zela91 23 Napisano April 14, 2020 U prolazu, 19 postova Prijavi odgovor kao problematičan Gde si kupio? Jel može link? Poslato sa RNE-L21 pomoću Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bracabgd 896 Napisano April 14, 2020 BJB Maxi Scooter Club, 2076 postova Lokacija: Београд Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац Prijavi odgovor kao problematičan И мене занима Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bokes 3002 Napisano April 14, 2020 Drug član, 1060 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Aprilia Atlantic 500 Classic Prijavi odgovor kao problematičan Video sam da ima na KP. Ja sam naručio sa Ali, sad ću da nadjem linkove pa da pošaljem. Načekao sam se ali mi se i nije žurilo.#Aliexpress RSD 559.50 33%OFF | Aluminum CNC Mobile Phone Holders Stands For Honda Motorcycle bike moto phone holder GPS MTB Bicycle Motorcycle phone holder Aluminium CNC Handy Halter Steht Für Honda moto rcycle bike moto telefon halter GPS MTB Fahrrad moto rcycle telefon halter-in Handy-Halter & Ständer aus Handys & Telekommunikation bei AliExpress A.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com #Aliexpress RSD 138.80 27%OFF | Rearview Mirror Mount Extender Bracket Holder Clamp Bar Phone GPS Holder Levers Adjustable Motorcycle ATV Rear View Accessories Rückspiegel Montieren Extender Halterung Halter Clamp Bar Telefon GPS Halter Hebel Einstellbare Motorrad ATV Rückansicht Zubehör-in Handy-Halter & Ständer aus Handys & Telekommunikation bei AliExpress A.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com Послато са Mi 9T помоћу Тапатока 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bokes 3002 Napisano April 14, 2020 Drug član, 1060 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Aprilia Atlantic 500 Classic Prijavi odgovor kao problematičan Evo ih. Nadam se da će biti od koristi :-)Послато са Mi 9T помоћу Тапатока 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zela91 23 Napisano April 14, 2020 U prolazu, 19 postova Prijavi odgovor kao problematičan Nije ni ovo loše, a pritom nije puno skuplje i dobiješ odmah Mobilni tel. | Oprema i delovi : Nosac mobilnog telefona za volan motora 14.04.2020 - ID 32172524 - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Nosac mobilnog telefona za volan motora Nosac mobilnog telefona za ... Poslato sa RNE-L21 pomoću Tapatoka 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bracabgd 896 Napisano April 14, 2020 BJB Maxi Scooter Club, 2076 postova Lokacija: Београд Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац Prijavi odgovor kao problematičan Хвала Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15916 Napisano April 14, 2020 Integrisan, 9309 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, zela91 je napisao: Nije ni ovo loše, a pritom nije puno skuplje i dobiješ odmah Mobilni tel. | Oprema i delovi : Nosac mobilnog telefona za volan motora 14.04.2020 - ID 32172524 - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Nosac mobilnog telefona za volan motora Nosac mobilnog telefona za ... Toj ti je tesko sranje, ne si bacaj pare bezveze. Za navigaciju il nosac telefona di ce ici mobitel kao navi.... mora biti kruta veza ako se misli da nesto ne pukne ili da ne trese kao blesavo u toku voznje. Pozeljno je montirati iznad inst. table jer je tu najpreglednije tj ne mora se mnogo skretati pogled sa puta. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mrmiki 431 Napisano April 14, 2020 Svrati ponekad, 314 postova Lokacija: Beograd, Zvezdara, Mirijevo Motocikl: Suzuki GSF 650S Bandit Prijavi odgovor kao problematičan @Bokes isti sam porucio sa alija, eno ga na carini od 13. marta. Gledao sam ga par dana i na kraju ga ipak pazario i odmah posle toga je krenulo razmisljanje kakvo sam sranje kupio i nasta sam bacio pare bolje da sam uzeo nesto provereno :D. Hvala za info sad si me utesio izgleda da ipak nije toliko lose koliko sam mislio Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
