SAOBRACAJNA SITUACIJA

[Kraljevic Marko 93 Napisano Jul 12, 2014]

Postovane kolege hteo sam ovim putem da se posavetuje sa nekim ko je malo dublje u bransi saobracaja. Dogodilo mi se da sam pao na prakticnom testu za A kategoriju, i to u jednoj situaciji koja je ostala neresena. Pola instruktora tvrde da je ok bio postupak koji sam izveo, a pola da nikako nije. Ovi u mupu naravno ni posle nekoliko zaista veoma mirnih i argumentovanih razgovora nikako ne odstupaju od svoje prvobitne odluke.

U pitanju je bilo skretanje u levo, u kolovozu traku koja ima dve saobracajne trake za isti smer. Ulazak u levu traku u kojoj nema vozila, dok je u krajnjoj desnoj traci bilo vozilo.

 

ali evo situacije na slici pa bih hteo da cujem i misljenje ostalih.

 

 

free picture upload

Naravno da sam stao na znak stop, i da sam propustio da prodju sva vozila na kolovnoj traci koju secem. Ovde je jedini problem da li se sme uci u levu(blizu) saobracajnu dok u daljoj traci ima vozila.

Komisija tvrdi da po zakonu moraju da se PROPUSTE SVA vozila koja se krecu po putu.

I ja se slazem sa tim, samo sto definicija propustanje govori da je propustanje radnja, ukoliko se ne remeti brzina i pravac kretanja vozila. Pa ja upravo zbog definicije propustanja, smatram da sam ispravno postupio jer ne remetim putanju i brzinu kretanja vozila u krajnjoj desnoj traci.

Voleo bih misljenje nekog strucnog sa ovog foruma. Situacija je bila bas ovakva. vozac sam 17 godina sa B kategorijom i sada polazem za A

Unapred hvala svima

[Aleksandar Sh. 507 Napisano Jul 12, 2014]

Jel treba da pricamo ono sto je po nasoj logici vozaca normalno uraditi kako bi se saobracaj odvijao iole normalnom brzinom bez usporavanja saobracaja ili treba da pricamo o tome kako se kod nas polazu vozacki ispiti ?

 

Konkretno sta sam hteo reci postoje takozvane tabu situacije kao sto je ova i kao sto postoji jos milion gde bi u normalnom saobracaju odreagovao tako dok prilikom polaganja vozackog tako ne smes da vozis.

 

Tacno je da ti ovde ne remetis nikoga i da pogotovo ne remetis osobu koja je u kolima u desnoj kolovoznoj traci.

I takodje je sasvim normalno da se ukljucis na put koji ima dve saobracajne trakeu prvu tvoju slobodnu ukoliko neces nikoga iseci.

Medjutim po zakonu kao sto si naveo da moraju da se propuste sva vozila koja ti idu u susret . E sad sigurno se pitas na osnovu cega su te oborili.

 

Dacu ti praktican primer,a to je ovo :

 

Primera radi ulazis u tu traku kako si tu uradio i ne remetis vozilo koje ti ide u susret u ovom slucaju tebi iza ledja odnosno sa desne strane kada se ukljucujes u traku.Medjutim ti ne mozes da znas da li ima rupa na 10-15m od njega,takodje ti ne mozes da znas da li ce neki pijani pesak da mu istrci bas sa te desne strane kada ce on morati da zbog rupe ili pesaka izvrsi radnju zaobilazenja odnosno izbegavanja kako ne bi doslo do nesrece.To ce uraditi tako sto ce uci u levu slobodnu kolovoznu traku koju si ti u ovom slucaju zauzeo.

 

Kao sto rekoh zaboravi sva pravila voznje u normalnom zivotu i vozi motor kao robot.

[Akashi Shimano 647 Napisano Jul 12, 2014]

Komisija je u pravu, moraš da propustiš sva vozila, jer je vozilo moglo da se prestroji u drugu traku i da mu oduzmeš prvenstvo. U realnoj situaciji bi svako normalan postupio kao ti, ali pošto oni traže dlaku u jajetu, sledeći put čekaj 5 minuta, zbog toga ja mislim da ne mogu da te obore...

[Akashi Shimano 647 Napisano Jul 12, 2014]

Preteče me kolega...

[Kraljevic Marko 93 Napisano Jul 12, 2014]

Drugari hvala vam na tome sto ste mi brzo odgovorili

JA evo vec par noci ne spavam i razmisljam o ovom slucaju. Pa bih podelio moje misljene sa vama. <br style="font-size: 9pt;">

Medjutim po zakonu kao sto si naveo da moraju da se propuste sva vozila koja ti idu u susret . E sad sigurno se pitas na osnovu cega su te oborili.

 

Dacu ti praktican primer,a to je ovo :

 

Primera radi ulazis u tu traku kako si tu uradio i ne remetis vozilo koje ti ide u susret u ovom slucaju tebi iza ledja odnosno sa desne strane kada se ukljucujes u traku.Medjutim ti ne mozes da znas da li ima rupa na 10-15m od njega,takodje ti ne mozes da znas da li ce neki pijani pesak da mu istrci bas sa te desne strane kada ce on morati da zbog rupe ili pesaka izvrsi radnju zaobilazenja odnosno izbegavanja kako ne bi doslo do nesrece.To ce uraditi tako sto ce uci u levu slobodnu kolovoznu traku koju si ti u ovom slucaju zauzeo.

 

 

 

Komisija je navela primer da je moglo da bude preticanje zbog isprekidane linije. Ali ako je tako to povlaci jos dosta novih situacija.

evo primera

VAZNO: fali strelica u levo ispred prvog cvenog vozila sa slike

 

20mb image hosting

 

po ovom sistemu da mozda ima rupa ili da istrci pesak, ili zbog preticanja, u ovoj drugoj situaciji kao na slici, bi moralo isto da se PROPUSTE SVA vozila na putu. Jer je isprekidana linija. Dozvoljeno je preticanje, i ukoliko dodje do sudara a vozilo pretice i nalazi se u traci u suprotnom smeru 100% krivac je vozilo koje se ukljucuje iz sporedne ulice. Provereno. A ako me vozilo udari s ledja u prvoj situaciji, i to izbegavanjem rupe, naprimer, 100% krivac je vozilo koje te udari s ledja. isto provereno.

 

Znam da je sada drugo skretanje, tj u desno. ali pravila vaze ista. Propustanje svih vozila po putu. Kljuc je po meni u definiciji o propustanju. i ima jos situacija koje povlaci ukoliko se ova prva situacija resava na taj nacinpo sistemu da bi mogao da izbegne rupu ili pretice.

Sta kada skrecu dva vozila iz suprotnih smerova u raskrsnicu u ulicu koja ima dve saobracajne trake u istom smeru? npr u jednosmernu ulicu sa dve saobracajne trake. Da li mogu da skrenu istovremeno ili ne smeju? U zakonu se nigde ne govori da mora da se ostavi jedna slobodna saobracajna traka da ukoliko bude rupa da vozilo moze bezbedno da je obidje. Zakon govori o propustanju i postovanju prednosti.

A prednost se ne uskracuje ako se vozilu sa pravom prvenstva ne remeti brzina i pravac kretanja.

Hocu da kvalitetno prodiskutujemo i da na ovaj nacin poboljsamo nase znanje o saobracaju, jer i sutra kao vozaci, mozemo biti zaustavljeni i kaznjavani od strane policije za ove iste stvari. jer represivna mera nemora da se zaustavi samo na ispiti za kategoriju. A i glava je u pitanju u saobracaju. Licno smatram da se nalazim u situaciju kadija te tuzi kadija ti sudi, i da ne mogu da promenim stvari.

[Aleksandar Sh. 507 Napisano Jul 12, 2014]

Reci cu ti nesto ukratko o cemu sam vec bio pisao ovde pa mi je post bio obrisan.

 

Dakle drzava nema para,policajci zaradjuju na izlascima kandidata,auto skole takodje. Kada bi svi polagali iz prve u svakoj auto skoli ubrzo bi auto skole imale manje posla samim tim i komisija.

 

Nisu sve auto skole takve ALI ima ih .

 

Dakle moras voziti savrseno bez greske da bi polozio ukoliko moras pasti jednostavno ces pasti provereno ti kazem iz iskustva

Nijedan policajac ti nece uzeti ovo za gresku u normalnom saobracaju niti te juriti zbog toga .

 

Evo ti moj primer od prosle godine.

 

Skrecem levo i idem ka pesackom prelazu i kako idem ka njemu posto sam daleko propustam pesake koji idu preko njega.Kako prilazim pesackom prelazu sa moje desne i leve strane se nalaze biciklisticke staze paralelno sa putem mog kretanja,samim tim je i trotoar za pesake pored staze odvojen stubicima.U prevodu pesaci se krecu neizmenicno u pravcu kretanja puta.To znaci da pesak ne moze da ima kretanje ka pesackom prelazu jer mu nije u pravcu kretanja bar ne ovaj koji cu ja preci.

 

U momentu kada su svi pesaci presli ja sam jos 2-3 x pogledao i krenuo polako preko istog.U tom momentu zena sa detetom sa moje desne strane se krece biciklistickom stazom peske naravno i ide ka meni.U trenutku kada ja vec prelazim poslednji deo pesackog prelaza zena stupa na pesacki prelaz sa detetom odnosno skrece ka pesackom prelazu i stupa na isti ako se ne varam iza kola komisije.

Ovo se sve desilo bukvalno ispred auto skole odnosno nekih 150m od iste.

 

Ja sam oboren zato sto nisam propustio zenu koja se kretala biciklistickom stazom meni u susret peske sa detetom i zatim skrenula u ovom slucaju desno ka pesackom prelazu.Odnosno nisam pretpostavio to. Na moje pitanje kada bih ja stigao u Beograd kada bi pretpostavljao kada ce neko da promeni pravac kretanja sa trotoara na pesacki prelaz nisam dobio odgovor.Ali sam kasnije saznao kakva su namestanja bila u toj Auto Skoli.

 

Ovo ne znaci da se desava kod tebe,ali gledaj ovako jedna rec ----- NORMA ----- .

[Kraljevic Marko 93 Napisano Jul 12, 2014]

Druze Aleksande, apsolutno se slazem sa tobom. u vezi drzave, novca...pa evo i primera sada aktuelnog sa osiguranjem.

Vezano za ovaj slucaj koji se tebi desio smatram da si isto ostecen u toj situaciji. Naime propustanje ne znaci da neko mora da prodje i da nestane sa raskrnice ili pesackog. Propustanje je kada mu se ne oduzima pravo prvenstva i kada ne menja brzinu i pravac kretanja. U praksi i konkretno to znaci da ako pesak mora da ubrza, zbog tebe, da bi te izbegao uskratio si mu prvenstvo i nisi ga propustio.

Ili sto je u tvom slucaju ako mora da uspori jer si ti usao ispred njega znaci da si mu uskratio prednost. Po ovome sto si ti rekao pesak nijednog momenta nije usporio zbog tebe, i po definiciji propustanja ti si 100% ispravan i nisi napravio nikakav prekrsaj.

Problem je taj sto je u narodu ostalo neko milsljenje npr ako zgazi pesak na pesacki...

 

Navescu ti samo jedan primer iz kosarke i loseg tumacenja. NPR pokretan blog. i dan danas se koristi ta rec, i trazi se faul za takav postupak, a taj pokretan blok NE POSTOJI vec 20 godina, a da li je postojao ranije, i ne znam.

[Alekre 10888 Napisano Jul 12, 2014]

U pravu su kolege.

 

Ne bih imao nista pametnije i korisnije da dodam ali odlucih da ti napisem posto, kako bih te drugarski ohrabrio.

 

Na polaganju za B sam imao situaciju (verujem jedan od retkih primera) da su hteli da me obore zbog nedolicnog ponasanja na vozackom ispitu.

 

Naime:

 

Za vreme ispita javio sam se prolazniku. Sto jeste, svirnuo sam drugaru koji se povukao sa pesackog kada sam naisao.

 

Pitao sam policajca da li je video nekoga ko je prosao kroz kamion?

-Dok sam cekao da prodje kolona pesaka na raskrnici, kamion se vec ugurao sa desne strane i zakrcio raskrnicu. Da sam krenuo, ostao bih i ja pored njega u sred raskrnice sto se ne sme. Sacekao sam da se situacija rascisti (minut dva) ali pandur me podstrekivao da krenem i bilo mi je sasvim jasno da me navlaci na gresku te sam, odgovorio to sto jesam. Takav mi je karakter, volim da sve bude lafovski, dzentlmenski i korektno.

 

Sve je to biznis, zato opusteno, vozi normalno i pre svega veruj sebe i svoje mogucnosti. Polozices

[Mostarac 5075 Napisano Jul 12, 2014]

Komisija je u pravu, u ovom slučaju nema nikakve dileme !

Sledeća pitanja ispod, isto tako su jednostavna, kao i odgovor na njih.

Aleksandre... "Tacno je da ti ovde ne remetis nikoga i da pogotovo ne remetis osobu koja je u kolima u desnoj kolovoznoj traci.I takodje je sasvim normalno da se ukljucis na put koji ima dve saobracajne trakeu prvu tvoju slobodnu ukoliko neces nikoga iseci." Nije tačno i nije normalno !

[Urban Cruiser 1181 Napisano Jul 12, 2014]

Jedno od najvaznijih pravila ZOBS-a kaze: sve radnje u saobracaju ucesnik u saobracaju MORA da na PRVOM mestu uskladjuje sa uslovima u saobracaju u skladu sal zakonom propisanim principima dobre i bezbedne prakse, sto u prevodu znaci "predvidljivo ponasanje u granicama zakona i propisa". To sto se USLOVI menjaju u milisekundi samo znaci da si to, kao ucesnik, morao da PREDVIDIS, a to se u praksi objasnjava sa "šta ako...". Pa tako, tvojom radnjom se, bez razloga sto ti zakon dozvoljava takvu radnju, nisi zapitao "sta ako..." i samim time nisi uskladio svoju radnju sa uslovima saobracaja... Primere za tri tackice ti je vec dao kolega.Polozices iz sledeceg puta, nista strasno

[Peki 1214 Napisano Jul 12, 2014]

Malo je off na temu ali moram to da napišem.

 

Znajući intenzitet saobraćaja u BGD meni je apsolutno nebezbedno da se u raskrsnici bez sema fora uključujem preko 2 trake u jednom smeru u treću. Da se ja pitam ja bih zabranio skretanje u levo u datoj situaciji

 

To je kao kad bi iz Ruske ulice presekao 2 trake bulevara kod Sajma i skrenuo levo ka Adi....bilo bi krvi do kolena svaki dan

[Sr3ck0 2224 Napisano Jul 12, 2014]

Slažem se da nisi pravilno skrenuo, tj. nisi propustio sve učesnike u saobraćaju na toj raskrsnici.

 

A što se tiče pretpostavke šta bi moglo da se desi, pa mogao si da predpostaviš da će pasti meteor iz vasione koji je mogao da te udari u kacigu i ubije pri skretanju ulevo... Bemtitakav zakon!!!!

 

Mislim, slažem se sa kolegama da treba voziti predvidivo, nebitno kojim vozilom se krećeš, ako želiš da preživiš a i sam tako vozim ali naš zakon ga baš pretera, iskreno govoreći.

[đunta 4107 Napisano Jul 12, 2014]

Apsolutno si oboren sa pravom, čak si indirektno ugrozio ili oduzeo prednost. To što si uradio bi bilo ispravno kada bi u zoni ukrštanja bila iscrtana puna linija koja bi suspendovala mogućnost promene saobraćajne trake dolazećeg vozila sa desne strane po njegovom slobodnom nahođenju, a tebi omogućilo nesmetano skretanje. Analogno tome može postojati jednako široka ulica sa takozvanim neobeleženim saobraćajnim trakama, (taj pojam je do poslednjeg zakona bio prisutan), što je jednako, ali bi zbog neimanja linija na kolovozu verovatno drugojačije rezonovao. Za naletanje od pozadi bi bio kriv jer tvoja uslovna procena mogućnosti je manje važna i uvek diskutabilna od prava prvenstva koje je u konkretnom slučaju neprikosnoveno.

[konstruktor 253 Napisano Jul 12, 2014]

Svakako si napravio gresku u ovoj situaciji.E sad zasto si oboren ,trebalo bi dobro poznavati kriterijume koji vaze na polaganju.Ja bas nisam siguran za koje greske sleduje automatsko padanje na ispitu ako je ovo jedna od tih onda nema o cemu previse da se prica.Medjutim koliko sam upoznat od ljudi koji su polagali u skorije vreme tj. po novom zakonu svaka greska se boduje i to posebno svaki clan komisije i ako se ustanovi da si po oba zapisnika prekoracio broj dozvoljenih kaznenih poena onda si pao.Tako da je vrlo moguce da ti ovo nije bila jedina greska vec kap na punu casu(ako nije kao sto rekoh jedna od onih zbog koje se automatski pada ispit).u svakom slucaju sledeci put sto rekose kolege ko robot pa ako treba da cekas i pet minuta cekaj nek sviraju okolo i nek se deru boli te uvo.

[icatenej 2425 Napisano Jul 12, 2014]

@Kraljevic Marko: Prvo i jedino čukanje u životu, mojom krivicom imao sam kao totalno mlad vozač (nekoliko dana nakon što sam položio za B kategoriju) u situaciji kao na tvojoj drugoj slici: "T" raskrsnica, ja imam znak STOP i hoću da skrenem desno. U kolovoznoj traci u koju hoću da se uključim nema vozila koja nailaze, a u suprotnoj vidim da ide auto. Procenjujem da mogu opušteno da skrenem, da nailazeće vozilo ni u kom slučaju ne ometam itd. Bacam još jedan pogled u levo i lagano skrećem. U tom trenutku, pas je istrčao ispred vozila koje je išlo suprotnom trakom, čovek je mahinalno smotao u levo da ga izbegne, i potkačili smo se na raskrsnici - mojim prednjim levim delom branika odrljao sam mu zadnja leva vrata i zadnje levo krilo. Bio sam kriv 100% - nisam propustio vozilo koje se kretalo putem sa prvenstvom prolaza i tu je kraj priče iako je neposredno pre raskrsnice sa jedne i druge strane puna linija. Od tada druže na STOP znaku čekam koliko god treba i ništa ne procenjujem niti pretpostavljam. Da li će onom iza mene smetati što ga "zadržavam" na tako beznačajnoj stvari kao što je znak STOP, baš me zabole...

[DusanD 23 Napisano Jul 12, 2014]

opet su poostrili, na testovima padas ako imas vise od 2 negativna, a moze da te obori na jednu jedinu gresku u toku voznje ako smatra da je ta greska tako da gazem "veca" u prevodu treba ju im jos para ....

[Kraljevic Marko 93 Napisano Jul 12, 2014]

hvala kolege na odgovorima.

 

 

konstruktor, dudsand : ne postovanje prednosti je diskvalifikujuca greska, da se izrazim sporskim recnikom.

 

 

 

vidim da su 100% svi da sam pogresio Temu sam podigao da bih cuo misljenja i nikakav problem nemam sto svi misle drugacije od onoga sto sam uradio. Cilj obuke je i nauciti i promeniti svoje misljenje ako treba i iako sam vozac vise od decenije.

[konstruktor 253 Napisano Jul 12, 2014]

opet su poostrili, na testovima padas ako imas vise od 2 negativna, a moze da te obori na jednu jedinu gresku u toku voznje ako smatra da je ta greska tako da gazem "veca" u prevodu treba ju im jos para ....

Nije bas sve tako.po pravilniku se znaju tacno koliko koje greske vrede kaznenih poena a koje podrazumevaju automasko padanje ispita.O tome bi Jasminko mogao podrobno da nam isprica sta i kako.

[Mostarac 5075 Napisano Jul 12, 2014]

Svakako si napravio gresku u ovoj situaciji.E sad zasto si oboren ,trebalo bi dobro poznavati kriterijume koji vaze na polaganju.Ja bas nisam siguran za koje greske sleduje automatsko padanje na ispitu ako je ovo jedna od tih onda nema o cemu previse da se prica.Medjutim koliko sam upoznat od ljudi koji su polagali u skorije vreme tj. po novom zakonu svaka greska se boduje i to posebno svaki clan komisije i ako se ustanovi da si po oba zapisnika prekoracio broj dozvoljenih kaznenih poena onda si pao.Tako da je vrlo moguce da ti ovo nije bila jedina greska vec kap na punu casu(ako nije kao sto rekoh jedna od onih zbog koje se automatski pada ispit).u svakom slucaju sledeci put sto rekose kolege ko robot pa ako treba da cekas i pet minuta cekaj nek sviraju okolo i nek se deru boli te uvo.

 

Burazeru, kakvi kazneni bodovi, znaš li šta je oduzimanje prednosti, tu se gine, to je jedan od najtežih prekršaja, odmah obaranje.

[Kraljevic Marko 93 Napisano Jul 12, 2014]

@Kraljevic Marko: Prvo i jedino čukanje u životu, mojom krivicom imao sam kao totalno mlad vozač (nekoliko dana nakon što sam položio za B kategoriju) u situaciji kao na tvojoj drugoj slici: "T" raskrsnica, ja imam znak STOP i hoću da skrenem desno. U kolovoznoj traci u koju hoću da se uključim nema vozila koja nailaze, a u suprotnoj vidim da ide auto. Procenjujem da mogu opušteno da skrenem, da nailazeće vozilo ni u kom slučaju ne ometam itd. Bacam još jedan pogled u levo i lagano skrećem. U tom trenutku, pas je istrčao ispred vozila koje je išlo suprotnom trakom, čovek je mahinalno smotao u levo da ga izbegne, i potkačili smo se na raskrsnici - mojim prednjim levim delom branika odrljao sam mu zadnja leva vrata i zadnje levo krilo. Bio sam kriv 100% - nisam propustio vozilo koje se kretalo putem sa prvenstvom prolaza i tu je kraj priče iako je neposredno pre raskrsnice sa jedne i druge strane puna linija. Od tada druže na STOP znaku čekam koliko god treba i ništa ne procenjujem niti pretpostavljam. Da li će onom iza mene smetati što ga "zadržavam" na tako beznačajnoj stvari kao što je znak STOP, baš me zabole...

 

druze zao mi je sto se to dogodilo. A ista stvar se desila jednoj mojoj poznanici i isto je bila kriva. naravno.

To govori da u druguoj situaciji u T raskrsnici treba da prodju sva vozila i iz suprotne strane. A kladim se i voleo bih da cujem one ljude od malopre, u vezi ove situacije. Da li treba u T raskrsnici prilikom skretanja u desno sacekati da prodju sva vozila koja se krecu pravo a u suprotnom su smeru.

Komisija kod koje sam polagao tvrdi da NE trebada se saceka da prodju sva vozila..

Mislim da je opet na snazi definicija propustanja koja govori da ukoliko mu promenis nacin kretanja da mu ugrozavas prednost. a a ukoliko mu ne promenis nacin kretanja nisi mu ugrozio prednost.

Ako ti je za utehu mene je jedan u februaru spicio od odpozadi.

ziv bio i sve najbolje

[Kraljevic Marko 93 Napisano Jul 12, 2014]

 

Sledeća pitanja ispod, isto tako su jednostavna, kao i odgovor na njih.

 

 

 

Hvala sto si mi odgovori i sto hoces da pomognes

Ako mozes da mi kazes svoje misljenje da li treba da se saceka da prodju sva vozila u drugoj situaciji na slici, T raskrsnica, prilikom skretanja u desno a vozila su u suprotnoj traci kao na slici?

 

 

[Mostarac 5075 Napisano Jul 12, 2014]

Ne treba da ih čekaš, možeš se uključiti ali pod uslovom da se niko ne pretiče ili obilazi iz suprotnog smjera, tj ako je tvoja traka slobodna.

[mitrowsky 285 Napisano Jul 12, 2014]

Прочитао сам све одговоре и сви су изнели своје мишљење засновано на логици, али нигде нема озбиљног правног тумачења.

Нећу ти износити своје мишљење о ситуацији коју си навео јер нисам ни правник, а ни стручњак за друмски саобраћај.

Али укључио бих се са додатним питањем:

Какве су правне могућности кандидата на полагању за жалбу? Значи из чисто законског угла, коме би ти могао да се обратиш ПИСМЕНО, а да је тај У ОБАВЕЗИ да ти ПИСМЕНО одговори у разумном РОКУ и да ти ПИСМЕНО образложи разлог твог обарања, тј. ПИСМЕНО објасни твоју конкретну саобраћајну ситуацију, да аргументе уз навођење чланова ЗОБС-а или других релевантних докумената. Све то наравно треба да буде потписано именом, презименом и функцијом, оверено печатом институције и заведено.

[Mostarac 5075 Napisano Jul 12, 2014]

Nema potrebe za tim, situacija je jednostavna. Ne treba ovo stručno objašnjavati.

Što se tiče komisije, ona može i treba da obori kandidate koji : ne vladaju vozilom, vozilo im bježi, nervozni su, prepotentni, bezobrazni, neodgovorni itd, to se sve vidi na vožnji i komisija shodno tome može da traži od kandidata neke radnje gdje će ga oboriti i treba tako...

[Kraljevic Marko 93 Napisano Jul 12, 2014]

Ne treba da ih čekaš, možeš se uključiti ali pod uslovom da se niko ne pretiče ili obilazi iz suprotnog smjera, tj ako je tvoja traka slobodna.

 

Druze hvala jos jednom na odgovoru.

prokomentarisacu

POD USLOVOM. To pod uslovom je laicki termin a u zakonu je to definisano : ...ako mu ne remetis pravac i brzinu kretanja ... Kolegi iciteneju se desilo da je skretao i doslo je do toga da je poremetio pravac i brzinu kretanja na putu sa prvenstvom, i doslo je do kontakta, i time je ugrozio prednost vozila na putu. A da to vozilo na putu prvenstva nije napustilo svoju saobracajnu traku, ica bi skrenuo apsolutno po propisina,

Zbog toga smatram, da u prvoj situaciji POD USLOVOM (tj ako se ne remeti brzina i pravac kretanja vozila u krajnjoj desnoj traci, a ne remeti se) da je pred zakonom moguce izvrsiti takvo skretanje.

Smatram ukoliko se protumaci definicija propustanja, licno shvatam da je moguce izvrsiti skretanja POD USLOVOM da ne remetimo prvenstvo prolaza vozilima. Ako remetimo onda nije dobro, a ako ne remetimo onda je u redu izvrsiti i jedno i drugo skretanje.

hocu da razmisljam ispravno i da savladam poznavanje propisa.

imas druga u Kragujevcu i javi kad god ti nesto treba. Ziv bio