Jump to content

Moto Zajednica

Druga kupovina (potreban savet)

Recommended Posts

  • U prolazu, 0 postova

Ovako drugari, imam priliku da kupim hondu cr125 znaci full cross 44 konja .

Potrebno mi je misljenje o tome zato sto kupujem full cross umesto endura koga vidim da preporucuju.

Potreban mi je motor za sumu i pretezno divljanje uzbrdo i tezak teren ,seoski put i asvalt najvise do 5 km ponekada.

Sto se iskustva tice vozim Suzuki TS godinu dana mada stariju verziju iz 84-6 nznm ni sam koje godine tacno pa sam se odlucio za nesto malo jace i agresivnije.

Za motor znam da je kvaliteta redovno radjen korisceno najbolje ulje , uradjena puna generalna pre oko 10 h rada. Siguran sam da je tako jer sam i sam prisustvovao istoj :) Komsijin je motor u pitanju i on ga vise nece voziti pa ga prodaje. Tu sam sada u dilemi . Sto brzi odgovor bi mi jako pomogao. Hvala svima u napred! 1aha.gif

.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Neznam baš za ovaj tvoj motor, ali ako je full kros, kod nekih firmi je predviđeno menjanje klipa na 15 - 20 sati rada ( par treninga i trka ), pa ti vidi .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6382 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Neznam baš za ovaj tvoj motor, ali ako je full kros, kod nekih firmi je predviđeno menjanje klipa na 15 - 20 sati rada ( par treninga i trka ), pa ti vidi .

To jeste, ali ako ga vozi iskusan vozac na trkama (stalno pun gas i veliki obrtaji). Prosecnom vozacu po terenu ce trajati mnooooogo duze od toga.

 

@rusheed

Nije malo jace i agresivnije od ts-a, nego bas dosta. Racunaj na duplu potrosnju kako goriva, tako i guma, potrosnih delova itd. Ako ti je to ok, sto da ne, uzmi ga nije ni mnogo skup ako je u dobrom stanju. Koje je godiste ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6571 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

TS i CR su, onako narodski, kao dupe i oko.

Vec je pomenuto dosta toga. Ozbiljna sprava koja zahteva i vise odrzavanja. Nemoj da padnes u zamku cene, jer ce kasnija eksploatacija dobro da iskosta. Plus pitanje u kakvom je stanju trenutno?!?!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 0 postova

Pa gorivo nije toliko problem. A to da trosi dosta vise od TS to je sigurno uporedjivali smo. Da nastavim na pricu ima od pune generalne koja je kostala 350 e manje od 10 h rada. U to sam siguran jer sam i ja radio karburator kod istog majstora gde i komsija motor i to u isto vreme . Ali on se sada seli u SVedsku i to je to . Niti mu treba pa daje tako . Stavio ga je na oglase za 1000 rekao mi je da ce meni dati za 800 . SAd ne znam , samo me koci sto je full kros pa pitam za svaki slucaj a motor mozete biti sigurni da je tip top.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja