severian 16966 Napisano Octobar 1, 2015 Integrisan, 8301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Koja je tačno razlika između modela 2010 i 2011 za KTM 690 enduro R? Znam da su od 2012. skratili vesanje i da je motor otisao sa 654cc na pravih 690cc, ali koja je razlika 2011. u odnosu na model 2010? Najvise me zanima da li je i 2010. EFI ili ima karburator? Kada je uveden ride-by-wire gas, 2014. god sa abs-om ili ranije? Potrebna hitna i pouzdana info. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5807 Napisano Octobar 2, 2015 Svakom po zasluzi, 12403 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Najbolje se prosetaj do KTM centra, tamo ti je naš Zexstreeme pa ga pitaj? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6716 Napisano Octobar 2, 2015 čeka dobru titulu, 1375 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan A onda dobijenu informaciju podeli sa nama, ne bilo ti teško. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 16966 Napisano Octobar 2, 2015 Integrisan, 8301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Glavna moja dilema je rešena: Od 2009. je EFI (dakle, svi R modeli, nakon E, su EFI). Ostalo kao što sam napisao: od 2012. skraćeno vešanje, a motor je pravih 690cc (malo jači, mislim 69hp umesto 63hp). Modeli 2009-2011 su 654cc. Od 2014. dodat ABS, kao i ride-by-wire. Zabuna sa ride-by-wire je što neki uvođenje EPTa u modelu 2011 (electronic power throttle) pogrešno tretiraju kao ride-by-wire. Od 2012. god. je uveden tacho na kontrolnu tablu, ako je to nekome bitno. Dodao bih još da od 2015. ima dongle za ABS (oko 50eur), koji omogućava i enduro ABS (abs napred, sa slobodnim lokovanjem zadnjeg točka). Dobra stvar, i jare i pare rekao bih . I najvažnije za one poput mene: za sve modele od 2009-2013 sigurno radi TuneECU (dakle, test, dijagnostika i zajebancije sa mapama su dostupne i smrtnicima...) Za novije ne znam... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kepo 4527 Napisano Octobar 2, 2015 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan gde 690 r, tu i 950 r. ako nista, bolje ce ti stajati. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 4715 Napisano Octobar 2, 2015 BJB Maxi Scooter Club, 5999 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Cenim da su u planu neke žešće vukojebine po Južnim Amerikama... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Simon69 671 Napisano Octobar 2, 2015 Drug član, 1125 postova Lokacija: Mladenovo Motocikl: KTM 660 SMC & KTM 1190 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Cenim da su u planu neke žešće vukojebine po Južnim Amerikama... Gde KTMom u vukojebine, kvari se Severian, hvala za detalje.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kepo 4527 Napisano Jul 4, 2016 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan Moze li neko reci koje su razlike modela 2008 u odnosu na novije? Da li ima neka bitna razlika zbog koje ipak treba traziti mladji motor? Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TA96 300 Napisano Jul 4, 2016 Drug član, 1423 postova Lokacija: Bliski Istok-Pančevo Motocikl: Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Moze li neko reci koje su razlike modela 2008 u odnosu na novije? Da li ima neka bitna razlika zbog koje ipak treba traziti mladji motor? Hvala Bila je neka serija sa problemima na bregastoj, naci ces sigurno informacije ako malo googlas. U principu ljudi kazu da je odlican motor ako ti ne uleti neki sa fabrickom greskom, onda su muke. Ali na polovnom motoru to je verovatno neko vec resio pre tebe. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kepo 4527 Napisano Jul 4, 2016 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan Kazu da je bitno da je EFI. Sa njim mozes da stelujes motor za svoje potrebe, sto nije losa opcija. Pogotovo ako je sportski motor, kao sto jeste. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
