Pa to da, rupa u zakonu kod nas ima mnogo, ali se smanjuju. Odlucio sam da oteram kod majstora cvaju jer u suštini mi sluzi za to sto si naveo zezanje do provadnice do bazena itd , za dalje puteve vise volim kolima.Ali planiram da polazem za a1 i da kupim neki enduro do 250 cc za neka kraca putovanja i zezanje

Vozim sprint hawk 2t, skuter je 50 kubika presao je nekih 10k kilometara od servisa je radjeno samo oni osnovni kad sam ga kupio posle odredjenog broja kilometara i jos jedan na nekih 7k kilometara.E sad skuter mnogo lose ide slabo ubrzava a uzbrdo jedva ide kada sam sam, a kada je dvoje ljudi uzbrdo ne moze ni da makne, pre je mogao oko 70kmh a sada je to 50kmh a na maloj uzbrdici je smesna brzina Sada me zanima sta da radim, da ga popravim uradim servis, tu me zanima koliko kosta generalna za skuter od 50 kubika a i problem je sto nema majstora da valja, a ja sam to da uradim tesko jer nemam blage veze iako mnogo ljudi popravlja svoje cvaje.Razmisljao sam i o tjuningu ali i tu je problem oko majstora i delova a i ne znam koliko se isplati uopste raditi takve stari pogotovu na kinezu.Sta se dobija time neka brzina od 80-90 kmh ali zato je potrosnja ogromna za tako mali skuter a i brze se kvari predpsotavljam uglavnom to je skup sport za dobar tjuning treba 500 evra Posto imam polozeno samo AM da li je moguce naci skuter od 125 kubika registrovan na 50 (posto nekoliko ljudi iz mog kraja tako rade) i koliko je to sigurno kupiti zbog dalje registracije i policije? Evo primera http://www.polovniautomobili.com/motori/6903734/peugeot-jetforce-125na49ccmsta mislite o ovome?

Hvala, postavicu tamo pitanje

Pozdrav, zovem se Lazar 95 godiste dolazim iz Pozege vozim sprint hawk 2t Skuter je 50 kubika presao je nekih 10k kilometara od servisa je radjeno samo oni osnovni kad sam ga kupio posle odredjenog broja kilometara i jos jedan na nekih 7k kilometara.E sad skuter mnogo lose ide slabo ubrzava a uzbrdo jedva ide, pre je mogao oko 70kmh a sada je to 50kmh a na maloj uzbrdici je smesna brzina Sad me zanima sta da radim, da ga popravim uradim servis, tu me zanima koliko kosta generalna za skuter od 50 kubika a i problem je sto nema majstora da valja, a ja sam to da uradim tesko jer nemam blage veze.Razmisljao sam i o tjuningu ali i tu je problem oko majstora i delova a i ne znam koliko se isplati uopste raditi takve stari.Sta se dobija time neka brzina od 80-90 kmh ali zato je potrosnja ogromna za tako mali skuter a i brze se kvari predpsotavljam uglavnom to je skup sport za dobar tjuning treba 500 evra Posto imam polozeno samo AM da li je moguce naci skuter od 125 kubika registrovan na 50 i koliko je to sigurno kupiti zbog dalje registracije i policije?