Deki_989 0 Napisano Jul 7, 2013 U prolazu, 63 postova Lokacija: Uzdin Prijavi odgovor kao problematičan Uspeo sam sa teflon trakom, ali cu je ipak zameniti, cini mi se kao da je slabiji protok... Ali opet imam neki problem, i to sam primetio da se desava kad je jako toplo (ne znam zasto)... Nece da primi ppun kas, ma koliko da ga ja navukao, radi na minimalnim obrtajima, sve dok ne potrosi sve iz karburatora, pa posle radi normalno... I kad aga ostavim, i ne ispraznim karburator, desi mi se ista stvar, kao da ga gusi... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Stefan Perovic 18 Napisano Avgust 13, 2014 U prolazu, 53 postova Prijavi odgovor kao problematičan Poz imam kawasaki klx 250 4t i motor mi nema stabilan rad na leru vec nekada podigne ler nekada spusti... Kako da nastelujem... malo losije pali kad je hladan... Cistio sam karburator ceo znaci rasklopio sve lepo ocistio i vratio ali jedino tu smesu nisam dirao to je onaj mali srafic do motora sto je.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ckemi 0 Napisano Januar 6, 2015 U prolazu, 16 postova Lokacija: beograd Motocikl: honda nsr 75 Prijavi odgovor kao problematičan Pozz ljudi.posto vidim da se prica o karburatorima.imam pitanje gde mogu da nadjem gumicu za karburator honda mtx 80.to je gumica kod spajanja gornjeg i donjeg dela karburatora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ckemi 0 Napisano Januar 6, 2015 U prolazu, 16 postova Lokacija: beograd Motocikl: honda nsr 75 Prijavi odgovor kao problematičan E da i zaboravih,kako mogu da nastelujem rc ventil valjda se tako zove,da mi se pali recimo 6,7hiljada obrtaja jer mi se tek na 9 pali. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ckemi 0 Napisano Januar 6, 2015 U prolazu, 16 postova Lokacija: beograd Motocikl: honda nsr 75 Prijavi odgovor kao problematičan E da i zaboravih,kako mogu da nastelujem rc ventil valjda se tako zove,da mi se pali recimo 6,7hiljada obrtaja jer mi se tek na 9 pali. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Januar 6, 2015 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Pozz ljudi.posto vidim da se prica o karburatorima.imam pitanje gde mogu da nadjem gumicu za karburator honda mtx 80.to je gumica kod spajanja gornjeg i donjeg dela karburatora. Vidi, ovo je deo podforuma za MZ motorcikle i tema je za karburatore od MZ -a. MZ izmedju gornjeg i donjeg dela karburatora ima na nekim modelima gumicu, a na nekim papirni dihtung. Ja ti to mogu nabaviti iz Mađarske, ali to košta i može biti skupo, a ako ti neodgovara - nema vraćanja. MZ ima više modela - 125, 150, 175, 250 ccm , ti moraš tačno znati od kog modela ti pasuje gumica da bi znao šta da ti kupim . Za taj rc ventil ti nemogu pomoći jer to nema na MZ - u ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ckemi 0 Napisano Januar 6, 2015 U prolazu, 16 postova Lokacija: beograd Motocikl: honda nsr 75 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala drug al meni bas treba on honde Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1287 Napisano Januar 8, 2015 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Hvala drug al meni bas treba on honde Rekao ti covek da si pogresio deo foruma! Udjes u deo foruma koji se zove garaza i imas tamo temu ili ceo pod forum koji se zove Hondaaaa... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano Januar 8, 2015 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Vidi na: www.Hirohito&Akihito moto parts.co Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Đenka 120 Napisano Januar 26, 2015 Svrati ponekad, 381 postova Lokacija: Zaječar Motocikl: Suzuki GS500E Prijavi odgovor kao problematičan Jedan veoma poučan video o karburatorima. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
