Jump to content

Moto Zajednica

Ko ce voziti Moto GP klasu u 2008.?

Recommended Posts

  • Ne silazi, 5275 postova
  • Lokacija: Trebinje
  • Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS

404.jpg

Polako nam se priblizava taj 9. mart 2008 kada krece najvece svjetsko takmicenje u Moto Sportu Moto Grand Prix. Najkrace receno 18 vozaca, 10 timova, 5 proizvodjaca,2 snadbjevaca guma i 18 staza,od cega jedna i to prva u kalendaru Qatar,po prvi put se vozi nocu. I sto je sigurno ceka nas 18. fenomenalnih predstava voznje.

 

Ko ce se ove godine domoci trona? Da li ce Stoner odbraniti titulu i opet Evropljane dovesti na svjetski tron i opravdati uzimanje broja 1.? Da li ce se Rossiju konacno posloziti kockice,promjenjeni su pneumatici,(rijesen problem sa porezom Lalajko),nova Yamaha? Da li ce se Hayden na novoj RC212V vratiti na celo ili mozda klubski kolega Pedrosa? Koliko ce nam prijatnih iznenadjenja prirediti ove godine dva luda Francuza Guintoli i De Puniet? Da li ce promjena timova Melandriju i Hopkinsu donijeti pobjede? Kako ce se “kisni” West i Vermeulen pokazati ove godine? Sta ce napraviti “gusteri”,eto i medju njima ima razlika,neki nam dolaze iz SBK, gosn. Toseland,a trojac iz 250ccm klase,Lorenzo,De Angelis i Dovizioso? Da li ce Ducati i Bridgestone opet da “pojedu” konkurenciju?

 

Odgovore na ova pitanja cemo dobijati od 9. marta u Qataru do 26. oktobra u Valensiji.

 

A sada da vidimo kakav Moto GP istorijat ima ovih 18. ludjaka. Idemo po rednim brojevima,pa krecemo od aktuelnog sampiona Stonera,a zavrsavamo sa svrgnutim sampionom Haydenom.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5275 postova
  • Lokacija: Trebinje
  • Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS

1. Casey Stoner Ducati Malboro

 

js16mot_stoner2_narrowweb__300x483,0.jpgstoner_narrowweb__300x426,0.jpg

Australija je do sada iznjedrila par vrhunskih Moto GP vozaca,ali ipak dvojica se izdvajaju po svojim spektakularnim rezultatima. Jedan od njih je mladjani dvadesetdvogodisnji Australijanac koji je sve,pa vjerovatno i samoga sebe iznenadio proslogodisnjom voznjom,rodjen je 16. oktobra 1985 godine u Southportu u Australiji. Promjenio je par adresa,posto tesko da bi ovo napravio da nije imao toliku podrsku svoje porodice,trenutno je Monaco.

 

Sada da vidimo kakav je trag do sada ostavio do nedavno 27.,a sada 1. Nekada se lomio sa Honde,a sada pobjeđuje na Ducatiju. Prošao je sve tri Moto GP klase,do sada je vozio Hondu 2001 godine,potom Apriliu 2002-03,pa 2004 KTM,onda 2005 povratak na Apriliu i ulazak u 250ccm klasu,zatim opet na Hondu,ali ovaj put u Moto GP klasi in a kraju Ducati?

 

Sada da vidimo statistiku:

 

Prva Grand Prix trka u 125ccm klasi u velikoj Britaniji 2001 godine,u klasi 250ccm Japan 2002 godine,a u Moto GP u Španiji 2006 godine.

 

Prva pol pozicija u 125ccm klasi Italija 2003 godine,250ccm Kina 2005 godine,Moto GP Qatar 2006 godine.

 

Prva Grand Prix pobjeda u klasi 125ccm 2003 godine u Valensiji,klasa 250ccm Portugal 2005 godine i Moto GP Qatar 2007 godine.

 

Do sada  ima 17 GP pobjeda,od čega 10 otpada na Moto GP, 5 na 250ccm i 2 na 125ccm.

 

Drugo mjesto je zauzeo 9 puta, 3 puta u Moto GP,jednom  u 250ccm i 5 puta u 125ccm.

 

Treće mjesto je dokučio takođe 9 puta,ali malo drugačiji raspored po klasama, 2. Moto GP , 4 puta u 250ccm i 3 puta u 125ccm.

 

Peo se ukupno 35 puta na podijum. 15 puta u Moto GP klasi u po 10 puta u 250ccm i 125ccm.

 

Deset puta je zauzimao pol poziciju, 6 puta u Moto GP i po dva puta u 250ccm i 125ccm.

 

Sto se tiče titula,za sada jedna.

 

 

E sad da vidimo kako je to po godinama izgledalo:

 

2001 godine ulazak u Grand prix svijet u klasi 125ccm na Hondi. Dva puta je startovao ,osvojio 4 boda i završio kao 29 u prvenstvu.

 

2002 godine slijedi prelazak u 250ccm klasu,ovaj put na Apriliji. Startuje na 15 trka,ništa ni ove godine od penjanja na podijum,ali nakupio je 68 bodova i završava kao 12.

 

2003 godine,povratak u 125ccm klasu,opet na Apriliji. Startuje na 14 trka,osvojeno jedno prvo mjesto,tri druga i jedna pol pozicija. Ukupno 125 bodova i 8. pozicija.

 

2004. godina,takođe na 125ccm,ali na KTM-u. Opet startuje na 14 trka. Nakupljeno jedno prvo,dva druga i tri treća mjesta,kao i jedna pol pozicija. 145 bodova i peto mjesto.

 

2005 godine povratak na Apriliju i 250ccm klasu. 16 startova, pet prvih mjesta,jedno drugo i četiri treća i dvije pol pozicije. 254 boda i drugo mjesto u prvenstvu.

 

2006 godine eto malog u Moto GP na Hondi. 16 startova,jedno drugo mjesto i jedna pol pozicija od značajnih rezultata. 119 bodova i sedmo mjesto.

 

2007 godina dolazak u Ducati,e tu se “kameni” razgoropadio. 18 startova, deset pobjeda, dva druga i dva treća mjesta i još pet pol pozicija. Što mu je na kraju donijelo 367 bodova i prvo mjesto i za sada jedinu titulu svjetskog sampiona.

 

 

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5275 postova
  • Lokacija: Trebinje
  • Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS

2. Dani Pedrosa- Repsol Honda Tim

Dani%20Pedrosa%20Turn%207.jpgpedrosa_fav.jpg

 

Španac rođen 29.09.1985 u Sabadellu u Španiji. U Moto GP je ušao 2001 godine i tada se zakleo Hondi na vjernost,koja će još dugo da traje pošto je produžio ugovor. U svojoj debitantskoj sezoni u klasi 125ccm došao je do dva podijuma,sljedeće godine dolazi do svoje prve GP pobjede,kada završava kao treći u šampionatu. Sljedeće sezone 2003 godine veoma odlučna vožnja Pedrosa,dolazi do pet pobjeda i osigurava titulu dvije trke prije kraja. Tada  ga već ceka karta za klasu 250ccm,ali sedmicu dana  poslije na treningu u Australiji na Phillip Islandu lomi oba članka. Bilo kako bilo Dani se oporavio za sljedeću sezonu i u svojoj debitantskoj 250ccm sezoni osvaja titulu. Da to nije slučajno Pedrosa to dokazuje 2005 godine kada je prosto pokosio konkurenciju sa osam pobjeda što ga dovodi do druge sasvim zaslužene titule u 250ccm klasi. 2006 godine slijedi prelazak u premijernu klasu i na prvoj trci u Jerezu završava kao drugi,a potom i pobjeđuje u Kini i Velikoj Britaniji. Prošla godina je krunisana sa drugim mjestom i vice sampionskom titulom. Otuda i startni broj 2. na Pedrosinom Bolidu.

 

Dosta priče,prelazimo na brojke:

 

Prva Grand Prix trka:  2001 godine Japan u 125ccm klasi,250ccm klasa Južna Afrika 2004 godine i Moto GP Španija 2006 godine.

 

Prva pol pozicija:klasa 125ccm Japan 2002. godine,Francuska 2004 godine u klasi 250ccm i Kina 2006 godine u klasi Moto GP.

