zika56 17410 Napisano Octobar 14, 2014 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3706 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Naišao moj drugar u Švajcarskoj na dobar primerak BMW-a (R1100 GS iz 1997.) i odmah me priupita da li sam zainteresovan. I cena i uslovi mi bili prihvatljivi i rešim da pazarim mašinu. Drugar da vlasniku i neki depozit, (kao garanciju da će motor zaista da bude kupljen). A rok za isplatu i preuzimanje je još samo nekoliko dana! A onda se ispostavi da mi je (pored ostale papirologije) za registraciju motora u Srbiji potreban i taj EU COC dokument (evropski sertifikat o usklađenosti)! I to bi sve bilo u redu (mada nismo članovi EU), da ne postoji jedan "sitan" problem: Ovaj standard je uveden i postao obavezan za proizvođače automoila od 1998. godine, a tek od 2003. za motocikle! Pa je tako u Srbiji za registraciju motocikla proizvedenog 1997 neophodan dokument koji nije postojao do 2003. god!? Predpostavljam da naša "država" očekuje da proizvođači samo zbog nje uvedu "retroaktivno" izdavanje ovog dokumenta. Dakle kupiš legalno vozilo, legalno ga uvezeš i platiš sve dažbine i onda ne možeš da ga registruješ jer ti neko traži dokument koji niko ne može da ti izda!? Ovi se motori inače sasvim normalno registruju i voze i u zemljama članicama EU (koje su i uvele ovaj standard) kao i uzemljama van EU. A Srbija je izgleda "specijalan slučaj" (u svakom pogledu). A ja ću motor da uvezem, da platim propisane dažbine za uvoz i registraciju. I onda ........ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drilling ltd 643 Napisano Octobar 14, 2014 Zainteresovan, 954 postova Lokacija: Batajnica Motocikl: DL1000 K8 Prijavi odgovor kao problematičan Onda i dalje vozis tvog TA Zile motore Starije od 2005 god se trenutno ne isplati uvoziti, zato gledaj nesto gde mozes da se uklopis sa cenom i godistem. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Best 11087 Napisano Octobar 14, 2014 Drug član, 547 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Magna vf 750C Prijavi odgovor kao problematičan Zile, nesto zeza komp pa ne mogu na PP. Mozda postoji resenje za taj BMW. Sad smo drugaru zavrsili za TDM, doduse jest 2001g. ali . . . javi se 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spredrag 1130 Napisano Octobar 14, 2014 Zainteresovan, 914 postova Motocikl: BMW R50/5 Prijavi odgovor kao problematičan A ja ću motor da uvezem, da platim propisane dažbine za uvoz i registraciju. I onda ........ Onda ga prodas meni. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 15330 Napisano Octobar 14, 2014 moto merkat °°, 4958 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Od ovlastenog uvoznika za BMW u Srbiji trazis potvrdu za taj motocikli,treba im broj sasije i dobijes papir za par dana,neznam cenu ali za Yamahu u Barelu uzimaju oko 5000din. i sa tim bez problema dobijas potvrdu o saobraznosti. Inace izdavanje C.O.C sertifikata (za mladje koji ga imaju) izadje skoro 100 eura preko. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17410 Napisano Octobar 14, 2014 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3706 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Pa nisam pokušao da tražim tu potvrdu od uvoznika, ali neki tvrde da su pokušali, ali da može da se dobije samo za motore od 2003. god. i mlađe. Za starije navodno nema takvih podataka. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 2127 Napisano Octobar 14, 2014 Skuteras, 3710 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Ja imam problem sa 2 motora koja su mladja dosta jedan 2008. jedan 2009. Brojevi sasije su americki i ne moze niko da mi izda potvrdu da zadovoljavaju evropske norme, bla, bla, bla... Bem ti Srbiju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6040 Napisano Octobar 14, 2014 Drug član, 2784 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan @ muljaz Kontam da to i nije čudno, jer zapravo imaju neke stvari drugačije rešene... Mislim na struju najpre.... Mada sigurno ima neko rešenje, voze ljudi američke makine ovuda... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17410 Napisano Octobar 14, 2014 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3706 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Onda i dalje vozis tvog TA Zile motore Starije od 2005 god se trenutno ne isplati uvoziti, zato gledaj nesto gde mozes da se uklopis sa cenom i godistem. Kasno! Proces kupovine već započeo! Moraću izgleda da lično crtam potvrde! 