makipn96 12 Napisano Maj 17, 2015 Svrati ponekad, 150 postova Lokacija: Paracin Motocikl: MZ ES175/2 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav drugari !- Postavio bi pitanje u vezi karburatora na es-u 175/2.. Zeza me karburator, bar ja mislim da je karburator, nikako ne mogu da uspem da nastelujem ler gas. Motor ima super preformanse, lepo vuce, pali sve ok, ali nece da radi na ler, citam u prirucnik "Ciscenje i podesavanje karburatora" i sve uradim kako pise i nista, radi par sekundi i ugasi se Da li bi trebao da promenim neku diznu ili nesto ili mozda gresim postupak podesavanja ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Maj 18, 2015 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Treba da proveris nivo goriva u loncetu.Ako preliva karburator hoce da zeza dok radi na leru i da se gasi. Ako si cistio karburator onda su verovatno i dizne ciste i nisu zapusene ali mozes jos jednom da proveris.Proveri i filter vazduha za pocetak jer ako je prljav i zamascen onda ne prolazi ista kolicina vazduha kao kad je cist. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
makipn96 12 Napisano Maj 19, 2015 Svrati ponekad, 150 postova Lokacija: Paracin Motocikl: MZ ES175/2 Prijavi odgovor kao problematičan Filter je ok. Sutra cu da pogledam karburator. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
makipn96 12 Napisano Maj 21, 2015 Svrati ponekad, 150 postova Lokacija: Paracin Motocikl: MZ ES175/2 Prijavi odgovor kao problematičan Treba da proveris nivo goriva u loncetu.Ako preliva karburator hoce da zeza dok radi na leru i da se gasi. Ako si cistio karburator onda su verovatno i dizne ciste i nisu zapusene ali mozes jos jednom da proveris.Proveri i filter vazduha za pocetak jer ako je prljav i zamascen onda ne prolazi ista kolicina vazduha kao kad je cist. Filter cist, nivo goriva u loncetu je u redu, dizne ciste.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Maj 21, 2015 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Onda stelovanje karburatora. Ako su dizne ciste,nisu zapusene,ako je nivo goriva dobar tj. da ne preliva i ako si izduvao karburator (mislim na sve kanale kroz koje prolazi vazduh i benzin onda ti ostaje stelovanje smese.Problem mogu da budu i istrosene dizne pa vise nije isti fi kao kas su nove nego su malo prosirene i prolazi vise benzina i onda ga gusi.Vremenom se trose i dizne i sami kanali kroz koje prolazi gorivo a tvoj Mz je malcice stariji pa je moguce da je do toga ali opet moze i nesto drugo da zeza. Jel ima na tvom karburatoru sraf koji se sluzi za dizanje ler gasa? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
makipn96 12 Napisano Maj 22, 2015 Svrati ponekad, 150 postova Lokacija: Paracin Motocikl: MZ ES175/2 Prijavi odgovor kao problematičan Onda stelovanje karburatora. Ako su dizne ciste,nisu zapusene,ako je nivo goriva dobar tj. da ne preliva i ako si izduvao karburator (mislim na sve kanale kroz koje prolazi vazduh i benzin onda ti ostaje stelovanje smese.Problem mogu da budu i istrosene dizne pa vise nije isti fi kao kas su nove nego su malo prosirene i prolazi vise benzina i onda ga gusi.Vremenom se trose i dizne i sami kanali kroz koje prolazi gorivo a tvoj Mz je malcice stariji pa je moguce da je do toga ali opet moze i nesto drugo da zeza. Jel ima na tvom karburatoru sraf koji se sluzi za dizanje ler gasa? Ima sraf za regulisanje dopunskog vazduha Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mzetz250 1 Napisano Maj 25, 2015 U prolazu, 45 postova Motocikl: MZ ETZ250 Prijavi odgovor kao problematičan ljudi, zanima me na sta treba posebno obratiti paznju kod stelovanja karburatora, kod mene je etz 250, a ne znam koji je karburator.. od ovog silnog teksta mi se sve pomutilo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
