznanju nije bilo incidenta na drumu, medjutim....

Iz jednog amortizera je izaslo skroz crno ulje, za nijansu gusce. Na dnu cizme kao i u cauri zatekao sam dosta taloga.... mala km za takvo stanje.

Kad sam drugi otvorio, tamo pak ulje tek braonkaste boje i mnogo retko, bas retko kao voda je.

Oba amortizera su suva, nemaju propustanje ulja i ako je oko 800-850ml izaslo vani + su uredni ispod prasinara tako da voda nije kumovala.

 

evo ga ulje, mix od obe boje

15.jpg

 

sanacja

12.jpg

 

razlicite boje

13.jpg

 

14.jpg

 

spremni za montage

17.jpg

 

pre toga treba izbaciti selnu i vezicu, drze stitnik hladnjaka

18.jpg

 

jbg ne treba kriviti na suprotnu stranu

19.jpg

 

vec skinuti donji nosac, nataknuti na klin hladnjaka i vratiti nosac

20.jpg

 

moze se prec na filtro de vazduh

21.jpg

 

pre toga stegnuti kleme i namestiti gumeni drzac jer je spao sa donje strane

22.jpg

 

da se podsetimo, gornji srafovi amorta na 22Nm, donji 39Nm

23.jpg

 

24.jpg

 

pri pakovanju, na levoj strani je imbus koji ne treba biti tu

25.jpg

 

bocno ide sraf M6 sa sesirom i debljim telom pre navoja

26.jpg

 

izbacio uljeza, ubacio koji treba biti

27.jpg

 

unutra levo je falio

28.jpg

 

jedan ali vredan. drzi bocnu plastiku

29.jpg

 

kod fara takodjer nije stajala kako treba, omasen zub

30.jpg

 

djob dan

31.jpg

 

korman, prekidaci, stitnici, cil. kocnice... nista ne stoji kako treba

32.jpg

 

neki bas cudni uglovi, korman je mnogo oboren, leva rucica se okrece

33.jpg

 

34.jpg

 

P kocnica se ne moze rotirati jer u rupu

35.jpg

 

upada klin

36.jpg

 

sanacija

37.jpg

 

mora lepak

38.jpg

 

sve sam preprakovao, djob dan

39.jpg

 

na red dolazi kocnica, plocice si dobre za razliku od tecnosti

41.jpg

 

poceo se talog praviti

42.jpg

 

44.jpg

 

djob dan

43.jpg

 

na red

45.jpg

 

dobro odradjeno, ozbiljna kacenja ima, lako se skida sa nosaca, 4 srafa M8 i ende

46.jpg

 

47.jpg

 

48.jpg

 

Ovde bi zastao.... fuzaster i visina poluge kocnice za moj dojam nije dobro nastelovan jer se tesko ostvara full potisak na polugu sto rezultira losije kocenje z. tocka.

Ako bude zatrebala (pu pu pu daleko bilo) puna kocnica u ovom slucaju kasnice u najmanju ruku il je nece ni biti jer sam probao da zablokiram tocak u voznji.

Vlasniku tako odgovara, tako da je nisam dirao.

 

zategnutost je Ok, zbog off-a gadjati 35-40mm

51.jpg

 

dobice ciscenje, podmazivanje pa jos malo morace zamena

mreli linkovi njih jedno 4, 5 komata, fabricki lanac

52.jpg

 

za kraj provereni opanci i resetovan menjac

53.jpg

 

To bi bilo to...... a vi kako te?

 

 

 

  • Sviđa mi se 13

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 50 postova

Hvala na odgovoru jer to je nestvarno dobra cena. svaka cast. Toliko bi polovni (malo manje) izasli samo bocni. 
Novi su 580e a gornji oko 350e.

Sa srecu da bude stvarno.

Pre 12 sati, Satelis je napisao:

Tuto kompleto 500e 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 50 postova
Pre 10 sati, Satelis je napisao:

Jedan spreman za off voznju, gume, crash bar, SW Motech stitnik motora, drugi fuzasteri.

Sasvim dovoljno da se smenjuju sve boje pod tockovi.

 

1.jpg

 

4.jpg

 

kakvu melodiju samo ima, ni Leo a ni Akrap ne mogu prici

2.jpg

 

3.jpg

 

prozvizdali

5.jpg

 

16.jpg

 

6.jpg

 

7.jpg

 

8.jpg

 

sledeca stanica

10.jpg

 

11.jpg

 

E sad sledi zanimljiva stvar tj vise cudna jer se prica sa stanjem ne poklapa.

Bajk je kupljen kod nas, do sada po saznanju nije bilo incidenta na drumu, medjutim....

Iz jednog amortizera je izaslo skroz crno ulje, za nijansu gusce. Na dnu cizme kao i u cauri zatekao sam dosta taloga.... mala km za takvo stanje.

Kad sam drugi otvorio, tamo pak ulje tek braonkaste boje i mnogo retko, bas retko kao voda je.

Oba amortizera su suva, nemaju propustanje ulja i ako je oko 800-850ml izaslo vani + su uredni ispod prasinara tako da voda nije kumovala.

 

evo ga ulje, mix od obe boje

15.jpg

 

sanacja

12.jpg

 

razlicite boje

13.jpg

 

14.jpg

 

spremni za montage

17.jpg

 

pre toga treba izbaciti selnu i vezicu, drze stitnik hladnjaka

18.jpg

 

jbg ne treba kriviti na suprotnu stranu

19.jpg

 

vec skinuti donji nosac, nataknuti na klin hladnjaka i vratiti nosac

20.jpg

 

moze se prec na filtro de vazduh

21.jpg

 

pre toga stegnuti kleme i namestiti gumeni drzac jer je spao sa donje strane

22.jpg

 

da se podsetimo, gornji srafovi amorta na 22Nm, donji 39Nm

23.jpg

 

24.jpg

 

pri pakovanju, na levoj strani je imbus koji ne treba biti tu

25.jpg

 

bocno ide sraf M6 sa sesirom i debljim telom pre navoja

26.jpg

 

izbacio uljeza, ubacio koji treba biti

27.jpg

 

unutra levo je falio

28.jpg

 

jedan ali vredan. drzi bocnu plastiku

29.jpg

 

kod fara takodjer nije stajala kako treba, omasen zub

30.jpg

 

djob dan

31.jpg

 

korman, prekidaci, stitnici, cil. kocnice... nista ne stoji kako treba

32.jpg

 

neki bas cudni uglovi, korman je mnogo oboren, leva rucica se okrece

33.jpg

 

34.jpg

 

P kocnica se ne moze rotirati jer u rupu

35.jpg

 

upada klin

36.jpg

 

sanacija

37.jpg

 

mora lepak

38.jpg

 

sve sam preprakovao, djob dan

39.jpg

 

na red dolazi kocnica, plocice si dobre za razliku od tecnosti

41.jpg

 

poceo se talog praviti

42.jpg

 

44.jpg

 

djob dan

43.jpg

 

na red

45.jpg

 

dobro odradjeno, ozbiljna kacenja ima, lako se skida sa nosaca, 4 srafa M8 i ende

46.jpg

 

47.jpg

 

48.jpg

 

Ovde bi zastao.... fuzaster i visina poluge kocnice za moj dojam nije dobro nastelovan jer se tesko ostvara full potisak na polugu sto rezultira losije kocenje z. tocka.

Ako bude zatrebala (pu pu pu daleko bilo) puna kocnica u ovom slucaju kasnice u najmanju ruku il je nece ni biti jer sam probao da zablokiram tocak u voznji.

Vlasniku tako odgovara, tako da je nisam dirao.

 

zategnutost je Ok, zbog off-a gadjati 35-40mm

51.jpg

 

dobice ciscenje, podmazivanje pa jos malo morace zamena

mreli linkovi njih jedno 4, 5 komata, fabricki lanac

52.jpg

 

za kraj provereni opanci i resetovan menjac

53.jpg

 

To bi bilo to...... a vi kako te?

