Evidentna je progresivna degradacija policijskih sluzbenika kod vas a bogami i kod nas. Ovo sto sam procitao je kvazi smijesno u isto vrijeme i hiper frustrirajuce.Sad da ga maksimalno skaras i prijavis pa da ako bog da dobije otkaz ili neku kaznu, ko zna, mozda ima dvoje troje neduzne dijece i neku jadnu zenu, i to nije fazon. Ostaje samo trpjeti i sutjeti ko moze, ko ne moze nek ga nabije na kolac sledeci put kad ga pokusa zaustaviti ili jos bolje rjesenje je kupiti ducati multistradu on nema kljuc za palenje tako da pandur moze da ga poduva ladno

Ideja je fenomenalna, vidjecemo sta ce biti od toga svega Pozdrav za Nikolu_M

pa dokle vishe...... :'(

hm, izvinte sto sam naporan, al evo naletjeh i na AlpineStars pa reko da cujem ima li ko kakva iskustva sa tom markom.

ajmo ajmo bajkeri, Hein Gericke ili BUSE, pitanje je zivota i smrti

Puno vam hvala, ako jos neko napise nesto u koriste gericke, prelazim na gericke, ipak mi se cine kao malo ozbiljnija firma.

pozdrav. evo sta se dobije kad spojis mitas e08 gume i afriku od cetvrt tone. Srecom nas voljeni kolega gigo ( svestenik ) je prosao samo sa dvije rupe na jakni prilikom pada na asfalt pri brzini od 80-90 na sat. Potresne slike ranjenog kontinenta pripadaju jednoj nekad prelijepoj africi rd03. Srecom, odluci covjek da je vaskrsne, pa jel svestenik ili ne. Namjera ovog posta nije da blati mitas gume nego da skrene paznju na oprez pri mokroj voznji jer ipak drzim da se to moglo i desiti i sa drugim gumama.Na kraju krajeva stavih nedavno par ganc novih Mitasa e08 takodje na Afriku............i to SVOJU :zbunjen: (Powered by Nikon P50)

nemam tu kacigu al moram dati komentar. Nerviraju me proizvodjaci koji prave sve zivo, ne moze al eto vidis da moze dakle held raditi jakne, torbe,cipele,skije,dukserice i na kraju kacige, Mozda kaciga nije losa al eto to je moje misljenje, izvinjavam se na of topic

ok hvala ti velimlje2, Imam BUSE jaknu od kolege i nema gore tex al nikad ne propusta vodu, Inace BUSE je prezime od Nekadasnjeg njemackog Trkaca HEINO BUSE poznatom po osvajanju Le-Man-a Hajd nadam se da ce jos neko dati strucno misljenje. www.buese.com

Pozdrav, bicu kratak, ima li ko iskustva sa navednim markama. Ja imam od svestenika Büse jaknu i totalno je ok i narucio sam takvu jednu sa ibeja. E sad naletio sam i na Hein Gericke, kazu da je Vrh jakna cak u nivou RUKKKKKKE , pa ako mognem ovom svabi vratiti BUSE mozda.... elem linkovi su ispod pa da cujem strucnja misljenja cijenjenih kolega... http://cgi.ebay.de/Buse-Torino-Motorradjacke-Textiljacke-Herrn-Jacke-Gr-L-/230480285558?pt=Herrenbekleidung&hash=item35a9b20f76#ht_3986wt_912 http://www.hein-gericke.co.uk/shop/product_info.php/products_id/5018

1. opcija Iscupamo ti noge iz kukova i stavimo odg. Adaptere i samim tim produzimo te za 5-7 CM 2. Opcija Ugradimo nosac za Vrecu cementa umjesto top casea pa KLE posto je natovaren ima da bude spusten non stop 3. Opcija kupis nizi motor jebo te KLE 4. Opcija Ne diraj nista

To legendarni covjece, daj bar da citamo kad ne mozemo voziti

ma ok sta se zahvaljujes i drugi i treci i peti put samo dodji i ne brini, mi bajkeri putopisci moramo biti slozni, nego. kad kupujes novi motor drugi pa reko ta rusija Part II ovaj......

Postovana gospodo, evo, nakon nekog vremena odlucili smo da osnujemo svoj klub iako jos uvek ni logotip nemamo al boze moj. evo jedan mali slajd show pa pogledajte ko smo i sta smo, u pitanju su sledeci likovi sa BJB Igorak Svestenik Doco Mali Zmaj

Pozdrav za Nikolu M mislim da znam kad je bila ta voznja Al evo ukinuse nam vize pa cemo sad malo i mi sa vama moci landrati kojekuda po inostranstvu malo

Kawasaki KLE 500 Jul 2010 godine Do korcule i nazad malo vise od 1000KM, nije ni osjetio samo ga je zezalo palenje pa me malo obrukao na trajektu. i evo sad afrika Twin bezbroj vikend voznjica od 100-200 KMsve u redu samo jednom probio zadnju gumu..

Svima su poznate moje muke sa afrikom, ali ne njenom krivicom nego mojom posto sam isekao kablove od CDI-a elem: CDI original 160 evra Nova instalacija kompletna 70 evra nadalje cijena kupovine motora starog preko 18 godina je bila Farbanje 200 evra nalepnice 50 evra Prednje plocice 40 evra Ulje Castrol 15 W 40 30 evra Zadnje plocice 10 evra Filter goriva 5 Evra Filter Ulja 4 Evra Filter Vazduha 20 Evra Nove Grip Rucke 6 evra Novi fabricki vizir 50 evra Nove Vanjske Gume tipa MITAS E08 80 Evra Nova Zadnja zracnica 10 evra Nove 4 NGK svjecice 10 evra Novi top case marke GIVI od 42 litra 40 evra Registracija i nove tablice 250 Evra I na kraju to vam je.............. 836 Eura plus 1435 evra koliko je placena Afrika izadje vam 2281 Eura ili ti u nasim parama bosanskim 4428 Maraka me kostalo da sam sad ponosni vlasnik Afrike Twin . To i nije toliko los biznis obzirom da sam prosli Motor dao ( Kawasaki KLE500) za 2051 euro dakle razlika je 230 evrova ili 560 Maraka. Za te sve pare dobio sam odlican motor kom jos uvek ne radi lampica za ler jer sam lijen naruciti prekidac lera kao ni obrtomjer, Ali zato sa njom sad mogu na put oko svijeta. Elem ovaj tekst je napisan u duhu brojeva a ima cilj da vas napomene koliko je ZAPRAVO isplatno uzimati stari motor i posle se pitati isplati li mi se sav ovaj maler i sranja oko njega, ja sam na kraju zadovoljan a Vi? http://fodi.frubar.net/files/FE41DFF7-03CE-224A-9546-307ABA14B64A.jpg

eto i to se desava, do pogine vozeci cross motor. http://www.glassrpske.com/vijest/6/hronika/48378/cir/Sudario-se-sa-surjakom-i-poginuo.html

da, interesantan je zvuk cesanja fus rastera od tlo, bogami nageo ga je dobro ispod 52 stepena.

evo ako neko misli da enduro tipa KLE 500 ne moze poderat krivinu pri 130 na sat malo se zezno

Evo malo da probudim temu, mali zmaj i ja rjesismo malo da odemo do jajca danas, a bio je lep dan ma milina. kazu da slika govori vise od 1000 rijeci. onda, evo 18.000 Rijeci (Powered by frubar.net)

Ma icemo zmaje nista ne brini, Travnik je tu pod nosom, Evo za siru javnost kako je izgledao crni kontinent dan nakon relija. (Powered by Honda Motor Corporation Japan )