Jump to content

Moto Zajednica

DA ili NE sipati aditiv za ulje u motor sa "mokrim kvacilom"

Recommended Posts

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

vidiš... što je najzanimljivije, ja gotovo da i ne koristim aditive nikakve ... :lol: :lol: ali opet nisam protiv njih ... :lol:

 

ali me tako nevjerovatno zanimaju argumenti ovih koji bi ruku u vatru stavili da aditivi nevaljaju, ali neznaju reći zašto .. :lol:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Solo Rider, 3140 postova
  • Lokacija: Sremčica
  • Motocikl: Yamaha FJR 1300 A

vidiš... što je najzanimljivije, ja gotovo da i ne koristim aditive nikakve ... :lol: :lol: ali opet nisam protiv njih ... :lol:

 

ali me tako nevjerovatno zanimaju argumenti ovih koji bi ruku u vatru stavili da aditivi nevaljaju, ali neznaju reći zašto .. :lol:

 

 

Tu je malo psihologija u pitanju, ego, potreba da se kaže nešto, mnogo priče a ništa nisi rekao.

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 974 postova
  • Lokacija: Dembelija

Nemoj mene da mesas, ja ih ne koristim ali nisam ni protiv. Samo nemam ni jedan argumet za.

@Bane Vuk58 Druga je prica sa kolima. Imao sam taj isti modifikator i ja u Opelu Kadet 1.6D To je bila ljuta masina. Na kolima sam vremenom probavao jos kojekakve stvari. Nemam negativnih iskustava. Secam se i ja te emisije sa jugicem bez ulja koji su vozili po adi. Pratim i ja sve to. Zato i hocu da cujem neka pozitivna iskustva.

Tako da kao sto vidite nisam ja 100% anntiprotivan. Samo mi je za motore to malo skakljivija tema. Bas iz razloga kvacila itd...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Princ Sherwood-a, 2447 postova
  • Lokacija: Blokovi

@strasilo

 

A vidiš ni ti uopšte nisi dobro procenio. Ja na primer nigde nisam tvrdio da aditivi ne valjaju, nego da ne doprinose. Ne mislim da ćeš nešto aditivom da pokvariš (ponekad možda) ali nećeš ništa ni dobiti a pogotovo ako se koristi kvalitetno ulje i menja se na vreme. Mislim da su ti aditivi prosto bacanje para.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Uvek moze bolje., 614 postova
  • Lokacija: Novi sad
  • Motocikl: Kawasaki ZX6R

DSC_0722_AA.jpg

image upload

 

:stabre: :stabre: :stabre:...........................................1hmm.gif

 

Možda je ovo bilo za avione :stabre:

 

 

 

 

 

Bane, dodaj preko ovoga, mnogo jednostavnije, i uvek ce ti zapamtiti sve slike, ako napravis nalog plus je besplatno.

 

 

http://dodaj.rs/

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Solo Rider, 3140 postova
  • Lokacija: Sremčica
  • Motocikl: Yamaha FJR 1300 A
:lol::lol::lol: Jedva čekam malo da otopli, 315 .- din kilo vrata u Ideji da se raspali roštilj i neko druženje pa da uživo nastavilo ovu kenjažu uz smeh i zezanciju.
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

@strasilo

 

A vidiš ni ti uopšte nisi dobro procenio. Ja na primer nigde nisam tvrdio da aditivi ne valjaju, nego da ne doprinose. Ne mislim da ćeš nešto aditivom da pokvariš (ponekad možda) ali nećeš ništa ni dobiti a pogotovo ako se koristi kvalitetno ulje i menja se na vreme. Mislim da su ti aditivi prosto bacanje para.

 

 

opet te ne razumijem ... :stabre:

 

ako aditivi ne doprinose kako kažeš, zašto onda gledaš kupiti najbolje ulje za svoj motor, ako znamo da se kvaliteta ulja mjeri upravo aditivima u njemu ?!?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Princ Sherwood-a, 2447 postova
  • Lokacija: Blokovi

E sad me već zajebavaš. Mislim na kupovne, dodatne, aftermarket aditive. Upravo svo vreme tvrdim da ne treba ništa dodavati u kvalitetna ulja jer ona imaju sve što treba da imaju.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Solo Rider, 3140 postova
  • Lokacija: Sremčica
  • Motocikl: Yamaha FJR 1300 A

A ko donese aditiv ima li dzabe pivo i neko meze? :lol:

 

 

edit: Zaboravio sam napomenem da su dodati "aditivi" so, vegeta,aleva paprika, biber. Za podmazivanje da ne zariba creva vopi po izboru pošto su sva kvalitetna da ne forsiram neku marku :lol::lol:

DSC_0873.jpg

image

 

Izvini pivo nije stalo u kadar

 

 

 

 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

nije da te zajebavam, ali nije ni daleko ... iz jednostavnog razloga jer jer mi nećeš ili neznaš odgovoriti konkretno na konkretno pitanje... pa se igramo mačke i miša sa pitanjima i odgovorima ..

 

koja je razlika između aditiva koji se već nalazi u ulju i onog kojeg staviš naknadno ?!? i zašto aftermarket aditiv nebi mogao biti daleko bolji od onoga koji se već nalazi u ulju ?!?

 

akoje recimo motul proizveo aditiv koji zadovoljava njihove potrebe i tu stao sa istraživanjima radi ekonomizacije troškova, pa samim tim i cijene ulja u maloprodaji ..

 

a sa druge strane proizvođač aditiva koji nije stao sa istraživanjima i napravio je korak dalje te došao do puno boljeg proizvoda, ali ga zbog svojih ekonomskih razloga ne želi prodati motulu kako bi ga oni stavljali u ulje kao gotovi proizvod ...

 

a sa treće strane opet, ako bi motul stavljao spomenuti aditiv u svolje ulje kao gotovi proizvod, cijena tog ulja bi zbog raznih razloga bila vjerovatno daleko veća, pa bi se opet u konačnici dovela u pitanje ekonomska strana tog ulja..

 

i još jedno konkretno pitanje ... ako bi mogao kupiti motul ulje koje u sebi sadrži sporni aditiv kao gotovi proizvod, dali bi ga kupio i zašto ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Solo Rider, 3140 postova
  • Lokacija: Sremčica
  • Motocikl: Yamaha FJR 1300 A

DSC_0722_AA.jpg

image upload

 

:stabre: :stabre: :stabre:...........................................1hmm.gif

 

Možda je ovo bilo za avione :stabre:

 

 

 

 

 

Bane, dodaj preko ovoga, mnogo jednostavnije, i uvek ce ti zapamtiti sve slike, ako napravis nalog plus je besplatno.

 

 

http://dodaj.rs/

 

 

OK stavljen u favorites

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3638 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)

@strasilo

 

A vidiš ni ti uopšte nisi dobro procenio. Ja na primer nigde nisam tvrdio da aditivi ne valjaju, nego da ne doprinose. Ne mislim da ćeš nešto aditivom da pokvariš (ponekad možda) ali nećeš ništa ni dobiti a pogotovo ako se koristi kvalitetno ulje i menja se na vreme. Mislim da su ti aditivi prosto bacanje para.

Paaaa, može da bude, ali ne mora da znači!

Aditive proizvode i nezavisni proizvođači, ali često i firme koje proizvode ulja. Pa te iste firme koje proizvode ulja, preporuče da je u nekim slučajevima dobro da se u njihova ulja doda i određeni aditiv (koji takođe oni proizvode). Smatram da kvalitetno ulje zaista sadrži sve što je potrebno za REDOVNO podmazivanje motora, međutim takođe smatram da u određenoj situaciji neki aditiv može da poboljša stanje mašine. Ulje se (najčešće) menja na 10-12000km, a za aditive uglavnom kažu da ne bi trebalo da se dodaju pre nego što se preveze bar 50.000km nakon prethodnog tretmana. To znači da nikako ne mogu da budu u sastavu ulja koje se redovno koristi). Takođe, nezavisni proizvođači aditiva (opet oni poznati i kvalitetni), imaju sopstvene istraživačke i test centre i potroše grdne pare da bi došli do nekog proizvoda, pa je nerealno očekivati da će taj prizvod da ustupe svim proizvođačima ulja da ga ovi koriste.

Lično sam i ja (u Land Roveru) koristio Univerzalni Modifikator i imam izvanredno iskustvo.

U svakom slučaju i aditive (kao i ulja) treba uzimati od poznatih (i priznatih) proizvođača, jer onaj ko je decenijama unazad stvarao ime neće sebi da dozvoli luksuz da se sjebe zbog neke budalaštine.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

opet loša izvlakuša i bježanje od konkretnog odgovora... kao i do sad ... i onda još postaviš takvo pitanje .. :zbunjen:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4503 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

A sta ćemo sa propisanim specifikacijama svakog proizvodjaca automobila i motora? Oni propisuju da za potpuno isti auto koristiš jedne specifikacije a ukoliko isti taj auto ima dpf onda mora drugo ulje? Eto a potpuno isti auto. I onda dodje neki moly i kaže da je napravio univerzalnu muckalicu koja pase na svaki 'k' i može za sve i protiv svega. Čak i sidu leči. Ako mažeš na ledja leči i reumu.

 

Na stranu što ako je neko bio na nekom pogonu gde se rafinisu ulja i video da su to pogoni veličine osrednjih gradova po srbiji shvatiće da jedan smešan moly ima samo lepu priču za one koji se misle 'ako ne šteti možda će i pomoci'. Resursi na raspolaganju gigantima i međusobnu utrku ko će proizvesti bolje ulje...a moly ima rešenje...da svojom muckalicom napravi bitnu razliku.

 

Eto da ne tupim previše, sutra cu ako se setim baš pitati tehnologa (u laboratoriji gde se proizvodi ulje) za neko stručnije pojašnjenje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Solo Rider, 3140 postova
  • Lokacija: Sremčica
  • Motocikl: Yamaha FJR 1300 A

A sta ćemo sa propisanim specifikacijama svakog proizvodjaca automobila i motora? Oni propisuju da za potpuno isti auto koristiš jedne specifikacije a ukoliko isti taj auto ima dpf onda mora drugo ulje? Eto a potpuno isti auto. I onda dodje neki moly i kaže da je napravio univerzalnu muckalicu koja pase na svaki 'k' i može za sve i protiv svega. Čak i sidu leči. Ako mažeš na ledja leči i reumu.

 

Na stranu što ako je neko bio na nekom pogonu gde se rafinisu ulja i video da su to pogoni veličine osrednjih gradova po srbiji shvatiće da jedan smešan moly ima samo lepu priču za one koji se misle 'ako ne šteti možda će i pomoci'. Resursi na raspolaganju gigantima i međusobnu utrku ko će proizvesti bolje ulje...a moly ima rešenje...da svojom muckalicom napravi bitnu razliku.

 

Eto da ne tupim previše, sutra cu ako se setim baš pitati tehnologa (u laboratoriji gde se proizvodi ulje) za neko stručnije pojašnjenje.

 

Da sam na tvom mestu pitao bih tehnologa za proizvodnju ulja.......ali od marihuane. To je sad hit kažu leči sve živo pa i kancer ili možda i za to pričaju priču i TUPE. :lol: :lol:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4503 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Prevaranti za motorna ulja naplaćuju porez 'optimistima' dok ovi drugi pak iskoriscavaju tudju nesreću onim koji su leđima uz zid što je jako žalosno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9293 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Evo nekog mog iskustva sto se aditiva tice, Liqui Moly.....

 

 

Imao sam manjih problema sa menjacem na automobilu pre nekoliko godina, sipao sam

ovaj aditiv u menjac

 

Aditiv_za_ulje_menjacko_manuelni_menjac_MOS2_20g.jpg

image hosting no registration

 

Nikad vise nisam imao problema sa menjacem, isti automobil vozim i dan danas, takodje sam kupio jos jednu bocu i sipao u reduktor od skutera koji takodje vozim i dan danas bez problema.

 

Sada sam kupio aditiv koji cu sipati u automobil i skuter ( msm na agregat ), konkretno ovaj

 

DSC_0014.jpg

image upload no size limit

 

Verujem u njegova svojstva, verujem da je aditiv dobra i korisna stvar za agregat ako se pravilno koristi.

Takodje ista prica ( samo drugi aditiv, namenjen za to ) ide u motocikl sa mokrim kvacilom...... samo da ga jos i kupim.

...... aditiv gledam kao preventivu, ne kao lek

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 179 postova
  • Lokacija: Beograd - London
  • Motocikl: Honda CBR 600FS, KTM Adventure 990, Suzuki GSX-R 1000

:lol::lol::lol: Jedva čekam malo da otopli, 315 .- din kilo vrata u Ideji da se raspali roštilj i neko druženje pa da uživo nastavilo ovu kenjažu uz smeh i zezanciju.

Bravo :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 179 postova
  • Lokacija: Beograd - London
  • Motocikl: Honda CBR 600FS, KTM Adventure 990, Suzuki GSX-R 1000

@strasilo

 

A vidiš ni ti uopšte nisi dobro procenio. Ja na primer nigde nisam tvrdio da aditivi ne valjaju, nego da ne doprinose. Ne mislim da ćeš nešto aditivom da pokvariš (ponekad možda) ali nećeš ništa ni dobiti a pogotovo ako se koristi kvalitetno ulje i menja se na vreme. Mislim da su ti aditivi prosto bacanje para.

 

 

opet te ne razumijem ... :stabre:

 

ako aditivi ne doprinose kako kažeš, zašto onda gledaš kupiti najbolje ulje za svoj motor, ako znamo da se kvaliteta ulja mjeri upravo aditivima u njemu ?!?

Ti ga bas peglas. Kvalitet ulja se ne meri aditivima nego specifikacijom koju mora da ispunjava

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 179 postova
  • Lokacija: Beograd - London
  • Motocikl: Honda CBR 600FS, KTM Adventure 990, Suzuki GSX-R 1000

Evo i ja malo da dodam na vatricu

Ako su svi ti aditivi toliko povecavaju snagu motora i smanjuju potrosnju goriva zasto se onda ne koriste u Moto GP, F1 ili na bilo kojim trkama.

Ako toliko povecavaju dugotrajnost motora zasto ih nisu koristili (navest cu samo par imena)Nick Sanders, Zoltan Sulkowsky Ted Simon u svojim putovanjima. :neznam:

Meni licno jedna stvar nije jasna, zasto ljubitelji aditiva i LM proizvoda ne odu u radnju i kupe Liqui Moly ulje za motor. Fino na sajtu proberes model motora i pazaris ulje.

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.nsf/id/pa_eng_oil_guide.html

 

Ili mozda i u to ulje treba da se doda aditiv :stabre:

 

A mozda u stvari svi (kao ja npr.) pokusavaju da predu j..... cifru od 100 postova :lol: :lol:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88
@strasiloA vidiš ni ti uopšte nisi dobro procenio. Ja na primer nigde nisam tvrdio da aditivi ne valjaju, nego da ne doprinose. Ne mislim da ćeš nešto aditivom da pokvariš (ponekad možda) ali nećeš ništa ni dobiti a pogotovo ako se koristi kvalitetno ulje i menja se na vreme. Mislim da su ti aditivi prosto bacanje para.
opet te ne razumijem ... :stabre: ako aditivi ne doprinose kako kažeš, zašto onda gledaš kupiti najbolje ulje za svoj motor, ako znamo da se kvaliteta ulja mjeri upravo aditivima u njemu ?!?
Ti ga bas peglas. Kvalitet ulja se ne meri aditivima nego specifikacijom koju mora da ispunjava

 

na koji način ćeš zadovoljiti specifikaciju nego dodavanjem aditiva ?!?

 

 

Evo i ja malo da dodam na vatricuAko su svi ti aditivi toliko povecavaju snagu motora i smanjuju potrosnju goriva zasto se onda ne koriste u Moto GP, F1 ili na bilo kojim trkama.Ako toliko povecavaju dugotrajnost motora zasto ih nisu koristili (navest cu samo par imena)Nick Sanders, Zoltan Sulkowsky Ted Simon u svojim putovanjima. :neznam: Meni licno jedna stvar nije jasna, zasto ljubitelji aditiva i LM proizvoda ne odu u radnju i kupe Liqui Moly ulje za motor. Fino na sajtu proberes model motora i pazaris ulje.http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.nsf/id/pa_eng_oil_guide.html Ili mozda i u to ulje treba da se doda aditiv :stabre: A mozda u stvari svi (kao ja npr.) pokusavaju da predu j..... cifru od 100 postova :lol: :lol:

 

moj motor je prešao preko 150K otkako je kod mene, tj. ispod moje guzice ... vjerovatno (sigurno) je prešao nešto i prije mene jer do tad je već imao 20ak godina :lol:

 

prvi puta sam mašinu rastavio do zadnjeg šarafa nakon par K km iz čiste radoznalosti i moram reći da je mehanički sve bilo poprilično OK, ali je bilo jebenog uljnog taloga preko 1 cm na svim horizontalnim površinama gdje se talog mogao zadržati ...

 

nakon što sam prvi puta sastavio kantu, sipao sam LiquiMoly ulje (10w40 racing) i tako narednih 70ak K unutar servisnog intervala ... onda sam opet išao rastaviti mašinu iz čiste radoznalosti i gle čuda, nisam povećalom mogao naći uljnog taloga, čak na velikom dijelu blokova nisam našao ni ono smeđe površinsko zaprljanje ... uz minimalnu potrošnju ulja u tom periodu, misliš da bih trebao mijenjati proizvođača ulja ili ostati na istom ?

 

dodatne aditive nisam koristio ... osim povremeno "olovni dodatak" za benzin ...

 

btw, za sve napisano postoji pisani trag na ovom forumu ... :takoje:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja