vulekawasaki 2 Napisano Februar 3, 2008 Svrati ponekad, 186 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je prikaz univerzalnog amortizera za volan,koji se može naći u Nemačkoj,zadnja je ili predzadnja generacija,ali nije kao na 1000 RR Fire Blade za 08.god. Napomena:Nepasuje na svaki model motora,odakle sam skino.........nesećam se ;D ;D ;D jbga,rovario po kompu,pa ga našao,i reko da ga turim na sajt.Ko zna nešto o ovom modelu.........nek se raskokodače Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kiro 152 Napisano Februar 3, 2008 Drug član, 1334 postova Lokacija: Beograd Motocikl: GSA Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je "pametni" amortizer. Znam da on ne radi uvek isto, npr po gradu se neće primećivati, a kad proceni da treba on radi...To je valjda osnovna razlika izmedju ovog i onog "običnog". Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 273 Napisano Februar 3, 2008 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je "pametni" amortizer. Znam da on ne radi uvek isto, npr po gradu se neće primećivati, a kad proceni da treba on radi...To je valjda osnovna razlika izmedju ovog i onog "običnog". NIKAKO! Ovo nije elektronski kontrolisan amortizer progresivnog dejstva (kao kod Honde 1000RR, nemoj da te buni izgled). Ovo je klasican amortizer volana, samo je drugacije izvedbe (nije 'cevast' kako ste navikli da vidite). Na amortizeru je tockic koji sluzi za regulisanje tvrdoce odnosno osetljivosti. I mislim da nije univerzalni, vec za svaki motocikl postoji odredjen kit za montazu. Na slici je cini mi se Honda CBR 600RR 2003 godiste. BTW, Suzuki od 2007 ugradjuje elektronski kontrolisan amortizer progresivnog dejstva (kao na Firebladu), ali u klasicnoj 'cevastoj' izvedbi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kiro 152 Napisano Februar 3, 2008 Drug član, 1334 postova Lokacija: Beograd Motocikl: GSA Prijavi odgovor kao problematičan Jesi siguran?Ja mislim da ovo nije klasičan amortizer, razlikuje se od onih elektronskih kao na CBR ali radi slično. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 273 Napisano Februar 3, 2008 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan Jesi siguran? Prilicno. Evo ti jedan slican, ugradjen na R1 '98 A kazu za njega "We had previously fitted our '98 R1 with a Scott's Performance steering damper. This rotary-style damper is one of the best units on the market today, with high-quality construction, superior adjustability, nonintrusive mounting (no drilling required), and a less crash-susceptive location." Bio je ranije kompletan test na Sporbikerider.com ali je skinut. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pablo 1631 Napisano Februar 3, 2008 Vlasnik sajta, 5341 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR Prijavi odgovor kao problematičan Da, ali taj Scotts dumper ima podesavanje za velike i male brzine, ne kao cevasti koji ima konstantni otpor.... Otud dva tockica. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kiro 152 Napisano Februar 3, 2008 Drug član, 1334 postova Lokacija: Beograd Motocikl: GSA Prijavi odgovor kao problematičan Da, ali taj Scotts dumper ima podesavanje za velike i male brzine, ne kao cevasti koji ima konstantni otpor.... Otud dva tockica. Na to sam ja i mislio.Znam da nije ni blizu onom elektronskom ali bolji je od "običnog", jel da? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vulekawasaki 2 Napisano Februar 4, 2008 Svrati ponekad, 186 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan Da, ali taj Scotts dumper ima podesavanje za velike i male brzine, ne kao cevasti koji ima konstantni otpor.... Otud dva tockica. Na to sam ja i mislio.Znam da nije ni blizu onom elektronskom ali bolji je od "običnog", jel da? Pa jbga,ako ništa,bolji je iz razloga što možeš podešavati osetljivost,za razliku od običnog,pa je to plus za gradsku vožnju :-\ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 273 Napisano Februar 4, 2008 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan Da, ali taj Scotts dumper ima podesavanje za velike i male brzine, ne kao cevasti koji ima konstantni otpor.... Otud dva tockica. Na to sam ja i mislio.Znam da nije ni blizu onom elektronskom ali bolji je od "običnog", jel da? Onaj gore GPR-ov nema tu opciju, tako da... Isti djavo kao cevasti! A i vecina (da nekazem skoro svi) cevasti aftermarket amortizeri nude opciju podesavanja tvrdoce! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
patak 108 Napisano Februar 6, 2008 Svrati ponekad, 318 postova Lokacija: Obrenovac Prijavi odgovor kao problematičan Da, ali taj Scotts dumper ima podesavanje za velike i male brzine, ne kao cevasti koji ima konstantni otpor.... Otud dva tockica. Na to sam ja i mislio.Znam da nije ni blizu onom elektronskom ali bolji je od "običnog", jel da? Svaki "obični" je bolji od tog elekronskog na cbr-u. Taj amortizer svako ko ozbiljnije vozi ( vozi trke ) skida sa motora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 7 Napisano Februar 6, 2008 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Da, ali taj Scotts dumper ima podesavanje za velike i male brzine, ne kao cevasti koji ima konstantni otpor.... Otud dva tockica. Na to sam ja i mislio.Znam da nije ni blizu onom elektronskom ali bolji je od "običnog", jel da? Svaki "obični" je bolji od tog elekronskog na cbr-u. Taj amortizer svako ko ozbiljnije vozi ( vozi trke ) skida sa motora. Tako je drug Rajko, on je dobar za cestovnu primjenu i za losiji asfalt, ali za stazu ne bas. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
