tanex 70 Napisano Decembar 12, 2019 Svrati ponekad, 217 postova Lokacija: Cuprija Motocikl: Honda nc700 Integra Prijavi odgovor kao problematičan Pre 7 sati, Mixela je napisao: Ne mogu da te oderu sa carinom jer je carinska stopa 6%... Mogu,za stvar od 200e sam platio 13000 din ukupno carinu i pdv i sta ti ja znam,odrali su me,i rekli su da do 50e moze da se narucuje iz inostranstva Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tanex 70 Napisano Decembar 12, 2019 Svrati ponekad, 217 postova Lokacija: Cuprija Motocikl: Honda nc700 Integra Prijavi odgovor kao problematičan Pre 7 sati, X8 Vračar je napisao: Trebaju ti oni originalni kratki koji idu sa motorom? Pa gde su tvoji? Nije problem carina iz EU nego PDV 20% na robu iz uvoza i troškovi carinskog pregleda. Da,ja sam kupio motor bez njih jer je vec bio montiran drzac za kofer i nisam na to ni obratio paznju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sargeras 554 Napisano Decembar 13, 2019 Svrati ponekad, 444 postova Lokacija: Evanston, Illinois Motocikl: NC750X Prijavi odgovor kao problematičan 4 hours ago, tanex said: Mogu,za stvar od 200e sam platio 13000 din ukupno carinu i pdv i sta ti ja znam,odrali su me,i rekli su da do 50e moze da se narucuje iz inostranstva Uvek mozes da ulozis zalbu sa dokazom uplate iz banke i da ti refundiraju novac koji si preplatio. Efektivno moras platiti osnovicu*1.06*1.2 (carina(ili ubaci umesto 6 koju god stopu da je odgovarajuca)+PDV). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lucky George 420 Napisano Decembar 18, 2019 BJB Maxi Scooter Club, 593 postova Lokacija: Beograd, Vidikovac Motocikl: Honda NC750X DCT Prijavi odgovor kao problematičan .... evo je Hondica NC i sa pomoćnim točkićima ...za one koji vole da "obaraju" na tri točka 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
X8 Vračar 4860 Napisano Decembar 18, 2019 Ne silazi, 2223 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC700D Integra Prijavi odgovor kao problematičan Ahahahahaaaa pa još da ga je prepravio na struju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tanex 70 Napisano Decembar 18, 2019 Svrati ponekad, 217 postova Lokacija: Cuprija Motocikl: Honda nc700 Integra Prijavi odgovor kao problematičan Pre 9 sati, Lucky George je napisao: .... evo je Hondica NC i sa pomoćnim točkićima ...za one koji vole da "obaraju" na tri točka ,. Mozda i najlepsi trotockas koji sam video svaka cast Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lucky George 420 Napisano Decembar 18, 2019 BJB Maxi Scooter Club, 593 postova Lokacija: Beograd, Vidikovac Motocikl: Honda NC750X DCT Prijavi odgovor kao problematičan Da li bi ovakav tricikl mogao da se registruje kod nas ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
X8 Vračar 4860 Napisano Decembar 18, 2019 Ne silazi, 2223 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC700D Integra Prijavi odgovor kao problematičan Naravno da ne (to sam prvo pomislio kada sam jutros video slike). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 570 Napisano Decembar 18, 2019 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Prelep je! Par pitanja.. Sta ce mu crash bar? Kako ga "tegli" u rikverc kada naidje na najmanju nizbrdicu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 570 Napisano Decembar 21, 2019 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Da li koristite povremeno aditiv za gorivo i ciscenje dizni iliti injection cleaner? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
X8 Vračar 4860 Napisano Decembar 21, 2019 Ne silazi, 2223 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC700D Integra Prijavi odgovor kao problematičan Ne, nikada aditivi niti u jednom vozilu i uvek najjeftinije gorivo. Pogotovo ovde u metalni rezervoar mi ne pada na pamet da sipam bilo koje agresivno sredstvo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15952 Napisano Decembar 23, 2019 Integrisan, 9317 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je to to za ovu sezonu, koliko sam presao pojma nemam al znam da na satu broji nesto sitno preko 52.000km. sa voznje od pre neki dan pogled sa terase restorana Vinogradi (Grocka) sta reci za pogled.... cista 10-ka, krka isto dobra, mesto za preporuku Elem, vreme je za malo veci servis, treba pripremiti zdrebicu za sledecu sezonu. Na meniju imam sledece u planu: - zamena filt. vazduha - kontrola/ciscenje klapne gasa - kontrola/ciscenje dizni - kontrola/stelovanje ventila - zamena antifriza - zamena svecica - zamena ulja i oba filtera u motoru - zamena svih lezajeva i semeringa u tockovima - reparacija prednjih amortizera Uskoro pocinju radovi..... za koji dan 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
