eatpowder 1 Napisano Avgust 8, 2014 U prolazu, 4 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi moji dragi,dosta čitam ovde šta se piše,odustao sam od kupovine automobila,kaparisao sam bio dosta je ovaj forum uticao na moju odluku pogotovo tema putopisi i raza putovanja. Ne treba mi auto zbog posla i nazad,nije mi daleko,niti za ostale standardne stvari HOCU motor!!! Po prirodi sam takav jako me privlači offroad(ne hardcore) da li mislite da je pametna odluka kupiti naprimer Apriliu Pegaso,dok ne naučim dobro da vozim i steknem iskustvo,sledeći neki stepenik bi mi bio Transalp ili KLE...Pre bi Hondu.Ali otom potom. Dosta sam vagao za šta meni zapravo treba motor,rani izbori su mi bili uglavnom 125-250cc,Honda CBF,Yamaha YBR tako da eto jasno vam je.. Da li ne prenagljujem sa 650cc znam da je 1 cilindar,pošto nikada nisam vozio motor,imam 26god,spremam testove za A2 ,ali ne verujem da će mi biti problem da naučim da vozim.Ne interesuje me jurnjava po gradu,naravno koristiću ga i za grad ali isključivo uzimam zbog slobodne vožnje van BG-a.Do mora,planine itd...Društvo mi je u kamperskom fazonu a i ja sam. Ne bih više da dosadjujem,dakle da li pravim dobar izbor ako nadjem ocuvan Pegaso i uzmem ga. Pozdravljam sve jako puno,uzivajte u vožnji!!! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivan88 855 Napisano Avgust 8, 2014 Ludi kompjuteraš, 729 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Honda CBR250R 2011 Prijavi odgovor kao problematičan Samo jedno pitanje, zasto polazes za A2 a ne za A? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rope34 12 Napisano Avgust 8, 2014 Svrati jednom-dvaput nedeljno, 78 postova Lokacija: Srbija, Subotica Motocikl: Suzuki DR800s BIG (SR42) Prijavi odgovor kao problematičan Ako sam dobro razumeo, ti želiš Pegaso 650. Hm, ako si totalni početnik ja ne bih preporučio odmah 650ccm. Smatram da je najbolji izbor prvo neki enduro 125-250, nekih sezonu ili dve Zbog navikavanja na sam motor, kasnije neće biti problem preći na bilo koji enduro u klasi 600. Ovo pišem jer sam i sam išao tim putem Pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
eatpowder 1 Napisano Avgust 8, 2014 U prolazu, 4 postova Prijavi odgovor kao problematičan U pravu ste za A kategoriju,skuplje je svega 5 hiljada mislio sam da je veća razlika. Rope34 tako sam i mislio,najrealnije je da ja prvo naučim da vozim a ne da ovde pišem šta bih vozio Nigde ne zurim,kada naučim da vozim i steknem neki osećaj javljam se:) Pozdrav! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rope34 12 Napisano Avgust 8, 2014 Svrati jednom-dvaput nedeljno, 78 postova Lokacija: Srbija, Subotica Motocikl: Suzuki DR800s BIG (SR42) Prijavi odgovor kao problematičan U pravu ste za A kategoriju,skuplje je svega 5 hiljada mislio sam da je veća razlika. Rope34 tako sam i mislio,najrealnije je da ja prvo naučim da vozim a ne da ovde pišem šta bih vozio Nigde ne zurim,kada naučim da vozim i steknem neki osećaj javljam se:) Pozdrav! Pa dobro, i treba da znaš šta želiš kasnije da kupiš Pa onda postepeno ka tome. Što se tiče same vožnje, to će sve doći na svoje. Sa manjim motorom je lakše savladati tehniku vožnje, manevrisanje itd. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
machinori 288 Napisano Avgust 8, 2014 Starfleet officer, 249 postova Lokacija: Canada Motocikl: n/a Prijavi odgovor kao problematičan Nije ni striktno pravilo da motor sa dva cilindra radi mirnije od onog sa jednim. Npr. moj motor radi cini mi se nesto mirnije od Trans Alp-a. Ja takodje ne mislim da je za pametnog coveka previse 650 kubika kao prvi motor, ali svakako je kud i kamo lakse na 250. Pegaso-i su po meni za bas lagani offroad tipa makadam. Nista zahtevnije mu ne lezi. Slicna je situacija sa KLE i TA. Ako hoces ozbiljniji off od toga, onda moras da uzmes nesto lakse, sa malo ozbiljnijom suspenzijom, visim clearance-om, itd... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SHOKLA 1737 Napisano Avgust 8, 2014 Drug član, 1479 postova Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!! Prijavi odgovor kao problematičan Ako imas mogucnosti, finansijskih, uzmi odmah PRAVI motor. Preporuka od gore navedenih je KLE. Imao sam ga, lepo smo se slagali, moze se voziti i kao skuteric, laganeze, a moze i da potegne na bilo koji put,ako zatreba. Problem nikada nije bio u limitu motocikla, vec u limitu u glavi vozaca, a ti nemas malo godina. Osim toga, KLE ima 6 brz, 2 cilindra, malu potrosnju i registraciju... A i neces se za sezonu-dve ponovo cimati oko prodaje motorica od 125ccm i kupovine nekog veceg bajka. Moje misljenje, moj savet, i zelja da sa srecom privedes pricu kraju. 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Spajk 828 Napisano Avgust 8, 2014 Vikend motociklista, 676 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda pantheon 125.. Prijavi odgovor kao problematičan Odmah uzmi ono sto hoces jer posle od prodaje nema nista... Pusti te price mnogo je 600-650..nije mnogo ako imas mozga ali je svakako malo(smaranje i cimanje) 150-250..nema putovanja o kakvom pricas sa tim kubikazama.. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
machinori 288 Napisano Avgust 8, 2014 Starfleet officer, 249 postova Lokacija: Canada Motocikl: n/a Prijavi odgovor kao problematičan Ako imas mogucnosti, finansijskih, uzmi odmah PRAVI motor. Preporuka od gore navedenih je KLE. Imao sam ga, lepo smo se slagali, moze se voziti i kao skuteric, laganeze, a moze i da potegne na bilo koji put,ako zatreba. Problem nikada nije bio u limitu motocikla, vec u limitu u glavi vozaca, a ti nemas malo godina. Osim toga, KLE ima 6 brz, 2 cilindra, malu potrosnju i registraciju... A i neces se za sezonu-dve ponovo cimati oko prodaje motorica od 125ccm i kupovine nekog veceg bajka. Moje misljenje, moj savet, i zelja da sa srecom privedes pricu kraju. Ja eto vozim Pegaso i takodje sam prezadovoljan, ali ne bi mogao da ga izdvojim kao favorita iz ove grupe jer prosto ostalo nisam posedovao i vozio. Isto vazi i za (tvoj) KLE. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2410 Napisano Avgust 8, 2014 Andragog, 4982 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Za manje pare ces kupiti boljeg i novijeg Pegasa nego KLEa . Ali kako ces ga prodati kad ti dosadi to ne znam... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6717 Napisano Avgust 8, 2014 čeka dobru titulu, 1375 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan Baci se ti potpuno na polaganje (odmah na punu A), pa, dok to završiš, kreni da razmišljaš o kupovini. Dotle će se neke stvari iskristalisati: šta u stvari očekuješ od motora, koji su tvoji zahtevi i, vrlo važno - koliki će ti u tom trenutku biti budžet za kupovinu. Računaj i da ne potrošiš celu sumu na sam motor, mora da ostane neka gomilica i za sredjivanje istog (pretpostavljam da kupuješ polovan) jer je to neminovno, ne veruj u bajke o motorima "sedi i vozi" i "nije potrebno nikakvo ulaganje" jer su to ipak bajke u koje neko od 26 g ne treba da veruje. O sredstvima potrebnim za nabavku neophodne ali i dodatne opreme ne vredi ni pisati. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12699 Napisano Avgust 8, 2014 Ne silazi, 7362 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ja ti pre svega cestitam sto si resio da sednes na dva tocka Polozi za kategoriju, ostavi pare za opremu, ako je frka dodji kod mene da te obucem i nizi kilometre. Ja mislim da bi bar jednu sezonu trebao da vozis nesto malecko ako nemas iskustva. Kolege su malo zaboravile kako je sesti PRVI PUT. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misko.p 30 Napisano Avgust 8, 2014 Svrati ponekad, 142 postova Lokacija: NG Motocikl: Africa Twin 1000 Prijavi odgovor kao problematičan kada kupujes motor gledaj da ga pazaris sa nekim ko se razume u motore, ko zna da proceni dobro stanje motora a sto se tice kubikaze moj ti je savet da ne kupujes ispod 600-650.......neces pogresiti ni sa jednim gore nevedenim motorom s'tim sto ti je potrebna visina preko 1,75cm Transalp ili KLE...Pre bi Hondu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
profesorkosmosic 323 Napisano Avgust 9, 2014 Svrati ponekad, 177 postova Lokacija: Kosjerić Motocikl: Enduro Prijavi odgovor kao problematičan KLE 500 je minimum po meni, sve ispod ćeš vrlo brzo prodati. Ako ti ne smeta da sledeće sezone ponovo juriš motor a da taj koji si sad kupio prodaš za pola para onda može nešto manje za vežbu. A ako želiš kombinaciju putovanja i off road vožnje, poret Kle-a i Transalpa, razmisli i o Africi (650, 750) ili Teneri (660, 750). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hidroponika 138 Napisano Avgust 9, 2014 U prolazu, 68 postova Prijavi odgovor kao problematičan Sta bre malo 125 cm... Ja sam se na Hondi Varadero od 125 cm slatko navozao tri sezone i putovao sa njim bez problema po 200 km. Nije motor od 650 cm za pocetnika. Ja se secam kad sam posle ove male Honde kupio v stroma pa imao sam osecaj kao da letim... Ne smem ni da zamislim sta bi bilo da sam odma uzeo takav neki. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Akashi Shimano 649 Napisano Avgust 9, 2014 Svrati ponekad, 368 postova Lokacija: Tu i tamo... Motocikl: Bicikla Prijavi odgovor kao problematičan On se obučava na mašini preko 600 kubika, tako da ne vidim čemu tolika frka da sedne na isti, ako već dobije kategoriju na mašini preko 600 kubika, a ako je lud i 125cc mu je previše... 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
djoledb 79 Napisano Avgust 9, 2014 Svrati ponekad, 195 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Jaca 125 Prijavi odgovor kao problematičan Поздрав, Који први бајк пазарити ? Пре свега одредити величину новчаних средстава! Те онда нов или полован, а тек онда величину бајка према својој конституцији, снази... Половне 250цц углавном ислужене, не рачунам покоју нинџу (није теренац). Или потпуно не реална цена...., и ја сам желео 250цц као први бајкић.(још увек желим) Ех да је Бразил (ма читава Амерка) близу тад би нас двојица нашли било ново или половно... Ево нешто да заголица машту http://www.yamaha-mo...oto/fazer/ys250 http://www.yamaha-mo.../lander-xtz-250 http://www.yamaha-mo.../xtz-250-tenere http://www.suzukimot...u5bn2ojpgv1wx3m))/MOTOCICLETAS/Intruder125ED.aspx http://www.suzukimot...u5bn2ojpgv1wx3m))/MOTOCICLETAS/GSR150i.aspx . 125цц то није мало, са њом и до Сибира и назад више пута...Погледај путописе по Вијетнаму и Јужној Америци, Проблем са 125цц је у нашој возачкој некултури, не поштовању прописа да на силу мораш да одговориш силом, снагом коју немаш да би побегао... Али шта год да изабереш мораћеш да возиш разумом, ТИ ВОЗИШ, А НЕ БАЈК! Погледај и послушај разум, ма и срце наравно.... Поздрав ид Ђорђа 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guliver 803 Napisano Avgust 10, 2014 Zainteresovan, 778 postova Lokacija: Ugljevik; RS; BiH Motocikl: MZ TS250/1, Honda CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan KLE odnosno klasa soft endura 500-650 uopšte nije pogrešan izbor za prvi motor (ako imaš dovoljno pameti i samokontrole, ako ne onda je i 125ccm pogubno). Treba da znaš da je 500ccm je jeftinije registrovati nego 600-650ccm. Neko je već pomenuo a i ja ću dodati da vozač niži od 175cm će imati dosta problema sa enduro motorima, naročito pri manevrisanju na nagnutim i neravnim terenima. To je, negdje, i bio razlog zbog kojeg sam ja promijenio motor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
eatpowder 1 Napisano Avgust 11, 2014 U prolazu, 4 postova Prijavi odgovor kao problematičan Hvala vam ljudi na odgovorima i odvojenom vremenu,pogotovo sto mi jedna polovina govori jedno,a druga drugo Salim se.. Moraću sam da razmislim o svemu,jaki motori su opasni za nekog 18-22 god,ja nisam više klinac ne brine me moja glava u vožnji,već početničke greške koje ne mogu da zaobidjem,na jakom motoru. Sve u svemu,još uvek nemam nikakav osećaj odlučiću kada položim,a ako već polažem za A kategoriju na motoru od 700-800cc,valjda sam obučen za to,i ne vidim ralog zašto ne bih vozio 500-650cc..Ali polako ne treba žuriti,treba poslušati razum kako neki kažu,prvo polaganje pa oprema,pa ću onda odlučiti o motoru..Mislim da će mi dosta toga biti jasnije kada položim. Pozdrav od Aleksandra. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2907 Napisano Avgust 11, 2014 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala vam ljudi na odgovorima i odvojenom vremenu,pogotovo sto mi jedna polovina govori jedno,a druga drugo Salim se.. Moraću sam da razmislim o svemu,jaki motori su opasni za nekog 18-22 god,ja nisam više klinac ne brine me moja glava u vožnji,već početničke greške koje ne mogu da zaobidjem,na jakom motoru. Sve u svemu,još uvek nemam nikakav osećaj odlučiću kada položim,a ako već polažem za A kategoriju na motoru od 700-800cc,valjda sam obučen za to,i ne vidim ralog zašto ne bih vozio 500-650cc..Ali polako ne treba žuriti,treba poslušati razum kako neki kažu,prvo polaganje pa oprema,pa ću onda odlučiti o motoru..Mislim da će mi dosta toga biti jasnije kada položim. Pozdrav od Aleksandra. Imaš PP poruku Vezano za temu, mogu da ti kažem par stvari koje su meni rekli : motor se vozi glavom i sve preko 50ccm može da te ubije saslušaj sve a poslušaj sebe Moja iskustva (koja ne moraju da budu dobra za tebe ) su da sam odmah seo na XTZ 750 Super Teneru... i da se vratim unazad opet bi isto uradio... imao sam sreću da su oko mene ljudi koji su mi pomogli da napabirčim dovoljno teorisjkog znanja da bi ga posle na miru nadogradjivao iskustvom (zato sam ti i poslao link za Twist of the wrist II). Što se tiče polaganja, moj savet ti je da odmah polažeš za A pa makar kupio skuter od 125ccm... Vezano za izbor motora, uđi u teme motora koji ti se dopadaju i pogledaj šta korisnici pišu o njima... koje su im prednosti koje mane a koje dečije bolesti... u zavisnosti od konstitucije ja bi ti možda pre posavetovao Transalpa nego Pegaza jel su jednocilindraši mnogo "prgaviji", traže veće obrtaje. Naravno to je moj stav koji ne mora da bude dobar za tebe (mene bi smaralo da sa jednim cilindrom idem na more). Takođe pre nego kupiš vidi da sedneš i probaš motor koji ti se dopada... čisto da bi stekao osećaj... jel jedno je dok ga gledaš a drugo je kad sedneš na njega i probaš... Položi što pre i sve najbolje u procesu biranja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Davor_ 55 Napisano Avgust 11, 2014 U prolazu, 99 postova Lokacija: Chicago IL Motocikl: Yamaha FZ8 Prijavi odgovor kao problematičan Vazda ta neka priča "kreni sa manjom kubikazom". Ti nisi klinac a i ako imaš imalo samokontrole i "mozga" moći ćeš da voziš bilo koji motor. Ja sam isto tako imao dilemu isto mi je godina i nikada ni skuter nisam vozio pa sam kupio 800 kubika. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bomi 26 Napisano Avgust 11, 2014 Svrati ponekad, 148 postova Lokacija: Beograd Motocikl: nemam :( Prijavi odgovor kao problematičan Moj slucaj:nisu me nikad zanimali motori ali sam sticajem okolnosti dobio skuter od 50 ccm u zamenu za auto,supruga i ja se siti navozali,posle toga mi dune da polozim za A kat,ja kupim speeda 125,opet se supruga i ja navozali... sad vozim 1 cilindar 650 ccm 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzoni1991 57 Napisano Avgust 11, 2014 Svrati ponekad, 117 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda nc700x Prijavi odgovor kao problematičan evo kako ja izgledam na Varaderu a 185-6cm sam visok Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tiamat 35 Napisano Avgust 12, 2014 Ministar za originalne BMW delove, 91 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW F650 Prijavi odgovor kao problematičan Druze ja bih ti preporucio da uzmes manje kubikaze za pocetak bas iz razloga sto sam ja uradio suprotno od toga=) Isto sam gledao da uzmem Varadera 125 ali mi je uletela povoljna prilika za BMW F650, koji je dosta slican Pegasu koji spominjes, nesto veci i tezi od Varadera. Prvenstveno zbog mog malog iskustva ali i tezine motora, pao mi je motor par puta iz mesta ali nije ni to kraj sveta, opsujes, podignes motor, sacekas da se ti se vrati samopouzdanje i teras dalje. Ne znam odakle si, mozemo da se nadjemo da pogledas motor da vidis kako izgleda uzivo. Vozim tek oko dva meseca, pocetnik sam tako da vise mogu da podelim sa tobom to neko pocetnicko iskustvo, oko kupovine motora, opreme itd. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bopk 1406 Napisano Avgust 13, 2014 Drug član, 1942 postova Lokacija: Prokuplje Motocikl: Strom 650 xt Prijavi odgovor kao problematičan Od svih motora u temi bih preporucio transalpa pa onda kle na drugom mestu. Super teneru i afriku nikako zbog tezine i neiskustva. Pegaso bi otpao zbog jednog cilindra. Transalp posle ne moras da menjas godinama. Nas clan foruma je sa transalpom starim 20+ ovog leta imao turu do Portugalije i Maroka 10k+ km. Poslusaj kakav rad motora ima transalp kad ga vidis negde u gradu. Stvarno radi kao sat ta masina. Menjac je isto vrhunski u odnosu na ostale marke motora (jamaha, suzuki, kavasaki, bmw...) Linearno ubrzava i nema nikakvih iznenadjenja. Pravi motor i za pocetnike i za putnike. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...