 

Prva Grand Prix pobjeda:klasa 125ccm Holandija 2002 godine,klasa 250ccm Južna Afrika 2004 godine i Moto GP Kina 2006 godine.

 

Do sada ima 27 Grand Prix pobjeda i to 8 u klasi 125ccm,15 u klasi 250ccm i 4 u Moto GP klasi.

 

Drugo mjesto je osvojio deset puta manje,četiri u 125ccm klasi, osam u klasi 250ccm i pet puta u Moto GP klasi.

 

Treće mjesto baksuznih 13 puta,pet puta u 125ccm, jednom u 250ccm i sedam puta u Moto GP klasi.

 

Pol pozicija 27 i to ravnomjerno po 9 komada u svakoj klasi.

 

Dok titule nisu baš ravnomjerno raspoređene,jedna u 125ccm i dvije u 250ccm klasi.

 

Idemo po godinama:

 

2001 godine “februar” je uzjahao na Hondu u klasi 125ccm,startovao je 16 puta, osvojio je dva treća mjesta,100 poena i osmo mjesto u generalnom plasmanu.

 

2002 godina ista klasa,isti motor,isti broj startova startova,ali ovaj put tri prva,tri druga i tri treća mjesta,šest pol pozicija, 243 poena i bronza na kraju.

 

2003 godina.ista klasa,isti motor,ali dva starta manje,međutim pet pobjeda,jedno drugo mjesto,tri pol pozicije, 223 boda i prva titula.

 

2004. godine prelazak u klasu 250ccm,naravno na Hondi,16 startova , sedam prvih,pet drugih i jedno treće mjesto,četiri pol pozicije, 317 bodova što je bilo sasvim dovoljno da u debitantskoj 250ccm sezoni osvoji titulu.

 

2005 godine,osam pobjeda, tri druga mjesta, pet pol pozicija , 309 poena i treća uzastopna titula,a druga uzastopna u 250ccm klasi.

 

2006. godine prelazak u premijernu Moto GP klasu, 17 startova, dva prva, dva druga, 4 treća mjesta, cetiri pol pozicije, 215 poena i 5. mjesto u debitantskoj sezoni.

 

2007. godina , 18 startova, dvije pobjede, tri druga  i tri treća mjesta, pet pol pozicija, 242 poena i vice šampionska titula.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1182 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha FAZER 8 - Race Blue 2014

Imam samo jedan predlog, ako mogu i slike vozaca da se stave, da se vidi kako ko izgleda. Inace bravo za tekstove. Odlicana ideja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5275 postova
  • Lokacija: Trebinje
  • Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS

4. Andrea Dovizioso  JiR Scot Tim

 

view_image.php?id=113230706MC27.jpg

 

Stiže na red i prva ovogodišnja prinova iz 250ccm klase,Andrea Dovizioso rođen 26.03.1986 godine u Forliu,Italija. I On se ,kao i Pedrosa izgleda privio uz Hondu i ne misli da je napušta. Doduše ne može se kao Pedrosa pohvaliti sa tri titule u nižim klasama,već samo sa jednom i to u najslabijoj klasi 125ccm,ali tu su dvije vicešampionske titule i jedno treće mjesto iz 250ccm klase.

 

Prva Grand Prix trka: u klasi 125ccm, Italija 2001 godine,a u klasi 250ccm Španija 2005 godine.

Prva pol pozicija: 2003 godine u Francuskoj u klasi 125ccm,a u klasi 250ccm takođe u Francuskoj, samo dvije godine kasnije.

Prva grand Prix pobjeda: 2004 godine Južna Amerika,klasa 125ccm,a 250 ccm Španija 2006 godine.

 

Osvojeno 9 prvih mjesta: pet u 125ccm i četiri u 250ccm.

 

Drugo mjesto 18 puta: 7 u klasi 125ccm i 11 u 250ccm klasi.

 

Treće mjesto 14 puta: 3 puta u klasi 125ccm i 11 puta u 250ccm klasi.

 

Pol pozicija 13: devet u klasi 125ccm i četiri u 250ccm klasi.

 

Što se tiče titula,jedna u klasi 125ccm.

 

 

 

2001 godine dolazak u 125ccm klasu jedan start i nijedan bod.

 

2002 godine takođe 125ccm klasa, 16 startova, ništa od zapaženijih rezultata,ali nakupilo se 42 boda za 16 mjesto u generalnom plasmanu.

 

2003 godine identičan broj startova,ali sada dva druga, dva treća mjesta i jedna pol pozicija. Zaustavio se na 157 bodova i petom mjestu.

 

2004 godine 16 startova,međutim pet prvih, pet drugih, jedno treće mjesto i čak osam pol pozicija. 293 boda i sasvim zaslužena prva titula.

 

2005 godine slijedi prelazak u 250ccm klasu. U svojoj premijernoj sezoni sa 16 startova,osvojio je dva druga i tri treća mjesta. 189 bodova i treće mjesto.

 

2006 godine. 16 startova, dvije pobjede, pet drugih, četiri treća mjesta i još pride dvije pol pozicije. Na kraju 272 boda i vicešampionska titula.

 

2007 godine. 17 startova, dvije pobjede, četiri druga, četiri treća mjesta i dvije pol pozicije. 260 bodova i još jedna vicešampionska titula.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5275 postova
  • Lokacija: Trebinje
  • Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS

5. Collin Edwards  Yamaha Tech-3

Immagine3.jpgedwards.jpg

 

Colin Edwards ili ti poznatiji kao "Teksaški tornado" sada već veteran sa 34 godine. Rođen 27. februara 1974 godine u Houstonu,Teksas. Ovo će biti šesta sezona kako je u Moto Grand Prix takmičenju. Do sada je vozio po godinu dana za Apriliu (2003), Hondu (2004) i tri godine,a evo i četvrtu ce jahati na Yamahi. Inače nije imao ustaljen način dolaska u Moto GP iz manjih klasa,već kao dvostruki svjetski Super Bike šampion. Čovjek koji ima nevjerovatnu moć da vozi dobro na treninzima i kvalifikacijama,da bi sve to u samoj trci na 1001. način uspio da pokvari. I na žalost nema još nijedno osvojeno prvo mjesto.

 

Prva Grand Prix trka: Japan 2003 godine

 

Prva pol pozicija: Francuska 2007 godine

 

I pošto nema pobjeda prvi podijum: Velika Britanija 2004 godine

 

Prvih mjesta osvojeno:NIŠTA

 

Drugo mjesto: četiri puta

 

Treće mjesto: četiri puta

 

Pol pozicija: dva komada

 

I titula još uvjek nema

 

Naravno sve je u Moto GP klasi.

 

2003 godina:vozeći Apriliu 16 startova,ništa od zapaženijih rezultata,nakupljeno 62 poena,taman za 13. poziciju.

 

2004 godina: prelazi na Hondu,16. startova, dva druga mjesta, 157 poena i dolazi na poziciju broj 5. u generalnom plasmanu.

 

2005 godina: prelazak na Yamahu, 17 startova, jedno drugo i dva treća mjesta, osvojeno 179 poena i završava kao četvrti.

 

2006 godina: 17 startova,samo jedno treće mjesto, 124 poena i sedmo mjesto

 

2007 godina: 18 startova, jedno drugo, jedno treće mjesto i dvije pol pozicije, 124 boda i deveta pozicija.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5275 postova
  • Lokacija: Trebinje
  • Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS

7. Chris Vermeulen  Rizla Suzuki

 

16377788.jpgchris.jpg

 

Chris Vermeulen "kisni covjek" rodjen je 19.06.1982 u Brisbane-u. Jedno od prijatnijih proslogodisnjih iznenadjenja. Inace i On dolazi iz Svjetskog Super Bike takmicenja,prvo kao "gost" 2005 na dvije trke u Australiji i Turskoj i zauzima 11. mjesto na obje trke. A onda 2006. kao WSB vicesampion dolazi u Suzuki i na dvije trke dolazi do pol pozicije (Istambul i Laguna Seca),da bi najveci uspjeh bilo drugo mjesto u rodnoj Australiji na Phillip Islandu. Ostaje u Sukukiju i na 800ccm. U 2007 godini popeo se na sva tri stepenika na pobjednickom postolju i osvojio jednu pol poziciju. Sto ga svrstava medju one koji ce pomrsiti racune mnogim potencijalnim sampionima,pogotovo u kisnim uslovima.