X8 Vračar 4860 Napisano Decembar 25, 2019 Ne silazi, 2223 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC700D Integra Prijavi odgovor kao problematičan Ajde, čekamo slike.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15952 Napisano Decembar 26, 2019 Integrisan, 9317 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan pokloni se i pocni...... krecem od usisa HFA1715 pre demontaze usisa valja ispustiti antifriz sa gornje strane, nakon razdvajanja kucista odviti M6 sraf sa donje strane skinuti hladnjak, crevo ibera, raskaciti crevo oduska i popustiti sraf sa tela klapne gasa, vuci na gore da izadje iz svojih vodjica koje su po jedna sa obe strane eto ga raskaciti sajle, dzek step motora, dzek senz. polozaja klapne i popustiti sraf flasne pre bilo kog raskacivanja senzora.... obavezno skinuti - klemu sa akumulatora sve cisto, senzor polozaja klapne step motor (zaduzen za regulaciju ler gasa) 2 oring gumice ima ima stelovanje, okretanjem se izvlaci ili uvlaci telo stepa ima svoj trn u klapni tako da se ne moze staviti bilo kako ocekivao sam dosta gore kad se povuce prstom ta naslaga je isto oko samog leptira uporna mrlja kad se osvetli sa kontra strane, jasno se treba videti prohodnost izmedju leptira i tela ovaj sraf u ludilu se ne sme dirati... nikad klapna sredjena, prelazim na dizne prvo pomeriti osigurac (povuci gumu da izadje iz lezista i zarotirati) zatim jako stisnuti plasticne pipke dovod goriva skinut dobro voditi racuna na gumice dva M6 srafa, svaki ima svoj distancer, raskaciti oba dzeka od dizni izlazi cela rampa goriva, nema povratno crevo do sada odvijeno na drugom cilindru Ok stanje na prvom ima vrlo tanak sloj skrame 20min ide na krckanje ki nove sve spremno na vrcanje na mesto tu je sad jedna velka rupa najtezi deo je ubaciti rampu sa diznama a da ne spadnu gumice sa dodje strane dizne ako se zagubi, problem u najavi.... e zagubila mi se jedna na nekih 10min potrage dosta stpljenja treba, mesta gotovo da nema.... sta's ga sprcili ovako bocnuti kablovi, bocnut dovod goriva, bocnut osigurac od gume flansu valja macnuti ne bi li skliznula di treba, lakse cu je skinuti za 50, 60k nabaciti klapnu, sajle macnuti takodjer, pobockati dzekove privremeno vratiti crevo ibera filter pa poklopac Dva puta kontakt, step motor da odradi pun hod i pritisak goriva da nabije u sistem. Pali na cvrgu, pustam da odradi kratko jer nemam hladnjak, taman da obori obrtaje. gasi, ispustaj odvijaj vrlo mala razlika u zazoru izmedju novih i starih ostaju da se cuvaju za rezervu priprema sutra napadam nastavice se..... 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15952 Napisano Decembar 26, 2019 Integrisan, 9317 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan dobrano se ulje cedilo, vreme je usuti novo Kad smo vec kod ulja u motoru..... jurim jedan aditiv. Sa vise strana sam dobio potvrdu da je dobar tako da se nadam da ce za najdalje mesec dana stici jedna bocica od 0.5L. Rec vise ce biti nakon licnog dojma sta i kako.....otom potom. napadam ventile, usisni skoro idealni, izduvni izlaze iz tolerancije ustelirani, moze se pakovati nazad zarad paljenja antifriz kao po obicaju namestam na -15C paljba ceka se ventilator Pratim temperaturu creva, hladnjaka, sve Ok. Ono sta sam primetio dok je dizao temperatur, dosta mirnije radi. Znao je da leluja sa obrtajima, cujem po zvuku kako oscilira. Sada toga nema + sto pali na po zuba.... zadovoljan gasi da se ladi, prednji tocak u vis blatobran, koc. kandza, tocak dole dole kljuc 14, gore imbus jedna pa druga strana taman vreme za sredjivanje pre toga nesto drugo treba dovesti u red ce bidne sredjeno jedna druga ruka pa lagano zatim mi treba drugi alat lezajeve treba izvuci Ovakoj, sa grejanjem se sme ici do 120'C, preporuka 100'C da se ne bi sjebalo il izdeformisalo nesto sto ne bi trebalo. Grejanje obavezno, ne zato sto je lakse nego zato sto se tako cuva kuciste lezaja.... nebitno koji je sklop u pitanju. nesto ispod 70'C izadje bez problema odmah napadam drugu stranu, gvozdje se kuje dok je vruce sve zaostalo ocistiti tj pripremiti za novu robu opet grejati proba osovine zastita semerinzi, caure i ende.... spreman za montage stari semerinzi, na levoj strani nije dobro stanje bilo E ovako, sta imam reci..... pu prvo lezajevi. Lezaj na desnoj strani je dobar, nema anomalija. Lezaj na levoj strani nit dobar nit los, ajd 50/50 da kazem i to najbolje pokaze kad se malo ugreje. Semerinzi.... isti slucaj kao i sa lezajevima. Desni dobar, lepo naleze, dobro dihtuje preko caure. levi dobro naleze u kuciste al zato dosta slabije dihtuje oko caure. trenutno izgledamo ovako.... nastavice se 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milanezi 2594 Napisano Decembar 26, 2019 Drug član, 1617 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: V-STROM Prijavi odgovor kao problematičan Jel menjaš dihtung poklopca kada šteluješ ventile ili vraćaš stari? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nole Bg 5636 Napisano Decembar 26, 2019 BJB Maxi Scooter Club, 1742 postova Lokacija: Beograd, Mirijevo Motocikl: Bmw R1200Gs Prijavi odgovor kao problematičan dobrano se ulje cedilo, vreme je usuti novo Kad smo vec kod ulja u motoru..... jurim jedan aditiv. Sa vise strana sam dobio potvrdu da je dobar tako da se nadam da ce za najdalje mesec dana stici jedna bocica od 0.5L. Rec vise ce biti nakon licnog dojma sta i kako.....otom potom. napadam ventile, usisni skoro idealni, izduvni izlaze iz tolerancije ustelirani, moze se pakovati nazad zarad paljenja antifriz kao po obicaju namestam na -15C paljba ceka se ventilator Pratim temperaturu creva, hladnjaka, sve Ok. Ono sta sam primetio dok je dizao temperatur, dosta mirnije radi. Znao je da leluja sa obrtajima, cujem po zvuku kako oscilira. Sada toga nema + sto pali na po zuba.... zadovoljan gasi da se ladi, prednji tocak u vis blatobran, koc. kandza, felna dole dole kljuc 14, gore imbus jedna pa druga strana taman vreme za sredjivanje pre toga nesto drugo treba dovesti u red ce bidne sredjeno jedna druga ruka pa lagano zatim mi treba drugi alat lezajeve treba izvuci Ovakoj, sa grejanjem se sme ici do 120'C, preporuka 100'C da se ne bi sjebalo il izdeformisalo nesto sto ne bi trebalo. Grejanje obavezno, ne zato sto je lakse nego zato sto se tako cuva kuciste lezaja.... nebitno koji je sklop u pitanju. nesto ispod 70'C izadje bez problema odmah napadam drugu stranu, gvozdje se kuje dok je vruce sve zaostalo ocistiti tj pripremiti za novu robu opet grejati proba osovine zastita semerinzi, caure i ende.... spreman za montage stari semerinzi, na desnoj strani nije dobro stanje bilo E ovako, sta imam reci..... pu prvo lezajevi. Lezaj na desnoj strani je dobar, nema anomalija. Lezaj na levoj strani nit dobar nit los, ajd 50/50 da kazem i to najbolje pokaze kad se malo ugreje. Semerinzi.... isti slucaj kao i sa lezajevima. Desni dobar, lepo naleze, dobro dihtuje preko caure. levi dobro naleze u kuciste al zato dosta slabije dihtuje oko caure. trenutno izgledamo ovako.... nastavice se sta covek uradi od onakvog motora.Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15952 Napisano Decembar 27, 2019 Integrisan, 9317 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, Milanezi je napisao: Jel menjaš dihtung poklopca kada šteluješ ventile ili vraćaš stari? Sve zavisi sta zateknem, ako su pretegnuti srafovi poklopca.... menjam, ako ima diht mase.... menjam, ako je dihtung krut il ima sitnih pukotina....menjam, ako slini/balavi menja se bez pogovora. Ako je lep, ceo, bez pukotina, mekan, savitljiv, ki nov sto bi rekli.... ne menjam. Neki strogo drze da treba zameniti svaki put kad se dize poklopac, ja ne mislim tako. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15952 Napisano Decembar 27, 2019 Integrisan, 9317 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Danas nista pametno, vise iznervirano moglo bi se reci. Elem, semeringa i prasinara nema nigde kod nas, nit original nit zamenski. Delta me skroz na skroz razocara jer sam bio ubedjen da bar to imaju na stanju.... kad mi rece bata za info pultom da nema, pomislio sam da me zeza Pitam se samo sta rade sa motorima koji im dodju na servis kad nemaju nista od rez. delova na stanju sem onog najosnovnijeg (ulje, filtere, plocice(mozda)). Bilo kako bilo, moped ostaje rasturen do daljenjeg. Porucio sam semeringe i prasineare, cena oko 6.100din. za utehu bar imam komplet za zadnji tocak (Wmoto) drugar greskom poruci ceo set, moze zasebno samo lezaj no nema veze, tim bolje.... zatrebace nekad ponedeljak napadam zadnji tocak proverio dimenzije....nema greske I tako, danas tezak smor..... za nauk u buduce samo Wmoto i to par meseci ranije poruciti sta treba i nema glava da boli. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ProMaster 9091 Napisano Decembar 27, 2019 Drug član, 1918 postova Lokacija: BG-LE Motocikl: Tracer 900 124ccm Prijavi odgovor kao problematičan @Satelis Bolje malo više od par meseci ranije, azuran ti je do jaja taj drugar.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
X8 Vračar 4860 Napisano Decembar 27, 2019 Ne silazi, 2223 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC700D Integra Prijavi odgovor kao problematičan Delta nije imala pločice kada sam ja bio (sva sreća jer su višestruko skuplje). Ove semeringe i ležajeve verovatno nikada ne menjaju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15952 Napisano Decembar 30, 2019 Integrisan, 9317 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan sta ima danas novo, nista posebno oprao oko prednjeg lancanika i oba lancobrana dok se susilo, na drugoj strani pripremao nesto drugo hocu da turim jedan prekidac malecak dosta manji od standardnog Posto imam alarm ugradjen + ukljucen HISS, dodje mu fina potrosnja struje akmulatora kad je motor u fazi mirovanja. U mom slucaju, potrosnja ide do 28mA a to je poprilicno visoka potrosnja za ovako malen akumulator. Prag toleranicje je do 20mA u moto svetu, kod automobila je 30mA dok kod kombija 60-80mA.... ovo su sve nepisana pravila. NC sa DCT menjacem zahteva ispravan i dobar napon akumulatora kako ne bi bilo problema sa paljenjem, menjacem, EFI i ABS lampicom. Iz tog razloga, posebno moram voditi racuna bas zbog vece potrosnje struje koje trenutno imam na motoru. Ako ne vozim 4-5 dana, obavezno pre paljenja nakacim punjac da ne bi imao problema. Ovako sa prekidacem iskljucujem potrosnju struje ali u tom momentu ni alarm nece raditi. Zapravo alarm mi stalno i ne treba, tako da cu biti mirnije glave po tom pitanju. kako se cantra prazni znaci da se vrcaju polako delovi napred je ostalo da se samo udenu i podese amortizeri brojim dane...... Sutra il prekosutra napadam zadnji tocak..... nastavice se. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 570 Napisano Decembar 30, 2019 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan MEIWA filtere da li je neko koristio? Made in Japan U odnosu na HiFlo gde su? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 2042 Napisano Decembar 31, 2019 Skuteras, 3696 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam koristio, ali ne znam kakav doktor magistar moras da budes da bi znao razliku izmedju toga 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 570 Napisano Decembar 31, 2019 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Kakav doktor magistar moras biti da ne razumes pitanje ? Ne zanima me kolicina vazduha ili ulja koju mogu da obrade u jedinici vremena, milisekunde dobijene na stazi jer ne vozim po istoj i ostale inzenjerske djakonije vec da li su dobro fabrikovani, ne raspadne se papirno sace i slicne manjkavosti kao sto ima primera brendova koji se upravo tako ponasaju. Klasican user experience, sve ok ili treba obratiti paznju na neke detalje? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