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 2127 Napisano Octobar 14, 2014 Skuteras, 3710 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan @ muljaz Kontam da to i nije čudno, jer zapravo imaju neke stvari drugačije rešene... Mislim na struju najpre.... Mada sigurno ima neko rešenje, voze ljudi američke makine ovuda... Problem je nastao od donosenja te nove uredbe. Ranije nismo imali tih problema. Fakticki motor nema Euro norme. Euro norme nisu samo izduvni gasovi, vec gomila drugih stvari pored toga. E stvar je u tome sto motori ne moraju da ispunjavaju te norme jer moze da se uveze Euro minus 11. Samo kad su doneli tu uredbu nisu izuzeli kategorije za koje to nije bitno. Imalo je nekih prica da ce to do novembra ove godine ispraviti i sad cekamo da vidimo sta ce biti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drilling ltd 643 Napisano Octobar 14, 2014 Zainteresovan, 954 postova Lokacija: Batajnica Motocikl: DL1000 K8 Prijavi odgovor kao problematičan Onda i dalje vozis tvog TA Zile motore Starije od 2005 god se trenutno ne isplati uvoziti, zato gledaj nesto gde mozes da se uklopis sa cenom i godistem. Kasno! Proces kupovine već započeo! Moraću izgleda da lično crtam potvrde! Onda srećno! Za potvrdu se ne sekiraj resice se nesto Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1835 Napisano Octobar 14, 2014 Drug član, 1694 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan Naišao moj drugar u Švajcarskoj na dobar primerak BMW-a (R1100 GS iz 1997.) i odmah me priupita da li sam zainteresovan. I cena i uslovi mi bili prihvatljivi i rešim da pazarim mašinu. Drugar da vlasniku i neki depozit, (kao garanciju da će motor zaista da bude kupljen). A rok za isplatu i preuzimanje je još samo nekoliko dana! A onda se ispostavi da mi je (pored ostale papirologije) za registraciju motora u Srbiji potreban i taj EU COC dokument (evropski sertifikat o usklađenosti)! I to bi sve bilo u redu (mada nismo članovi EU), da ne postoji jedan "sitan" problem: Ovaj standard je uveden i postao obavezan za proizvođače automoila od 1998. godine, a tek od 2003. za motocikle! Pa je tako u Srbiji za registraciju motocikla proizvedenog 1997 neophodan dokument koji nije postojao do 2003. god!? Predpostavljam da naša "država" očekuje da proizvođači samo zbog nje uvedu "retroaktivno" izdavanje ovog dokumenta. Dakle kupiš legalno vozilo, legalno ga uvezeš i platiš sve dažbine i onda ne možeš da ga registruješ jer ti neko traži dokument koji niko ne može da ti izda!? Ovi se motori inače sasvim normalno registruju i voze i u zemljama članicama EU (koje su i uvele ovaj standard) kao i uzemljama van EU. A Srbija je izgleda "specijalan slučaj" (u svakom pogledu). A ja ću motor da uvezem, da platim propisane dažbine za uvoz i registraciju. I onda ........ druže, taj papir (COC) možeš dobiti kod uvoznika BMW-a u Švajcarskoj, uz naravno neku novčanu naknadu. Inače taj papir (takozvana homologacija) je bio izdat pri kupovini novog motora i ako je taj čovek prvi vlasnik, onda ga ima (pod pretpostavkom da ga nije izgubio). U svakom slučaju generalni zastupnik može da ti izda duplikat COC (Certificate Of Confirmity). Imam i sam bmw-a 1997 godište i ja imam COC, tako da su nemci več tada izdavali te dokumente.... 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1835 Napisano Octobar 14, 2014 Drug član, 1694 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan @ muljaz Kontam da to i nije čudno, jer zapravo imaju neke stvari drugačije rešene... Mislim na struju najpre.... Mada sigurno ima neko rešenje, voze ljudi američke makine ovuda... Problem je nastao od donosenja te nove uredbe. Ranije nismo imali tih problema. Fakticki motor nema Euro norme. Euro norme nisu samo izduvni gasovi, vec gomila drugih stvari pored toga. E stvar je u tome sto motori ne moraju da ispunjavaju te norme jer moze da se uveze Euro minus 11. Samo kad su doneli tu uredbu nisu izuzeli kategorije za koje to nije bitno. Imalo je nekih prica da ce to do novembra ove godine ispraviti i sad cekamo da vidimo sta ce biti Dozvoli da te ispravim, ali motori IMAJU euro norme......i to se svodi samo na izduvne gasove (ako pričamo samo o mašini)....recimo moj BMW R1200C iz 1997 godine ima euro3 normu, pošto ima ajnšpric i trostazni katalizator, dok Honda CBF600 iz 2004 godine ima Euro1 (karburatori) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
*zeka* 1199 Napisano Octobar 14, 2014 Ako gledaš u pod nikad nećes videti nebo, 1383 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: K1600GT Prijavi odgovor kao problematičan druže, taj papir (COC) možeš dobiti kod uvoznika BMW-a u Švajcarskoj, uz naravno neku novčanu naknadu. Inače taj papir (takozvana homologacija) je bio izdat pri kupovini novog motora i ako je taj čovek prvi vlasnik, onda ga ima (pod pretpostavkom da ga nije izgubio). U svakom slučaju generalni zastupnik može da ti izda duplikat COC (Certificate Of Confirmity). Imam i sam bmw-a 1997 godište i ja imam COC, tako da su nemci več tada izdavali te dokumente.... Pa ja se nadam da ces Ziki56 poslati kopiju tvog COC -a da se vidi forma dokumenta a za ostalo ce se pobrinuti neko vican photoshopu, a i pecatiu Srbiji se prave za 500 dinara. 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1835 Napisano Octobar 14, 2014 Drug član, 1694 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan najmanji problem.....ako gospodin Žika to bude trebao,ja sam mu na raspolaganju....kontakt preko PM-a naravno, jer ne podupiremo falsifikovanje.....drugo je kada čovek treba pomoć, to je nešto sasvim drugo..... PS: taj motor ako je 1997 godište je isto tako euro3 norma, jer ima i katalizator i lambdu sondu, tako da je bio sigurno izdat COC za njega.... 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17410 Napisano Octobar 14, 2014 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3706 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan druže, taj papir (COC) možeš dobiti kod uvoznika BMW-a u Švajcarskoj, uz naravno neku novčanu naknadu. Inače taj papir (takozvana homologacija) je bio izdat pri kupovini novog motora i ako je taj čovek prvi vlasnik, onda ga ima (pod pretpostavkom da ga nije izgubio). U svakom slučaju generalni zastupnik može da ti izda duplikat COC (Certificate Of Confirmity). Imam i sam bmw-a 1997 godište i ja imam COC, tako da su nemci več tada izdavali te dokumente.... Pa ja se nadam da ces Ziki56 poslati kopiju tvog COC -a da se vidi forma dokumenta a za ostalo ce se pobrinuti neko vican photoshopu, a i pecatiu Srbiji se prave za 500 dinara. "zeko" ne pali vatru! Problem je što se vrši višestruka provera validnosti ovih potvrda (sertifikata) prvo od strane AMSS-a, a zatim i od MUP-a. Teško da bi takva mućka mogla da prođe, jer da je to moguće ne bi na forumu ni bilo diskusija oko ovih problema. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spredrag 1130 Napisano Octobar 15, 2014 Zainteresovan, 914 postova Motocikl: BMW R50/5 Prijavi odgovor kao problematičan Ako vlasnik nema tu potvrdu kontaktiraj DELTU. Oni su generalni uvoznik BMW-a. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
piki 12399 Napisano Octobar 15, 2014 Drug član, 1311 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: Honda Africa CRF 1000 L Prijavi odgovor kao problematičan Cika Ziko nadji samo dobrog speditera i sve ce ti zavrsiti i objasniti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 2127 Napisano Octobar 15, 2014 Skuteras, 3710 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Dozvoli da te ispravim, ali motori IMAJU euro norme......i to se svodi samo na izduvne gasove (ako pričamo samo o mašini)....recimo moj BMW R1200C iz 1997 godine ima euro3 normu, pošto ima ajnšpric i trostazni katalizator, dok Honda CBF600 iz 2004 godine ima Euro1 (karburatori) Kad sam rekao nemaju mislio sam na to da kod nas nije bitno u koju kategoriju spadaju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Best 11087 Napisano Octobar 15, 2014 Drug član, 547 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Magna vf 750C Prijavi odgovor kao problematičan Desava se da identicni motocikli iz iste serije imaju a neki nemaju sertifikat COC. Zavisno od toga dali je drzava za cije trziste su bili namenjeni trazila da imaju COC sertifikat. To se desavalo i sa automobilima. Kad su kod nas uveli da auto mora da bude Euro 3 da bi mogao biti uvezen, bilo je slucajeva da cak godinu dana mladji auto ( ista marka isti model ) nema Euro 3 sertifikat. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skyrunner 5074 Napisano Octobar 15, 2014 Drug član, 1895 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Mešate norme o standardima o izduvnim gasovima i sam tehnički standar koji vozilo mora da ispuni Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 2127 Napisano Octobar 15, 2014 Skuteras, 3710 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan I tehnicki standard se vodi pod euro standard Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dane 27 Napisano Octobar 15, 2014 U prolazu, 94 postova Lokacija: CH vise Srbija Motocikl: imam ih vise Prijavi odgovor kao problematičan Druze nije bas sve tako crno, ja pre neki dan dobih potvrdu za BMW K 100 LT 87 godiste iz BMW garaze koja zamenjuje taj COC papir i kostala je 20 fr. Moram da ispravim neke drugare COC papir mora da bude izdat u zemlji gde je kupljen motor, gde pise adresa i ime na koga se vodi saobracajna broj sasije istog motora. E sad dole kod nas se mulja sa tim papirima i debelo naplacuje (bez ljutnje nekih clanova) tako da po meni mozes sve regularno da odradis bez nekog straha. Ako treba neka pomoc javi na PP. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skyrunner 5074 Napisano Octobar 16, 2014 Drug član, 1895 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Standard koji je potreban za homologaciju nekog vozila kako bi bilo odobreno njegovo korišćenje u javnom saobraćaju i standard koje to vozilo treba da ispuni u pogledu emisije izduvnih gasova(poznatiji kao Euro 1,2,3,4,5,6) nisu ista stvar i ne uređuju istu oblast Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano Octobar 16, 2014 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ovlasteni (u ovom slucaju BMW) dealer (uvoznik) moze da izda COC. (bar u NL i to za uvezene motore iz drugih zemalja) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