 

 

 

Ovaj post sam sacuvao tj.skinuo da mogu natenane da gledam i ucim. 
Trebace mi siguran sam sa ovim mojim 2014 / 28000km sto uzimam.
Izgleda dobar i ispeglan ali ovde vidim koliko se toga moze sakriti u "sitnicama"...

I da pitam, koji to pneumatike za off stavio? Deluju podjednako dobro i za asfalt kad zatreba.

Hvala legendo ^_^

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 233 postova
  • Lokacija: Šabac/Beograd, Srbija
  • Motocikl: Nekad bilo: V-Strom 1000 2014, Fazer 600 S2 '09, V-Strom 650 '05, CBR 600RR '06; Suzuki GS 500F '04, Kymco Agility Sport 50

Vođen idejom da napravim wallpaper za komp i telefon, malo sam se poigrao foto aparatom .

 

IMG_20210417_185956.jpgIMG_20210417_194653.jpg

 

Obe su sele kao dupe na nošu. Na primer telefon: 



7ca462447a1d1757b8c01c26cbaedb08.jpg

Ko želi da preuzme, može odavde:

 

DRIVE.GOOGLE.COM

P.S. Ako će neko da komentariše što se vide softboksovi i gridovi u odsjaju na viziru, namerno sam ih ostavio jer mi ze svidelo kako izgleda. Fotke nisu u komercijalne svrhe, tako da mogu da ostanu.


Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

 

 

Promenio član eclipse
  • Sviđa mi se 5
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9299 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
Pre 5 sati, Max Dingospo je napisao:

I da pitam, koji to pneumatike za off stavio? Deluju podjednako dobro i za asfalt kad zatreba.

Prednja je Kontinental TKC80, zadnja Mitas Enduro Trail.... gume nisu za asfalt, msm moze da se vozi ali nije im namena za ladan beton.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Slow rider, 939 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125 1999, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987
Pre 6 sati, eclipse je napisao:

Vođen idejom da napravim wallpaper za komp i telefon, malo sam se poigrao foto aparatom emoji16.pngemoji991.png.

 

IMG_20210417_185956.jpgIMG_20210417_194653.jpg

 

Obe su sele kao dupe na nošu. Na primer telefon: 



7ca462447a1d1757b8c01c26cbaedb08.jpg

Ko želi da preuzme, može odavde:

 

DRIVE.GOOGLE.COM

P.S. Ako će neko da komentariše što se vide softboksovi i gridovi u odsjaju na viziru, namerno sam ih ostavio jer mi ze svidelo kako izgleda. Fotke nisu u komercijalne svrhe, tako da mogu da ostanu.


Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

 

 

Meni se svidja što si ostavio softbox, samo si trebao da wallpaper za telefon ispraviš da motor stoji po 90° ustoravno (lenjir pa onda image rotation > arbirary u Photoshopu), i izbrišeš ćopu.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 315 postova
  • Lokacija: Beograd, Grocka
  • Motocikl: Yamaha Xmax 300
Tuto kompleto 500e 

Set novih originalnih kofera je 500 evra?

Ja se ozbiljno dvoumim da zamenim Forzu za NC pa stavljam na papir sta je jos potrebno od ulaganja. Razmazili me skuteri sa prostorom pa i ne pomisljam da kupim motor bez kofera :)

Ali mene zanima samo top case, bocne ne bih.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 380 postova
  • Lokacija: Brdovit Balkan
  • Motocikl: NC 750X RC90, Transalp XL750
Meni se svidja što si ostavio softbox, samo si trebao da wallpaper za telefon ispraviš da motor stoji po 90° ustoravno (lenjir pa onda image rotation > arbirary u Photoshopu), i izbrišeš ćopu.
I bez tog parceta daske :)
Moze i to u Photoshop, meni se inace jako svidja, hvala sto si sherovao :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 50 postova
pre 20 minuta, MilosSani je napisao:


Set novih originalnih kofera je 500 evra?

Ja se ozbiljno dvoumim da zamenim Forzu za NC pa stavljam na papir sta je jos potrebno od ulaganja. Razmazili me skuteri sa prostorom pa i ne pomisljam da kupim motor bez kofera :)

Ali mene zanima samo top case, bocne ne bih.


Sent from my iPhone using Tapatalk

A ne ne dragi moj...zato sam se i zaprepastio kad sam video tu cenu.
Novi (panijerima) nisu ispod 550e, i to samo bocni a repni kofer je oko 350e.

Nisam ni zagledao u kakvom stanju se mogu naci polovni ali i za polovne u tom paketu (3kom) to je odlicna cena.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 315 postova
  • Lokacija: Beograd, Grocka
  • Motocikl: Yamaha Xmax 300
A ne ne dragi moj...zato sam se i zaprepastio kad sam video tu cenu.
Novi (panijerima) nisu ispod 550e, i to samo bocni a repni kofer je oko 350e.

Nisam ni zagledao u kakvom stanju se mogu naci polovni ali i za polovne u tom paketu (3kom) to je odlicna cena.

350 evra originalni kofer i plus nosac na tu cenu?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 50 postova
pre 3 minuta, MilosSani je napisao:


350 evra originalni kofer i plus nosac na tu cenu?


Sent from my iPhone using Tapatalk

350 je samo top - repni kofer i msm da Honda daje i nosac...ali za bocne kofere bez nosaca je cena preko 500e

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9299 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Onomad sve djuture sam uzeo za 500€, polovni koferi koji su bukvalno novi.

Bočni nikad nisu putovali, stavljeni su samo radi slikanja za oglas tako da sam imao baš veliku sreću da ih nadjem takvog stanja za te novce.

Inače sve se kupuje posebno..... kofer, nosač, drzac, bravice i td.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Slow rider, 939 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125 1999, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987
Pre 8 sati, eclipse je napisao:

Vođen idejom da napravim wallpaper za komp i telefon, malo sam se poigrao foto aparatom emoji16.pngemoji991.png.

 

IMG_20210417_185956.jpgIMG_20210417_194653.jpg

 

Obe su sele kao dupe na nošu. Na primer telefon: 



7ca462447a1d1757b8c01c26cbaedb08.jpg

Ko želi da preuzme, može odavde:

 

DRIVE.GOOGLE.COM

P.S. Ako će neko da komentariše što se vide softboksovi i gridovi u odsjaju na viziru, namerno sam ih ostavio jer mi ze svidelo kako izgleda. Fotke nisu u komercijalne svrhe, tako da mogu da ostanu.


Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

 

 

Nadam se da se ne ljutis, bio sam slobodan da je malo editujem. Slazem se da su softbox ok na slici, al kad sam vec usao u Photoshop, izbrisao sam ih :) Trebalo je i lajsna na zidu iza motora da se stavi u horizontalu, ali me mrzelo da selektujem motor pa ispravljam pozadinu

 

JAN-1176-Edit.jpg

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 233 postova
  • Lokacija: Šabac/Beograd, Srbija
  • Motocikl: Nekad bilo: V-Strom 1000 2014, Fazer 600 S2 '09, V-Strom 650 '05, CBR 600RR '06; Suzuki GS 500F '04, Kymco Agility Sport 50
Nadam se da se ne ljutis, bio sam slobodan da je malo editujem. Slazem se da su softbox ok na slici, al kad sam vec usao u Photoshop, izbrisao sam ih  Trebalo je i lajsna na zidu iza motora da se stavi u horizontalu, ali me mrzelo da selektujem motor pa ispravljam pozadinu
 
JAN-1176-Edit.jpg
Ma zašto bih se ljutio.
Trebala je naravno, ali je i mene mrzelo tako da sam je ostavio, tako kako jeste.
Lim iza je vertikalan i ako ispraviš motor on se ukosi (vertikalno), kao i horizontalna preka šipka.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD
16 hours ago, Satelis said:

Prednja je Kontinental TKC80, zadnja Mitas Enduro Trail.... gume nisu za asfalt, msm moze da se vozi ali nije im namena za ladan beton.

Greska. Zadnja je E07. Oznaka Enduro Trail ide i za E07, E09 i E10.

Po ladan beton malo ko i vozi. Vecina km se predje po usijan beton, a drzi kao blesava u svim uslovima :takoje:

Bolja od fabricke, dugotrajnija i sposobnija od fabricke, doosta jeftinija takodje. 

Kupi, probaj i neces se vise vratiti na neke druge.

To ti je kao kada posle svabe probas japanca :)

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9299 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Eeee jbg Ferty mislim da si ga malo preterao, bolje reci zaneo :).

Moze da se vozi to nije sporno, ki sto moze prs u oko ali boli.

Da je za za beton nije, ima vibracija sto je i normalno s'obzirom kolike krampone ima.

Na maloj brzini, ispod 10km/h trese ceo bajk, kakva je na vecoj brzini i obaranju do koske nisam smeo probati.

Suma, livada, pesak, blato i cepaj, tam joj je prirodna sredina . 

 

Slicno mu dodje kao kad bi video bajk sa gumama za stazu koji se vozi u javnom saobracaju.

Moze, vidjao sam likove na R masinama ali ne ide, ne ide nikako.

 

IMG-20210606-122758.jpg

 

IMG-20210606-134019.jpg

 

IMG-20210606-134026.jpg

 

Pogledaj samo krampone i koliki je razmak izmedju njih, kako to moze odlicno drzati u krivini ne bi da probam iskreno, meni ne uliva poverenje.

 

Recimo X-ADV nosi opanci koji mogu na beton i neki laganiji off.

Sa ovim gumam je skroz druga prica u odnosu na gume iznad.

 

IMG-20210324-144134.jpg

 

IMG-20210324-165830.jpg

 

U ostalom.... svako nek goni ono sta misli da treba :moto3:

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Upravo tu je caka. Ja ih teram, a ti si probao tu uz i niz ulicu i tacno je da trese na bas malim brzinama. Preko 15km/h nema ni mrvu tresenja. O "zanosenju" tek nemam reci. Zanosim se evo vec 16, 17.000km sa njima i vozim ih bolje nego fabricke. To nije zanosenje vec licno iskustvo pa probaj kao sto napisah i videces :) Na svim testovima obavezno napisu da se vozi podjednako kao road guma. Ne pricamo o stazi i R-ovima vec putovanjima i adventure nameni. Deluje strasno u pocetku i ja sam se par dana plasio tih guma, a danas je ovo moje iskustvo.

 

Jedan dodatak na konto šare. Nebitno pricali o moto ili auto gumama, moze ona biti koliko hoces asfaltno orjentisana, ravna i bez krampona, nece da drzi ako je sastav gume pogresan. Ista namena, slicna sara, jedna zaustavlja vozilo za 33m, a drugi brend za 43.

Sastav drzi gumu na asfaltu, oblik sare drzi gumu van asfalta.

Mitaski je ocigledno sastav pun pogodak i za lepljenje na asfalt i za dugotrajnost, a šara je samo dodatak da mozes i van puta. 

 

Ranije sam pisao o tom setu guma, ali evo neka ovo bude mali update, iskustvo posle velikog broja km pa ko hoce neka veruje, ko nece neka tera sta zeli :bacikosku:

 

Update: bas za prednju TKC80 se govori da je po kisi odlicna.

Ne bi je BMW stavljao kao prvi set. Jedino je mekana i brze se trosi. Zanimljiva stvar je kada se izgule blokovi od kocenja, guma je dvosmerna pa je skines, obrnes i opet imas svezu ostru ivicu :)

Iz iskustva, jednako se trosi tkc80 prednja i e07 zadnja tako da se menjaju u paru. Dve zadnje jedna prednja u ovom kompletu ne moze da prodje.

Promenio član Ferty_
  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 50 postova
Citiraj

 

Recimo X-ADV nosi opanci koji mogu na beton i neki laganiji off.

Sa ovim gumam je skroz druga prica u odnosu na gume iznad.

 

Takve dualke i trazim jer se krecem 70% po asfaltu i makadamu a 30% off...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 324 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: CRF 1000L Africa Twin, Moto Guzzi V85TT

Nisam prešao 12k, ali je prosla god dana pa sam išao na servis, poslednji u garanciji. Idući radimo dan posle isteka garancije.

Cifra je skromnih 14.340 din pa me interesuje kako vam se čini.

20210607_141017.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja