Jump to content

Moto Zajednica

Neka pitanja

Recommended Posts

  • U prolazu, 2 postova
  • Lokacija: Uzice
  • Motocikl: sprint hawk 2t

Vozim sprint hawk 2t, skuter je 50 kubika presao je nekih 10k kilometara od servisa je radjeno samo oni osnovni kad sam ga kupio posle odredjenog broja kilometara i jos jedan na nekih 7k kilometara.E sad skuter mnogo lose ide slabo ubrzava a uzbrdo jedva ide kada sam sam, a kada je dvoje ljudi uzbrdo ne moze ni da makne, pre je mogao oko 70kmh a sada je to 50kmh a na maloj uzbrdici je smesna brzina


 


Sada me zanima sta da radim, da ga popravim uradim servis, tu me zanima koliko kosta generalna za skuter od 50 kubika a i problem je sto nema majstora da valja, a ja sam to da uradim tesko jer nemam blage veze iako mnogo ljudi popravlja svoje cvaje.Razmisljao sam i o tjuningu ali i tu je problem oko majstora i delova a i ne znam koliko se isplati uopste raditi takve stari pogotovu na kinezu.Sta se dobija time neka brzina od 80-90 kmh ali zato je potrosnja ogromna za tako mali skuter a i brze se kvari predpsotavljam uglavnom to je skup sport za dobar tjuning treba 500 evra


Posto imam polozeno samo AM da li je moguce naci skuter od 125 kubika registrovan na 50 (posto nekoliko ljudi iz mog kraja tako rade) i koliko je to sigurno kupiti zbog dalje registracije i policije?


Evo primera http://www.polovniautomobili.com/motori/6903734/peugeot-jetforce-125na49ccmsta mislite o ovome?


Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • nocni cuvar, 2571 postova
  • Lokacija: White City / White Water
  • Motocikl: Yamaha nouvo elegance

Uradi taj motor, ne moze to skupo da kosta. Kako god bilo tesko ces od babe devojku da napravis. Sto se ovog laziranja kubikaze tice mani se corava posla jer lako mozes ostati bez njega.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 724 postova
  • Lokacija: Lazarevac

Što se tiče jačih kubikaža registrovanih na slabiju.....u Srbiji će uvek neka vrata za mahinacije ovog tipa biti otvorena,ali obruč se sve jače steže kako se zakoni prepisuju iz evrope a ne usklađuju ili jednostavno nisu primenjivi na sadašnje stanje(o ovome o čemu pišem je sve jeli jasno)U Lazarevcu npr.niko od teh.pregleda ne registruje dvotočkaše do 49ccm (čak ni nove)jer im nije jasan zakon.Generalna za cvaju je relativno jeftina-još ako je ćinito možeš da se provučeš između 50 i 80e.Sumnjam da u Užicu nema neko ko održava motore ili bar motorne testere?!Vidi,ako sebe vidiš na  dva točka odn.ako su ti dva točka najvažnija sporedna stvar u životu,onda prodaj skudžu polaži za kategoriju i ringišpil može da krene.Ako ti skuterče treba da zukneš do ribe,skočiš za leba....onda ga sredi i zuji,kupi šlemić i to je to.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 2 postova
  • Lokacija: Uzice
  • Motocikl: sprint hawk 2t

Pa to da, rupa u zakonu kod nas ima mnogo, ali se smanjuju. Odlucio sam da oteram kod majstora cvaju jer u suštini mi sluzi za to sto si naveo zezanje do provadnice do bazena itd , za dalje puteve vise volim kolima.Ali planiram da polazem za a1 i da kupim neki enduro do 250 cc za neka kraca putovanja i zezanje

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja