GoranG 0 Napisano Mart 8, 2015 U prolazu, 6 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, imam Salcano SM 150-T10 2006 godiste, sta se moze uraditi na njoj da motor radi bolje i da je kvalitetniji od onoga sto je fabrika napravila sa obzirom da je to kinez iako je Salcano kao Turska marka... Hvala svima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16163 Napisano Mart 8, 2015 Integrisan, 9340 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Nisam siguran, msm da je to agrega kao kod Peugeot SumUp 125cc s'tim sto je razlika u precniku klipa....... bilo kako bilo, lose se pokazao, ima problema sa karbom i nakon neke kilomtraze pocinje trositi ulje ( cilindar se ljuska iznutra ), namotaj je loseg kvaliteta pa se lako ostane bez varnice....... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GoranG 0 Napisano Mart 9, 2015 U prolazu, 6 postova Prijavi odgovor kao problematičan Za sada sve radi kako treba Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Mart 9, 2015 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Salkano 150-T10, kupljen nov 2006, za tri ljeta prešao 16.000km, bilo gluposti i štucavica, najviše oko struje, zice su tankog presjeka i loše izolacije, a uz to nisu ni sprovedene na najsretniji način pa su izložene habanju. Auspuh oće da prozveči, rješi se novim nitnama na onoj navlaci. Plastika mu je onako, gledao sam i gore, farovi odlični, kočnice odlične, jedino mali točak sreću kvari. Mašina mu je dobra, mene je moja odlično služila, inače je to GY6 mašina, kineska izvedba neke prastare Honde, nema konstrukcijskih propusta, samo ako nije treća klasa pa da je napravljen ko od blata, ali toga pod salkanovom naljepnicom nije bilo. Sipaš redovno neko malo kvalitetnije ulje, ne pregrijavaš ga, ne gasiraš ga u mjestu sa skinutim auspuhom i pucaš(bilo i takvih likova) i trajaće dosta dugo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GoranG 0 Napisano Mart 10, 2015 U prolazu, 6 postova Prijavi odgovor kao problematičan Moj je presao 26000 pa me to mnogo brine. Nisam prvi vlasnik i ne znam kako ga je vozio onaj pre mene. Uglavnom mislim da je masina okej,e sada sam razmisljao da ga registrujem i onda razmisljam sta da izmjenim na njega da bi mi osiguralo bar malo neki duzi rok, da ne zamisljam scenu kad ga registrujem da mi prosvira motor... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Mart 11, 2015 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Sipaš redovno neko malo kvalitetnije ulje, ne pregrijavaš ga, ne gasiraš ga u mjestu sa skinutim auspuhom i pucaš(bilo i takvih likova) i trajaće dosta dugo. A i djelovi su jeftini... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GoranG 0 Napisano Mart 11, 2015 U prolazu, 6 postova Prijavi odgovor kao problematičan Hvala svima, ako ima jos neko nesto da doda rado cu da procitam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