R3MAX1989 1 Napisano April 15, 2020 U prolazu, 21 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: YAMAHA XMAX 250 Prijavi odgovor kao problematičan On 9.11.2015. at 22:24, GAGI74 je napisao: Da ne otvaram novu temu, pisacu ovde o X Max-u, mozda nekome pomognu moja iskustva. Kupio sam pre 3 godine nov skuter i prva dva servisa uradio u ovlascenom servisu. Prvi na 1000 i drugi na 4000 km, mali servis se radi na svakih 3000 km. Od tada sve servise radim sam, nisam majstor ali dosta toga sam naucio zahvaljuci ovom i drugim forumima. U Yamahinom servisu sipaju sta drugo nego Yamalube ulje 10w40, ja sam se odlucio za Motul. Ovaj agregat od 250 kubika se proizvodi dugo i ugradjivao se i u neke "Italijane", Malaguti npr. Nema filter za ulje pa je verovatno zbog toga predvidjena cesca zamena. U prenos se sipa to isto motorno ulje (staje 0,25L), pise u servisnoj knjizici a i u servisu to rade. Prva zamena je na 1000 a sledeca na 20000 km. Zamena ulja: - Prvo zagrejem motor - ispod "kartera" postavim neku posudu za staro ulje i odsrafim cep gde se sipa ulje (plasticni sa meracem) - gedorom 19 odsrafim cep na kome se nalazi i sito koje se samo opere - izduva - kada istece staro, zavrnem cep sa sitom (paziti na bakarnu podlosku) i natocim 1,3L novog ulja - vratim plasticni cep sa meracem (nivo ulja se meri tako sto se marac ne zavrce , vec samo ubaci u otvor) Litar ulja koje sipam je oko 10e, pa mali servis izadje 13,3e . Nastavak sledi... Gagi 74 pozdrav, potreban mi je savet jedan. Imam YAMAHU XMAX 250 2015 godište, uzeo je polovnu avgusta 2019 sa oko 25000 km. Čovek mi je rekao da je skoro radio servis i da nema potrebe da menjam ništa što se i po ulju videlo, još je žuto bilo. Međutim ja zamenim sve, od filtera do svih tečnosti i kaiš. Kao što si rekao nivo ulja se proverava kada se merač samo ubaci a ne zašrafi se, tako sam i ja merio. Postaviću slike gde sam izmerio nivo ulja koji je dosta niži od maksimuma a ulje je promenjeno pre oko 1300 km, jedino ako motor troši ulje pa da se tako spustio nivo. Moram da napomenem da mi je majstor sve menjao, dakle motor je bio kod njega pa sam sutra otišao da ga uzmem. Nisam odmah nakon menjanja proverio nivo ulja jer sam jedva čekao da ga vozim. Da li je normalno da potroši ili je nešto drugo u pitanju jer je pre njega čovek sipao IPONE a sada sam kupio YAMALUBE u BAREL u Nišu? Majstor mi je rekao da je sipao 1,35 l što se i po kantici vidi (jedna je cela otišla a u drugoj ostalo 650 ml) Šta predlažeš da uradim? Takođe nivo antifriza je niži od maksimuma a istog dana kada sam menjao ulje promenio sam i antifriz pa je takođe čudno da je nivo opao. Pozdrav i unapred hvala na odgovoru. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 2027 Napisano April 15, 2020 Skuteras, 3696 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam kojim metodom si menajo antifriz i da li si ispratio sve kako treba do kraja, ali normalno je da antifriza zafali malo posle zamene dok motor “provuce” sve kroz sistem. Sto se ulja tice vrlo je moguce i da je potrosio, a i da nisi u istim uslovima merio ( temperatura, motora, podloga na kojoj je mereno, vreme stajanja). Inace je taj motor malo pogan sa meracem. Mislim da je razlika izmedju min i max plafon 200-300ml. Taj agregat je osim ubrizgavanja isti kao stari od 2000 godine. Oni su imali malo kilavije karike. Zamena ulja na 3000km i desi se jednostavno da mu neko ulje ne odgovara, bez obzira sto je markirano. Sto se tice polozaja sedenja na njemu, ja sam 180cm visok i eto na slici kako sedim. Noge su “ispravljene” kad su na patosu, a na tu kosinu kad se podignu mogu samo da budu savijenije. Mada, svi znamo sta smo hteli da kazemo sa tim da mogu da se ispruze noge. Ipak taj polozaj prija za promenu na duzim relacijama. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
R3MAX1989 1 Napisano April 15, 2020 U prolazu, 21 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: YAMAHA XMAX 250 Prijavi odgovor kao problematičan Šta da radim, jel smem da vozim tako? Šta može da se desi ako ga vozim sa manje ulja jer na meraču ne mogu da procenim koliko fali? Koliko da dolijem i da li da dolivam uopšte? Možda ima veze što je sipan IPONE pa sam promenio ulje sad. Kako da proverim da nisu karike a da ga ne vozim kod majstora da ga rastura? Ipak je noviji motor, nepunih 5 godina ima. Moram ovako da pitam jer sam nov u ovome i ovo je moj prvi motor ozbiljniji, imam kineza od 50 ccm... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 2027 Napisano April 15, 2020 Skuteras, 3696 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Stavi motor na ravno, na centralni stender. Sacekaj da se ohladi. Islwgne ulje. Izvadi merac, obrisi i vrati bez zavijanja. Vidi koliko ima. Ako je na pola kao sto ti je na prvoj slici ne diraj nista. Ako ti je na cetvrt dodaj do 3/4 i teraj. Prati na svakih 500-1000km. Karike ne mozes da vidis bez rasturanja. Vozi neko vreme pa ces videti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
R3MAX1989 1 Napisano April 15, 2020 U prolazu, 21 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: YAMAHA XMAX 250 Prijavi odgovor kao problematičan Sad sam upravo merio. Uradio sam 5 merenja jedno za drugim, posle svakog merenja sam brisao merač i vraćao ga bez zavrtanja. Po dve slike su za svako merenje, slikao sam i sa jedne i sa druge strane. Motor sam zadnji put palio i vozio u ponedeljak, sad je sreda i od tad nije pomeran sa centralnog stendera. Zanimljivo da uvek na onoj strani gde je ona oznaka 1CO pokazuje viši nivo (otprilike 2/3) dok na onoj drugoj (šrafirani deo) pokazuje niži nivo ulja (nešto manje od polovine) i ne znam šta je merodavno sada. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Novak Lazovic 282 Napisano April 15, 2020 BJB Maxi Scooter Club, 314 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Honda PCX 125 2021 Prijavi odgovor kao problematičan Tebi tu fali 100-200ml ulja do maksimuma. Ako ti je ostalo jos ulja u kantici od poslednje zamene, dolij tih 100-200ml i vozi i prati stanje na svakoh 500km. Sve i da je bio na max pri poslednjoj zameni i da ti je potrosio tih 200ml nakon 1300km, nije to nista strasno. Vozi i uzivaj, ulje menjaj na 3000km jer taj motor nema klasican filter ulja vec samo sito. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15916 Napisano April 15, 2020 Integrisan, 9309 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Bate mnogo si se istresira oko ulja, nivoa, potrosnje, malce polako sve ce bidne da ti je tu Ok. Ulje u motoru to koje si sipao doli, stavi nivo na max (normalno je da ti pokaze jedan nivo sa jedne, drugi nivo sa druge strane, mizerno ne obracaj paznju). Resetuj Trip i vozi 1.000km pa proveri gde je nivo ulja (verujem da ce biti na pola meraca). Antifriz kad se promeni (pre zamene dobro ispiranje), sistem ohladi, dignes poklopac i dolijes opet na max, vozis i uzivas. Isto mozes na 1.000km baciti pogled na nivo, cisto reda radi. Nemoj si papucke na ladan beton, ce se preladis 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GAGI74 526 Napisano April 15, 2020 Zainteresovan, 525 postova Lokacija: Beograd Zvezdara Motocikl: BMW R1250GS ADV, HONDA PCX 125 Prijavi odgovor kao problematičan Ja tek sad videh temu... Mislim da su kolege vec odgovorile. Taj agregat je odlican, proveren i usavrsen - bas dugo se proizvodio. To je mala km i ne bi trebao da trosi ulje. Ako i potrosi neki gram, ne uzbudjavaj se. Sa Yamalub uljem nema greske. Odlicno je reseno i hladjenje agregata. U prelivnoj posudi gde se vidi nivo antifriza, sve izmedju min i maks pozicije je ok. Ako je ispod minimuma, dolijes. Uzivaj u voznji, to je izdrzljiva masinica. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GAGI74 526 Napisano April 15, 2020 Zainteresovan, 525 postova Lokacija: Beograd Zvezdara Motocikl: BMW R1250GS ADV, HONDA PCX 125 Prijavi odgovor kao problematičan I taj nivo ulja na meracu je ok. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
R3MAX1989 1 Napisano April 15, 2020 U prolazu, 21 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: YAMAHA XMAX 250 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, Novak Lazovic je napisao: Tebi tu fali 100-200ml ulja do maksimuma. Ako ti je ostalo jos ulja u kantici od poslednje zamene, dolij tih 100-200ml i vozi i prati stanje na svakoh 500km. Sve i da je bio na max pri poslednjoj zameni i da ti je potrosio tih 200ml nakon 1300km, nije to nista strasno. Vozi i uzivaj, ulje menjaj na 3000km jer taj motor nema klasican filter ulja vec samo sito. Hvala puno na odgovoru, doliću ulje do maksimuma... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
R3MAX1989 1 Napisano April 15, 2020 U prolazu, 21 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: YAMAHA XMAX 250 Prijavi odgovor kao problematičan pre 51 minuta, Satelis je napisao: Bate mnogo si se istresira oko ulja, nivoa, potrosnje, malce polako sve ce bidne da ti je tu Ok. Ulje u motoru to koje si sipao doli, stavi nivo na max (normalno je da ti pokaze jedan nivo sa jedne, drugi nivo sa druge strane, mizerno ne obracaj paznju). Resetuj Trip i vozi 1.000km pa proveri gde je nivo ulja (verujem da ce biti na pola meraca). Antifriz kad se promeni (pre zamene dobro ispiranje), sistem ohladi, dignes poklopac i dolijes opet na max, vozis i uzivas. Isto mozes na 1.000km baciti pogled na nivo, cisto reda radi. Nemoj si papucke na ladan beton, ce se preladis Hvala na odgovoru, samo ako posle dolivanja do max i posle 1000 km opet bude na pola merača onda ispada da trosi oko pola litra na 3000 km što je mnogo ali videćemo. Da nemam čarape bilo bi zajebano s papučke po betonu, em ladno em nokte ako nisam iseko da se brukam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
R3MAX1989 1 Napisano April 15, 2020 U prolazu, 21 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: YAMAHA XMAX 250 Prijavi odgovor kao problematičan pre 12 minuta, GAGI74 je napisao: Ja tek sad videh temu... Mislim da su kolege vec odgovorile. Taj agregat je odlican, proveren i usavrsen - bas dugo se proizvodio. To je mala km i ne bi trebao da trosi ulje. Ako i potrosi neki gram, ne uzbudjavaj se. Sa Yamalub uljem nema greske. Odlicno je reseno i hladjenje agregata. U prelivnoj posudi gde se vidi nivo antifriza, sve izmedju min i maks pozicije je ok. Ako je ispod minimuma, dolijes. Uzivaj u voznji, to je izdrzljiva masinica. Jasno sve, ja sam ga tako i vozio jer opet je na sredini, nije na mimimumu ali kao što ovde neko pomenu tako mi je i drug jedan reko da ako ulje nije na maksimumu mogu da stradaju karike i nije mi sve jedno, menja se ulje na 3000, šta da se menja na 7-8k tu bi onda došlo do minimuma nakon 3k. Ipak je malo čudno da nakon 1300 km postrosi ovoliko, zato me i brine da mašina nije potrošena malo više jer ipak je polovan, lik ga kupio u CH vozio ga godinu dana i prodao meni. Hvala na odgovorima i uopšte na ovom postu generalno što se tiče zamene ulja i ovih delova jer ću sledeći servis sam da radim i znaću šta sam i koliko sipao... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mare2112 0 Napisano April 18, 2020 U prolazu, 16 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yahama XMax 250R Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima! . Da li neko zna sta TACNO znaci V-BELT indikator koji se pojavljuje na Display-u. Vozim Yamaha X-Max 250 - 2010god. Pogledao sam na netu,dosta ljudi komentarise samo kako ispod prednje maske motora raskopcaju konektor i ta signalizacija se ugasi. Da li je to pametno raditi ili indikator zaista pokazuje da nesto nije u redu? . Takodje sam video da je V-BELT u stvari oznaka za kais? . Naravno ne razumem se i onda bih poslusao savet nekoga ko zna Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Majesty 250DX 148 Napisano April 18, 2020 Moto servis, 592 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha Majesty 250DX, Burgman 650 EXE Prijavi odgovor kao problematičan Upozorava te da je vreme za servis i pregled vitalnih delova motora. Nema veze sa trenutnim stanjem motora, vezuje se za kilometrazu,a ne za neki kvar. Dakle kada ga ponistis nista neces ni dobiti a ni pokvariti sem sto ces resetovati podsetnik za servis. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mare2112 0 Napisano April 18, 2020 U prolazu, 16 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yahama XMax 250R Prijavi odgovor kao problematičan Hvala ti na odgovoru! . Ima logike jer mi se pojavilo u trenutku kad sam presao tacno 20000. Kapiram da ne postoji drugi nacin za reset osim onog koji sam gore spomenuo? .. Servis sam radio na oko 19000,pored toga menjao i diskove i plocice,verovatno ni ne moram da ga vozim na servis? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Majesty 250DX 148 Napisano April 18, 2020 Moto servis, 592 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha Majesty 250DX, Burgman 650 EXE Prijavi odgovor kao problematičan Pricas o skuteru koji je presao oko 1000 km od servisa i pregleda ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mare2112 0 Napisano April 18, 2020 U prolazu, 16 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yahama XMax 250R Prijavi odgovor kao problematičan Pa da,mozda malo jace. Zato kapiram da ne moram da ga vozim na servis vec samo da sam restartujem to? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