 

Prva Grand Prix trka: 2005 godine Australija

 

Prva Pol pozicija: Turska 2006 godine

 

Prva Grand Prix pobjeda: Francuska 2007. godine

 

Prvo mjesto: za sada jedno

 

Drugo mjesto: tri puta

 

Trece mjesto: do sada jednom

Pol pozicije: tri

 

Sampionskih titula jos uvjek nema

 

2005 godine: kao gost na Hondi startuje dvije trke, u obje osvaja 11. poziciju. Ukupno  10 bodova i 21 pozicija.

 

2006 godine: kao vozac Suzukija, krece na 17. trka, osvaja drugo mjesto i dvije pol pozicije. 98 bodova i 11. mjesto

 

2007 godine: ostaje u Suzukiju,startuje na svih 18 trka. Jedno prvo, dva druga i jedno trece mjesto plus jedna pol pozicija. Nakupljeno 179 bodova i osvojeno sasvim pristojno sesto mjesto u generalnom plasmanu

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5275 postova
  • Lokacija: Trebinje
  • Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS

13. Anthony West  Kawasaki Racing

 

motogprd11_072207_450x300_2.jpg1182696172.jpg

 

Evo da predstavimo I trećeg Australijanca, dvadesetšestogodišnjeg Anthony Westa vozača fabričkog Kawasakija. Kao i njegov sunarodnjak Vermeulen i West voli kad staza „ovlaži“. West je rođen  17.07.1981 godine u Maryborough-u. Svoju Moto GP karijeru počeo je da kuje u rodnoj Australiji daleke 1998 godine kada je sa wildcard-om ušao na Phillip Island stazu. Bilo ga je skoro svugdje po malo,počeo na TSR-u,pa dvije godine na Hondi,onda Aprilia,pa ajmo malo na KTM,da bi se vratio na Apriliu i prošle sezone je odlučio da šara malo od Aprilie do Kawasakija i evo dođe ove godine do mjesta fabrčkog vozača Kawasaki Racing tima.

 

Prva Grand Prix trka: 1998 godine u Australiji

 

Prva pol pozicija: sačekaćemo još na prvu

 

Prva Grand Prix pobjeda: 2003 godine u Holandiji u klasi 250ccm

 

Prvo mjesto: jednom u klasi 250ccm

 

Drugo mjesto: dva puta,oba u 250ccm

 

Treće mjesto: dva puta,pogađajte u kojoj klasi

 

Titula: Neemaaa

1998 godina: prošvercovao se sa wild kartom na domaći Australijski Grand Prix

 

1999 godina: 16 startova i ništa više od toga. 66 poena na kraju 12. mjesto

 

2000 godina:  Evo njega opet na 16 trka,nijedan podijum,ali je nakrckao 146 poena sto je bilo dovoljno za šestu poziciju.

 

2001 godina: 14 startova,ni te godine ništa od podijuma,ali je pokvario skor. 27 bodova i 18 pozicija.

 

2002 godina: pauza

 

2003 godina: prelazak u Apriliu i konačno je krenulo. 16 startova, Jedno prvo, jedno drugo, dva treća mjesta. Nakupilo se 145 bodova i pozicija broj 7.

 

2004 godina: 14 startova,vraća se na staru stazu,ništa od podijuma. 88 bodova i 11. pozicija.

 

2005 godina: Dolazak u KTM sa kojim je krenuo u 7 trka. Jedna druga pozicija jedini značajan rezultat. 30 bodova i 17 pozicija.

 

2006 godina: Povratak u Apriliu. 16 startova. 78 bodova i 11 mjesto.

 

2007. godina: Krenuo je sa Apriliom i 250ccm klasom na 7 trka,napravio je 25 bodova,sa kojim je osvojio 18 poziciju,nije neki rezultat,ali to je zato jer je ostalih 11 trka vozio za fabrički Kawasaki gdje je nakupio 59 bodova i zauzeo 15. poziciju. A najvažnije osigurao mjesto fabričkog vozača za 2008 godinu.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja