Jump to content

Moto Zajednica

en500 ili virago535

Recommended Posts

  • U prolazu, 18 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Kawasaki en 500

Pozdrav svim bajkerima. Pocetnik sam uskoro polazem za A i u 30-oj pokusavam da ostvarim decacki san :) Zeleo bih da preskocim kubikaze ispod 500 i odmah uzmem nesto jace. Dvoumim se izmedju En500 i viraga 535. Molim iskusne vozace za savet. Budzet mi je do 2000€. Visok sam 184cm i imam 80kg. Zanima me koji je po gabaritima bolji motor za mene. Takodje koje su razlike u odrzavanju i na cega treba posebno da obratim paznju kod kupovine ovih modela.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5877 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Obe sprave vaze za jako pouzdane i jeftine tokom eksploatacije. 

 

Virago ce te kostati zbog 35cc viska oko 50 eur vise za registraciju.

 

Izaberi onaj koji je u boljem stanju sa poznatom istorijom. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 18 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Kawasaki en 500

Obe sprave vaze za jako pouzdane i jeftine tokom eksploatacije.

 

Virago ce te kostati zbog 35cc viska oko 50 eur vise za registraciju.

 

Izaberi onaj koji je u boljem stanju sa poznatom istorijom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 18 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Kawasaki en 500

Hvala na odgovoru. Moram napomenuti da sam na 535 seo i da mi korman udara u kolena i nekako sam skucen na njemu. Na en500 nisam imao prilike da sednem. Da li je en veci od 535 i da li je bolja starija verzija sa kaisem ili novija sa lancem?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 12 postova
  • Lokacija: Podgorica

Virago je dosta manji, odnosno vise odgovara nizim vozacima.

Pogledaj na cycle-ergo.com. Sajt ce ti pomoci da orjentaciono steknes uvid u velicine motora i pozicije sjedenja.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 879 postova
  • Lokacija: Caltavuturo
  • Motocikl: Air cooled flat six

Nevezano za tvoj "problem" sa visinom, Virago ima mnogo lepši zvuk Kawinog rednog dvocilindraša sa fazom od 180°, ako ti to nije bitno, poslušaj savet kolega :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 590 postova
  • Lokacija: Beograd/Užice
  • Motocikl: Yamaha TDM850 4tx, Honda Shadow 750 Black Widow

Ja bih bez razmisljanja isao na EN, prvo iz razloga jeftinije registracije a razlike u kubikazi koju neces ni osetiti kao sto Alekre pomenu, drugo imao sam prilike da provozam oba EN ima dosta manje vibracija i dosta vise komfora, Virago deluje kao igracka u odnosu na njega, cak sam i ja sa 178cm i 75kg delovao smesno kad sam video sliku sa Viragom, sa druge strane oba motora imaju prejebeno pouzdane i proverene agregate, stim da je EN po meni malo napredniji zbog vodenog hladjenja i seste brzine, takodje je i manja potrosnja nego na viragu, jedini plus koji dajem viragu u odnosu na EN je izgled agregata i zvuk. Moj glas za EN  :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 18 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Kawasaki en 500

Jel moguce da su cene preko otprilike kao i kod nas ili ja ne gledam na pravim sajtovima? :)

Motorichardo.ch

Mobile.de

....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 18 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Kawasaki en 500

Da definitivno sam blizi Kawi :) e sad kais ili lanac? Spice ili livene felne? Ako se ne varam samo 94' ima i kais i spice?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Šumadinac, 1575 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Yamaha xj 900S Diversion

Kao što većina kolega napisa i ja mislim da je EN bolja kupovina. To opet zavisi, kao što je Alekre napisao, od stanja izabranih motora. Mada, obzirom na tvoje godine, nisam siguran da ti se neće ubrzo svideti potpuno druga kategorija motora  :) 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 590 postova
  • Lokacija: Beograd/Užice
  • Motocikl: Yamaha TDM850 4tx, Honda Shadow 750 Black Widow

Virago koliko se ja secam tj barem ovaj kojeg sam ja probao ima kardan a ne lanac  :stabre: svakako kardan je nepoderiv jedino na sta moze da bude osetljiv je naglo smanjivanje obrtaja takodje treba proveravati da li ima lufta, njegovo odrzavanje se svodi na to da svakih 20 000 km promenis ulje i to je to, sa druge strane kais takodje traje dosta duze od lanca i samo ga povremeno podmazati biljnim uljem  :jee: miran prenos, dosta tisi od lanca, sto se felni tice ako volis da glancas i poliras utrosis gomilu vremena onda zbice, stim da u tim tockovima moras da imas unutrasnju, ne moze tubeless guma. Po meni kad saberes sve racunajuci da su motori u korektnom stanju definitivno EN, dooooosta jeftinija registracija, manja potrosnja, brzi, veci, udobniji, delova kol'ko hoces obzirom da se ta masina koliko znam uz neke prepravke koristila i na kle-u, gpz-u, er-u ja kad budem imao potrebu za vecim motorom on mi je u izboru na prvom mestu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 590 postova
  • Lokacija: Beograd/Užice
  • Motocikl: Yamaha TDM850 4tx, Honda Shadow 750 Black Widow

Virago koliko se ja secam tj barem ovaj kojeg sam ja probao ima kardan a ne lanac  :stabre:

Izvini nisam procitao da mislis na kawu vezano za ovo :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 590 postova
  • Lokacija: Beograd/Užice
  • Motocikl: Yamaha TDM850 4tx, Honda Shadow 750 Black Widow

Ja bih uzeo sa kaisem, e sad naravno ako uporedis te neke kandidate gledaj generalno stanje dzaba kais ako je ostatak motora los :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 590 postova
  • Lokacija: Beograd/Užice
  • Motocikl: Yamaha TDM850 4tx, Honda Shadow 750 Black Widow

ovi oko '97 su po meni lepsi, e sad jbg da li ima sa kaisem ili ne, ne znam 

 

kawasaki_en_500_1997_9_lgw.jpg

 

dok su ovi raniji cini mi se kao LTD450 

en%20500.jpg

 

sto se izgleda tice za prvu sam varijantu tj ove mladje motore, e sad sto se tice te masine znam da je postojao zajeb na GPZovima i KLEovima starijim od '95 godista a to je kako kazu da hoce magnet da se raspadne, da li je to reseno na ENu ili ne ne bih znao, al' opet kapiram da je pouzdanije uzeti mladji motor svakako. :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 18 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Kawasaki en 500

Slazem se da su noviji lepsi. Koliko sam se ja raspitao svi posle 94' imaju lanac. Ako gresim neka me neko ispravi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 148 postova
  • Lokacija: istok
  • Motocikl: V star 650 clasic 2006

kavasaki je bolji mnogo jos ako nadjes sa produzenim komandama kao sto sam ja imao pun pogodak jer smo isith gabarita moj je bio en c kao taj sa slike 98 godistemnoooho bolji od viraga

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja