aca-pn 6232 Napisano Februar 14, 2008 Enduraš, 6339 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Motor puni akumulator kako treba, 13,5 V na leru, 15,5 V na 5000 obr. Problem se desava kad upalim svetla, kad upalim kratko napon varira od 12-12,5V, a kad je upaljeno dugo svetlo varira od 11,5V-12V, tako da mi prazni akumulator kad vozim pod svetlima, narocito dugim. Kako ukljucujem vise potrosaca napon jos pada. U cemu bi mogao da bude problem i gde da ga trazim ? Ribolovac i ostali oglasite se Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
revolution 51 Napisano Februar 14, 2008 Drug član, 1261 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Motor puni akumulator kako treba, 13,5 V na leru, 15,5 V na 5000 obr. Problem se desava kad upalim svetla, kad upalim kratko napon varira od 12-12,5V, a kad je upaljeno dugo svetlo varira od 11,5V-12V, tako da mi prazni akumulator kad vozim pod svetlima, narocito dugim. Kako ukljucujem vise potrosaca napon jos pada. U cemu bi mogao da bude problem i gde da ga trazim ? Ribolovac i ostali oglasite se Vec sam imao slicne probleme u radionici. Probaj da premeris da li imas punjenje na sve tri faze (to su one tri zice sto dolaze iz alternatora), predpostavljam da regler dobro radi ali ti fale Wati za punjenje, pa ti voltaza pod opterecenjem opada. tvoj alternator bi trebao da bude od 300 w na 5000 0/m te bi sasvim normalno bilo da puni i pod dugim svetlima. Ako imas xenon sijalice moze da predstavlja problem njihova snaga. Proveri takodje i stanje akumulatora, jer kada mu opadne kapacitet, moze da se desi da vuce vise struje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6232 Napisano Februar 14, 2008 Enduraš, 6339 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Kako da premerim 3 faze ? Dolaze mi 3 zice sa alternatora na regler, da ih otkacim, pa + unimera na zicu, a - na masu ? I da, cini mi se da je ta struja pre reglera naizmenicna ? Merio sam otpore izmedju namotaja alternatora, otpora ima, ali mi je unimer neki sa pijace pa ne ocitava precizno da bi mogao da uporedim sa normalnim vrednostima iz service manual-a treba da bude izmedju 0,1 i 1 oma, a najmanji opseg mi je 200 na unimeru.. Uglavnom nisu "umaseni", tj ni jedan nije probio na masu. Akumulator pokazuje 12V, skoro 2 meseca nisam palio motor, a stoji u negrejanoj garazi, upalio je iz prve, ne verujem da je neispravan. Ne znam kako da ga proverim na drugi nacin, po ovoj metodi ispravan je, mada ostavljam prostora da mozda gresim. Nemam xenon sijalice, vec obicne 55W Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
oldtajmer 78 Napisano Februar 14, 2008 Svrati ponekad, 294 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW K100 Prijavi odgovor kao problematičan I na leru i na 5000obr napon punjenja treba da bude 13,6-14v.Sa upaljenim svetlima.Odstupanje od tih vrednosti ukazuje na kvar reglera.Ne regulise dobro pobudu rotora alternatora.To ne može unimerom da se ispita. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
revolution 51 Napisano Februar 14, 2008 Drug član, 1261 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan I na leru i na 5000obr napon punjenja treba da bude 13,6-14v.Sa upaljenim svetlima.Odstupanje od tih vrednosti ukazuje na kvar reglera.Ne regulise dobro pobudu rotora alternatora.To ne može unimerom da se ispita. Nazalost ovo je alternator sa permanentnim magnetom-rotorom te nema pobude. Probaj da izmeris otpor izmedju faza alternatora, trebao bi da bude skoro isti, nije bitna vrednost. Napon izmedju faza alternatora medjusobno mora da bude isti i da varira na leru izmedju 14 i 20 volti, odnosno vise od 20 na 5000 obrtaja. Proveri kontakte na konektorima reglera, posto od grejanja umeju da se razlabave pa usled velikog otpora obaraju napon. Moze da se desi i da ti je neka od dioda u delu reglera koji ispravlja stuju zviznula te ti ta faza ne puni.......sto stvari, ali najbojle ti je da uzmes od nekoga sigurno ispravan regler i da ga povezes i premeris. Mislim da ti odgovara bilo koji regler sa 5 i 6 zica (braon zica je takodje + DC) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 77 Napisano Februar 14, 2008 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan napon altelnatora se meri izmedju svake faze....trebalo bi da je 80v naizmenicno,,,bar je tako za moj motor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6232 Napisano Februar 14, 2008 Enduraš, 6339 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan I na leru i na 5000obr napon punjenja treba da bude 13,6-14v.Sa upaljenim svetlima.Odstupanje od tih vrednosti ukazuje na kvar reglera.Ne regulise dobro pobudu rotora alternatora.To ne može unimerom da se ispita. Nazalost ovo je alternator sa permanentnim magnetom-rotorom te nema pobude. Probaj da izmeris otpor izmedju faza alternatora, trebao bi da bude skoro isti, nije bitna vrednost. Napon izmedju faza alternatora medjusobno mora da bude isti i da varira na leru izmedju 14 i 20 volti, odnosno vise od 20 na 5000 obrtaja. Proveri kontakte na konektorima reglera, posto od grejanja umeju da se razlabave pa usled velikog otpora obaraju napon. Moze da se desi i da ti je neka od dioda u delu reglera koji ispravlja stuju zviznula te ti ta faza ne puni.......sto stvari, ali najbojle ti je da uzmes od nekoga sigurno ispravan regler i da ga povezes i premeris. Mislim da ti odgovara bilo koji regler sa 5 i 6 zica (braon zica je takodje + DC) Kontakte sam odmah proverio, dobri su, otpor izmedju faza su isti, sutra cu da izmerim jos napon izmedju faza pa javljam rezultate. E sad akoje crkla dioda u regleru.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ribolovac 491 Napisano Februar 14, 2008 Zainteresovan, 863 postova Lokacija: Negotin Motocikl: @ UBER ALLES Prijavi odgovor kao problematičan Proveri mase na ramu i masini, skini regler i ocisti mesto naleganja, probati sa drugim akumulatorom ...i kad se spoja dva lepa dana dodjes kod mene da napravimo i punjenje i svetlo...pa onda mozes kod komsinice u D.Milanovac u punom sjaju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sci 26 Napisano Februar 16, 2008 Drug član, 1414 postova Lokacija: Beograd (zvezdara) Prijavi odgovor kao problematičan Zameni REGLER Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6232 Napisano Februar 16, 2008 Enduraš, 6339 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan ja sm probao sve sto sam znao, bice tu polsa za ribolovca cim se malo prolepsa vreme Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6232 Napisano Februar 29, 2008 Enduraš, 6339 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Problem resen. Ovo pisem zbog onih koji bi mozda imali slican problem kao ja. Zamenio sam regler i sad sve sljaka OK. KOncano puni i pod svetlima i to cak vecim naponom nego kad su iskljucena i svetla mi konacno sijaju belo, a ne zuto kao ranije Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doesen1 13 Napisano Mart 10, 2008 Svrati ponekad, 296 postova Lokacija: Zajecar Motocikl: Y-A-M-A-H-A TDM 850 4tx Fazer fz6s Prijavi odgovor kao problematičan reci mi Aco koliko kosta regler (Novi ) za Transalp Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6232 Napisano Mart 10, 2008 Enduraš, 6339 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Oko 120 e Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...