The_juga 27 Napisano Maj 25, 2015 Svrati ponekad, 153 postova Lokacija: Požarevac Motocikl: Kawasaki KLE 500 :) ETZ 125 ;P Prijavi odgovor kao problematičan A iskreno, kod MZ-a štelovanje Karburatora je prava UMETNOST Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mzetz250 1 Napisano Maj 26, 2015 U prolazu, 45 postova Motocikl: MZ ETZ250 Prijavi odgovor kao problematičan hvala na pomoći umjetniče Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Maj 27, 2015 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Karburator za Etz-a 250 ima dva srafa za stelovanje sa leve strane a karburator za Etz-a 251 ima sa desne strana dva srafa i levi (blize filteru vazduha) sluzi za stelovanje ler vazduha a desni manji sraf sluzi za stelovanje ler goriva.Dok kod karburatora za ETZ-a 250 levi sraf koji je postavljen ukrivo da tako kazem sluzi za podizanje i spustanje ler gasa a levi za stelovanje smese. Treba prvo da vidis oznaku na karburatoru,da bi znao koji je.Na pocetku tebe imas lepo objasnjeno kako se steluje i oznake za oba modela. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Maj 27, 2015 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Onda stelovanje karburatora. Ako su dizne ciste,nisu zapusene,ako je nivo goriva dobar tj. da ne preliva i ako si izduvao karburator (mislim na sve kanale kroz koje prolazi vazduh i benzin onda ti ostaje stelovanje smese.Problem mogu da budu i istrosene dizne pa vise nije isti fi kao kas su nove nego su malo prosirene i prolazi vise benzina i onda ga gusi.Vremenom se trose i dizne i sami kanali kroz koje prolazi gorivo a tvoj Mz je malcice stariji pa je moguce da je do toga ali opet moze i nesto drugo da zeza. Jel ima na tvom karburatoru sraf koji se sluzi za dizanje ler gasa? Ima sraf za regulisanje dopunskog vazduha Sraf broj 1 je za podizanje i spustanje ler gasa a sraf broj 2 za stelovanje smese.Mozes za pocetak samo malo da zavrnes sraf broj 1.Mislim ako si sve ocistio i ako radi lepo i lepo ide onda mu samo malo podigni ler gas i vidi kako ce se ponasati.Ako i dalje zeza onda stelovanje ponovo,onako kako je napisano gore,u stvari tako bi trebalo svaki da se steluje i na ostalim motorima,jedino je drugacije kod Etz-a 251. Za pocetak voznja od 10-tak km pa onda stelovanje,znaci da motor bude zagrejan.Onda sraf broj 2 zavrnes do kraja pa ga onda odvrnes za 2.5 kruga a sraf broj 1 odvrnes malo da bi podigao obrtaje (na oko 2000 ) i onda se vratis na sraf broj 2 koji polako zavrces i slusas kao se motor ponasa.Ako prilikom zavrtanja radi sve losije ona krenes sa odvrtanjem i isto slusas kako radi.Prilikom zavrtanja i odvrtanja treba da nadjes tacku gde je najbucniji,gde radi najbrze i kada to uradis onda samo lagano zavrces sraf broj 1 dok se obrtaji ne spuste na normalu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Simson rs 50 0 Napisano Avgust 25, 2015 U prolazu, 1 post Lokacija: Nis Motocikl: Simson Prijavi odgovor kao problematičan Cao svima. Imam problem sa Simsonom rs50, mislim da je karburator zapusio negde, Posto ga trenutno palim na guranje uznem zalet i upalim ga nekako on krene i cim naidje na uzbrdnicu gubi gas i ugasi se... Desava se i da nece da primi gas! dali neko mozda moze da mi objasni o cemu se radi? Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
john314 627 Napisano Novembar 15, 2015 Zainteresovan, 533 postova Lokacija: Banat Motocikl: ,es125 trophy,,ktm strada bicikl,r1100rt Prijavi odgovor kao problematičan preliva mi karburator.Sve sam podesio fabricki i 27mm i 33 mm i 14 mm kad ga stavim na sto na 14 mm mi dizna zaustavi dotok i sve je ok a kad ga prisrafim na motor preliva i odma ga ugasi .kad je slavina zatvorena motor radi super dok ima goriva.POMOC .uradio sam sve kao u knjizi ( uputstvu( tako da vise ne znam sta da radim.Mora da je upitanju sitna zajebancija .Unapred zahvalan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Novembar 15, 2015 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Mozda ti iglica ne zatvara bas najbolje pa kad ga montiras onda curka po malo.Mislim na onu iglicu koji plovak podize.Imas jedan kao jezicak na plovku koji gura tu iglicu pa probaj da ga malo iskrivis na gore,da bi ranije zatvarao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
john314 627 Napisano Novembar 17, 2015 Zainteresovan, 533 postova Lokacija: Banat Motocikl: ,es125 trophy,,ktm strada bicikl,r1100rt Prijavi odgovor kao problematičan Otkrio kvar.SUPALJ PLOVAK.napravio i sad je milina.pozzz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
